Prvič na bojišču med korejsko vojno so helikopterji revolucionirali vojaško taktiko. Danes letala z rotacijskim krilom samozavestno zasedajo svojo nišo v arzenalu sodobne vojske in državnih služb, opravljajo naloge prevoza ljudi in tovora, podpirajo ognje ter sodelujejo v iskalno-reševalnih operacijah in izvidniških misijah.
Da bi si prislužili pravico, da jih imenujejo najboljši, morajo avtomobili pokazati, česa so sposobni. V najtežjih podnebnih razmerah, naloženih do zmogljivosti, pod sovražnikovim ognjem in na meji njihovih zmogljivosti.
Predstavljamo vam deset najboljših helikopterjev na svetu po vojaškem kanalu. Kot vedno bodo merila za izbor tehnična dovršenost modelov, obseg proizvodnje, legendarna zgodovina ter glavni in nepristranski sodnik - izkušnje uporabe v vojaških spopadih.
Vseh 10 helikopterjev, predstavljenih v pregledu, ima svoje izjemne lastnosti, vsi so šli skozi šolo preživetja na vročih točkah in prejeli smešna slengovska imena.
Kot vsaka oddaja na vojaškem kanalu tudi ta ocena ni pristranska. Še ena sporna točka - kako lahko primerjate transportne in napadalne helikopterje? Po mnenju ustvarjalcev ocene je malo specializiranih modelov, večina helikopterjev je večnamenskih. Na primer, transportni Mi-8 lahko uspešno podpira kopenske čete z ognjem, da ne omenjam njegove jurišne modifikacije Mi-8AMTSh "Terminator".
Podani so bili vsi potrebni komentarji, zdaj predlagam, da se seznanite s tehniko.
10. mesto - Krava
Mi -26 - težki transportni helikopter
Prvi let - 1977
Zgrajenih je bilo 310 enot
Nosilnost - 20 ton tovora ali 80 padalcev
Rotorcraft težka kategorija je postal največji helikopter na svetu. Edinstvene zmogljivosti so zahtevale posebne tehnične rešitve. Glavni rotor z osmimi rezili, večnavojni prenos moči, tri video kamere za spremljanje stanja tovora na zunanji zanki-to so le nekatere značilnosti tega stroja.
Delo za odpravo posledic nesreče v jedrski elektrarni v Černobilu je postalo resen preizkus za Mi-26. Preobremenjeni z zaščito pred svinčevim sevanjem so se Mi-26 ukvarjali s kompleksnimi montažnimi operacijami na ozemlju jedrske elektrarne v Černobilu. Da ne bi dvignili oblakov radioaktivnega prahu, so morali delati s podolgovatim zunanjim vzmetenjem, kar je od posadk zahtevalo izjemen pogum in spretnost. Vsi Mi-26, ki so sodelovali v tej operaciji, so bili pokopani v coni izključitve.
9. mesto - ris (ris)
Westland Lynx - britanski večnamenski helikopter
Prvi let - 1971
Zgrajenih 400 enot
Bojna obremenitev-750 kg, vključno z 10 vojaki in visečim orožjem: 4 protiladanske rakete v pomorski različici ali 20 mm topovi, 70 mm rakete Hydra in do 8 protitankovskih raket TOW v kopenski različici.
Videz risa ni impresiven: v njem ni agresivnosti ameriškega Apacha ali Mi-24. Kljub tipično civilnemu videzu je Combat Lynx eden najpogosteje uporabljenih ladijskih helikopterjev na svetu. Lynx je sodeloval v Falklandski vojni, ciklu pomorskih bitk, ki so postale največji pomorski konflikt po drugi svetovni vojni. Bojni prvenec se je izkazal za uspešnega - Ris kraljeve mornarice je s protiladijskimi raketami Sea Scua potopil argentinsko patruljno ladjo. V svoji štiridesetletni zgodovini so bili risi zabeleženi na vojnem območju na Balkanu, kjer so pozimi 1991 zavarovali blokado obale Jugoslavije in Iraka ter uničili minolovac T-43, 4 mejne čolne, pristanek ladjo in raketni čoln.
Toda kaj naredi Westland Lynx resnično edinstvenega? Neverjetno, da ta nepremagljiv stroj drži svetovni rekord v hitrosti med serijskimi helikopterji - leta 1986 je Lynx pospešil do 400 km / h.
