V Afganistanu sta se tragično in komično tako pomešala, da je bilo včasih težko ločiti enega od drugega. Na primer, nekoč smo dobili nalogo evakuirati skavte. V zasedo so položili polovico četskih "duhov", poveljnik bataljona je umrl. Pobral sem ranjenega poveljnika čete, poročnika. In poročnik - šele po šoli je star komaj dvaindvajset let. In ta slika mi je še pred očmi: ta poročnik že sedi na tleh na letališču in joče od žalosti, da je izgubil prijatelje, in od sreče, da je sam ostal živ … A pravi: » Poveljnik divizije mi je rekel: bravo, Sanya, napisal ti bom vlogo za red Rdeče zastave, ker si preostanek čete izpeljal iz bitke. " In na splošno je zadovoljen, da je ranjen, a živ. In še bolj zadovoljen in ponosen, da mu je poveljnik divizije osebno povedal, da ga bo predstavil na Rdeči zastavi.
Morate razumeti, po kakšnem načelu so bili nagrajeni v Afganistanu. Zelo veliki šefi so prejeli red Lenina ali red Rdeče zastave. Vsi ostali so prejeli Zvezdo. Bojc naredi naslednji podvig, pišejo na Rdeči zastavi, zvezdo še vedno dajejo. Še en podvig - zvezdi še vedno dajejo. Imel sem rojaka iz Voroneža, poveljnika izvidniške čete. Nominirani so bili za red Lenina in za heroja Sovjetske zveze. In na koncu je vseeno dobil tri rdeče zvezde.
Zelo pogosto smo izvajali napade z bombami. Običajno je bilo videti tako. Pride lokalni prebivalec in založi "khadovtsy" (KHAD. Afganistanska protiobveščevalna služba. - Av.) "Duhovi": v takšni in drugačni vasi bo taka in druga tolpa sedla za takšnim in drugačnim duvalom. "Khadovtsy" te podatke posredujejo našim svetovalcem, ki jih analizirajo in posplošijo. Vse to skrivno delo seveda poteka brez nas. In na izhodu se sprejme odločitev o bombnem napadu na določen Duval, kjer bi morali biti razbojniki. Moramo dati oznako cilja za napadalna letala in bombnike, nato pa izvajati objektivni nadzor rezultatov napada.
Določen je bil čas, ko moramo na določenem spletnem mestu pobrati lokalnega izdajalca, ki mora pokazati, kje moramo delati. Regija in vas sta bili običajno znani vnaprej. Toda ta izdajalec je moral pokazati betonsko hišo, kjer so "duhovi" že na mestu.
Sedimo na spletnem mestu. UAZ z zavesami na oknih se pripelje navzgor. Naš kapitan ali major, ki dela kot svetovalec na tem območju, pride ven in pripelje vohuna, ki ima na glavi kapo. To je zato, da ga od daleč nihče ne prepozna. Oba sedita z nami v helikopterju, mi pa se z letali odpravimo na stičišče. Nato skupaj z njimi - v želeno vas.
Naredimo prvi prehod čez vas, izdajalec pa s prstom pokaže na Duval, kjer sedijo razbojniki. Pravi: obstaja mitraljez, obstaja tudi mitraljez, obstaja pa tudi mitraljez … V tovornem prostoru smo imeli ogromno kamero. Odpremo spodnjo loputo in fotografiramo tisto, kar je bilo pred udarcem. V tem času napadalna letala ali bombniki hodijo v krogu na višini od tri do štiri tisoč metrov. Ta višina je veljala za optimalno, da se ne bi uporabljali z MANPADS ali osebnega orožja. Stingerji, ki so zadeli tri tisoč petsto metrov, so se pojavili kasneje. Letala in vse ostalo nas pokrivajo. Če začnejo delati na helikopterjih s tal, morajo zatreti strelne točke.
