Deset do petnajst let po tem, ko je britanska vojska sprejela protiletalski raketni sistem Rapier, je postalo jasno, da se je treba udeležiti ustvarjanja novega sistema zračne obrambe podobnega razreda. Na podlagi ekonomskih in praktičnih premislekov je bilo odločeno, da novega sistema zračne obrambe ne bodo ustvarili iz nič, ampak ga bodo izvedli z globoko posodobitvijo obstoječega Rapierja. British Aerospace je zmagal na razpisu za posodobitev starega kompleksa. To izbiro vojske je mogoče razložiti z dejstvom, da je nedolgo pred tem družba nastala z združitvijo in preoblikovanjem več obrambnih podjetij, vključno z britansko letalsko družbo, ki je ustvarila prvotni Rapier.
Dela na novem kompleksu, imenovanem Rapier-2000, so se začela leta 1986. Namen posodobitve je bil preprost: ustvariti nov sistem zračne obrambe z majhnimi silami in stroški, ki bo sposoben učinkovito obvladati vse obstoječe in obetavne letalske cilje. Poleg tega je bilo treba povečati potencial kompleksa v zvezi z nizkimi cilji in zagotoviti sposobnost dela v pogojih uporabe sovražnika sodobne opreme za elektronsko bojevanje. Končno je moral novi sistem zračne obrambe imeti dovolj mobilnosti, kar je zahtevalo uporabo podvozja na kolesih.
Glavni element protiletalskega raketnega sistema Rapier-2000 je raketa Rapier Mk2, ki je neposredni dedič prvotne različice streliva Rapier. Raketa je dolga 2, 24 metra in ima izstrelitveno težo 43 kilogramov, izdelano v skladu z običajno aerodinamično zasnovo. V srednjem delu valjastega telesa so nameščeni štirje stabilizatorji z vgrajenimi antenami za sprejemnike. Krmila in njihovi pogoni se nahajajo na zadnji strani rakete, pred šobo motorja na trdo gorivo. Poleg tega so v repu rakete še štirje sledilci: z njihovo pomočjo lahko optično-elektronska postaja protiletalskega raketnega sistema sledi gibanju rakete. Raketna bojna glava je izdelana v dveh različicah. V prvem primeru gre za visoko eksplozivno fragmentacijsko bojno glavo z varovalko na daljavo, ki temelji na laserskem daljinomerju, v drugem pa za pol-oklepno bojno glavo s kontaktno varovalko. Prva je namenjena uničenju majhnih ciljev, kot so brezpilotne letalske naprave ali križarske rakete, druga pa se uporablja za napad na letala in helikopterje. V obeh bojnih delih rakete je samo likvidator. Sproži se, če raketa v prvih 0,5 sekundah leta ne prejme ukazov s postaje za vodenje. Rakete se prevažajo v posebnih zabojnikih. Pred opremljanjem zaganjalnika se projektili odstranijo iz zabojnikov, nato pa se namestijo na vodila. Oblikovalci British Aerospace so med drugim posodobili stare rakete Mk1 in jih pripeljali v stanje Mk2, povečali vir streliva. Iz tega razloga se lahko rakete Rapier Mk2 v ustreznem skladiščenju in rokovanju shranijo v ladijski zabojnik do deset let.
Rakete se izstrelijo iz vodnikov za izstrelitev. To je modul, nameščen na dvokolesnem podvozju. Osem vodnikov za rakete in dva bloka optično -elektronske opazovalne postaje (OES) - opazovalni in aparaturni - sta nameščena na gramofonu s hidravličnim pogonom. Zahvaljujoč gramofonu imajo vodila in OES krožno vodoravno vodenje. Vodila in merilne naprave se lahko premikajo navpično v območju od -5 ° do + 60 °. Namestitev izstrelkov na vodila poteka ročno s pomočjo sil dveh vojakov iz izračuna kompleksa.
