Kot smo že povedali, se je mednarodno tekmovanje končalo 12. maja 1912 z zmago projekta št. 6 Admiralske tovarne, ki je v največji meri zadovoljil dostavljeni TTZ. Moram reči, da jim je skoraj v celoti odgovarjal, tako da je moralo mornariško ministrstvo le začeti gradnjo ladje (seveda je pred tem "izločilo" sredstva iz državne dume, seveda). Na MGSH pa je močno vplivalo več pobudnih projektov, v katerih se je število 356-milimetrskih pušk povečalo na deset (v štirih kupolah) in, kar je najpomembneje, na dvanajst, v štirih trobojnih stolpih.
Načeloma lahko naše admirale razumemo tukaj. In bistvo ni v tem, da je četrti stolp opazno s faktorjem 33 povečal težo stranske salve (čeprav tudi v tem), ampak da je bilo ravno to število in lokacija topništva glavnega kalibra za bojne ladje takrat velja za najboljšega v Rusiji …. Pravzaprav je tako, kot je bilo v resnici-kot je pokazala nadaljnja praksa, je bila za streljanje na dolge razdalje optimalna vsaj salva s štirimi pištolami. V skladu s tem so nemški in angleški dreadnoughti običajno imeli 4-5 stolpov, ki so lahko sodelovali pri vkrcanju na krovu: izstrelili so polovične salve iz 4-5 pušk (iz ene pištole iz vsakega stolpa), ostali so se takrat ponovno naložili. Ta pristop je bil dober za opazovanje z "vilicami", to je glede na znake padca, ko je moral starejši topnik med letom izstreliti en odboj, drugega - podstreliti do cilja, nato pa "polovico" razdalje, doseganje pokritosti. Ker je bilo v teh razmerah pred naslednjo salvo treba počakati na padec prejšnje, je bilo časa za polnjenje povsem dovolj.
Vendar pa je prisotnost 12 pušk v 4 stolpih omogočila ciljanje z "polico" ali "dvojno polico" - ko je bil odstrel druge (in tretje) štirih pušk sprožen, ne da bi čakal na padec prejšnjega: na primer topnik, ki je prejel podatke z daljinomernih postaj, da je sovražnik od njega v 65 kablih, je lahko izstrelil salvo prvih štirih pušk na razdalji 70 kbt, drugi - 65 kbt, tretji - 60 kbt in opazujte, med katerimi odboji bi bila tarča. Ali pa dajte prvi volej, počakajte, da pade, prilagodite pogled in hitro izstrelite naslednja dva voleja, pri čemer poskušate tarčo vzeti v vilice. Tako se je postopek ničelne dejavnosti bistveno pospešil.
Zaradi poštenosti je treba opozoriti, da avtor tega članka ne more navesti natančnega datuma, od katerega je bilo opazovanje "dvojne police" sprejeto v ruski floti. Vsekakor pa je prednost namestitve 12 pušk v primerjavi z 9 očitna- v slednjem primeru bi bilo treba zamenjati štiri- in petostrelne salve, kar z vidika nadzora ognja ni bilo primerno, a naprednejše metode streljanja, sprejete (tudi pozneje), so takšno odločitev povsem upravičile. Tu pa se lahko pojavi vprašanje - če je 12 pušk tako dobičkonosnih in priročnih, zakaj je pozneje, po prvi svetovni vojni, 8–9 pušk postalo standard orožja?
Dejstvo pa je, da so trije trostrelni stolpi z enako skupno težo topov, barb in stolpov omogočili postavitev težjih in močnejših pušk od štirih trostrelnih. Poleg tega je prisotnost treh stolpov namesto štirih zmanjšala dolžino citadele in na splošno omogočila učinkovitejšo montažo ladje. Posledično so ti premisleki prevladali nad uporabnostjo 12 pušk za hitro ničliranje. Vendar je treba opozoriti, da sta ZDA in ZSSR delali na ustvarjanju bojnih ladij "Montana" in projekta 23-bis z 12 * 406-milimetrskimi puškami-vendar je to povsem druga zgodba …
Kakor koli že, vendar se je MGSh brez dvoma nagnil k 12 puškam, še posebej, ker razlika med različicami 9, 10 in 12 pištol v velikosti in prostornini ni bila videti preveč velika- medtem ko je vodja tekmovanja, projekt Številka 6 tovarne Admiralty, ko je bila razvita, se je vse bolj približevala oznaki 30.000 ton običajne izpodrivnosti, bojne križarke z 12 pištolami baltske tovarne in projekti "Blom und Foss" so imele 32.240 - 34.100 ton. zaradi dodajanja četrtih stolpov bi se morale ladje izkazati za najmočnejše na svetu (vsaj v času polaganja).