Drugi poziv smo že opravili za določitev cilja. Za to smo uporabili žareče letalske bombe. Običajno jih ponoči spustijo na posebna padala nad bojišče, da ga osvetlijo. Bombo v nekaj minutah spustijo s padalom. In v Afganistanu so se tega domislili. Padalcem so odrezali takšno bombo (mimogrede, uporabili smo jih kot prevleke za blazine, rjuhe ali kot preproge, ki so viseli na stenah) in jih spustili brez padalov. Ko udari o tla, se sproži varovalka in bomba gori na tleh. To lahko zelo dobro vidite iz zraka. Seveda pa naši navigatorji - to so bili mladi poročniki - niso mogli ravno spustiti bombe. Zato smo morali letala usmerjati že v zvezi s to gorečo bombo. Borcem ali napadalnim letalom rečemo: "Ali vidite SAB?" - "Vidimo." - "Ali vidite drevo od SAB proti jugu?" - "Vidimo." - "Ali vidite drevo z drevesa na levi?" - "Vidimo." - "To je cilj." - "Vse je jasno, delamo."
Nato se povzpnem na štiri tisoč metrov in pol. Zdaj je moja glavna naloga, da poberem pilota, če nekoga nenadoma sestrelijo. Letala stojijo v krogu in izmenično izpadajo iz tega kroga, da bi delala na Duvalu. Ko končajo, se vrnem in fotografiram vpliv.
Približno leto dni po tem, ko smo prispeli v Afganistan, sem bil imenovan za poveljnika leta. Vsi piloti na mojem letu so bili starejši tako po starosti kot po izkušnjah. Rekli pa so: "Končali ste fakulteto z zlato medaljo, želite vstopiti na Akademijo … Zato naj vas postavijo." A potem se je skoraj takoj pojavila situacija, iz katere sem komaj prišel živ.
Ko sem odšel v Afganistan, tako kot velika večina mojih tovarišev, nisem verjel v Boga. V otroštvu me je mama na skrivaj krstila od očeta. Nikoli ni bil vneti komunist, vendar je bil vedno ateist. Še vedno je ateist. Mamo so velikokrat grajali, ko je za veliko noč pekla pecivo in barvala jajca. In mene in brata je odpeljal v ta posel. Ko pa sem odhajal v Afganistan, mi je njegova mama Daria Ivanovna dala majhno ikono Nikolaja Prijaznega in rekla: »Ko ti bo težko, ti bo pomagal. Prosite ga - Nikolaj Ugodni, božji pomočnik, reši in pomagaj! " In nisem vedel, da obstaja nekakšen Nikolaj Prijeten. Konec koncev sem bil, tako kot moj oče, tudi komunist. Rekel sem ji: »Babica, kaj si?.. Jaz sem sekretar partijskega biroja, praktično predstavnik CK CPSU v naši eskadrili! In če tam vidijo to ikono? " Ona: »Nič, Vova, prav bo prišel. Nekje si zašite ovratnik. " Ikono sem zašil v ovratnik kombinezona, kot je prosila.
Dolgo nisem razmišljal o tej ikoni. Nekoč, skoraj takoj po mojem imenovanju za poveljnika letenja, smo dobili nalogo, da na mesto Banu izkrcamo jurišne sile šestintridesetih borcev. Imel sem okrepljen let šestih helikopterjev.
Zelo pomembno je bilo pravilno razporediti helikopterje. Vsi v eskadrilji so vedeli, kateri helikopterji so močni in kateri šibki. Izgledajo samo enako. Pravzaprav so nekateri helikopterji starejši, nekateri imajo šibkejše motorje. Rečem: "Grem s helikopterjem …". In vsi čakajo, da rečem: Vzel si bom najmočnejšega ali najšibkejšega. Vedel sem, da bodo fantje, če vzamem najmočnejšega, rekli: "No, vi, poveljnik, ste postali nesramni!.. Imate svojo prvo dolžnost - skrbeti za podrejene!" In jaz, da pokažem to skrb, rečem: "Vzamem si šestnajsto tablo." To je bil najšibkejši helikopter. Vsi so cenili moje dejanje: "Bravo!" Pravim: "Padalce razdelimo enako, po šest ljudi na vsaki strani." Na splošno lahko MI-8 sprejme štiriindvajset padalcev. Toda pristanek je bil izveden na nadmorski višini dva tisoč petsto metrov. Izračunali smo, da lahko na tej nadmorski višini s takšno temperaturo zraka vkrcamo le šest lovcev.