Za odkrivanje in sledenje ciljem ima kompleks Rapier-2000 radarsko postajo Dagger. Radarski računalniki lahko hkrati zaznajo in sledijo do 75 tarč. Poleg tega oprema v polavtomatskem načinu omogoča razdelitev ciljev glede na stopnjo nevarnosti in ustrezno oblikovanje naloga za napad. Po številnih virih ima radarska avtomatizacija Dagger funkcijo zatiranja protiradarskega streliva. Torej, ko je zaznala napad, postaja samodejno izklopi prenos kakršnih koli signalov, kar bi po zamisli oblikovalcev moralo zmesti izstrelek, usmerjen proti viru sevanja. Radarska antena Dagger je sestavljena iz 1024 sprejemnih in oddajnih elementov in vam omogoča, da samozavestno "vidite" cilje na razdalji do 20 kilometrov. Poleg tega Dagger izvede identifikacijo prijatelja ali sovražnika.
Vodenje rakete na cilj je naloga ločene radarske postaje Blindfire-2000. Gre za nadaljnji razvoj ustreznega elementa kompleksa Rapier - radarja DN -181 - in ima v primerjavi z njim boljše lastnosti. Zlasti "Blandfair-2000" uporablja linearno frekvenčno modulacijo oddanega signala, kar bistveno izboljša odpornost proti hrupu. Zanimivo je, da vodilna postaja kompleksa Rapier-2000 raketo sprejme v spremstvo nekoliko prej, kot je bila na Rapierju. Če želite to narediti, je na zaganjalniku, in sicer na ciljni enoti, dodatna antena za nadzor raket. Ta antena se uporablja za izstrelitev rakete pod glavnim signalom. Če se odpornost proti motnjam postaje Blindfire-2000 izkaže za nezadostno, se raketa vodi z uporabo OES. Vključuje televizijsko kamero in toplotno sliko. S pomočjo sledilca izstrelkov OES računalniku posreduje njegove koordinate. Hkrati je mogoče hkrati optično zaznati in slediti cilju. Kljub temu se ne glede na uporabljeno metodo odkrivanja pošiljanje ukazov raketi izvaja po radijskem kanalu. Hkrati je mogoče izstreliti le dva cilja - po številu sredstev za sledenje ciljev in izstrelkov.
Vsi elementi protiletalskega raketnega sistema Rapier-2000 so nameščeni na treh enakih dvoosnih prikolicah, ki jih lahko vleče katero koli razpoložljivo vozilo ustrezne nosilnosti. V tem primeru so glavno vlečno vozilo terenski tovornjaki: hkrati z zagotavljanjem mobilnosti se uporabljajo tudi kot transportna vozila. En tovornjak lahko prevaža 15-20 raket v ladijskih zabojnikih. Vsaka prikolica, na katero je nameščen kompleks, je opremljena z ločenim dizelskim generatorjem, klimatsko napravo in sistemom za hlajenje s tekočino, ki zagotavlja delovanje opreme. Poleg treh prikolic z opremo in projektili kompleks vključuje dve daljinski upravljalni plošči na stojalih. Eden od njih je delovno mesto poveljnika posadke, drugi je operater. Ko je sistem zračne obrambe nameščen v bojni položaj, izračun poveže vse elemente z optičnimi kabli. Radijska komunikacija med njima ni zagotovljena. To je bilo storjeno za povečanje učinkovitosti medsebojnega delovanja sistemov v pogojih sovražnikove uporabe elektronskega bojevanja.
Kopne sile in britansko letalstvo so leta 1995 sprejeli protiletalski raketni sistem Rapier-2000. Sprva je bilo za lastne potrebe načrtovano izdelati več kot dvesto kompletov "Rapier-2000", vendar je bilo zaradi več razlogov to mogoče storiti šele po več kot desetih letih. Hkrati je nastavitev Britanskemu letalskemu vesoljskemu prostoru omogočila izdelavo izvozne različice, imenovane Jernas. Od prvotnega Rapier-2000 se razlikuje le po postavitvi nekaterih vozlišč in uporabljeni platformi. Tako je mogoče zaganjalnik Jernas in radar za odkrivanje bodala namestiti tako na prikolico na dveh kolesih kot namesto na karoserijo primernega avtomobila. To je lahko na primer znani SUV HMMWV ali podoben avto. Kar zadeva nadzorne plošče, so v vseh primerih nameščene v kabini stroja.