Na splošno je bilo po eni strani videti, kot da je igra zelo vredna sveče - po drugi pa so bile znane težave. Prvič, politično napačno je bilo preklicati in zavrniti rezultate pravkar izvedenega tekmovanja, saj je v tem primeru pomorsko ministrstvo pokazalo, da ne ve, kaj hoče, kar bi povzročilo napade v državni dumi. Drugič, predhodni izračuni so pokazali, da se bodo z gradnjo štirih stolpov stroški gradnje štirih ladij povečali za 28 milijonov rubljev (s 168 na 196 milijonov rubljev) - zelo pomemben znesek in primerljiv s stroški bojne ladje Tip "Sevastopol" … V odstotkih pa se ni ustrašila - bojne križarke so se podražile le za 16,7%, vendar je bilo treba ta denar nekje najti - navsezadnje so bile v proračune vključene ladje z devetimi pištolami.
Zanimivo je, da je MGSH že na zadnjem srečanju, posvečenem izboru zmagovalnega projekta (to je bila bojna križarka z devetimi pištolami tovarne Admirality), povsem nepričakovano vztrajalo pri sprejetju "možnosti XVII, projekt 707" - to je eden od projektov podjetja Blom und Foss in tovarne Putilovsky. Dejansko tovarna Putilovsky ni sodelovala pri njenem razvoju, vendar je bilo tako: na vse tuje konkurente je bilo opozorjeno, da bodo bojne križarke, ne glede na državljanstvo zmagovalne družbe, gradili v Rusiji. V tem primeru bi morala tuja podjetja za sodelovanje na natečaju "sodelovati" z nekim domačim podjetjem: za Blom und Foss je takšno podjetje postalo tovarna Putilovsky.
Sam projekt je bil zelo zanimiv, čeprav ni v celoti izpolnjeval oblikovalskih nalog. Imel je linearno dvignjeno postavitev stolpov, vendar s oslabljenim oklepom 275 mm (po TTZ bi morali biti žari zaščiteni s takšnim oklepom, čelo stolpov pa je doseglo 356 mm). Kolikor je mogoče razumeti, so ostali parametri oklepa ohranjeni. Njegova izpodriv je znašala 32.500 ton, nazivna moč turbin je bila 64.000 KM, povečana moč je bila 26,5, pri povečanju pa 28,5 vozlov.
Vendar je tehnični svet GUK zavrnil nemški projekt in trdil, da je … projekt preveč nemški in ne ustreza zahtevam ruske ladjedelniške industrije niti glede mase elektrarne na enoto energije, ali glede na trup. Vse to je izjemno čudno, saj so bile nemške elektrarne bojnih ladij in bojnih križarjev morda najboljše na svetu glede na maso in razmerje moči. Kar se tiče trupa, so bile na primer neprepustne pregrade nameščene pogosteje kot v projektu tovarne Admirality (razdalja med njimi v Blom und Foss je bila 7,01 m proti 12,04 m), torej je bilo število neprepustnih predelkov večje. Odsotnost napovedi je "igrala" proti nemškemu projektu, vendar je bilo, kot je razvidno iz skice, načrtovano dvigniti krov do stebla, kar je do neke mere nevtraliziralo to pomanjkljivost.
Tako bi bilo precej težko razumeti motive GUK - edini razumni argument proti nemškemu projektu je bil, da bi morali, če bi bil sprejet, graditi najnovejše bojne križarke (čeprav delno) v tovarni Putilov katerih proizvodni prostori očitno niso bili pripravljeni na izvedbo tako obsežnega projekta. Toda res tega vprašanja ni bilo mogoče rešiti z organizacijo gradnje v tovarnah na Baltiku in v Admiraliteti?
