V prejšnjem članku smo primerjali navpično in vodoravno obrambo trdnjav bojnih ladij Pennsylvania, Rivenge in Bayern. Pomislite zdaj na oklepanje trupov zunaj citadele, topništvo in druge elemente teh ladij.
Topništvo glavnega kalibra
Prvo mesto glede stopnje zaščite kupole bi morala imeti ameriška "Pennsylvania"-457-milimetrska čelna plošča in 127-milimetrska vodoravna streha kupole sta bili izjemno močna zaščita, kar bi lahko celo 380-381-milimetrske školjke niso obvladali 75 kablov. Edino ranljivo mesto so bile le stranice stolpov: tam so bile zaščitene za 254 mm (bližje čelni plošči) in še za 229 mm. Vendar morate razumeti, da je v bitki, ko so stolpi postavljeni na sovražnika, možen udarec granate v stran stolpa bodisi pod zelo velikim kotom, pri katerem ni mogoče prodreti oklepnih plošč 229-254 mm, ali če bojna ladja strelja na drugo tarčo in tako izpostavi stranski štrleč stolp pod ognjem. Toda v tem primeru noben stolp ne bi zaščitil pušk in njihovih posadk, saj so bile stranice Bayernovih stolpov 250 mm, Rivendžinih pa 280 mm. To je nekoliko bolje kot pri ameriški bojni ladji, vendar še vedno premalo, da bi zdržalo težke granate, če bi slednja udarila ob stransko oklepno ploščo pod kotom blizu 90 stopinj.
Hkrati je bilo čelo Bayernove kupole zaščiteno za 350 mm, Rivendzha - za 330 mm oklep - pa sta bila precej občutljiva na 356-381 -mm granate na 75 kablih. Streha stolpa za nemško bojno ladjo je bila 100 mm, za Rivendzh - 118 mm. Zdi se, da je prednost britanske bojne ladje očitna, a žal - streha kupole Bayerna je bila vodoravna, tako kot ameriška bojna ladja, vendar je imela britanska ladja naklon do čelne plošče, zato je bila njena oklepna odpornost nižja od tiste pri Nemške in ameriške bojne ladje. Mimogrede, kasneje so Britanci odpravili to napako, vendar že na "Pokrovu".
Ne pozabimo, da sta Bayernova vodoravno nameščena strešna kupola in čelna plošča povezani z oklepno ploščo debeline 200 mm, ki se nahaja pod kotom 13, 05 stopinj. teoretično je imel dovolj prodora oklepa, da je premagal oklepno ploščo 200 mm.
Tako lahko rečemo, da bi lahko čelo stolpov Bayerna in Rivenge prebodel 380-milimetrski izstrelek, medtem ko v Pennsylvaniji kljub dejstvu, da je streho stolpa najbolje zaščitil Američan ladje, stranski stolpi pa so skoraj enako ranljivi za vse bojne ladje. Drugo mesto v obrambi stolpov bi najverjetneje zaradi večje debeline sprednje plošče in vodoravne razporeditve streh še vedno morali dobiti Bayern. "Rivenge", žal, je bil tokrat na tretjem mestu.
Barbettes. Tudi tu je Rivenge najslabši. Jasno je, da so Britanci poskušali optimizirati premik, jasno pa je tudi, da bo oklepna odpornost okrogle palice v prerezu nekoliko boljša od odpornosti običajne oklepne plošče, preprosto zato, ker je zelo težko priti v barbet pod kotom blizu normalne - vsako odstopanje od idealne poti vodi do dejstva, da projektil z odstopanjem zadene barbet. Toda kljub vsemu zgoraj navedenemu "patchwork" 102-254 mm oklep barbitov britanske bojne ladje komaj zdrži 356-380-milimetrske lupine svojih "nasprotnikov".
Kar zadeva Bayern in Pennsylvania, je vse precej zanimivo. Po eni strani je palica nemške bojne ladje debelejša - 350 mm proti 330 mm "Pennsylvanije". Hkrati pa so žice ameriške bojne ladje ohranile svojo debelino do zgornje oklepne palube, vendar so imele pri Bayernu 350 mm le do palube s krmilom ali zgornje palube - na območjih nasproti 170 250 mm oklepnega pasu, se je debelina zaponke nemške bojne ladje zaporedoma zmanjšala na 170 in 80 mm. Takšna zaščita bi bila dovolj, da bi odsevala drobce izstrelka, če bi ta eksplodirala v ladji na določeni razdalji od palice. Če pa bi izstrelek, ki je prebil 170 -milimetrski pas, pristal v 170 -milimetrskem odseku palice, bi bil slednji skoraj zagotovo preboden, tudi če izstrelek ne bi prodrl v notranjost kot celota. Enako velja za druge poti, pri katerih se prebije stran 250 mm, 30 mm pregrada za njo in 80 mm žica - na razdalji 75 kablov takšna zaščita ni mogla ustaviti težkega izstrelka.