Padalci so se naložili, taksirali smo na vzletno -pristajalno stezo. In potem nas ena stran noče. Pilot mi je rekel: "Taksiram." Odgovorim: "Taksi". Zapelje na parkirišče. In v mojem helikopterju sedi poveljnik čete, vodja tega pristanka. Rekel sem mu: "Izpadla nam je ena stran, letimo brez šestih lovcev." Rekel mi je: »Poveljnik, kaj si?.. Režeš me brez noža! Vsako sobo imam pobarvano. Mislili smo, da boste iztovorili sedemdeset ljudi, nas pa je le šestintrideset! Porazdelite teh šest po preostalih straneh. " Jaz: "Ja, ne bomo potegnili!..". On: "Ne, brez teh šestih ne morem, sploh ne bom letel."
Naložil sem si nalogo, da vzamem še enega borca. Obstaja pet helikopterjev, šest padalcev. Eden ostane. Vem, kdo ima najmočnejšo plat. Rečem mu: "Štiristo enainštirideset, vzemi šestega zase." Ni pa bilo običajno, da smo na glas govorili o tem, da ima nekdo najmočnejšo stran. Odgovori: »Poveljnik, kaj je to? Takšna je skrb za podrejene? Vi ste poveljnik, vi in vzamete si preveč. " Jaz: "V redu, pošlji mi ga." In izkazalo se je, da ima vsak sedem ljudi, jaz pa osem na najšibkejšem helikopterju”. Šli smo na pristanek.
Pridemo na vrh gore, tam je majhna planota. "Duhovi" so spoznali, da bomo iztovorili čete, in začeli delati na nas. Vstopim prvi, znižam hitrost in … helikopter začne padati, ne vleče. Obrnem sto osemdeset stopinj in grem v drugi krog. Pravim: »Nisem vlečen. Pridi, posadi ga. " Vsi štirje so prvič vstopili in se usedli. Naredim drugi tek - spet ne potegne, še en tek - še vedno ne potegne … Imamo pa takšen red: vsi smo prišli skupaj, vsi moramo oditi skupaj. Ne more biti, da odidejo in jaz sem edini. In potem pride do aktivnega nasprotovanja s tal, duhovi premagajo. Moji mi pravijo: "Štiristo devetintrideset, no, kdaj boš končno sedel?..". Odgovorim: "Fantje, zdaj bom sedel."
In potem sem spoznal, da ne morem sedeti, ker je to v nasprotju z vsemi zakoni aerodinamike. V teoriji bi moral dati ukaz: »Štiristo devetintrideset, ne morem pristati. Helikopter je preobremenjen, grem k bistvu. In vsi odidemo, pristanek na gori pustimo brez poveljnika.
Zdaj pa si predstavljajte: vsi moji podrejeni so sedeli, jaz pa, na novo imenovani poveljnik leta, nisem sedel sam. In vračam se v Kunduz s poveljnikom za pristanek na krovu. Potem sem spoznal, da ne bom odšel, ker tega preprosto ne bom preživel. Navsezadnje bo treba na letališču, tik ob helikopterju, od sramu dati kroglo v čelo. Spoznal sem tudi, da tudi jaz ne morem sedeti. Tu sem se spomnil svoje babice. Roko je položil na ovratnik, kjer je bila ikona zašita, in rekel: "Nikolaj Prijeten, božji pomočnik, reši in pomagaj!" Takrat sem opravil že četrto ali peto vožnjo (še vedno sem bil presenečen, kako me še niso podrli!). In nenadoma je imel helikopter neko dodatno aerodinamično silo - Božansko. Sedel sem, iztovorili smo enote in on je opravil nalogo. Takrat sem verjel v Boga. In zame osebno je postala očitna preprosta resnica: med tistimi, ki so bili v vojni, ni ateistov.
