Samohodna pištola je bila razvita na osnovi tanka T-IV leta 1942. Sestavni deli rezervoarja T-III se pogosto uporabljajo pri oblikovanju. Za samohodno namestitev je bilo podvozje rezervoarja preurejeno: bojni prostor se nahaja zadaj, elektrarna v središču trupa, pogonska kolesa, menjalnik in krmilni prostor pa spredaj. Bojni oddelek je oklepno oklepno vozilo z odprtim vrhom, v katerem je na stroj nameščena 88-milimetrska polavtomatska protitankovska pištola kalibra 71. Pištola je streljala s hitrostjo do deset nabojev na minuto.
Za streljanje bi lahko uporabili visokoeksplozivne izstrelke, težke 9, 14 kg (medtem ko je bilo območje streljanja 15, 3 tisoč metrov), sledilce za oklepe, podkalibre in kumulativne izstrelke. Oklepni sledilni izstrelek z razdalje 1000 metrov pod kotom 30 stopinj do normalnega je sposoben prodreti v oklep 165 mm, oklep podkalibra pa debeline 193 mm. V zvezi s tem je bila instalacija "Nashorn" zelo nevarna za vse sovražne tanke v primeru bitk na dolge razdalje. Hkrati je v tesnem boju samohodna puška izgubila prednosti - prizadelo se je nezadostno rezerviranje. Serijska proizvodnja samohodne puške Nashorn se je začela februarja 1943 in se nadaljevala do konca vojne. Izdelanih je bilo približno 500 samohodnih pušk. Te samohodne puške so bile del težkih protitankovskih lovskih enot.
Po vdoru na sovjetsko ozemlje in spopadu nemških tankovskih enot z domačimi tanki KB in T-34 so to spoznali tudi najbolj optimistični nemški voditelji. nekateri prej nepremagljivi Panzerwaffe so v veliki meri slabši od novih tankov sovjetske izdelave. Sovjetska oklepna vozila so leta 1941 "kraljevala" na bojiščih, včasih pa surovo delujoča, vendar so imela odlično oklepno zaščito in močno oborožitev, opremljeno z dizelskim motorjem V-2. Ko so se zadnji upi na blitzkrieg razblinili, so se morali nemški inženirji lotiti dela, da bi prototipe pripeljali v serijsko proizvodnjo.
Razvoj novih srednjih in težkih nemških tankov je bil zakasnjen. Poleg tega je bilo treba začeti množično proizvodnjo popolnoma izvirnih modelov. Bilo je očitno, da tanka "Panther" in "Tiger" kmalu v vojski ne bosta postala res množična. Naslednje je predlagalo samo sebe. rešitev je v tem, da z uporabo goseničnih baz tankov, razširjenih v vojski, namestimo nanje močne topniške sisteme, ki so sposobni reševati različne taktične naloge. Tako so čete prejele celo družino različnih samohodnih topniških naprav, ki so spadale v »razred terenskih sistemov na mobilnem vozičku«. Za to tehniko je bila značilna postavitev pištol v napol odprto krmiljenje. Oklep kabine je zaščitil posadko samohodnih pušk le pred geleri in naboji. V skladu s to shemo je bil sestavljen in zgrajen protitankovski topniški nosilec, ki je pozneje dobil oznako Sd. Kfz.164.
Enotni nosilec samohodne puške (gosenična osnova) novega samohodnega topniškega nosilca je leta 1942 razvilo podjetje Deutsche Ieenwerke. Baza je široko uporabljala standardne sklope podvozja tankov PzKpfw III in IV, ki so bili razširjeni med četami. To podvozje, imenovano "Geschutzwagen III / IV", je bilo zasnovano kot večnamensko oporišče za celo družino samohodnih pušk: protiletalska, protitankovska, topniška podpora za topništvo itd. Značilnost te zasnove je bila namestitev v sprednji del menjalnika in ohišje motorja blizu pogonskega kolesa. Bojni prostor je bil prestavljen na krmo in je bil prostoren. To je omogočilo namestitev topniškega sistema velikega kalibra v krmiljenje, vključno z močno protitankovsko pištolo. Toda protitankovsko pištolo za samohodne puške je bilo treba oblikovati na nov način.