Hkrati je 74,7 mm zgornja oklepna paluba "Pennsylvania", čeprav ni bila absolutna zaščita pred 380-381 mm granatami njenih evropskih "nasprotnikov", najverjetneje pa bi privedla do detonacije takega lupine med prodorom krova. In v tem primeru bi 114 -milimetrska oklepna palica od zgornje do spodnje oklepne palube odlično preprečila, da bi drobci izstrelka in najbolj uničena paluba prodrli v zaščiteni prostor.
Ob upoštevanju dejanskih rezultatov streljanja na Baden lahko rečemo, da 330-350 mm barbet ni bil končna obramba pred granatami 356-381 mm in so ga lahko prebili, a le z izjemno uspešnim zadetkom. Hkrati na nemški bojni ladji vidimo veliko "okno ranljivosti" nasproti zgornjih oklepnih pasov, vendar "Pennsylvania" nima takšnega okna. Zato bi morali pensilvanijske žice šteti za najboljše, Bayernu pa bi morali podeliti častno drugo mesto.
Tako je treba reči, da je imela bojna ladja "Pennsylvania" najboljšo oklepno zaščito topništva glavnega kalibra, sledila sta ji "Bayern" in "Rivenge" je bila zaključna. Vendar se v dvoboju ta hierarhija nekoliko spremeni.
Ko smo ocenili oklepno zaščito stolpov in žic, poskusimo razmisliti o posledicah prodora oklepa za vsako bojno ladjo. Torej so bili za "Rivendzh" minimalni, ker v primeru požara v bojnem prostoru, pretrganja sovražnikove granate v barbetu itd. primer bi bil najverjetneje omejen le na smrt samega stolpa in posadke v njem. Po bitki pri Jutlandu so Britanci spoznali pomanjkljivosti svojih stolpov in uvedli red, v katerega so prišli Nemci po bitki pri Dogger Bank. Z drugimi besedami, predal za polnjenje na dnu šipke je prejel 2 kompleta loput - eno med pretovarjalnim oddelkom in kletmi, drugo med pretovarjalnim oddelkom in dovodno cevjo. Izračuni so bili usposobljeni tako, da so bila ena od teh vrat vedno zaprta, to je, ko je bil izstrelek ali naboj skozi transporter doveden v dovodno cev, so bila vrata v kleti zaprta, in ko so iz kleti odnesli strelivo, vrata, ki vodijo do dovodne cevi, so bila zaprta. Tako ne glede na to, v katerem trenutku je eksplodirala sovražnikova granata, kadar koli je izbruhnil požar, nikakor ni mogel priti v klet s strelivom.
A pri Bayernu so bile žal stvari veliko slabše, ker so oblikovalci zaradi gospodarstva zmanjšali pretovarjalne oddelke, tako da so se lupine in naboji dovajali v dovodno cev neposredno iz kleti. Če bi sovražni izstrelek sprožil požar ali eksplozijo v trenutku, ko so bila vrata odprta, bi lahko ogenj in energija eksplozije dosegla ladijske naboje.
Kar se tiče ameriške bojne ladje, so bile tukaj razmere najslabše - ne le, da so se ameriški oblikovalci odločili za "domiselno" odločitev, da shranijo školjke v barbetto, ampak so tudi resno prihranili pri mehanizaciji stolpov, zato so leta polnilni prostor, med intenzivnim delom so verjetno morali zgraditi naboje. Na žalost iz opisov stolpov ni razvidno, kako učinkovito so varovalke za prah zaščitili pred prodorom ognja. Toda tudi če bi bilo tam vse organizirano po angleškem principu (kar je dvomljivo), bi lahko v tem primeru eksplozija lupin, nakopičenih v osrednjem polnilnem prostoru, verjetno povzročila usodne posledice. Četudi temu ni tako, pa je le stotine granat z eksplozivom D kot eksplozivom v kupoli in barbetu več kot dovolj, da se Pensilvaniji podeli zadnje mesto glede posledic preboja obrambnih mrež in stolpov.