Bil je še en primer, ko mi je Nikolaj Ugodnik tako jasno pomagal, da je bilo nemogoče ne videti. Po opravljeni nalogi sva morala z mojim pomočnikom evakuirati skupino spetsnaz. Posebne enote na popku gore (višina je bila okoli dva tisoč metrov) so prižgale oranžni dim - označile so pristajalno mesto. Ujeta sem. Pride poveljnik skupine, nadporočnik in reče: "Poveljnik, moj vojak je padel v brezno." In pokaže na jamo ob gori. Širina te jame na tem mestu je približno sto metrov. Ko so se komandosi povzpeli na goro, je en vojak padel in se zlomil. Leži na globini sedemdeset do osemdeset metrov od vrha gore. Kriči, stoka, boli ga, čeprav si je že sam dal injekcijo promedola.
Starley me prosi: "Sedi tam, vzemi borca." Jaz: »Ne bom sedel tam, ker potem ne bom letel od tam. Pridobite si ga sami. " On: "Ja, medtem ko bomo prilagajali plezalno opremo, medtem ko se spuščamo, medtem ko bomo z njo plezali … To bo trajalo zelo dolgo." In potem se je začelo mračiti, sonce je zahajalo.
V letih 1984-1985 nisva ponoči letela v hribe. Prav tako ne moremo ostati na lokaciji ponoči, ker je povsod območje "duha". Posebne enote se med hojo niso našle in so na skrivaj odšle na kraj evakuacije. Ko pa so prižgali dim, poleg tega pa je priletelo še nekaj helikopterjev, je »duhovom« postalo jasno, kaj je kaj; zato jih je mogoče pričakovati v vsakem trenutku.
Tu je treba pojasniti, zakaj helikopter sploh leti. Zaradi vrtenja vijakov črpa zrak od zgoraj navzdol in pod njim ustvarja območje višjega pritiska kot od zgoraj. To se zgodi, ko je zrak okoli, kot pravijo piloti helikopterja, "miren". Če rezila poganjajo moten, "slab" zrak skozi rotor, se ne doseže zahtevane razlike v tlaku. In ko bi pristajal v tej jami, bi helikopter pognal zrak, ki bi se odbijal od tal in sten jame. Se pravi, po pristanku bi se avto znašel obdan z ogorčenim zrakom. V takšnih razmerah je nemogoče vzleteti.
Zato starejšemu poročniku rečem: »Ne bom sedel tam, ker bom tam ostal. Pridobite si ga sami. Začeli so pripravljati opremo. Starley je sam splezal dol. Toda sonce je zahajalo, vsem se je mudilo, oprema pa se je na hitro pripravljala, tako da se sam poveljnik zlomi in pade v jamo. Zdaj sta že dva. Res je, starejši si je zlomil le nogo. In vojak je imel, kot se je izkazalo kasneje, zelo hudo poškodbo - zlom hrbtenice.
Na tem popku ni nikjer drugje. Moj privrženec hodi v krogu nad nami in hkrati gleda, da se »duhovi« neopazno ne približajo. Jaz, čeprav s težkim srcem, vojakom rečem: »Vstopite v helikopter, odhajamo. V nasprotnem primeru bomo vsi ostali tukaj. " Oni: "Brez poveljnika ne bomo leteli." In dobro razumem, da imajo človeško prav!.. Po eni strani jih ne morem pustiti tukaj, ker smo jih že prižgali s svojimi helikopterji. Po drugi strani pa, če odidemo brez njih, potem je to na gori pokrov in tisti, ki so spodaj - tudi. Potem bodo preprosto zasuti z granatami.
Drugega izhoda ni bilo: in potonil sem v to jamo. Letalskega tehnika s "Pravakom" so z vojakom vlekli v kabino starleyja. Toda, kot sem pričakoval, helikopter ne leti navzgor … (Ni zastonj, da je polkovnik Romasevič sam v šoli poučeval praktično aerodinamiko, legendo o aerodinamiki, avtor skoraj vseh učbenikov o tej znanosti, ki je kadeti ne razumejo popolnoma.) Naredim "korak" - helikopter se trzne, vendar ne odlepi od tal. In potem sem se spet spomnil na ikono - in vzletel!..