Prve ideje o ustvarjanju samohodnega "goseničarja" za Rak43 so bile izražene že 28.04. 1942 na sestanku v oddelku za oborožitev. Ker bi razvoj popolnoma izvirne zasnove trajal dolgo, so med razpravo predlagali možnost razvoja nekega vmesnega modela z enotami strojev za množično proizvodnjo, ki bi jih lahko začeli proizvajati v začetku leta 1943. Projektna pogodba je bila sklenjena s podjetjem Alquette-Borzingwalde ". Družba je nato izkoristila razvoj Deutsche Eisenwerke, da je iz enot podvozjev PzKpfw III in IV ustvarila poenoten samohodni prevoz. Predstavitev prototipa je bila načrtovana za 20.10.1942.
Kolona nemških oklepnih vozil napreduje po jasi severno od Lepela, da bi podprla nemške enote v boju proti partizanom. Samohodna pištola Nashorn se premika za ZSU na podlagi traktorja. Za njim sta vidna dva zajeta lahka tanka T-26. Fotografija posneta konec aprila - začetek maja 1944
2. oktobra 1942 so na sestanku, na katerem so sodelovali rajhski minister za oborožitev Speer in Hitler, obravnavali že pripravljen projekt šasije podjetja Alquette-Borsingwalde. To ohišje v nemških dokumentih je dobilo tradicionalno dolgo ime "Zwischenloesung Selbstfahr-lafette". Navdihnjen s hitrim tempom strukturnega načrtovanja je Fuehrer začel načrtovati, da bo industrija do 5. 12. 1943 lahko proizvedla 100 samohodnih pušk na mesec.
Podjetje Alquette-Borsingwalde je na zahtevo oddelka za oborožitev razvilo trup enake širine kot tank PzKpfw III. Sestavni deli in sklopi nove samohodne topniške enote, vključno s pogonskimi kolesi, diferenciali in menjalnikom, so bili vzeti iz PzKpfw III. Motor s hladilnim sistemom, radiatorji, dušilec - iz povprečne PzKpfw IV modifikacije F. Nosilec in podporni valji, gosenice, lenivci so bili izposojeni tudi pri "četverici". Motor Maybach HL120TRM (12-valjni, prostornina 11867 cm3, V-oblika, nagib 60 stopinj, štiritaktni, uplinjač, moč pri 3 tisoč vrtljajih v minuti 300 KM) je bil nameščen v osrednji del karoserije. "Talne obloge" nad motorjem so bile maksimalno prilagojene za postavitev topniškega sistema blizu težišča samohodne pištole.
Zaradi novega namena zasnovane samohodne puške pa je bilo treba nekatere enote preoblikovati. Konstrukcijske razlike so bile opisane v priročniku za namestitev samohodnega topništva.
Zračni kanal ("Kuehllufifuehrung"): za hlajenje motorja se zrak dovaja skozi sesalno okno na strani pristanišča in se mimo radiatorja in samega motorja, ki je nagnjen na levi strani motorja, odvaja skozi luknja na desni strani. Zrak dovajata dva ventilatorja na desni strani motorja. Strojevodja-mehanik samohodnih pušk je izvedel nastavitev odprtine za dovod zraka.
Inercijski zaganjalnik ("Schwung-kraftanlasser"), nameščen levo od motorja, je bil povezan z gredjo preko naprave ("Andrehklaue"), nameščene na zadnji steni požarnega zidu. Inercijski zaganjalnik je bil zasnovan za zagon motorja ACS v izrednih razmerah. Inercialni zaganjalnik je poganjala mišična moč posadke s pomočjo zaganjalnika, nameščenega v borbenem prostoru.
Gorivo (bencin na osnovi goriva, oktanska vrednost najmanj 74) je bilo v dveh rezervoarjih s skupno prostornino 600 litrov. Cisterne so bile nameščene pod dnom bojnega prostora, polnilni vratovi tankov pa so šli noter tako, da je bilo možno polniti gorivo tudi pod ognjem. Poleg tega so bile na dnu trupa narejene posebne odtočne luknje, skozi katere je bilo gorivo, razlite v primeru nesreče, "odstranjeno" iz trupa samohodne puške. Takšne naprave so bile zaprte šele, ko so samohodne topniške naprave utrle vodne ovire.
Hladilna naprava grelnika vode "Fuchs" ("Kuehlwas-serheizegerat Fauart Fuehs") je bila nameščena na levi strani trupa ACS.