In na koncu se zgodi to. Da, oklepna zaščita topništva glavnega kalibra Rivenge je bila najslabša od vseh in v primeru njenega prodora je bojna ladja izgubila 2 * 381-milimetrske puške od 8, vendar ladja praktično ni bila v nevarnosti. Hkrati je bil za Bayern in Pennsylvania, katerih "velike puške" veliko bolje zaščitene, prodor energije ognja in eksplozije v oklepni prostor žerjav ali stolpov še vedno poln smrti ladje, medtem ko je bila za Pennsylvanijo " Ta nevarnost je bila bistveno večja kot pri "Bayernu". In če pomislimo na hipotetični dvoboj med Bayernom in Pennsylvanijo, bomo videli, da se "okna" v obrambi barb nemške bojne ladje do neke mere kompenzirajo z veliko močjo Bayernovih pušk. Z drugimi besedami, 380 -milimetrski izstrelki so imeli boljše možnosti, da bi prodrli v 330 mm pensilvanijsko barbeto in zadeli oklepni prostor vsaj z ognjem in šrapneli kot 356 izstrelkov iz pensilvanije, da bi premagali Bayernovo 350 mm barbeto.
Tako se izkaže, da kljub boljši zaščiti barb ameriških bojnih ladij težje puške Bayerna do neke mere izenačujejo situacijo. Očitno je imel Bayern približno enake možnosti, da bi udaril po pensilvanskih barbetih kot pensilvanski barbeti z Bayernovimi žicami, in Rivenge, čeprav je očitno izgubil na tem tekmovanju, vendar so posledice prodora oklepa zanj minimalne.
Tako bi bilo morda treba glede na skupni parameter zaščite topništva glavnega kalibra prvo mesto razdeliti med Bayern in Pennsylvania, Rivendzh pa bi moral napisati drugo in ne toliko zaostajati.
Zaščita pomožnega topništva
Tu bo predvidoma na prvem mestu "Bayern". In bistvo sploh ni v rahli superiornosti vodoravne zaščite kazamata - 170 mm za nemško bojno ladjo v primerjavi s 152 mm za angleško, ampak v lokaciji kleti streliva.
Dejstvo je, da so bile v Rivendzheyju kleti 152-milimetrskih pušk nameščene za 2. kupolo glavnega kalibra in so bile dovedene v kazamat, od koder so jih prepeljali do pušk. To je zahtevalo stalno shranjevanje velikega števila granat in nabojev v kazamatu. Mornarji "Malaya" so plačali za takšno malomarnost, ko sta med bitko pri Jutlandu dve nemški 305-milimetrski granati, ki sta prebili vogalo, eksplodirali v desni desni bateriji, v kazematih bojne ladje pa je izbruhnil pekel. Vžgal se je kordit, plamen se je dvignil do drobcev jamborov, 65 ljudi je bilo ubitih in ranjenih. Električna napeljava v kazamatu in sosednjih prostorih je bila popolnoma uničena, po gašenju požara je 15-centimetrska plast vode brizgala po krovu kazamata in ni bilo govora o odbijanju morebitnega minskega napada.
Hkrati je bila v Bayernu vsaka pištola opremljena z ločeno zalogo streliva iz kleti, zato je nemška ladja v bitki lahko naredila veliko manj streliva v kazamatih, kar pomeni, da je odpor kazematov kot celote do sovražni ogenj je bil veliko večji.
No, minske puške "Pennsylvania" sploh niso imele nobene zaščite in to bi seveda morali šteti za veliko pomanjkljivost ladje. Kot smo že omenili, se je ameriški poveljnik v primeru bitke soočal s težko izbiro. Bilo bi skrajno neumno, če bi posadke držali neposredno pri puškah; v baterije bi jih morali poklicati le med grožnjo napada sovražnikovih uničevalcev. Kaj pa strelivo? Če jih vnaprej predložite orožju, bi lahko dobili popolnoma enako kot pri "Malaji", le s pomanjkljivostjo, da je imela "Malaja" še vedno nekoga, ki bi takoj začel boj za preživetje, "Pennsylvania" pa ne zato, ker bi morale biti njene baterije in bližnje sobe prazne. In če puškam ne dobaviš streliva, se ne bo izkazalo, da bo bojna ladja do takrat, ko bodo posadke zasedle svoja mesta v skladu z bojnim razporedom in ko bodo dobavile granate, na krovu že prejela več torpedov?