Potem sem dvanajst let poveljeval polku helikopterjev. In vseh dvanajst let sem v prvih razredih aerodinamike mladim pilotom povedal: »Obstajajo zakoni aerodinamike. Toda še vedno obstajajo višji, božji zakoni. Verjemi ali ne. A le oni razlagajo tiste situacije, ko z absolutne brezupnosti s stališča fizike človek še vedno pride iz brezupne situacije."
Nekako smo skoraj pred odhodom iz Afganistana sedeli na ploščadi blizu gore Jabal. Ni daleč od Kabula. Kot običajno smo podpirali bojne operacije naše 201. divizije. Vedno je bil tako imenovani "par poveljnikov divizij", ki so bili vsak dan imenovani za poveljnika eskadrilje. To je par helikopterjev, ki delujejo neposredno po ukazu poveljnika divizije. On sam sedi na poveljniškem mestu divizije, mi pa dežuramo na mestu na tem poveljniškem mestu. Sedimo in sedimo zase, zadovoljni in srečni, da je do zamenjave le še mesec in pol.
Nato me pokliče poveljnik divizije in reče: tako pravijo in tako, naš vod je na vrhu gore, "duhovi" so jih obkrožili z vseh strani. Naši imajo velike izgube, obstajata "dvestoti" (ubiti) in "tristoti" (ranjeni). Poleg tega z njimi ni komunikacije, baterije so se izpraznile na radijski postaji. Tam se morate zasvojiti, odstraniti baterije, vodo, hrano. In tudi odpeljati ubite in ranjene, ker so nam zvezali roke in noge.
Vprašam: "Kje?" Pokaže na zemljevidu. Pravim: »Tovariš general, to je na nadmorski višini tri tisoč devetsto petdeset metrov. In moje priznanje je do dvesto petsto. Nimam pravice. " On: »Ja, razumete!.. Tam ljudje umirajo, vi pa: nimam pravice, nimam pravice … Zdaj, če bi imeli puške v gumbnicah, bi razumel. In imaš ptice! Ali morda to niso ptice, ampak piščanci?.. ". Skratka, začel me je psihično pritiskati. Ponovno sem mu rekel: »Tovariš general, nimam pravice. Če grem tja, bom imel resne težave s poveljnikom eskadrilje. " Splošno: "Ja, zdaj bom poklical vašega vodjo eskadrilje …". Odgovorim: "Ne, ne morem." In odšel je do helikopterja.
Križar je prišel gor, Miša. Vpraša: "Kaj je tam?" Pravim: »Ja, stisnili so pehoto na mali hrib. Moramo leteti, a očitno nam tega ne bo uspelo, ne bo dovolj moči. " (Sam nikoli nisem sedel na takšno višino, čeprav so helikopterji to dopuščali glede na moč motorja.)
Čez pol ure me poveljnik divizije spet pokliče. Poročam: "Tovariš general, prišel sem …". On: "No, si se odločil?" Jaz spet: "Tovariš general, nimam pravice." Ampak on mi je pomagal - pravi: "Poklical sem poveljnika eskadrilje, on je dal potrditev." Zdaj so mobilni telefoni. In kaj potem: sedite na ploščadi v gorah in v resnici ne veste ničesar … rečem: "Ja, poveljnik eskadrilje vam za to zadevo ni mogel dati dovoljenja!..". Eksplodiral je: "Ja, varam te ali kaj? Naredimo to: če se usedeš, ti bom napisal predstavo na Transporterju, za posadko - na Crveni zvezdi.
Potem sem podlegel tej provokaciji. Red Rdeče zastave je resen, o tem so sanjali vsi. Rekel sem: "V redu, grem pripravit helikopter." Da bi zmanjšali težo, je bilo treba sleči in odstraniti vse nepotrebne stvari. On: "No, ko boš pripravljen, boš poročal."
Grem do helikopterja. In moj letalski tehnik je poročnik, desni pilot je poročnik. Rečem jim: »Fantje, tako in tako. Poveljnik divizije je rekel, da če sedimo in dokončamo nalogo, bom jaz dobil zastavo, ti pa zvezdo. " In vsi smo že imeli naročilo. (Sredi osemdesetih let v enem letu je bilo skoraj nemogoče prejeti drugo naročilo za enega Afganistanca, čeprav le posmrtno.) Moramo se pokloniti poveljniku divizije, bil je dober psiholog. Vedel nas je, kako nas "kupiti".
