O propadu ruske mornarice in novih metodah odkrivanja podmornic

O propadu ruske mornarice in novih metodah odkrivanja podmornic
O propadu ruske mornarice in novih metodah odkrivanja podmornic

Video: O propadu ruske mornarice in novih metodah odkrivanja podmornic

Video: O propadu ruske mornarice in novih metodah odkrivanja podmornic
Video: GOREČI ŠKOF (The Burning Bishop) - dokumentarni film o škofu Vovku 2024, Maj
Anonim

Z velikim zanimanjem sem prebral članek »Flota brez ladij. Ruska mornarica je tik pred propadom. Gradivo je v marsičem skladno z osebnimi občutki o dogajanju z domačo mornarico, hkrati pa vsebuje nekaj, za kar še nikoli ni bilo slišati, in sicer nov način prepoznavanja in sledenja podmornicam:

"… tehnologija, ki letalom omogoča radarsko iskanje podmornic v potopljenem (podvodnem) položaju glede na motnje površinskega okolja, ki jih povzročajo med gibanjem (radar zazna tako rekoč" sledi "na površino vode, ki jo podmornica zapusti v globino).

Seveda je postalo zelo zanimivo ugotoviti, kaj je v igri, saj avtor članka, spoštovan Alexander Timokhin, ni le opisal tega pojava, temveč je dal tudi precej široko bazo dokazov s povezavami do virov, vključno s tistimi v angleščini.

Torej imamo tezo:

»Če vse skupaj povežemo skupaj, moramo priznati, da je možnost odkrivanja podmornice z radarjem in optoelektronskim spremljanjem površja vode ali ledu realnost. In to resničnost sodobna domača pomorska strategija na žalost popolnoma zanika. «

Preučimo vire, na podlagi katerih je ugledni A. Timokhin oblikoval to tezo. Torej, prvo je poročilo "A RADAR METHOD FOR DETECTION OF PUBMERGED PUBMARINES", objavljeno leta 1975. Avtor tega članka je prenesel in pridno prevedel angleško besedilo, kolikor je lahko (žal, stopnja znanja angleščine je "branje s slovarjem", zato so možne napake). Skratka, bistvo poročila je naslednje:

1. Od druge svetovne vojne, zlasti med letoma 1959-1968. zabeležili več primerov odkrivanja podmornic z radarjem, ki sledijo v potopljenem položaju. Skoraj vse vrste ameriških podmornic, ki so obstajale v tistem času, so našli na globinah do 700 čevljev (213,5 m).

2. Čeprav je bilo v nekaterih primerih mogoče precej dolgo časa (do 2 uri) nadzorovati gibanje podmornice, vendar na splošno ta učinek ni bil stalen. To pomeni, da bi ga lahko na neki točki opazili, potem pa ne opazili: lahko bi zaznali podmornico, jo takoj izgubili in ne bi mogli obnoviti stika, čeprav poznajo položaj podmornice.

3. In zdaj - najbolj čudno in zelo nenavadno. Dejstvo je, da radar sploh ni zaznal podmornice - to je nemogoče, radar ne deluje pod vodo. Lahko domnevamo, da radar zaznava nekakšne odtise nad podmornico na površini morja … nič takega! Radar zazna motnje v zračnem prostoru 1000-2000 čevljev (300-600 m) nad morjem! Sliši se popolnoma zavajajoče (kar priznava tudi sam avtor poročila), vendar so ga opažanja večkrat potrdila.

Da bi se izognili nesporazumom s prevodom, bom citiral del poročila v angleščini:

»Težko si je predstavljati, kako lahko potopljena podmornica povzroči učinek tisoč do dva tisoč metrov nad površino. Res je razumljivo, zakaj obstaja skepsa. Kljub temu gre za eksperimentalno opazovanje, o katerem so poročali večkrat."

Nato avtor poročila poudarja, da v ZDA niso mogli predstaviti teorije, ki bi takšen pojav lahko utemeljila, in poskuša razložiti, kaj se po njegovem mnenju še dogaja. Ob upoštevanju različnih "virov", ki bi vsaj teoretično lahko pripeljali do takega pojava (sled toplote, vpliv magnetnih polj itd.), Avtor prihaja do naslednjega zaključka.