Tako je na področju zaščite proti minskim topništvom na prvem mestu Bayern, na drugem je Rivenge, na tretjem pa Pennsylvania.
Stenski stolp
Tu bi morda prvo mesto moral dobiti tudi Bayern, in evo zakaj. Po eni strani, če primerjamo debelino oklepa, je potem ameriška bojna ladja bolj zaščitena, njen stolp za streljanje je imel 406 mm oklepa na 37 -milimetrski podlagi, streha pa je bila sestavljena iz dveh listov po 102 mm. Toda po drugi strani je bil stolp v Arizoni le enostopenjski, medtem ko je bil Pennsylvania dvostopenjski, vendar le zato, ker naj bi bil Pennsylvania vodilni, druga stopnja pa je bila namenjena admiralu. Hkrati je bil Bayernov stolp za trkanje na treh ravneh - zgornji je bil zaščiten s 350 mm navpičnim oklepom in 150 mm streho, srednji je bil 250 mm, spodnji, ki se je že nahajal pod palubo progi, pa je bil 240 mm. Hkrati je bilo krmiljenje nemške bojne ladje stožčasto, nameščeno pod kotom 10 stopinj. do deske in do 8 stopinj. - do prehoda. Streha je bila debela 150 mm.
Tako je nemško ladijsko krmiljenje zaščitilo bistveno večje število posadke kot ameriško, zato ne smemo pozabiti, da je imel Bayern dva stolpa, in ne enega, kot je Pennsylvania. Seveda je imela krmena kabina le 170 mm stranice in 80 mm strehe, a vseeno je bilo. Poleg tega so nemške krmilnice odlikovale zelo iznajdljiva naprava: na začetku bitke so bile reže zaprte, pri čemer je bila izključena možnost vstopa drobcev v krmiljenje, pregled pa je bil izveden s periskopi. Vsega tega ni bilo na ameriških bojnih ladjah, zato velja upoštevati, da je bilo poveljstvo Bayerna kljub formalni premoči Pensilvanije v debelini oklepa kljub temu bolje zaščiteno.
Žal so bili Britanci na tretjem mestu - imeli so tudi dve krmilnici, vendar je imel glavni sprednji stolp skromno rezervacijo - stene so bile debele le 280 mm, zadnja - 152 mm.
Korpus zunaj citadele
Zdi se, da je tukaj vse jasno in "Pennsylvania" je treba vključiti med očitne tujce - no, kakšna zaščita je zunaj citadele v sistemu "vse ali nič"! Kljub temu to ni povsem res in če pogledate natančno, potem sploh ne drži.
Če pogledamo na krmo evropskih bojnih ladij, bomo videli, da je od citadele in skoraj do same krmene stene zaščitena z oklepnimi ploščami zmerne debeline. Pri "Rivendzhi" je sprva 152 mm, bližje krmi pa 102 mm oklepne plošče. Hkrati je morala sovražnikova lupina, da bi zadela krmiljenje britanske bojne ladje, najprej prebiti 152 mm ploščo, nato 25 mm krov ali najprej 152 mm ploščo in nato 51 mm krov. Če sem iskren, je tovrstna obramba videti precej šibka.
Pri Bayernu je krmna zaščita videti precej temeljitejša: stranski pas od citadele do krme je bil debel 200 mm, v podvodnem delu pa se je zmanjšal na 150 mm, vendar bo po premagovanju te zaščite izstrelek še vedno moral prodreti v 60 oz. 100 mm oklepne palube … To je opazno boljše od Rivengeovega.
Toda stran "Pennsylvania" je branil kar 330 mm pas, ki pa se je le nekoliko dvignil nad vodo (za 31 cm) in imel le nekaj več kot meter višine, nato pa se je postopoma zmanjšal na 203 mm. Toda na vrhu je bila močna 112 -milimetrska oklepna paluba, položena na 43,6 -milimetrsko "podlago" iz navadnega ladjedelniškega jekla. V takšno zaščito bi bilo izjemno težko prodreti tudi s 380-381-milimetrskim izstrelkom, zato lahko rečemo, da sta bila krma in krmiljenje ameriške ladje zaščitena bolje kot nemška in veliko bolje kot britanske bojne ladje.
Toda po drugi strani nos "Pennsylvanije" ni bil popolnoma nič zaščiten. "Rivenge" je imel enake oklepne plošče 152 mm, bližje steblu jih je zamenjal 102 mm, nos "Bayerna" je bil zaščiten z oklepnim pasom 200-170-30 mm.