Helikopter je bil maksimalno olajšan. Šel sem do poveljnika divizije in poročal, da smo pripravljeni. On: "Vzemite škatlo enolončnice, škatlo mesa v pločevinkah, vodo in baterije." V takih primerih se je voda vlila v avtomobilske komore in nekako uspela zapečatiti. Jaz: "Ne morem sedeti." On: »Če ne moreš, ne sedi. Odvrzi ga na poti, oni ga bodo pobrali. Lepo bi bilo pobrati ranjence. Toda tudi če ga zavržete, je že dobro!"
Sledilcu rečem: "Jaz bom šel noter, ti pa hodi naokoli in odganjaj" duhove "." Naši ljudje so sedeli na samem vrhu gore, »duhovi« so jih obkrožali z vseh strani. Priletel sem, začel sem izklapljati hitrost, izklopil do šestdeset kilometrov - helikopter pade skozi … Pogledal sem: - "duhovi" so razumeli, zakaj sem prišel. Sledilec v moji smeri je šel od leve proti desni … Vidim naše: sedijo na "popku" (vrh gore. - Av.). Več ljudi teče sem ter tja, ranjeni so v povojih, ubiti takoj pokrito z nečim. Hitrost sem umiril, letalski tehnik je začel metati škatle. Višina je bila petnajst metrov. Vidim: posoda z vodo pade in se zlomi!.. Povsod je ostro kamenje. En vojak s Panamo v tem brizganju vode!.. To je zato, da zbere Panamo in stisne vsaj nekaj kapljic v usta. Baterije so se zrušile in padle z gore nekje v sotesko. Skratka, naloge nisem dokončal. Pa se je "vnelo" … Postalo mi je jasno, da ima naš tam res popolno melanholijo …
Sedel je na ploščad blizu komandnega mesta. Nisem še imel časa, da ustavim vijake, - pristopi poveljnik divizije. Vpraša: "No?" Poročam: "Tovariš general, nič se ni zgodilo." Vse sem razložil tako kot je. Zamahnil je z roko in rekel: »V redu. Nisem mogel - to pomeni, da nisem mogel. Ne, brez sojenja. " Jaz: »Tovariš general, ali lahko poskusim znova? Nekaj goriva sem že porabil, helikopter je postal lažji. " Dal je ukaz, naj mi spet prinese vodo in baterije. Letel sem drugič.
Ko sem priletel, nisem mogel odložiti - zrak je bil redek. Padel je na skale. Tehnik na vozilu je odprl vrata in začel dovajati vodo. Slika okoli je grozna … Umrli in ranjeni so povsod. Okrog helikopterja je množica žejnih borcev, ki so ponoreli … Še vedno se spomnim njihovih norih obrazov s razpokanimi belimi ustnicami … In potem so nas udarjali "duhovi", v trupu so se pojavile prve luknje od krogel.
In potem so vojaki z vodo prihiteli do kamer!.. Z rokami jih raztrgajo, poskušajo piti vodo. Njihov poveljnik je bil višji poročnik. Daje ukaz: »Poravnajte se! Kakšen nered ?! " Kjer koli tam, ga nihče ne posluša!.. Tukaj zvezdnik izstreli stroj navzgor: "Nekomu sem rekel, naj gradi!..". In potem je začel graditi svojega v bližini helikopterja in kaznovati: "Kaj počneš, zdaj bomo razdelili vodo …". Vpijem mu: "Starejši poročnik, kaj počneš?.. Daj, naloži ranjence, potem boš šolal svoje odlične učence!..". Naložene štiri. Borci so bili tanki, šestdeset kilogramov. Zato bi morali normalno vzleteti.
