Več kot 10 let se bo težka jedrska raketna križarka Admiral Nakhimov, ki stoji ob steni tovarne Sevmash, leta 2012 vrnila v službo - dolgotrajno popravilo bo financirano in zaključeno.
Poleg tega bodo ostale ladje projekta 1144 tudi popravljene z modernizacijo - takšno odločitev so po razpoložljivih informacijah sprejeli na ruskem obrambnem ministrstvu.
Morebitna vrnitev v uporabo skupine raketnih križarjev projekta 1144 je ena izmed najbolj razpravljanih pomorskih tem: strokovnjaki in amaterji lomijo kopja v sporih o tem, kako te ladje izpolnjujejo trenutne zahteve ruske mornarice.
Najljubši projekt admirala Gorškova
"Tako drago igračo si lahko privošči samo Sergej Georgievič," je s tem stavkom Vladimir Chelomey, glavni oblikovalec raketnega sistema Granit, glavne oborožitve novih križarjev, skoraj pokvaril odnose z vrhovnim poveljnikom mornarice ZSSR Sergejem Gorškov.
Oblikovalec je imel v nečem prav: ogromne in zelo drage ladje, ustvarjene za reševanje ene same naloge - uničenje letalskih formacij potencialnega sovražnika, so se zdele anahronizem v času, ko se je ves svet gibal proti univerzalizaciji, kar je omogočilo vojaške ladje. rešiti številne različne naloge z uporabo najrazličnejšega raketnega orožja v univerzalnih izstrelkih.
Seveda so ladje projekta 1144 nosile ne le ladijske rakete, namenjene uničenju velikih sovražnikovih površinskih ladij. Prejeli so tako močno protizračno obrambo kot zelo impresivne protipodmorniške zmogljivosti, vendar so bila vsa ta sredstva pomožna - udarno orožje ladje, njen glavni raketni sistem, pa je bilo zelo specializirano.
Te križarke je bilo nepraktično uporabljati za druge naloge kot za sledenje letalskim formacijam ameriške mornarice v pripravljenosti za napad.
Tako ozka specializacija je vnaprej določila usodo teh ladij v razmerah popolnega pomanjkanja denarja: do konca 90. let prejšnjega stoletja je od štirih zgrajenih križarjev ostala v uporabi le zadnja - Peter Veliki, ki ga je dokončal politična odločitev ob 300 -letnici ruske mornarice. Prve tri ladje so zmrznile pri tovarniških "stenah".
Kaj storiti z "belimi škofi"?
V britanski kraljevi mornarici obstaja čudovit izraz "beli sloni", ki označuje vojne ladje nestandardnih projektov, katerih namen in shema nista jasna niti strokovnjakom. V položaju "belih slonov" so se križarke projekta 1144 znale v postsovjetski ruski mornarici. Sledenje ameriškim letalonosilkam ne bi moglo biti več resnična naloga - tudi če bi bila vojna med Rusijo in Združenimi državami dovoljena, so raketne križarke brez podpore postale le zelo velike tarče in jim ob degradaciji ni bilo treba čakati na podporo vse ključne elemente vojaške strukture države.
V drugi polovici 2000 -ih se je v oboroženih silah začel pojavljati denar, hkrati pa so začeli govoriti o vrnitvi križarjev, ki stojijo »pri zidu« v uporabi. Seveda je bilo takoj zastavljeno vprašanje o nalogah, ki bi jih morali opravljati kot del flote.
Skoraj vsi strokovnjaki so se strinjali v enem: vrnitev ladij projekta 1144 v floto je priporočljiva le pod pogojem njene globoke posodobitve, zaradi česar bodo univerzalne.
Priložnosti za takšno posodobitev so se v tem času že pojavile v ruski industriji: ustvarjeni so bili univerzalni ladijski strelski sistemi, ki so znatno povečali obseg orožja, s katerim je ladja lahko opremljena, odvisno od posebne naloge. Pojavili so se bojni informacijski in nadzorni sistemi nove generacije, ki omogočajo izgradnjo sistema kolektivne obrambe formacije: izmenjavo informacij v realnem času in nadzor požara več ladij z enega poveljniškega mesta.
Te inovacije, ki se izvajajo na ladjah novih projektov, ki se trenutno gradijo po naročilu mornarice, so postale priložnost za križarje.
Poleg tega bodo nadgrajene z namestitvijo novih strelnih sistemov in elektronske opreme križarke projekta 1144 pridobile bistveno drugačno kakovost: njihove mere omogočajo, da so te ladje opremljene z velikim številom orožja, zaradi česar so resnično univerzalne platforme, ki združujejo močne in raznolike udarce orožja, zračne obrambe in protipodmorniških obrambnih sistemov.
Takšne ladje bodo lahko opravljale različne naloge - od podpiranja dejanj kopenskih sil na obali in v globinah sovražnika do bojev proti njenim površinskim ladjam, podmornicam in letalom, medtem ko bo njihovo orožje mogoče optimizirati glede na cilje vsakega posebnega vstopa v bojno službo.
Nova struktura za nove križarke
Trenutno se površinska flota ruske mornarice premika "od preprostega do zapletenega" - korvete in fregate v izgradnji naj bi v prihodnjem desetletju dopolnili z večjimi enotami, uničevalci in univerzalnimi amfibijskimi jurišnimi ladjami. Ladje, združene v opremi in oborožitvi, bodo omogočile ustvarjanje učinkovito delujočih enot, katerih vzdrževanje ne bo uničeno za proračun zaradi uporabe velikega števila standardiziranih komponent za popravila in vzdrževanje ladij različnih projektov.
To strukturo, ki je sama po sebi sposobna reševati številne naloge, tako v mirnem kot v vojnem času, je mogoče zlahka okrepiti z uvedbo dodatnih elementov, ki jih je mogoče posodobiti raketnih križarjev, in če se sprejme ustrezna politična odločitev, letalskih nosilcev nove stavbe. Poleg tega je prisotnost lahkih sil, pripravljenih za boj, predpogoj za zagon novih težkih ladij: v svojem trenutnem stanju ruska mornarica ne bo mogla uporabljati univerzalnih napadalnih ladij-amfibij, raketnih križarjev ali nosilcev letal. Prikrajšane za spremstvo, so težke bojne enote obsojene, da "stojijo ob steni", občasno gredo na morje, ko je mogoče sestaviti učinkovit oddelek ladij "iz borovega gozda" ali preprosto same - za reprezentativne namene.
Tako se danes uporablja letalska križarka "Admiral Kuznetsov" in edina težka raketna križarka na jedrski pogon "Peter Veliki". Upajmo, da obrambno ministrstvo ne namerava nadgraditi preostalih križarjev, da bi jih na ta način uporabljalo.