Seveda oklepna zaščita nosu evropskih superdreadnoughtov ni mogla prenesti 356-381-milimetrskih oklepnih školjk. A kljub temu je bila v veliki meri zaščitena pred visokoeksplozivnimi ali pol oklevnimi granatami, ki so jih običajno uporabljali za ničelno obratovanje, in je bila seveda absolutna zaščita pred udarci gelerov, medtem ko je ameriška bojna ladja dobesedno zaradi ničesar vrzel, bi lahko prejel dovolj obsežno poplavo premca. Tako bi najverjetneje dlan v tej zadevi prejel Bayern - čeprav je bila njegova krmilna zaščita slabša od Pennsylvanije, vrednosti zaščite premca ne smemo podcenjevati. Žal je bil "Rivenge" spet na tretjem mestu.
Poskusimo torej sklepati o zaščiti oklepov ameriških, britanskih in nemških bojnih ladij. V hipotetični bitki med Bayernom in Rivengeom bi njihova trdnjava ladjam zagotovila približno enakovredno zaščito, vendar so stolpi, žice, minsko topništvo, krmiljenje, okončine in stolpiči za sklepanje šibkejši, zato je Bayern očitno bolje zaščiten kot Rivenge … …
Če primerjamo Bayern s Pennsylvanijo, bo imela v boju med njimi za 75 kablov še vedno prednost citadela nemške bojne ladje. In celo ne toliko zaradi močnejšega oklepa, ampak zaradi relativne šibkosti 356-milimetrskih pušk: z drugimi besedami, možnosti, da zadenejo citadelo Bayerna pri "Pennsylvaniji", so manjše kot pri "Bayernu" ", da bi prebili citadelo" Pennsylvania ", in 380 mm školjke so višje. Hkrati (spet ob upoštevanju relativne šibkosti 356-milimetrskih školjk ameriške bojne ladje) je zaščita topništva glavnega kalibra pri Bayernu in Pensilvaniji približno enakovredna, enako pa lahko rečemo tudi za ostale zaščita korpusa, kabina in sekundarna baterija nemške bojne ladje pa sta bolje zaščiteni.
In tukaj v naši oceni "meč in ščit" prvo mesto zaseda nemška bojna ladja "Bayern": Kombinacija moči njegovega topništva (in glavnega kalibra Bayerna je bila v naši oceni na prvem mestu) in, recimo, ni popolna, a vseeno zelo resna zaščita, po mnenju avtorja tega članka nesporni vodja med tremi primerjanimi bojnimi ladjami.
Toda glede drugega mesta je že težje. Kljub temu kombinacija zelo močne obrambe citadele in mogočnih 381 -milimetrskih topov daje Rivendzhuju superiornost nad ameriško bojno ladjo. Da, Pennsylvania ima še vedno prednost pri zaščiti oklepov topništva glavnega kalibra, vendar je do določene mere izravnana z veliko manjšimi možnostmi, da bi Rivenge vzletel v primeru, da bi prodrli v njegove kupole ali žice. Seveda so krmilni stolp in strešni stolp Rivendzhe slabše zaščiteni, vendar je sekundarno topništvo boljše. Ključna prednost britanske ladje pa je v tem, da je ob vseh enakih pogojih sposobna "vbrizgati" v citadelo ameriške bojne ladje veliko večjo količino eksploziva kot "Pennsylvania" - v "Rivenge".
Tu pa je lahko dragi bralec rahlo ogorčen, saj so v tej seriji člankov tako pomembni kazalci vojnih ladij, kot sta hitrost, pa tudi proti torpedna zaščita, ostali zunaj okvira. Dejstvo pa je, da so razlike v hitrosti primerjanih bojnih ladij zelo majhne in ne presegajo 10%. Za ladje, namenjene boju na razdalji 7,5 navtičnih milj, takšna superiornost ne prinaša praktičnih prednosti. Kar zadeva zaščito proti torpedu, na žalost avtor tega članka preprosto nima dovolj materiala za njeno oceno. Tako ga na primer formalno zelo močan PTZ "Bayerna" ni rešil hude poškodbe ruskega rudnika, vendar je težko reči, kako bi se PTZ drugih dveh bojnih ladij obnašal v podobnih razmerah. Britanske ladje tega razreda med drugo svetovno vojno niso pokazale velike učinkovitosti pri soočanju s torpedi, a spet so bila to popolnoma drugačna streliva.
S tem se zaključuje naša serija člankov o Pensilvaniji, Rivengeu in Bayernu.