Kljub temu je bil projekt zavrnjen: vendar je bilo vzporedno z nadaljnjo preučitvijo projekta treh stolpov in 9 pištol tovarne Admiraliteta odločeno, da se načrtuje štiri stolpni. Posledično sta baltski in admiralski tovarni hkrati razvili tri- in štiri-stolpne projekte, tokrat pa je 6. julija 1912 zmagal projekt baltske tovarne z 12 pištolami, čeprav je zaradi prisotnosti številnih pripombe, ki jih še ni mogoče šteti za dokončne. In tako je naslednji dan, 7. julija, na podlagi poročila vodje glavnega direktorata, admirala in ministra za morje I. K. Grigorovič se je dokončno odločil za ladjo s štirimi kupolami.
Vse bi bilo v redu, toda kje je bilo mogoče najti denar za takšno inovacijo? Težava je bila v tem, da je I. K. Grigoroviču je bilo izredno težko "prebiti" skozi državno dumo "program okrepljene ladjedelništva Baltske flote v letih 1912-1916", po katerem naj bi zgradili bojne križarke, a mu je kljub temu uspelo. Vendar je med razpravo 6. maja 1912 pomorski minister obljubil, da bo, če bo ta program odobren: "… v petih letih od pomorskega ministrstva ne bodo predstavljene dodatne zahteve." In seveda I. K. Grigorovich ni mogel priti ven le 2 meseca po tej izjavi o svojih zahtevah za nova sredstva! In kako bi to motiviral? "Organizirali smo mednarodno tekmovanje za tri kupole, potem pa smo pomislili in se odločili, da so ladje s štirimi kupolami še vedno boljše"? Takšni pristopi bi kazali na neselektivno naravo pomorskega ministrstva in za I. K. Grigorovič je seveda ni prejel, vendar bi bili stroški ugleda veliko višji.
Z drugimi besedami, v trenutnih razmerah ni bilo mogoče izločiti dodatnih sredstev, kar pomeni, da je ostalo le ukrepati v okviru odobrenih proračunov - vključevali pa so gradnjo križark s tremi kupolami! Nekaj je bilo pridobljenih s prerazporeditvijo sredstev iz lahkih križarjev na bojne križarke, vendar to ni bilo dovolj in postalo je jasno, da ni mogoče prihraniti denarja pri samih bojnih križarkah. Prihraniti je bilo mogoče le pri hitrosti ali pri rezervaciji, medtem ko je hitrost, karkoli že rečemo, veljala za najpomembnejši parameter bojne križarke. Pravzaprav je doživela tudi nekaj prihrankov - zahtevo po zagotovitvi 26,5 vozlov v 12 urah so nadomestili s šestimi urami, polna hitrost (pri vpenjanju mehanizmov) pa se je zmanjšala z 28,5 na 27,5 vozlov, seveda pa je bil glavni »ekonomski učinek Moral bi sprostiti rezervacijo.
Admiralteyskiy in Baltiyskiy Zavody sta dobila naročilo, naj pregledata projekte v skladu s prejšnjimi pripombami, pa tudi potrebo po zmanjšanju stroškov. Že 27. julija so bili projekti ponovno pregledani, bili so konstruktivno dovolj blizu, vendar nobeden od njih ni bil zadovoljiv, zato je bilo sklenjeno, da se tovarnam skupaj zaupa nadaljnja izboljšava. Rezultat te ustvarjalnosti je bil projekt bojne križarke s prostornino 32 400 ton, ki jo je odobril minister za mornarico in ki naj bi v prihodnosti postala bojna križarka razreda "Izmail".
Oborožitev
Torej je moral biti glavni kaliber bojne križarke "Izmail" 12 dolgocevnih 356-mm / 52 pušk z resnično kraljevskimi lastnostmi: izstrelek, ki je tehtal 747,8 kg, je bilo treba poslati z začetno hitrostjo 823 m / s. Pištola s takšnimi lastnostmi je očitno prehitela vse konkurente: energija gobca te pištole je za 25%presegla japonski topniški sistem 356 mm in ameriška 356 mm / 50, nameščena na bojnih ladjah, kot sta New Mexico in Tennessee, za skoraj 10 %. Še več, celo 356-milimetrske puške britanskih bojnih ladij druge svetovne vojne tipa "King George V" so z izstrelkom z začetno hitrostjo 757 m / s izstrelile le 721 kg!
