Mimo otoka Kildin ladje Severne flote Rdeče zastave spustijo svoje zastave in dolgo piskajo. 69 ° 33'6 "severne zemljepisne širine in 33 ° 40'20" vzhodne zemljepisne dolžine - koordinate kraja, kjer je 10. avgusta 1941 junaško umrla patruljna ladja "Tuman".
Pred vojno je bila to ribiška vlečna mreža RT-10 "Lebedka". Od leta 1931 že deset let lovijo na "vitlu" v Barentsovem morju in severnem Atlantiku. Prvi dan vojne je bil RT-10 mobiliziran in preurejen v patruljno ladjo. Nekaj ribiške opreme so mu odstranili in na streho in krmno nadgradnjo namestili dva topa 45 mm. Na krilih mostu sta bili dve protiletalski strojnici Maxim. Na krmi so bili nameščeni stojala za globinsko polnjenje in dimne bombe. Že 26. junija 1941 je bila na "Megli" dvignjena pomorska zastava, 29. pa je njena posadka prejela prvi ognjeni krst. Ladja je plula iz Murmanska v glavno bazo Severne flote, Polyarny. Nemški bombnik Ju-88 je skočil izza obalnih hribov. ogenj iz Megle ga je obrnil.
V začetku julija 1941 je poveljstvo Severne flote za podporo kopenskim silam oblikovalo odred patruljnih ladij Groza št. 54 in Tuman ter dva minolovca, tri patruljne čolne tipa MO in več motornih čolnov..
6. julija 1941 zjutraj so naše ladje pod okriljem lovskih letal uspešno iztovorile čete na območju Zapadne Lice in jih podprle z topniškim ognjem. V hudi bitki so padalci vrgli fašiste nazaj na zahodni breg reke in se združili z vojaškimi enotami, ki so napredovale s fronte.
Med to operacijo je posadka "Megle" delovala nesebično. V času pristanka sta čoln ladje Alexander Sablin in mornar Philip Marchenko stala v ledeni vodi in, položila težki prehod na ramena, drugim omogočila skok naravnost na obalo. Ko je bil Marčenko hudo ranjen, ga je takoj zamenjal delovodja drugega članka Ivan Volok. Strelci "Megle", ki jih je zasula toča drobcev eksplodirajočih bomb, so ostro streljali na obalne cilje. Operacija je bila uspešno zaključena.
5. avgusta je "Fog" začel neodvisno patruljno službo na progi Kildin Island-Cape Tsyp-Navolok. V ladijskem dnevniku so se začeli pojavljati zapisi bodisi o odkritju sovražne podmornice in njenem bombardiranju, nato pa o granatiranju nemških letal, ki so letela nad ladjo.
9. avgusta je štab OVR (zaščita vodnega območja) prejel izpisek iz ukaza ljudskega komisarja mornarice ZSSR št. 01457 z dne 28. julija 1941 o dodelitvi poveljnika TFR "Tuman" poročnika LA Shestakova naslednji vojaški čin - starejši poročnik. Je poveljnik vedel za to?
Peti dan, 10. avgusta, ob 3. uri zjutraj je ladjo na nizki nadmorski višini preletelo nemško izvidniško letalo. Ob 3 urah in 1 minuti je "Megla" po radiu poročala: "En sovražni bombnik s smerjo 90 stopinj, višino 100 metrov."
Ob 04:25 je signalist Megle opazil tri sovražne uničevalce na obzorju. Očitno je bilo ravno to letalo, ki je nacistične uničevalce usmerilo na patruljno ladjo. V tesni formaciji sta se odpravila proti patrulji. Nadaljnji dogodki so se hitro odvijali. Poveljnik "Megle" Lev Aleksandrovič Šestakov je razglasil bojno opozorilo in ladjo s polno hitrostjo vodil proti našim obalnim baterijam do otoka Kildin. Ko so opazili manever patruljne ladje, so nacistični uničevalci povečali hitrost in nekaj minut pozneje, ko so se približali "Tumanu" na razdalji 25 kablov (4, 63 km), po njem odprli ogenj s šestimi puškami, dvema iz vsako ladjo. Sile očitno niso bile enake. Toda posadka majhnega počasnega premikajočega se patruljnega čolna, ki je imela le dva lahka topa, ne da bi se treznila, je vstopila v enojni boj s tremi najnovejšimi uničevalci razreda Raeder, od katerih je imel vsak v svojem arzenalu pet 127-milimetrskih pušk in se je lahko razvil hitrost 36 vozlov (66, 7 km / h).