Oklep oklepa in prostor za krmiljenje sta bila originalna. Debelina oklepnih plošč na krmi in straneh je bila 10 milimetrov, kar je posadki samohodne puške zaščitilo pred majhnimi drobci in neprebojnimi naboji. Sprva naj bi bili listi na palubi na krmi in na straneh izdelani iz 20 mm, v čelnem delu pa iz 50 mm jekla SM-Stahl. Da bi prihranili težo, smo 30-mm utrjene oklepne plošče uporabili le v čelnem delu ohišja samohodne pištole.
V kabini samohodnih pušk z zgornjim delom kočije je bil nameščen 88-milimetrski topniški sistem "Panzerjaegerkanone" 43/1, katerega dolžina cevi je bila 71 kalibra (88 cm Rak43 / 1-L / 71). Strukturno je bil ta topniški sistem enak vlečenemu 88-milimetrskemu protitankovskemu vozilu Rak43 / 41. Ščit pištole pa je imel zaobljeno obliko, ki je zagotavljala vrtenje sistema znotraj prostora za krmiljenje. Rekuperator je bil nameščen nad sodom, rekuperator pa spodaj. Protiuteži so bili nameščeni na straneh pištole. Sektor vodenja v navpični ravnini - od -5 do +20 stopinj. Kazalni kot v vodoravni ravnini je bil 30 stopinj (15 stopinj v vsako smer).
V letih 1944-1945. Te samohodne protitankovske puške so bile opremljene z 88-milimetrskimi cevmi iz Rak43 PTP na križasti kočiji, ki jo je izdelalo podjetje Veserhutte. Vendar je bilo narejenih relativno malo teh vzorcev - 100 kosov.
Standardna obremenitev streliva za 88-milimetrske protitankovske puške Rak 43/1 in Rak 43:
- Pz. Gr. Patr39 / 1 - zasledovalni projektil za oklepno streljanje;
- Pz. Gr. Patr.39/43 - strelni projektil za oklepno streljanje;
- Spr. Gr. Flak 41 - granata fragmenta (stari model);
- Spr. Gr. Patr.43 - drobna granata;
39 HL - kumulativni projektil;
39/43 HL - kumulativni izstrelek.
Tako je bil v kratkem času, s široko uporabo serijskih tankovskih enot, prvič ustvarjen uničevalec tankov za nemško gradnjo tankov (skupaj s Ferdinandom), opremljen z dolgocevnim (71 kalibrom) 88-milimetrskim topniškim sistemom. To vozilo je lahko zadelo vse težke in srednje srednje angloameriške in sovjetske tanke z razdalje več kot 2,5 tisoč metrov, vendar je bilo zaradi rahlo oklepnega in odprtega prostora za krmiljenje ranljivo med bližnjim bojem, na povprečni razdalji pa domače KB in štiriinštirideset "sta zapustila to zasnovo z zelo majhnimi možnostmi za preživetje. Takšna samohodna pištola je bila neke vrste "ersatz", ki je sposobna uspešno delovati le iz zasede, zelo oddaljenih položajev. Kot se je izkazalo pozneje, mora resnično učinkovit uničevalec tankov imeti močno orožje, biti dobro oklopljen in imeti nizko silhueto, zaradi česar je težko premagati takšno vozilo. Ta samohodna pištola ni imela zadnjih dveh prednosti.
Proizvodni načrt za četrto proračunsko leto je bil sprejet 4. maja 1944. Po tem dokumentu je bil Alquette popolnoma izvzet iz montaže ACS Sd. Kfz.164. Tako je korporacija Stallindustri postala glavni izvajalec proizvodnje teh samohodnih pušk. Podjetja tega podjetja naj bi leta 1944 predala 100 avtomobilov: aprila - 30, maja - 30 in junija zadnjih 40.
Ta program je bil revidiran 14. junija 1944: aprila 1944 - 14 samohodnih pušk Sd. Kfz.l64, maja - 24, junija - 5, julija - 30, avgusta - 30 in septembra - 29. Skupaj naj bi izdelali 130 strojev.