Brez dvoma bi morala biti oborožitev bojnih križarjev razreda Ishmael s tako močnimi topovi in celo v količini 12 enot prinesti prvo mesto med vsemi dreadnouti 343-356 mm na svetu. Toda ustvarjanje takšnega orožja in organizacija njegove serijske proizvodnje je bila zapletena tehnična in tehnološka naloga: v nadaljevanju bomo obravnavali, kako se je Ruskemu cesarstvu uspelo spopasti z njim.
Treba je povedati, da se je potreba po večjih puškah od 305 -mm v Rusiji uresničila že precej zgodaj - junija 1909 je glavni inšpektor pomorskega topništva A. F. Brink prijavil I. K. Grigorovič, tik pred tem, januarja istega leta, ki je prevzel funkcijo namestnika ministra za mornarico (tako so se imenovali poslanci), da je treba naslednjo serijo dreadnoughtov oborožiti s 356-milimetrskimi puškami. Ob upoštevanju dejstva, da je bil prvorojeni britanski superdreadnoughts "Orion" položen novembra 1909, dejstvo, da je bilo oboroženo s 343-milimetrskimi topovi, pa je bilo nekaj časa skrito, morda lahko varno rečemo, da je A. F. Brink ni "opica", ampak je prišel do točke, ko je oborožil glavne sile flote z močnejšimi topovi kot sam 305-milimetrski.
Moram reči, da je I. K. Grigorovič se je spet izkazal za daljnovidnega in energičnega vodjo, saj je takoj podprl A. F. Brinku, ki je slednjemu omogočil oblikovanje in izdelavo prototipa 356-milimetrske pištole ter zagotovil potrebno financiranje za delo. Kljub temu se je zadeva zavlekla: razlog je bil v tem, da je ravno v tem času v domači pomorski artileriji prišlo do odstopanja od koncepta "lahki izstrelek - velika hitrost gobca" v korist veliko težjega streliva. Primer za naše topnike je bil precej nov, saj je prehod na lahke granate potekal že precej dolgo nazaj in celo najnovejši top 305 mm / 52 tovarne Obukhov je bil prvotno zasnovan za 331,7 kg granat. Kot veste, je zaradi temeljne spremembe koncepta te pištole nastalo strelivo, ki tehta 470,9 kg; cena za to je bilo znatno zmanjšanje začetne hitrosti, od prvotno predvidenih več kot 900 m / s na 762 m / s. V tej obliki je domača dvanajst-palčna pištola postala eno najboljših orožij svojega kalibra glede na skupne bojne lastnosti, nikakor pa ni slabša od najnaprednejših topniških sistemov na svetu.
Vendar je prehod na težko strelivo trajal nekaj časa - ni bilo zaman, da so 470,9 kg težke "kovčke" imenovali "lupine modela 1911 g". Na splošno so pištola 305 mm / 52 in domet njenega streliva postali prava mojstrovina topništva, vendar je njihovo ustvarjanje močno oviralo delo na topu večjega kalibra: naročilo za izdelavo prototipa 356 -mm pištola je bila izdana šele januarja 1911. Poleg tega, kot veste, ni dovolj izumiti in izdelati orožje v enem samem izvodu - treba je vzpostaviti množično proizvodnjo, vendar je to povzročilo tudi težave.
Ko se je leta 1911 pojavilo vprašanje o opremljanju črnomorskih dreadnoughtov s 356 -milimetrskimi topniškimi sistemi, je hitro postalo jasno, da zmogljivosti tovarne Obukhov tega preprosto ne dopuščajo - nakup domačih pušk tega kalibra bi odložil dobavo dreadnoughtov floti za najmanj 1,5 leta. Takrat je bil prvič razpisan mednarodni natečaj za 356-milimetrsko pištolo za domačo floto, vendar je bila kljub temu izbrana domača 305-mm topniška naprava.