Radar vidi nekakšno "zračno turbulenco" in nastane tako. Znano je, da je zračna plast v bližini morske vode nasičena z vodno paro in je v stalnem gibanju (konvekcija). Veliko podvodno telo, ki je podmornica, pritiska na vodo, v kateri se giblje, tudi navzgor (torej čoln tako rekoč "potisne" vodni stolpec, "potisne" vodo v različne smeri). Ta pritisk ustvari podvodni val, usmerjen tudi navzgor, ki ga, ko doseže površinsko plast vode, spremeni glede na njeno naravno stanje (v poročilu se ta učinek imenuje "Bernoullijeva grba"). In te spremembe izzovejo smer konvekcijskega gibanja zraka in sčasoma ustvarijo prav tiste zračne motnje, ki jih radar zazna.

Avtor opozarja, da je bilo delo v tej smeri v Združenih državah skrajšano, in meni, da je bilo to storjeno zaman, ker se navedeni učinek, ki omogoča opazovanje podmornic, čeprav se ne pojavlja sproti, kljub temu opaža precej redno. In odsotnost teorije, zakaj se to dogaja, ni razlog za prenehanje dela v tej smeri. Zanimivo je, da se poročilo konča s klasično grozljivko: ruski BPK so opremljeni z zelo zmogljivimi radarji, močnejšimi od tistih, ki jih ZDA uporabljajo za spremljanje podmornic, kar pomeni, da so verjetno že zdavnaj ugotovili vse …

Tako lahko povzamemo: po ameriških podatkih in v določenih okoliščinah lahko podmornico v potopljenem položaju zaznamo z radarjem. Moram pa reči, da so Američani podvodno grožnjo jemali zelo resno. Spomin na "Doenitzove fante" je bil še svež, sovjetska flota pa je bila v 50. in 60. letih zgrajena predvsem pod vodo.

Slika
Slika

Kljub temu Američani projekt zapirajo. To lahko pove le eno - kljub številnim predhodnikom v tistem času odkrivanje podmornic s pomočjo radarja ni doseglo tehnološkega nivoja, torej nekaj, kar bi lahko dalo stabilne rezultate pri iskanju sovražnih podmornic. Hkrati ni podatkov, da bi Američani nadaljevali delo v tej smeri. To pomeni, da imamo poročilo, v katerem avtor meni, da je treba nadaljevati delo na tem projektu, vendar ni dokazov, da je bilo njegovemu mnenju prisluhnjeno.

Naslednji argument v prid dejstvu, da Američani niso le nadaljevali z delom na radarskih metodah za odkrivanje podmornic, ampak so v njih tudi dosegli popoln uspeh, je zgodba generalpodpolkovnika V. N. Sokerin, nekdanji letalski poveljnik letalskih sil in zračne obrambe Baltske flote.

Ne da bi ga v celoti navedli, se na kratko spomnimo bistva: leta 1988 je Severna flota izvedla vaje, med katerimi je bilo na morju razporejenih 6 jedrskih in 4 dizelske podmornice. Hkrati je vsak od njih dobil svoje morsko območje, kjer naj bi se nahajal, vendar je v okviru danega območja (in so bili precej obsežni) poveljnik sam določil, kje se nahaja njegova podmornica. Z drugimi besedami, do konca manevrov nihče, vključno z poveljstvom flote, ni mogel vedeti natančne lokacije razporejenih ladij. In potem se je pojavila patrulja "Orion" naših "zapriseženih prijateljev" - šla je čez območja razmestitve podmornic na čudni, "zlomljeni" poti. In ko so častniki flote primerjali manevriranje naših podmornic, potem:

“… Ko sem na zemljevid postavil Orionovo pot gibanja, sem naredil nedvoumen zaključek, da je vseh deset prelomnih točk njegove dejanske proge popolnoma točno nad dejansko lokacijo (v času leta) vseh 10 (!) Čolni. Tisti. prvič v 1 uri in 5 minutah, drugič v 1 uri in 7 minutah je eno letalo "pokrilo" vseh 10 kvadratov."