88-mm težka protitankovska samohodna pištola "Hornisse" (Hornets) z lastnim imenom "Puma" (Puma). Pripada 519. diviziji tankerjev. Belorusija, regija Vitebsk
Opozoriti je treba, da se je vzporedno s produkcijo odvijal epski dogodek o preimenovanju tega ACS, preoblikovanju Sd. Kfz.164 iz Hornisse (Hornet) v Nashorn (Rhino).
Ideja o preimenovanju Hitlerjevega Sd. Kfz.l64 je bila prvič obiskana 29. novembra 1943. Novo ime samohodne puške je bilo 1. februarja 1944 omenjeno že v dokumentih OKW (Vrhovno poveljstvo Wehrmachta), in 27. februarja v ukazih OKH (vrhovni poveljnik kopenskih sil).
Vendar je v uradni korespondenci z datumom poleti 1944 še vedno prisotno staro ime - "Hornisse" ("Hornet") in šele od septembra 1944.nova - najbolj konkretizirana - oznaka "Nashorn" je bila uvedena v obtok dokumentov.
Motiv za to preimenovanje ostaja nejasen. Verjetno "Rhino" v nemščini zveni bolj grozljivo kot "Hornet"; Verjetno so pedantni Nemci želeli identificirati celoten »podrazred« novih tipov samohodnih pušk (samohodne puške, ki uničujejo tanke) in tankov s sesalci (čeprav v tem primeru obstajajo izjeme-lovski tanki Pz IV / 70 nikoli ni dobil imena). Morda obstaja še tretja možnost: samohodni topniški nosilci Hornisse naj bi bili opremljeni z 88-milimetrskim topom Rak43, vendar se to v praksi nikoli ni zgodilo. Vsekakor pa se je »reinkarnacija« končala in septembra 1944 se je Wehrmacht pojavil »nova-stara« samohodna pištola-Sd. Kfz.164 »Nashorn« (»nosorog«).
Serijska proizvodnja samohodnih pušk te vrste je bila odložena (skupaj je bilo načrtovano sprostitev 500 samohodnih pušk "Hornisse" in "Nashorn"). Ker pa je anglo-ameriško letalstvo po načelih generala Douaya, teoretika letalskih napadov, še naprej metodično uničevalo nemške tovarne orožja v skladu z naslednjim programom proizvodnje oklepnikov, so od 30. januarja 1945 tovarne Stahlindustri januarja 1945 je bilo ukazano predati 9 letal, februarja pa zadnji dve.
14. marca 1945 so na sestanku z generalnim inšpektorjem tankovskih sil razpravljali o proizvodnih vprašanjih, med drugim o težavah pri začetku serijske proizvodnje novih 88-milimetrskih samohodnih pušk Waffentraeger in 150-milimetrskih samohodnih pušk. topniške podpore Hummel (Čmrlj) iste vrste z "Naskhornom" na gosenični bazi.
Na tem sestanku je bilo dokumentirano prenehanje proizvodnje Naskhornov. Poleg tega je nemška industrija poskušala začeti obsežno proizvodnjo svojega "naslednika" Sd. Kfz.164 - goseničarja "Waffentraeger", opremljenega z 88 -milimetrskim topniškim sistemom Rak43.
560. divizion uničevalcev težkih tankov je v operaciji Citadela sodeloval v 46. vojaškem korpusu in ni nepreklicno izgubil niti enega SPG. Bataljonske baterije so podpirale 282., 161. in 39. pehotno divizijo Wehrmachta. Vendar je že avgusta 560. ločena divizija izgubila 14 vozil, od katerih je več samohodnih pušk šlo sovjetskim četam kot trofeja. 3. septembra je za nadomestitev izgub prispelo pet vozil, 31. oktobra pet, enako število pa 28. novembra. Zadnja dopolnitev materialnega dela - štirih samohodnih pušk - je potekala 02.03.1944.
Po podatkih štaba 560. divizije so do konca leta 1943 posadke samohodnih pušk med boji uničile 251 tankov.
4. februarja 1944 je divizija prejela ukaz, naj se čim prej umakne v hrbet, od koder naj bi bila premeščena v Milau za ponovno opremljanje z novimi samohodnimi puškami "Jagdpanther". Po poročilu od 01.03. Leta 1944 so bojne izgube enote med operacijo v okviru sedeminpetdeset tankovskega korpusa znašale 16 samohodnih pušk Hornisse. 560. divizija je bila konec aprila popolnoma opremljena z uničevalci tankov Jagdpanther.