8. mesto - Leteči vagon
Boeing CH -47 "Chinook" - vzdolžni težki vojaški transportni helikopter
Prvi let - 1961
Zgrajenih je bilo 1179 enot
Nosilnost: 12 ton tovora ali do 55 oseb
Pomembna lastnost sodobne vojske je njena mobilnost. Če v svetovnem merilu prenos vojakov zagotavljajo transportna letala, potem je to naloga helikopterjev neposredno na bojišču.
Ta problem je bil še posebej pereč za ameriško vojsko v Vietnamu - gorski teren, ostre vremenske spremembe, pomanjkanje zemljevidov in cest, vseprisotni in številni sovražniki - vse to je zahtevalo posebno letalsko vozilo. Tu je prišel prav težki transportni helikopter Chinook, zgrajen po nenavadni vzdolžni shemi z dvema glavnima rotorjema. Med njegovo dolgo službo se je nabralo veliko smešnih zgodb. Na primer, ena od možnosti nalaganja je zvenela tako: v Chinook lahko vstavite 33 Američanov ali … 55 Vietnamcev. Nekoč je bil med evakuacijo vietnamskih beguncev zabeležen rekord: na krov so vzeli 147 ljudi.
Leteči vagoni so se poskušali izogniti bojišču, specializirani za prenos tovora z ladij na oskrbovalne baze. Čeprav so znane bolj eksotične aplikacije: kot bombniki, detektorji dima, razpršilci solzivca, topniški "traktorji". V racijah so bili videti še posebej impresivno. o evakuacijah uničenih letal: v prvem letu sovražnosti so Chinooki evakuirali 100 letal in helikopterjev v sili, pri čemer so med vietnamsko vojno evakuirali 1.000 letal v vrednosti 3 milijard dolarjev!
Helikopter je še vedno v uporabi in sodeluje v operacijah po vsem svetu.
7. mesto - Cobra
Bell AH -1 "Cobra" - jurišni helikopter
Prvi let - 1965
Zgrajenih je bilo 1116 enot Cobra in 1271 enot Super Cobra
Vgrajena oborožitev: daljinsko vodena namestitev z dvema šestcevnima "minigunama" + 4 točkami vzmetenja, na katere se lahko namestijo zabojniki s strojnicami, projektili zrak-zrak, 70 mm NURS, protitankovske vodene rakete TOW.
Strašni helikopter. Kot da bi sama smrt prišla iz nebes pod krinko ozke zlovešče silhuete "kobre". Stolp z mitraljezom je še naprej streljal, čeprav je helikopter že letel v drugo smer. Krvavi Vietnam, Bližnji vzhod, kjer so se Cobre nepričakovano spremenile v lovce na cisterne, mlin za meso v Waziristanu, Afganistanu, Iranu in Iraku - to je nepopoln rekord Cobre …
AH-1 je postal prvi na svetu posebej oblikovan napadni helikopter. Pilotske pilotske kabine in stranske izbokline so zaščitene s kompozitnim oklepom NORAC. "Cobra" je prejela zmogljiv sistem za opazovanje, ki mu omogoča delo na tarčah v vseh vremenskih razmerah.
Danes je posodobljena "Cobra" v službi ameriških marincev. Lahki kompaktni helikopter ima odlične lastnosti za uporabo na večnamenskih amfibijskih jurišnih ladjah in letalonosilkah.
6. mesto - Krokodil
Mi -24 - transportni in bojni helikopter
Natovo kodno ime - Hind ("Doe")
Prvi let - 1969
Zgrajenih je bilo več kot 2000 enot
Vgrajena oborožitev: štiricevni mitraljez kalibra 12,7 mm na mobilni napravi; viseča oborožitev: bombe prostega padca, kaliber NURS od 57 do 240 mm, protitenkovski raketni sistem "Falanga", viseči kontejnerji za topove, pa tudi do 8 ljudi v oddelku za čete.
Ameriški strokovnjaki so izrekli osupljivo sodbo: Mi-24 ni helikopter! Všečkaj to. Nič več in nič manj.