Kaj bi radi povedali o tem? Nekaj besed o osebi, ki nam je to povedala: Viktor Nikolajevič Sokerin, častni vojaški pilot Rusije, je v letih 2000-2004 poveljeval letalskim silam in zračni obrambi Baltske flote.in … je zapustil to mesto, tako kot vrste naših oboroženih sil, in napisal poročilo "sam", v znak protesta proti propadu pomorskega (in ne samo) letalstva Ruske federacije. Vendar je bil "na vidiku", "na dobrem glasu" z našimi močmi. Mislim, da nima smisla razlagati, da ne glede na to, kako slaba je določena veja vojske, imajo njeni starejši častniki vedno možnost, da si zagotovijo udoben in udoben obstoj. Vse, kar je pomembno - nekje diplomatsko molčati, nekje veselo poročati, kaj se od vas pričakuje … Ja, le Viktor Nikolajevič je bil človek povsem drugačne vrste, eden tistih, za katere se s poslom ukvarja predvsem. Priporočam branje njegove pesniške zbirke - ja, ne Puškinovega zloga, ampak koliko ljubezni ima do neba in letal … In tudi - V. N. Sokerin je dolgo služil na severu in bil prijatelj s Timurjem Avtandilovičem Apakidzejem.

Seveda je avtor tega članka želel podrobneje vedeti, kaj V. N. Sokerin o radarskem odkrivanju podmornic. In potem so se začele čudnosti. Dejstvo je, da spoštovani A. Timokhin piše, da je V. N. Sokerin je vzela M. Klimov iz članka "Kaj vprašati Ash", vendar … problem je v tem, da jih ni. Avtor članka Maxim Klimov omenja odkritje 10 sovjetskih podmornic, vendar brez sklicevanja na spoštovanega V. N. Sokerina. No, poglejmo.

Google je poročal, da te vrstice najdemo v članku »Protipodmorniška vojna. Pogled iz SSSR , ki ga je izdal Aleksander Sergejevič Semenov.

"Obstajali so neposredni dokazi, da je ameriška mornarica pri razvoju" nekonvencionalnih "metod iskanja šla veliko dlje. Navedel bom pričevanje poveljnika pomorskega letalstva Baltske flote … «.

V potrditev svojih besed je A. S. Semenov daje zanimiv posnetek zaslona

Slika
Slika

Rad bi opozoril na naslednje. Zanesljivost tega posnetka zaslona ne vzbuja niti najmanjšega dvoma. Dobro je znano, da je V. N. Sokerin se po odhodu iz rezerve sploh ni izogibal internetu, mimogrede, njegovo gradivo je na VO), najverjetneje je bil prisoten tudi na spletnem mestu AVIAFORUM, od koder je pravzaprav ta posnetek zaslona posnet. Žal, do danes nit razprave, v kateri je bil ta komentar V. N. Sokerin je v arhivu, zato je nemogoče priti do njega "z interneta". Vendar je bil eden od skrbnikov foruma prijazen, da je potrdil obstoj tega komentarja.

In tu se je avtor tega članka znašel v zelo dvoumnem položaju. Po eni strani besede Viktorja Nikolajeviča ne zahtevajo nobene potrditve ali dokaza - same so dokaz. Po drugi strani … Če bi bilo to povedano v intervjuju ali navedeno v članku, možnosti ne bi bilo. Toda replika na internetu, še posebej vzeta iz konteksta, je še vedno nekoliko drugačna. Pri komuniciranju na takšnih forumih "za svoje" se lahko ljudje šalijo, pripovedujejo zgodbe itd., Ne da bi pomislili, da bo nekdo potem "zagovarjal znanstveno disertacijo" v svojih besedah. Spet je veliko postalo jasnejše, mogoče bi bilo prebrati celotno temo foruma, a žal ni. In ne boste mogli vprašati Viktorja Nikolajeviča - ta forum je zapustil pred mnogimi leti.

Kaj pa je še posebej treba opozoriti - branje besed V. N. Sokerin, še vedno ne vidimo neposredne potrditve, da je radarska metoda za odkrivanje sovražnih podmornic pripeljala do rezultata v ZDA. Spoštovani V. N. Sokerin govori le o tem, da je Orion z visoko natančnostjo odkril lokacijo naših podmornic, on sam pa ni primarni vir informacij (govori iz besed neimenovanega častnika) in domneva, da je to morda posledica Tema "okna", ki so jo naši opustili, Američani pa so jo promovirali.