Medtem ko je letalski tehnik zapiral vrata, jaz pa sem na "koraku" poskusil s helikopterjem, je starejši poročnik še vedno zgradil svoje lovce do konca. In narednik je začel eno za drugo nalivati vodo v bučke …
Pristal sem, "medicinska sestra" je takoj odnesla ranjence. Šel sem do poveljnika divizije in poročal: "Tovariš general, opravil sem nalogo!" On: "Bravo …". Vrnem se na letališče in poročam poveljniku eskadrilje: "Dokončal sem nalogo, letel sem tja in tja … Poveljnik divizije je rekel, da mi napišeš predlogo na zastavo, posadki pa v Zvezdo." In poveljnik eskadrilje: "Kaj ste!.. Kršili ste toleranco za največjo višino!". Jaz: "Torej je poveljnik divizije odšel k vam, vi ste dali potrditev!" On: »Kaj je poveljnik divizije? Nihče ni prišel k meni! In če bi prišel ven, bi ga … poslal … Imate dovoljenje - dva tisoč petsto metrov, kakšnih tristo devetsto petdeset?.. ". Zaradi kršenja zakonov o letenju (torej zaradi sedenja na spletnem mestu, ki ne izpolnjuje mojih dovoljenj), sem bil za en teden suspendiran. Seveda se nihče ni spomnil nobene nagrade …
Službo sem končal v Afganistanu kot poveljnik leta, v katerem je bil reševalni helikopter, tako imenovana "tablica". Imela je popolnoma opremljeno operacijsko dvorano.
Naša pehota je opravila nalogo v vasi pri Srednjem Baglanu. Tam so naleteli na tolpo, ki je prišla počivat iz soteske Pandsher. Govorilo se je, da gre za tolpo "črnih štorkelj" (elitne posebne sile mudžahedinov. - Av.). Potem so te "štorklje" raztrgale naše očitno-nevidno. Dobili smo nalogo evakuacije ranjencev.
S človekom smo sedli na ploščad v hribe. Bitka še traja, le premaknila se je. Sonce je že zašlo, zato kričim podpolkovnika zdravstvene službe, ki je bil z nami: "Gremo hitreje!" Ponoči je zelo težko vzleteti s ploščadi v gorah. In potem so začeli neprestano pripeljati ljudi na oklepe!.. Ranjeni, pobiti, ranjeni, pobiti … In vsi so naloženi, naloženi, naloženi … Pobite so položili na polkna v samem rep helikopterja, lažje ranjeni sedijo, težki ležijo … rečem: "Dovolj, helikopter ne bo potegnil." In meni zdravnik: "Kaj storiti? Ranjeni zagotovo ne bodo prišli do jutra!.. ". Začeli so raztovarjati mrtve, pustili pa so le ranjene. Skupaj je bilo osemindvajset ljudi. Imela je srečo, da so bili motorji helikopterja močni. S težavo, a uspelo je vzleteti.
Odletel sem v Kunduz, taksiral do parkirišča. Prišle so štiri »medicinske sestre«, seveda niso vstopili vsi borci. Navsezadnje imam osemindvajset, privrženec ima skoraj enako število. Preostanek je bil izveden iz helikopterja in položen neposredno na betonski peni parkirišča. Noč je bila prav neverjetna, tiha! Samo cikade cvrkutajo, zvezde svetijo na nebu!
Stojim na strani in kadim. In potem mi en otrok (odtrgana noga) reče: "Tovariš kapitan, naj prižgem cigareto." Dal sem mu cigareto in vidim, da je zelo zadovoljen!.. vprašam: »Noga ti je bila odtrgana! Zakaj si tako vesel? " On: »Tovariš kapitan, Bog jo blagoslovi, z nogo! Proteza bo izdelana. Glavna stvar je, da je zame vse konec … «. Seveda so mu vbrizgali dostojno dozo protibolečinskih sredstev, zato je v tistem trenutku bolečino tako enostavno prenašal. Toda pri sebi sem pomislil: »Jelke, palice! Evo, sreča!.. Človeku je odtrgana noga, a vesel je, da se je zanj vojna že končala. In zdaj ga ne bo nihče ubil in odšel bo domov k materi-očetu-nevesti."
V življenju je torej vse relativno. In pogosto boste v Afganistanu na tak večer odšli na ulico, pogledali zvezdnato nebo in pomislili: "Ali lahko grem jutri tako ven, samo da zadiham in pogledam v nebo?!"