Izkazalo se je, da je bila prva salva nemških ladij selitvena, vendar so drobci ene od školjk, ki so eksplodirale ob strani, prekinile antene. Ladja je ostala brez radijske komunikacije. Ko je streljal nazaj, se je "Megla" poskušala skriti za dimno zaveso, vendar to ni uspelo: odnesel jo je veter. Prve luknje so se pojavile v trupu. Naslednja salva uničevalcev je povzročila požar na krmi, onemogočila krmiljenje, porušila dimnik in nato poškodovala rog, most in krmiljenje. Več ladijske posadke je bilo ubitih, mnogi pa ranjeni. Zračni val je poveljnika ladje L. A. Shestakova vrgel na krov - pozneje ga ni bilo mogoče najti. Na desnem krilu mostu je geler v glavo ubil komisarja ladje, višjega političnega inštruktorja P. N. Strelnika, ki se je vračal iz kroga bojnih mest. Poročnik L. A. Rybakov je prevzel vodenje ladje. Med bitko je poročnik M. M. Bukin je vedel, da je bila pomorska zastava spuščena za noč, ukazal, naj jo dvigne; krmilni mornar Rdeče mornarice KD Semenov, ki je imel hudo rano v roki, in radijski operater, starejši mornar Rdeče mornarice VK Blinov, sta zastavo dvignila pod sovražnikov ogenj.
Sovražni uničevalci so topniško streljali 13 minut in do 4 ure 55 minut naredili do deset strelov s šestimi puškami. "Megla" je prejela 11 neposrednih zadetkov. Granate so prebadale trup ladje skozi in skozi, eksplodirale v kotlovnici, v nadgradnji, na nosilcu, porušile dimnik, razbile tovorno polico. Kljub hudi škodi in naraščajočemu požaru, ki je zajel vse nadgradnje, so mornarji in častniki vztrajali. Strelci "Megle" so še naprej streljali iz edinega preživelega toka. Vsa preostala posadka pod sovražnim ognjem se je borila za preživetje ladje, pogasila ogenj, poskušala zakrpati luknje, ki jih je bilo vsako minuto vse več. Sredi bitke je sovražnikova granata sestrelila požgano zastavo, ki je mahala na gafelu. Takoj skozi plamen na krmi je priletel ranjeni krmar K. Semjonov in, ko je zastavo prijel, jo visoko dvignil nad glavo, a je bil spet ranjen, je radiju K. Blinov priskočil na pomoč Semenov. Zastava je spet zavihtela nad ladjo. Vsi tajni zemljevidi so bili uničeni, poročnik M. M. Bukin je shranil skrivne dokumente navigacijske službe, mož Rdeče mornarice A. I. Yanin pa strojne dnevnike. Vojaški pomočnik I. T. Petruša je še naprej zagotavljal prvo pomoč: ustavil je krvavitev, popravil zlome in nadzoroval delo vojaških redarjev. S pomočjo Rdeče mornarice A. P. Sharov, je s potapljajoče ladje odstranil zadnjega od ranjencev - delovodjo 2. člena I. F. Bardana. Ob 5 urah in 15 minutah je patruljna ladja zavila za 15 ° na desni bok. Petnajst minut kasneje je poročnik L. A. Rybakov je ukazal izstreliti čolne, v katerih so bile luknje napolnjene z grahovimi jopiči in pokrovi brez vrhunca. Najprej so ranjence prenesli na čolne. Preživelo osebje je ladjo zapustilo šele, ko je "Megla" legla na desni bok vode. Na ukaz poročnika L. A. Posadka Rybakova je zapustila umirajočo ladjo. Sam Rybakov, ki je ladjo zapustil zadnji, je veslačem naročil, naj poberejo ekipo in šele potem, ko so pobrali vse tiste v vodi, je splezal v čoln.
Ob 5 urah in 50 minutah so se valovi Barentsovega morja zaprli nad ranjeno ladjo s ponosno dvignjeno zastavo.
Tako so se končali dramatični dogodki 10. avgusta 1941, ki so se odvijali v Barentsovem morju ob vhodu v Kolaški zaliv. Preživeli so bili nameščeni v obalnem oporišču OVR - v Kuvshinskiya Salmi, ranjeni - v bolnišnicah Polyarny v Murmansku. Od 52 članov posadke je bilo 15 ubitih, 17 pa ranjenih.