Slika
Slika

Vendar ne pozabite, da poleg hidroakustičnih obstajajo tudi druge metode določanja lokacije podmornic. Eden od njih je magnetometričen, namenjen odkrivanju anomalij v magnetnem polju Zemlje, ki jih ustvari tako velik predmet, kot je podmornica. Ali na primer infrardeče (ki ga, mimogrede, v nobenem primeru ne smemo zamenjati z radarjem) - dejstvo je, da jedrska podmornica uporablja vodo kot hladilno sredstvo, ki jo nato odvržejo čez krov, pri čemer ima seveda višjo temperaturo kot morje ali ocean, ki obkroža čoln. In temu je mogoče slediti. Seveda je ta metoda primerna le za odkrivanje jedrskih podmornic, vendar sčasoma - kdo ve? Konec koncev se v vodnem stolpcu premika podmornica, ki s propelerjem ali vodnim topom "potisne" vodo od sebe, v vsakem primeru pa je to trenje. Kot veste, trenje poviša temperaturo telesa in načeloma je zbujanje verjetno celo nekoliko toplejše od okoliške vode. Edino vprašanje je "občutljivost" opazovalnih naprav.

Točno rečeno, dejstvo, da so Američani opazili naše podmornice (o čemer pravzaprav govori V. N. Sokerin), še ne kaže na zmagoslavje radarske metode za odkrivanje podmornic - morda so Američani uporabili kakšno drugo, prej obstoječo metodo, jo izboljšati.

Mimogrede, kakšna tema "Okno" je to? Poskusimo to ugotoviti na podlagi istega članka »Protipodmorniška vojna. Pogled iz SS. S. R. " A. S. Semenov, še posebej, ker ga spoštovani A. Timokhin v svojem članku »predstavlja kot:

"Eden od" očetov "teme" Okno ", pilot proti podmornicam iz pacifiške flote"

Načelo delovanja "Windows" A. S. Semenov to opiše takole:

"… s pomočjo radarja v zraku … najti iste cone motenj, imenovane" stoječi val ". Z nekaj izkušnjami in radarskim uglaševanjem so bili videti kot koncentrični krogi s premerom nekaj deset kilometrov s čolnom v središču tega kroga … Poskus uporabe te metode na Il-38, Tu-142 ni imel veliko uspeh. Jasno je bilo, da je za ta namen treba razviti radar ustreznega frekvenčnega območja."

Naj vas takoj opozorimo na dejstvo, da se po svojem principu delovanja "okno" bistveno razlikuje od tistega, kar so nameravali uporabiti Američani. Nameravali so iskati "zračno sled", mi pa imamo - morje, nekaj koncentričnih valov … ali ne? Dejstvo je, da je pri opisovanju dela "Windows" A. S. Semenov opozarja: »Kratek opis načela. Iz zgodbe "Netradicija" ".

Kakšna "netradicija" je to? In to je zgodba istega A. S. Semenova. Kaj torej, bo rekel bralec, avtor ne more vzeti opisa iz svojega "zgodnjega" dela? Seveda je morda to normalno, če le ne bi bilo enega "ampak". Žanr zgodbe. Preprosto odprete stran A. S. Semenov na samizdatu, preberite (posebej označeno z rdečo)

O propadu ruske mornarice in novih metodah odkrivanja podmornic
O propadu ruske mornarice in novih metodah odkrivanja podmornic

Fantazija. Ne, jasno je, da je "pravljica laž, vendar je v njej namig, lekcija za dobre sodelavce", samo delo temelji na tem, da je avtor zadetek "vase", tj., se k sebi vrača mlad v vsem sijaju svojih življenjskih izkušenj v letih službovanja in ustvarja alternativno resničnost. Pogosto se v takšnih delih razkrije veliko tistega, kar je v resnici obstajalo … Toda težava je v tem, da lahko le ugibamo, kaj od tega, kar je povedano v zgodbi, je res in kaj fikcija. To pomeni, da delo ni napisano v najpreprostejšem jeziku, tako rekoč je namenjeno raje »za svoje in za svoje«, torej za tiste, ki poznajo stiske pomorske službe, in ki so očitno zlahka sposobni ločiti resnico od fikcije.

Na splošno je A. S. Semjonov je oseba, ki očitno ve, toda to, kar je napisal … se je izkazalo, da je lahko "tako, ne čisto tako ali celo sploh ne". Toda ali je v tem primeru smiselno sklicevati se na njegovo delo?

In tudi, ko berete njegovo »Protipodmorniško vojskovanje. Pogled iz SSSR -ja ", ki ga je avtor postavil prav kot članek in ne kot literarno in fantastično delo, to je tisto, kar je padlo v oči. A. S. Semenov, ki opisuje stanje naših podmorniških sil (skratka, po besedah ASSemenova - tema je popolna, Američani so nas nadzorovali na vsakem koraku in kadar koli bi se lahko lotili mehkih točk), se nanaša na viceadmirala Valerija Dmitrijeviča Rjazanceva, avtor knjige "V budni formaciji za smrt." Hkrati je A. S. Semenov označuje Valerija Dmitrieviča kot izjemno usposobljeno osebo.