Mi-24 je videti kot helikopter, uporablja se kot helikopter, vendar je s tehničnega vidika hibrid letala in helikopterja. Dejansko Mi -24 ne more lebdeti na enem mestu ali vzleteti z "zaplate" - potrebuje vzletno -pristajalno stezo (pri normalni obremenitvi je vzlet 100 … 150 metrov). Kaj je skrivnost? Vizualno ima Mi-24 nesorazmerno velike stebre (pravzaprav so to krila dostojne velikosti). Strokovnjaki ameriških letalskih sil so pri testiranju krokodila, ki jim je padel v roke, ugotovili, da vsaj četrtina dvigala, ki ga ustvari s pomočjo kril, pri visokih hitrostih pa lahko vrednost doseže 40%.
Nenavadna je tudi tehnika pilotiranja Mi -24 - z zmanjšanjem dviga pilot nekoliko spusti nos - avto pospeši in dvig se pojavi na krilih. Kot na letalu.
Kakšne so prednosti tega nenavadnega hibrida? Prvič, Mi-24 je bil ustvarjen v skladu s konceptom "letečega pehotnega bojnega vozila", ki je od oblikovalcev zahteval nestandardne tehnične rešitve-težko oklepništvo, amfibijski predel in močan oborožitveni kompleks niso ustrezali standardu oblikovanje helikopterja. Drugič, zaradi svojih lastnosti "letala" je težki "krokodil" eden najhitrejših bojnih helikopterjev na svetu (največja hitrost - 320 km / h).
"Krokodil" se je boril v soteskah Kavkaza in Pamirja, v vročih azijskih puščavah in tropskih gozdovih Ekvatorialne Afrike. Toda vojaška slava ga je prišla v Afganistanu. Edinstveno jurišno letalo z rotacijskim krilom je postalo simbol te vojne.
Po poročanju iraškega vladnega časopisa Baghdad Observer je leta 1982 med iransko-iraško vojno Mi-24 sestrelil iranski nadzvočni lovski letalo F-4 Phantom. Na žalost natančne podrobnosti tega boja ostajajo nejasne. Zagotovo pa je znano, da so Huseinovi piloti na Mi-24 sestrelili dva ducata iranskih helikopterjev. Ob tej priložnosti - črni humor ustvarjalcev ocene: "Nikoli se ne nasmehni krokodilu!" (Nikoli se ne šalite s krokodilom).
Najboljše o Krokodilu pa je v intervjuju za ameriški informativni kanal povedal afganistanski mudžahid: Rusov se ne bojimo, ampak njihovih helikopterjev.
5. mesto - Žrebec
Sikorsky CH -53E "Super Stallion" - težki transportni helikopter
Prvi let - 1974
Zgrajenih - 115 enot
Nosilnost - 13 ton tovora v tovornem prostoru ali do 14,5 ton na zunanji zanki; ali 55 padalcev
Velikanski leteči čoln CH-53E je globoka posodobitev znamenitega helikopterja CH-53 "Sea Stellen", ki je bil ustvarjen leta 1964 posebej za potrebe mornarice, mornarice in obalne straže ZDA. Strokovnjaki podjetja Sikorsky so na prvotno konstrukcijo namestili tretji motor in glavni rotor s sedmimi lopaticami, za katerega so mornarji modernizirani helikopter imenovali "Hurricane Maker" (dobesedno - "ustvarjalec orkana"), tako močan vrtinec vodnega pršenja in elastičnih zračnih curkov ustvarja elektrarna CH-53E.
Kaj je še znano po "žrebcu" (in tako prevajajo žrebca)? Na tem ogromnem stroju je bila prikazana "mrtva zanka"!
Pomorska kariera CH-53 in CH-53E ni bila omejena na standardne transportne misije. Leteči čolni z rotacijskimi krili so bili uporabljeni kot minolovci (modifikacija MH-53) in so sodelovali v iskalno-reševalnih akcijah (modifikacija HH-53). Sistem za polnjenje goriva med letom, nameščen na helikopterju, vam omogoča, da dan in noč ostanete v zraku.
"Žrebec" se je ukoreninil na kopnem - vojski je bil všeč močan transportni helikopter. V Iraku in Afganistanu sta bila CH-53 in CH-53E uporabljena kot hanship, ki sta z ognjem podpirala kopenske sile. Skupno družina CH-53 vključuje 522 izdelanih helikopterjev.
4. mesto - Huey (Irokez)
Bell UH -1 - večnamenski vojaški helikopter
Prvi let - 1956
Zgrajenih - več kot 16.000 enot
Nosilnost: 1,5 tone ali 12-14 vojakov.