Kljub temu je bila za bojne križarke 356-milimetrska pištola že od začetka edina možnost, zato ni moglo biti govora o kakršnih koli zamenjavah, hkrati pa se je izkazalo, da je potreba po takšnih topniških sistemih dovolj velika. Skupaj je bilo načrtovano izdelati 82 takšnih pušk, od tega 48 za štiri bojne križarke in 12 rezervnih pušk zanje, 4 puške za mornariško območje in 18 za oborožitev pomorske trdnjave Revel. Tovarni Obukhov so bile dodeljene precej resne subvencije za širitev proizvodnje, vendar kljub temu v razumnem roku ni mogla zadovoljiti navedenih potreb. Posledično so Obuhovci prejeli naročilo za 40 356-milimetrskih pušk, 36 pa naj bi dobavila Ruska delniška družba topniških obratov (RAOAZ), ki se je začela leta 1913.do izgradnje največje topniške proizvodnje v bližini Tsaritsyna (očitno oprema za preostalih 6 pušk ni bila nikoli izdana). Zanimivo je, da je bil eden največjih delničarjev RAOAZ v nekaterih krogih znano podjetje Vickers.
Zdi se, da bi se moralo vse dobro končati, vendar sta na nastanek domačega 356-milimetrskega topniškega sistema škodljivo vplivala 2 dejavnika: začetek prve svetovne vojne in odsotnost opazne baze strojnih orodij v Ruskem cesarstvu. Z drugimi besedami, dokler so nam bili Britanci ali Francozi pripravljeni dobavljati stroje za proizvodnjo topniških pušk, je šlo vse dobro, a takoj, ko so bili ti prisiljeni preiti na "vse za fronto, vse za zmaga "triintrideseto mesto - Rusko cesarstvo je imelo ogromne težave. Dobave opreme v tovarni Obukhov in Tsaritsyn so zamujale in motile, brez tega pa je bilo nemogoče sanjati, da bi za bojne križarke v izgradnji zagotovili ne le 82, ampak celo 48 pušk.
Tako ministrstvo za pomorstvo ni imelo druge izbire in moralo je naročiti 356 -milimetrske puške v tujini - urejeno je bilo tako, da je morala tovarna Obukhov proizvodnjo takšnih pušk nadaljevati v svojih obstoječih proizvodnih obratih, toda RAOAZ je bil dovolili dobavo 36 pušk ne lastne, ampak tuje proizvodnje. Ker je bil delničar Vickers, je bilo lahko uganiti, kdo bo dobil naročilo. Vendar v vojaških razmerah ni bilo slabo: prvič, strokovnjaki iz Vickersa so imeli odlično predstavo o projektu ruskega topa, in drugič, strokovnost Britancev je omogočila upanje na pravočasno dostavo - kot veste, žlica je dobra za večerjo, v vojni pa je resnica teh izrazov še posebej izrazita.
Kljub temu Ruski imperij nikoli ni prejel potrebnega števila pušk za opremljanje bojnih križark razreda Izmail-od maja 1917 je država prejela 10 356-milimetrskih pušk britanske izdelave, enajsta je potonila vzdolž ceste skupaj s transportom Komba., In izdelanih je bilo še pet takšnih pušk, ki pa so ostale v Angliji. Tovarna Obukhov, razen prototipa, nikoli ni predala niti ene pištole tega kalibra, čeprav je imela 10 takšnih pušk v zelo visoki stopnji pripravljenosti. Treba je povedati, da nekateri viri ponujajo druge podatke o skupnem številu 356-milimetrskih pušk, vendar so zgoraj navedene morda najpogostejše.
Tako lahko navedemo prvo in zelo žalostno dejstvo - topništvo glavnega kalibra na bojnih križarkah razreda Izmail ni dozorelo v nobenem razumnem času. Kar zadeva kakovost topniških sistemov, žal ostaja tudi veliko vprašanj.
Dejstvo je, da celoten cikel testiranja orožja ni šel skozi, nato pa se je ruski imperij razpadel in odstopil sovjetski oblasti. Oborožene sile dežele Sovjetov so nedvomno potrebovale težko orožje. Izkazalo se je, da dokončanje bojnih križarjev ni bilo v moči ZSSR (k temu vprašanju se bomo vrnili v prihodnosti), vendar ne uporablja že pripravljenih (in skoraj že pripravljenih) 356-milimetrskih pušk angleške in domače proizvodnje bi bila izguba denarja. Zato so se leta 1930 v ZSSR začela dela na ustvarjanju železniške topniške naprave TM-1-14 z uporabo britanskih in Obuhovskih 356-milimetrskih pušk kot orožja.