Bistvo je torej v tem, da je V. D. Ryazantsev je leta 2014 napisal članek z izjemno »zgovornim« naslovom: »Še enkrat o morskih pravljicah in mornarjih-pripovedovalcih«, v katerem je med drugim pozornost namenil »Oknu«. Po njegovih besedah je bil sam začetek dela na to temo oblika goljufije in ponarejanja dejstev, da so poveljniki ladij in letal med vmesnimi preizkusi prejeli ukaz: "Kri iz nosu, vendar morajo biti rezultati raziskav pozitivni ", in da je bilo vse to storjeno za pridobitev sredstev, nato pa:

"Danes bi rad vprašal tiste, ki so zapravili ogromne vsote denarja:" Kje je nova tehnologija, ki bi omogočala odkrivanje tujih kvadratov? Kje je letalo ali helikopter, na katerem je nameščena ta oprema? Ni letal, helikopterjev in opreme. In denarja ni. Tema "Okno" se je izkazala kot milni mehurček, "Potemkinova vas", lutka."

Vendar pa je A. S. Semenov ne omenja, čeprav njegov članek »Protipodmorniška vojna. Pogled iz SS. S. R. " je bil objavljen na "Samizdatu" veliko kasneje kot gradivo viceadmirala. Vendar avtor nikakor ne bo očital A. S. Semenov pri namernem prikrivanju informacij - navsezadnje mu ni bilo treba prebrati vseh del V. D. Ryazantsev in bi pravkar lahko preskočil ta njegov članek.

In to je tisto, kar dobimo. Zvoni "alarm" - podmornice domovine so v nevarnosti, Američani uporabljajo novo metodo radarskega odkrivanja podvodnih podmornic, vidijo lahko vse! Ko pa začnete vse to podrobno razumeti, se izkaže, da je razlog za "alarm":

1. Poročilo, rojeno leta 1975, iz katerega izhaja, da so bila dela v tej smeri nekoč zaprta v Združenih državah in da ni povsem jasno, ali so se na podlagi rezultatov poročila nadaljevala;

2. Replika foruma zelo spoštovane osebe;

3. In nazadnje delo, napisano v fantazijskem žanru "alternativna zgodovina".

Tu se poraja vprašanje - ali ta podlaga zadostuje za napoved "alarma"? Naj se vsak, ki bere te vrstice, sam odloči o tem.

In še nekaj - odkrivanje podmornic pod ledom. Tu se spoštovani A. Timokhin sklicuje na besede »drugega pomorskega častnika, izkušene protipodmornice, poveljnika protipodmorniške ladje, kapetana prvega ranga A. E. Soldatenkov ". Vse to drži - dragi A. E. Soldatenkov je res objavil svoje spomine "Admiralove poti (ali utripanje spomina in informacij od zunaj), vendar … moramo navesti, da je A. Timokhin citiral A. Ye. Soldatenkov ni povsem pravilen.

Bistvo je, da je poznanec A. E. Soldatenkov je dejansko opazoval določeno elipso okoli mesta, kjer se je podmornica kmalu pojavila. Še več, radar je take elipse zabeležil že prej (zunaj ledu), vendar jih dolgo časa nihče ni povezoval s podmornicami, saj je štel le za motnje. Nato so jih povezali, že z uporabo radarskih izvidniških satelitov: "Na primer, v regiji Kuba v Karibskem morju je satelit z učinkom obroča odkril ameriško podmornico."

Na splošno je vse navedeno v popolni korelaciji s podatki iz poročila "RADARSKA METODA ZA ODKRITJE PODMORENIH PODMORNIC" - podobne formacije so opazili tudi tam. Toda potem je A. E. Soldatenkov poskuša razložiti naravo tega pojava … bolje rečeno, samo se igra z bralcem.