Ta zasebna "zračna konjenica" je skupaj z napalmom postala simbol vietnamske vojne. Veterani se spominjajo, da so Huey postali njihov dom - helikopterji so jih dostavili na položaj, jim prinesli opremo, jih oskrbeli s hrano in strelivom, pokrili iz zraka, v primeru poškodb pa so jih evakuirali z bojišča. Kljub velikim izgubam (3000 vozil se ni vrnilo v bazo) velja, da je bojna uporaba Hueyja uspešna. Po suhi statistiki so v 11 letih vojne helikopterji opravili 36 milijonov letov, tj. ena nepopravljiva izguba je znašala 18.000 letov - popolnoma edinstven rezultat! In to kljub dejstvu, da "Huey" sploh ni imel pridržka.
Pred prihodom specializiranih Cobr je moral Huey izvesti udarne operacije - par 12,7 -milimetrskih mitraljezov in 48 nevodenih raket na vzmetenju je UH -1 spremenil v peklenski stroj. Požar taktične bojne skupine "Eagle Flight" (Flight of the Eagles - ameriška taktika uporabe helikopterjev) 10 … 12 vozil je bil enak ognju dveh pehotnih bataljonov.
Huey je najljubši helikopter hollywoodskih scenaristov. Noben akcijski film ni popoln brez scene letenja UH-1. Po pričakovanjih junaki sedijo v pilotski kabini, odprti na obeh straneh, in neprevidno visijo z nogami.
Huey ima še en rekord - proizvedenih je bilo toliko, da so do konca šestdesetih let prejšnjega stoletja ameriške enote v Indokini imele več helikopterjev kot vse druge vojske na svetu skupaj. Vojaške in civilne različice "Hueya" so bile dobavljene v 70 držav sveta (skoraj kot jurišna puška Kalašnjikov).
3. mesto - Mi -8
Večnamenski helikopter
Prvi let - 1961
Zgrajenih - več kot 17.000 enot
Nosilnost: 3 tone ali 24 oseb
Bojna obremenitev udarnih modifikacij: 2-3 mitraljeza in do 1,5 tone orožja na 6 trdnih točkah, vključno s 57-milimetrskimi neobveznimi projektili, bombami s prostim padcem in protitankovskim kompleksom Falanga.
Helikopter, ustvarjen pred 50 leti, se je izkazal za tako uspešnega, da še vedno sprejema naročila z vsega sveta. Ima tri ducate civilnih in vojaških sprememb. Uporablja se kot transportni in jurišni helikopter, uporablja se za izvidništvo, kot poveljniško mesto, minsko plast, tanker in helikopter reševalnega vozila. Civilne različice služijo potniškim letalskim prevoznikom, uporabljajo se v kmetijstvu in pri odpravljanju posledic naravnih nesreč in nesreč, ki jih povzroči človek.
Helikopter je preprost, zanesljiv in ga je mogoče upravljati v vseh pogojih - od vroče Sahare do skrajnega severa. Prešel je vse vojaške spore, vključno z Afganistanom, Čečenijo in na Bližnjem vzhodu. In v bližnji prihodnosti ne bo našel zamenjave.
2. mesto - Apache
Boeing AH -64 "Apache" - napadalni helikopter
Prvi let - 1975
Zgrajenih - 1174 enot
Vgrajena oborožitev - 30 mm avtomatski top. Viseča oborožitev - 16 protitankovskih raket Hellfire, 76 70 mm raketnih sistemov NURS ali Stinger za zračni boj.
Apache je kultno letalo, ki je postalo prototip celega razreda sodobnih bojnih helikopterjev. Slavo si je pridobil med puščavsko nevihto, kjer se je po navedbah predstavnikov Nata uspešno boril proti tankom. Redno ga uporabljajo letalske sile izraelskih obrambnih sil.
Le en helikopter - ruski nočni lovec Mi -28N - je lahko odkrito izzval Apache med indijskim razpisom za dobavo bojnih helikopterjev jeseni 2011. Toda stari vojak se je izkazal za pametnejšega in okretnejšega od mladega novaka - elektronika, ki jo je "prinesla" med številnimi spopadi, je sodobni modifikaciji AH -64D "Apache Longbow" omogočila učinkovitejše delovanje v temi. Kljub temu so indijski strokovnjaki ugotovili, da je zasnova Apache izčrpala rezerve za posodobitev, njene zmogljivosti letenja (statični in dinamični strop) pa so bile slabše od ruskega helikopterja, ki je šele začel svojo bojno pot.
Pred kratkim, leta 2002, je Mi-35 (izvozna različica Mi-24 s sodobno letalsko elektroniko) letalskih sil DLRK iz zasede "udaril" južnokorejske Apače. Južna Koreja je priznala izgubo in zahtevala, da ZDA izvedejo brezplačno (!) Posodobitev celotne flote Apačev na različico Longbow. Še vedno tožijo.
1. mesto - Black Hawk Down
Sikorsky UH -60 "Black Hawk" - večnamenski helikopter
Prvi let - 1974
Zgrajeno - 3000 enot
Nosilnost: 1500 kg tovora in različne opreme v tovornem prostoru ali do 4 tone na zunanji zanki. Pristajalna različica ima na krovu 14 lovcev.
Bojna obremenitev tolkalnih vozil: 2 mitraljeza, 4 točke vzmetenja. Standardni oborožitveni kompleks - NURS, protitankovski "Hellfires", zabojniki s 30 -milimetrskimi topovi. Pomorske različice so oborožene s 324 mm torpedi in proti ladijskimi projektili AGM-119 "Penguin".
Brez pretiravanja je Black Hawk Down helikopter 21. stoletja, kljub dejstvu, da je nastal pred 40 leti. Večnamenski vojaški helikopter je bil namenjen zamenjavi Irokeza, medtem ko so razvijali njegovo pomorsko različico Sea Hawk. Rezultat je univerzalna platforma za vse veje oboroženih sil in glede na celoto lastnosti - najboljši helikopter na svetu.
Poleg osnovne zemeljske različice UH-60 obstajata še dve protipodmorniški različici SH-60B "Sea Hawk" in SH-60F "Ocean Hawk" (opremljeni z magnetometrom in spuščeno hidroakustično postajo), HH- 60 helikopterja "Rescue Hawk" za izvajanje bojnih iskalnih in reševalnih operacij ter posebnih operacij ter linijo modelov MH-60 "Knighthawk", vključno s palubnimi helikopterji, helikopterji za podporo ognja, vozili za posebne operacije, različicami reševalnih vozil, motilci itd.. Včasih se uporabljajo kot osebni helikopterji za visoke uradnike in generale. Aktivno se izvažajo.
Black Hawk Down je do konca napolnjen z visokotehnološko opremo, ki postavlja velike zahteve za vzdrževalno osebje in ga ne dovoljuje dolgo časa shranjevati zunaj hangarja.
Vojska načrtuje, da bo MN-60 enoten tip helikopterja za vse veje oboroženih sil in mornarice, kar bi radikalno zmanjšalo stroške in poenostavilo vzdrževanje. S svojim videzom je zamenjal vojsko "Iroquois" in morje "SeaSprite". Zdaj "Black Hawk Down" uspešno podvaja naloge transportnih helikopterjev in helikopterjev za podporo ognja, nadomešča morske minolovce MH-53 in težke helikopterje SH-3 "Sea King".
Zaključek
Prvih deset se prilega točno 10 mest. Toda zakaj ikonični helikopter Ka-50 Black Shark ni dosegel ocene? Ali se ameriški strokovnjaki sploh ne zavedajo obstoja tega stroja? Kljub odličnim letalnim lastnostim in neprekosljivi okretnosti je bilo proizvedenih le 15 morskih psov, Ka-50 nikoli ni presegel eksperimentalnega vozila. V oceno se ni uvrstil niti ameriški AH -56 "Cheyenne" - peklenski rotorcraft, v primerjavi s katerim so vse obstoječe "Cobre" in "Apaches" grdi rački. Na testih je avtomobil pokazal hitrost več kot 400 km / h! Žal je bilo izpuščenih le 10 Cheyennejev in helikopter ni nikoli zadel vojakov.
Ostaja le povzetek - napredna zasnova in izjemne zmogljivosti letenja še vedno ne naredijo avtomobila najboljšega. Veliko pomembnejši je njegov množičen nastop v vojski (ki vam omogoča hitro testiranje avtomobila v vseh načinih in zdravljenje "otroških bolezni", ki jih trpi kateri koli dizajn) ter pravilna taktika uporabe.