Od 11.7.1943 do 27.7.1943 je 521. baterija 655. bataljona za uničevanje tankov sodelovala v obrambnih bojih vzhodno od Orela. 27. avgusta 1943 so bile posebne izkušnje povzete bojne izkušnje enote. poročilo.
Do začetka sovražnosti je imela baterija 188 vojakov, 28 podčastnikov, 4 častnike, 13 težkih samohodnih pušk Sd. Kfz.l64 "Hornisse", 3 protiletalske puške "Flak-Vierling". Ta enota je bila del 34. vojaškega korpusa skupine vojske Center. 521. baterija je sodelovala v sovražnostih od 11. do 27. julija.
Samohodne puške so v dveh tednih boja uničile en tank KV-2, 1 M3 "General Lee" ameriške proizvodnje, 1 MLRS na gosenicah, 1 tank T-60, 3 tovornjake, 5 tankov T-70, 19 KB tankov, 30 tankov T. 34, en tank MKII Matilda II je bil onemogočen.
Nemške izgube kolega. enote so sestavljale en Kfz.l in "Maultir", dva uničevalca tankov "Hornisse". Ubit - en strelec in en poveljnik vozila; manjka - en poveljnik vozila; ranjenih - 20 vojakov, šest podčastnikov in dva častnika.
Za samohodne puške "Hornisse" v boju je bila najučinkovitejša naslednja taktična metoda: samohodni topniški nosilci Sd. Kfz.164 bi morali delovati s kamufliranih položajev, kar bi odražalo ofenzivo sovražnikovih oklepnih vozil.
Uspešen primer je bitka 13. julija 1943.vod ACS 521. baterija. Nato je vod Hornisse iz dobro zamaskiranega položaja izbil štiri tanke T-34 in 12 KB. Vod ni utrpel izgube, čeprav so sovjetske čete napadle z letalsko podporo.
Ko so stacionarne tanke uporabljali kot topniške strelne točke, je bil uspeh mogoče doseči šele po skrbnem izvidovanju peš in le z nenadnim ognjem z majhne razdalje, ki ga je samohodna puška Hornisse skrivaj ugasnila. Samohodna pištola se je po hitrem "ognjenem napadu" znova umaknila v zavetje.
Primer takšnega dejanja je bila bitka za baterije 23. julija. Med izjemno nevarnim napredovanjem sovražnikove pehote in tankov na hrbet in bok grenadirskega polka se je baterija premaknila v votlino in po peš izvidnici zavzela strelne položaje. En T-34 in en KB sta bila uničena z novega položaja. Tako so bile sovjetske čete začasno ustavljene.
Skupaj v obdobju od 1943 do 1945. od 500 vozil, načrtovanih za gradnjo, je bilo po nemških podatkih proizvedenih 494 vozil. Lahko rečemo, da je bil program za izdajo "Nashorns" že skoraj izpolnjen. Do 1. februarja 1945 je bilo v vojski še 141 tovrstnih vozil, do 10. aprila pa je ostalo le še 85 samohodnih pušk Sd. Kfz.164.