»Ko se podmornica premika v potopljenem položaju, določeno globino potopitve zadržujejo vodoravna krmila, ki jih nadzira čoln ali avtopilot. Natančnost vzdrževanja nastavljene globine vožnje je znotraj ± 5 metrov. To pomeni, da velikanska masa kovine (od 6.000 do 33.800 ton) vertikalno vibrira v globino, z maso pa vibrira tudi njeno gravitacijsko polje. Del gravitacijskega polja trupa podmornice z intenzivnostjo, ki jo zabeležijo merilne naprave, izstopi na površje vode, na mejo dveh medijev - vode in zraka. Ta del gravitacijskega polja pri določeni stopnji intenzivnosti vstopi v resonančno interakcijo s površinskimi plastmi morske vode in zraka."

Za tiste, ki so zaradi trenutnih težav popolnoma pozabili na tečaj fizike, se spomnimo, da je gravitacijsko polje temeljno fizično polje, skozi katerega poteka gravitacijska interakcija med vsemi materialnimi telesi. Poleg tega je bistvo te interakcije v tem, da je sila gravitacijske privlačnosti med dvema točkama neposredno sorazmerna z njihovo maso in obratno sorazmerna s kvadratom razdalje, ki ju ločuje. To pomeni, da so vsi predmeti sveta v gravitacijskem polju - z isto podmornico ne delujejo le "površinske plasti morske vode", ampak tudi Sonce, Jupiter in Alfa Centauri, le sila njihove interakcije je zanemarljiva. Toda "del gravitacijskega polja, ki štrli nad površino vode", je na splošno fizikalni in matematični nesmisel.

Seveda bi lahko domnevali, da je spoštovani E. A. Soldatenkov preprosto ni povsem pravilno formuliral svoje ideje, "gravitacijsko polje čolna" pa razumemo kot razdaljo od njega, na kateri njegova gravitacijska privlačnost lahko občutno vpliva na nekatere delce zraka in vode. Toda tudi v tem primeru njegova nadaljnja razlaga tega pojava ni videti povsem znanstvena in omogoča sum na spoštovanega avtorja … recimo enega izmed najljubših morskih športov: "jedkanih zgodb" lahkovernih civilistov.

Pomembno pa je, da A. E. Soldatenkov svoje znanstvene izračune uvaja z besedami "Glede vsega zgoraj navedenega si upam predlagati naslednje." To pomeni, da neposredno piše, da njegove besede niso nič drugega kot njegova osebna hipoteza. Hkrati je citat A. Timokhina videti kot A. E. Soldatenkov je popolnoma prepričan in v svojih besedah ne čuti niti najmanjšega dvoma.

Toda največje vprašanje sploh ni to. Kot smo že povedali, je cenjeni A. Timokhin v svojem članku "Flota brez ladij. Ruska mornarica tik pred propadom" podal dve ključni izjavi: prvič, da sodobne tehnologije omogočajo odkrivanje podmornic pod vodo in celo pod ledom. - da obstoj takšnih priložnosti popolnoma zanemarjamo.

Torej, za potrditev prve teze A. Timokhin citira fragment enega od poglavij knjige A. E. Soldatenkov. Toda iz nekega razloga popolnoma "pozabi" citirati še en fragment istega poglavja, v katerem A. E. Soldatenkov predlaga … da to metodo odkrivanja podmornic uporablja ruska mornarica! Citiramo:

»Obstajajo pa posredni znaki, da se je polarizacijska metoda odkrivanja podmornic prebila v življenje. Tako na primer hidroakustični kompleks težke jedrske križarke "Peter Veliki" (kljub vsej svoji popolnosti) ni mogel zagotoviti popolnega pokrivanja podvodnih razmer med tragičnimi dogodki s podmornico "Kursk", kljub temu pa ga je imel. Poleg tega je eden od častnikov tiskovnega centra generalštaba mornarice odkrito povedal, da podvodne razmere na mestu nesreče spremlja radar. To bi lahko vzeli za nesposobnost ali lapsus nekdanjega političnega delavca, toda častnik je povedal resnico, le nihče ni verjel v to. Poleg tega se v odprtem tisku nikjer ne omenja dela na področju polarizacijske metode za odkrivanje podmornic. In to se zgodi v dveh primerih: prvi, ko se s to težavo sploh nihče ne ukvarja, drugi, ko je bil dosežen pomemben napredek in je tema razvrščena. Še en znak. Odhodno križarjenje težke jedrske križarke "Peter Veliki" po vsem svetu na Daljni vzhod za udeležbo na vajah pacifiške flote brez spremljevalnih ladij. Zdi se, da gre za veliko malomarnost za edino ladjo tega razreda na planetu. Ampak ne, BIP (ali CIC) križarke je poznal VSE razmere okoli ladje: površino, pod vodo, zrak, vesolje in si komaj dovolil, da bi se užalil. Še en posreden znak: pri komunikaciji z mediji v intervjujih z visokimi poveljniki mornarice so se ob omembi podvodne grožnje potencialnega nasprotnika in preden so se že zatekle iz zavesti o svoji nemoči, prenehale slišati tragične zapiske. Plus izguba zanimanja za protipodmorniške površinske ladje in zmanjšanje brigad OVR v vseh flotah. Plus nadaljevanje letalskih poletov na dolge razdalje okoli meja Ruske federacije. Navsezadnje se stotine ton letalskega kerozina požge ne le za usposabljanje pilotov."