Vendar pa so testi teh topniških sistemov privedli do izjemnega razočaranja - izkazalo se je, da puške niso bile dovolj močne. Pri izstreljevanju naboja, ki je zagotavljal "pogodbeno" začetno hitrost 823 m / s, se je šest pušk preprosto napihnilo, razkrila pa se je tudi nezadostna vzdolžna moč topniških sistemov. Vse to je pripeljalo do dejstva, da sta se za železniške naprave prašni naboj in hitrost gobca 747,8 kg granat resno zmanjšala, kar je zdaj le 731,5 m / s.
Žal se je s tako začetno hitrostjo projektila z energijo gobca domači top 356 mm / 52 priznanih voditeljev spremenil v tujce-zdaj pa ni izgubil le proti ameriškim puškam 356 mm / 45 in 50 kalibra, ki so ga zapustile daleč zadaj, pa tudi do šibkejšega. Japonski 356-milimetrski topniški sistem, čeprav zelo malo. Res je, tu se poraja eno zelo pomembno vprašanje-dejstvo je, da ni povsem jasno, iz katerih razlogov se je začetna hitrost domačega 14-palčnega izstrelka v železniških instalacijah TM-1-14 "zmanjšala" na tako nizke vrednosti.
Brez dvoma je verjetno, da je bil to edini način za zagotovitev sprejemljive obstojnosti cevi in s tem 731,5 m / s - največjo dovoljeno hitrost gobca za pištolo 356 mm / 52. Toda … lahko tudi domnevamo, da je pri tem vlogo igrala sama platforma - ustvarjanje železniškega topništva je bilo dokaj nova in težka zadeva, kljub dejstvu, da je bil odziv pri streljanju štirinajst palčne pištole kolosalni. Možno je, da je zmanjšana hitrost do neke mere povezana s strahom pred poškodbami na železniški ploščadi ali tirih. Vendar to ni nič drugega kot ugibanje, v virih, ki so znani avtorju tega članka, pa je zmanjšanje začetne hitrosti 356 mm / 52 pušk motivirano le s šibkostjo samih pušk. V skladu s tem bomo v prihodnje izhajali iz te izjave.
Kot smo že povedali, je bila začetna hitrost 731,5 m / s pištola 356 mm / 52 v energiji gobca slabša celo od japonskega topa (za približno 2,8%). Vendar so razmere v veliki meri poravnale izjemno močne oklepne in eksplozivne granate. Jasno je, da je v 747,8 kg "prašiča" mogoče vnesti večjo količino eksploziva kot v 578-680, 4 školjkah drugih držav, vendar se je tu naša superiornost izkazala za ogromno. Tako je 673,5 kg japonskih in 680,4 kg ameriških oklepnih 356 -milimetrskih granat vsebovalo 11,1 kg oziroma 10,4 kg eksploziva - ameriška lupina je kljub večji teži vsebovala manj eksploziva. Ruski izstrelek je imel 20, 38 kg eksploziva, to je skoraj dvakrat več kot japonski in ameriški. Po tem kazalniku bi lahko le 635-kilogramski izstrelek britanske 343-milimetrske pištole, ki je imela 20,2 kg pokrova, sposoben konkurirati domačemu oklepnemu strelivu, vendar morate razumeti, da je bil izstrelek sam po sebi poloklep. prebadanje. Polnopravni britanski 343-milimetrski "oklepni stroj", ki je nastal ob koncu prve svetovne vojne, je bil opremljen s 15 kg školjk. Pravzaprav je ruski 356-milimetrski oklepni izstrelek nosil skoraj enako količino eksploziva kot britanski 381-milimetrski Greenboy (slednji je imel 20,5 kg školjk).
Med minami se je izkazal tudi ruski 356 -milimetrski projektil pred ostalim planetom - teža eksploziva v vzorcu iz leta 1913 je dosegla 81,9 kg. Hkrati je japonsko strelivo te vrste (masa izstrelka - 625 kg) imelo le 29,5 kg eksploziva, Američani so uporabili lahke visokoeksplozivne izstrelke, težke le 578 kg, ki so bili opremljeni s 47,3 kg eksploziva. Toda britanska kopenska mina je bila kljub manjši teži (635 kg) opremljena s skoraj enako količino lipidita - 80, 1 kg.
A žal tukaj ni šlo brez muhe v mazilu. Kot veste, so po znamenitem obstreljevanju bojne ladje "Chesma", na kateri so bili reproducirani elementi oklepne zaščite dreadnoughtov tipa "Sevastopol", bili načrtovani še drugi testi, namenjeni določitvi najboljše sheme zaščite oklepov za najnovejšo Rusijo. bojne ladje. V ta namen sta bila zgrajena dva različno oklepna oddelka, na katera naj bi streljali 305-milimetrske in 356-milimetrske granate, tako oklepne kot tudi eksplozivne, vendar Ruski imperij ni imel časa za izvedbo teh preskusov. Nameščeni so bili že pod sovjetsko oblastjo leta 1920 in njihovi rezultati so bili za 356-milimetrske oklepne školjke zelo razočarani. Tako je profesor L. G. Gončarov v svojem delu »Tečaj pomorske taktike. Artiljerija in oklep «o teh testih (črkovanje ohranjeno) piše:
1. Potrjena je bila visoka kakovost 305 mm (12”) oklepnih lupin modela 1911.
2. Potrjen je velik pomen izdelave školjk. Tako je bil učinek oklepnih 305 mm (12 ") školjk višji od istih 356 mm (14") školjk. To je posledica dejstva, da je bila proizvodnja prvih školjk dostavljena izredno previdno in zadovoljivo, 356 mm (14 -palčne) lupine pa so bile prve poskusne serije, s katerimi se tovarna še ni mogla spopasti."
Nobenega dvoma ni, da je bil 356-milimetrski izstrelek, težak 747, 8 kg, z 20, 38 kg eksploziva odličnih oklepnih lastnosti povsem mogoč. Vsebnost eksploziva v njem je bila 2,73%, kar je celo manj kot pri 305-milimetrskih domačih projektilih, pri katerih je ta kazalnik dosegel 2,75% (12,96 kg mase eksploziva in 470,9 kg mase izstrelka). Toda prisiljeni smo trditi, da tovarna Obukhov ni mogla takoj obvladati izdelave 356-milimetrskih lupin in ali bi to lahko to storila tovarna, če bi morala obvladati njihovo proizvodnjo v vojnih letih? To vprašanje ostaja odprto, in če je tako, obstaja nevarnost, da bi tudi če bi bojne križarke razreda "Izmail" imele čas za dokončanje gradnje, prejele oklepne školjke daleč od najboljše kakovosti.
Vse to skupaj priča, da topovi 356-mm / 52 niso izšli iz topov 356-mm / 52, "ki jim ni para na svetu" in so bili boljši od japonskih pušk istega kalibra, ki so bile na bojnih križarkah "Kongo" in bojne vrste "Fuso" in "Ise", vendar ameriški top 356 mm / 50, ki lahko pošlje 680, 4 kg oklepnega izstrelka z začetno hitrostjo 823 m / s in ima približno 15% več gobca energija je morda videti bolje, kljub manjši moči izstrelka. Po drugi strani pa tudi pri ameriških puškah ni vse preprosto - njihove zmogljivosti so videti preveč dobre, kar skupaj z nekaterimi posrednimi podatki (vključno na primer z dejstvom, da so avtorju znane oklepne tabele, v literaturi v ruskem jeziku je za ameriške 356-milimetrske granate zgrajeno s hitrostjo 792 m / s in 800 m / s) lahko kaže na nekaj prestrezanja ameriških topov 356 mm / 50. Vendar je to spet le ugibanje.
Nobenega dvoma ni, da je streljanje 747,8 kg s 356-milimetrskim izstrelkom z začetno hitrostjo 823 m / s. je bilo popolnoma nemogoče, tukaj so naši strelci na žalost posegli v stopnjo tehnične odličnosti, ki je bila takrat nedosegljiva. Žal, to pomeni tudi nekaj drugega - vse modeliranje bitk med Izmaelsi in bojnih ladij ter bojnih križarjev drugih sil (in je bilo izvedeno, in to bomo videli kasneje) je bilo zgrajeno na neobstoječi podlagi, torej na prisotnosti rekordnih lastnosti topov na domačih ladjah, v resnici pa jih ne bi mogli imeti.