Značilnosti delovanja samohodne topniške enote "Hornisse" / "Nashorn" ("Hornet" / "Nosorog"):
Bojna teža - 24 ton;
Posadka - 5 oseb (poveljnik, radijski operater, nakladalnik, strelec, voznik);
Dimenzije:
- celotna dolžina - 8440 mm;
- dolžina brez cevi - 6200 mm;
- širina - 2950 mm;
- višina - 2940 mm;
- višina ognjene črte - 2360 mm;
- podnožje tira - 2520 mm;
- dolžina površine tira - 3520 mm;
- odmik od tal - 400 mm;
Specifični tlak na funt - 0,85 kg / cm2;
Rezerva moči:
- na podeželski cesti - 130 km;
- na avtocesti - 260 km;
Hitrost:
- največja - 40 km / h;
- križarjenje po avtocesti - 25 km / h;
- na podeželski cesti - od 15 do 28 km / h;
Premagovanje ovir:
- naklon - 30 stopinj;
- širina jarka - 2, 2 m;
- višina stene - 0,6 m;
- globina brada - 1 m;
Motor - "Maybach" ("Maybach") HL120TRM, moč pri 2, 6 tisoč vrtljajih v minuti 265 KM;
Zaloga goriva - 600 l;
Prenos (zgodaj / počitek):
- hitrosti naprej - 10/6;
- hrbet - 1/1;
Upravljanje - razlike;
Podvozje (ena stran):
- sprednja pogonska kolesa;
- 8 dvojnih gumiranih valjev, sestavljenih v štiri vozičke s premerom 470 mm;
Kolesno vzmetenje gosenic - listnate vzmeti;
Širina gosenice - 400 mm;
Število skladb - 104 na skladbo;
Povezava:
- radijska postaja Fu. Spg. Ger za linearne stroje. "f" ali FuG5;
- za ACS poveljnikov baterij - FuG5 in FuG8;
- domofon;
Rezervacija:
- strelni ščit - 10 mm (od maja 1943 - 15 mm);
- rezanje čela - 15 mm;
- stranice palube - 10 mm;
-6 telesa - 20 mm;
- čelo telesa - 30 mm;
- streha karoserije - 10 mm;
- krma za telo - 20 mm;
- dno ohišja - 15 mm;
Oborožitev:
- 88 -milimetrski top Rak43 / 1 (L / 71);
mitraljez MG-34 kalibra 7, 92 mm;
dve 9-milimetrski strojnici MP-40;
Strelivo:
- posnetki - 40 kosov.;
- naboji kalibra 7, 92 mm - 600 kosov.;
- kartuše kalibra 9 mm - 384 kosov.
Nemška protitankovska samohodna pištola "Rhino" (Panzerjäger "Nashorn", Sd. Kfz. 164). Fotografirano na sovjetsko-nemški fronti v začetku leta 1944
Kanadski vojak na ujetih nemških samohodnih puškah "Nashorn". Poleti 1944
Vojaki Westminsterskega polka 5. kanadske oklepne brigade (Westminsterski polk, 5. kanadska oklepna brigada) v bojnem oddelku nemških samohodnih pušk Nashorn (Sd. Kfz. 164 "Nashorn"), izločeni iz PIAT proti izstrelitev tankovskih granat na ulici v italijanski vasici Pontecorvo (Pontecorvo)
Pošiljanje Sd. Kfz.164 ACS spredaj. Vidi se, da gre za posodobljene samohodne puške: dušilca v obliki cevi ni več tam, ampak zadrževalcev pištol stare zasnove. Najverjetneje gre za vozila, s katerimi je bil opremljen 650. uničevalec težkih tankov. Maja 1943.
Prikrite samohodne puške Sd. Kfz.164 "Hornisse" v prvotnem bojnem položaju. Najverjetneje gre za Italijo, 525. bataljon za uničevanje težkih tankov, 1944
Po namestitvi merilnika SflZFIa topnik razkrije cilinder sistema za opazovanje ZE 37. Italija, 525. divizion uničevalca tankov, poletje 1944
SAU "Hornisse" zgodnjega tipa v pričakovanju napada sovjetskih tankov. Nosilec je zložen, na cevi je označenih približno 9 ali 10 izločenih sovražnikovih tankov. Skupina armij Center, 655. divizion tankovskih uničevalcev, poletje 1943.
Posnetek ene od zgodnjih samohodnih pušk "Hornisse"
Samohodna pištola Sd. Kfz.164 "Hornisse" zgodnjega tipa. Kolesna vrata zadnje ključavnice topa 8V mm so jasno vidna v odprtini prostora za krmiljenje; na zadnji strani trupa je dušilec v obliki cevi. Vhod za oklepno anteno se nahaja v zadnjem desnem zgornjem kotu prostora za krmiljenje - takšni antenski vhodi so bili na voljo samo pri poveljniških vozilih, opremljenih z radijsko postajo FuG 8. Poleti 1943
Vozila prve serije Sd. Kfz.164, sestavljena v podjetju Alquette februarja - marca 1943 in dostavljena 560. ločenemu bataljonu za uničevanje težkih tankov. Vidite lahko značilne razlike zgodnje izdelanih samohodnih pušk: pogonska kolesa iz Pz. Kpfw.m Ausf. H, dva žarometa, zunanji nosilec za cev pištole (zgodnji tip), dušilec v obliki cevi, KORAKI, škatle za orodje, pritrdilni odseki bannikov. Pomlad 1943