Slabo se izkaže: kjer so besede spoštovanega A. E. Soldatenkov potrjuje teze avtorja članka „Flota brez ladij. Ruska mornarica je tik pred propadom «, niso le citirani, ampak tudi bralcem predstavljeni kot danost (medtem ko sam A. E. Soldatenkov predstavlja le osebno hipotezo). In v primerih, ko je mnenje A. E. Soldatenkov prihaja v nasprotje z mnenjem A. Timokhina, kaj se bo, izkazalo, zaradi jasnosti oviralo?

No, kakšen zaključek bi radi naredili iz vsega tega? In ne - avtorju ni na voljo dejstev, ki bi potrdila ali ovrgla domneve spoštovanega A. Timokhina. In kljub vsem zgoraj navedenim kritikam, je dokazna osnova, na kateri je bil napis »Flota brez ladij. Ruska mornarica je tik pred propadom , lahko se izkaže, da so njeni glavni postulati še vedno popolnoma pravilni.

Osebno mnenje avtorja tega članka, ki ga ne vsiljuje nikomur, je naslednje. Najverjetneje obstaja metoda odkrivanja podmornic v potopljenem položaju z radarjem. A tudi on, tako kot druge metode odkrivanja podmornic (magnetometrične, hidroakustične, toplotne, zdaj pa je po nekaterih virih patentirana tudi nekakšna »kemikalija«), ni jamstvo za odkrivanje in uničenje podmornic, čeprav lahko delo v določenih okoliščinah - tako kot vse zgornje metode. Z drugimi besedami, povsem mogoče in celo bolj verjetno je, da bo podmornikom zdaj še težje, vendar kljub temu podmornice kot razred bojnih ladij sploh niso izgubile svojega bojnega pomena.

To stališče posredno potrjujejo naslednji premisleki. Na primer, konec 20. stoletja so ZDA dejansko izumile metodo, ki omogoča odkrivanje podmornic z izkoristkom blizu 100%. Toda v tem primeru sam koncept ameriških jedrskih podmornic, ki pomeni sposobnost samostojnega delovanja v razmerah močnega sovražnika proti podmornicam, izgubi pomen. Zakaj potem Američani pospešujejo zagon svojih najnovejših Virginij? Navsezadnje je povsem očitno, da se bodo prej ali slej potencialni nasprotniki Združenih držav tudi naučili te metode in bodo lahko prepoznali ameriške jedrske podmornice, ki delujejo v bližini baz.

V takem primeru bi bilo logično pričakovati nastanek neke popolnoma nove vrste podmornic ali pa jih morda popolnoma opustiti ali vsaj upočasniti programe za gradnjo novih jedrskih podmornic - vendar se to ne dogaja. In najverjetneje to kaže, da z metodami iskanja podmornic v potopljenem položaju z radarskimi sredstvi vse ni tako preprosto.

Vsekakor pa moramo jasno razumeti, da podmornica sploh ni samozadostno sredstvo za boj na morju. Z iluzijo, da je z razvojem ene vrste pomorskih oboroženih sil mogoče rešiti naloge mornarice kot celote, se je treba čim prej posloviti. Podmornica z vsemi svojimi prednostmi ni wunderwaffe in podmorniki lahko sovražniku povzročijo škodo le v tesnem sodelovanju s površinskimi ladjami, kopenskimi in palubnimi pomorskimi letali ter ob prisotnosti razvitega sistema pomorskega izvidništva in označba cilja-radarji nad obzorjem, vohunski sateliti, mreže podvodnih sonarnih postaj in drugo itd.

In v tem z avtorjem članka „Flota brez ladij. Ruska mornarica je tik pred propadom. «A. Timokhin, brezpogojno se moramo strinjati.

Priporočena: