September 44. Tovarna Uralmashzavod začenja serijsko proizvodnjo samohodnih pušk SU-100-ene najboljših srednjih pušk druge svetovne vojne. Kaliber bojnega orožja je 100 mm, okretnost in oklepna zaščita nista slabi za njihov čas. Obstajajo tudi slabosti, tako značilne za samohodne pištole te vrste. Odhod pištole z dolgo cevjo je otežil manevriranje v zaprtih prostorih, težišče je povzročilo preobremenitev sprednjih valjev, zaradi česar pohodni nosilci ACS niso mogli prenesti obremenitev. Nadaljnji razvoj dolgocevnih samohodnih pušk na osnovi T-34 ni mogoč. Za reševanje tehničnih težav je bila potrebna nova baza. Tovarna "Uralmashzavod" poleti 44 začne z razvojem novih samohodnih pušk na osnovi različnih domačih tankov. Oktober 44. Tovarna tehničnemu svetu tankovske industrije predstavlja naslednje projekte:
-nosilec za samohodno pištolo s 122-milimetrsko pištolo D-25-SU-122P. ACS je izdelan iz kovine in se testira;
-nosilec za samohodno pištolo s pištolo D-10S kalibra 100 mm-ESU-100. ACS je bil zasnovan z električnim prenosom in je imel zadaj nameščen bojni prostor;
-nosilec za samohodno pištolo s 100 mm pištolo D-10S-SU-100-M-1. ACS naj bi uporabljal ponovno sestavljen agregatni del T-34. Imela je zadnjo lokacijo bojnega prostora;
-nosilec za samohodno pištolo s 100 mm pištolo D-10S-SU-100-M-2. ACS mora uporabljati motor V-2-44 in sklop enot iz T-44. Imela je zadnjo lokacijo bojnega prostora;
-nosilec za samohodno pištolo s 122-milimetrsko pištolo D-25-SU-122-44. ACS mora uporabljati postavitev enot iz T-44. Imel je sprednjo lokacijo bojnega prostora.
Odločitev tehničnega sveta, najboljši projekt ACS-SU-100-M-2. V skladu z odredbo ljudskega komisarja tankovske industrije z dne 22.24.44, št. 625, tovarna začenja ustvarjati model SU-100-M-2 za preskušanje. Izkazalo se je, da je ACS presenetljivo kompakten. Teža vozila ni presegala oklepnih vozil srednjega razreda, oklep samohodnih pušk bi lahko znatno povečali. Leta 45 je komisija Ljudskega komisarja tankovske industrije, ko se je seznanil z napredkom dela, še naprej zadovoljna s stanjem in rok za izdelavo prvega vzorca določa za maj 45. Vzorec se imenuje "Uralmash-1".
Marca 45. Tovarna hitro ustvarja dve vrsti ACS-SU-101 in SU-102. SU-101 je SPG s 100-milimetrsko pištolo D-10S, SU-102 pa s 122-milimetrsko pištolo D-25S. Oba vzorca sta bila dokončana pravočasno. Poleg tega je bilo telo nosilca pištole izdelano za testiranje odpornosti oklepa.
Naprava SU-101
Nosilec samohodne puške SU-101 je nastal na podlagi enot T-44 in T-34-85. ACS je kot protitankovsko orožje spadalo v razred oklepnih vozil. Po preizkusu projekta ACS je bilo predlagano, da se na preizkušeni bazi SU-101 spremenijo in uporabijo močnejše puške velikega kalibra. Pri postavitvi ACS je bila uporabljena krmna proizvodnja bojnega prostora. MTO po shemi - sprednja lokacija. Voznikov sedež je na levi strani v premcu, na desni je motor z mehanizmi za prenos. V krmilnem prostoru, okrepljenem z oklepom, levo od pištole sedi strelec, za njim poveljnik vozila, desno od pištole pa nakladalnik. Za pregled bojišča je ACS opremljen z napravami MK-4. V vozilo se vstopi skozi loputo, ki se nahaja na krmi krmilnega prostora in trupa, ukazna loputa se nahaja na krmilnem prostoru, za strojevodjo je loputa opremljena v krmilnem prostoru. Samohodne puške so nosile 100-milimetrsko puško D-10S, ki je bila prej uporabljena v nosilcu za samohodno pištolo SU-100. Poleg tega so samohodne puške imele mitraljez velikega kalibra 12,7 mm DShK. Pištola je imela navpične kote vodenja od 2 do 18 stopinj, vodoravne kote vodenja po sektorjih 22,5 stopinje. Za proizvodnjo neposrednega ognja je bil uporabljen teleskopski pogled tipa TSh-19. Za izdelavo posnetka iz pištole iz zaprtega položaja je bila uporabljena Hertzova panorama. Hitrost streljanja iz pištole je tri kroge na minuto. Strelivo ACS - 36 streliva za pištolo in 450 za mitraljez. Mitraljez je nameščen na stolpu, ki je nameščen na premični podlagi poveljniške lopute. Navpično vodenje mitraljeza od 84 do -6 stopinj. Za streljanje na sovražnikove zračne cilje strelec uporablja pogled kolimatorja. V boju se lahko mitraljez uporablja za napad na kopenske cilje.
Oklopni razred SPG je izstrelek. Pri proizvodnji samohodnih pušk so uporabljali oklepno valjane pločevine od 15 do 120 mm. Strukturno so bili listi nameščeni z izračunanimi koti nagiba. Čelna oklepna različica samohodnih pušk je 90 mm, s kotom 27 stopinj, oklep kabine je 120 mm listov, nameščen pod kotom 55 stopinj. Za zagotovitev dimne zavese na krmi krmilnice sta nameščeni 2 bombi s polnjenjem dima. V predalu z MTO, ki se nahaja v premcu ACS, je vzdolžno nameščen DD V-44, moč motorja je 500 KM. Za zagon motorja je bil uporabljen zaganjalnik ST-700 ali zrak iz 2 nameščenih jeklenk. Rezervoarji za gorivo vsebujejo 370 litrov dizelskega goriva, rezervni rezervoarji za 360 litrov dizelskega goriva. Prijavljeni potovalni doseg je 167 kilometrov.
Zasnova menjalnika ponavlja zasnovo enot iz T-34-85. Spremembe v zasnovi so povezane predvsem z lokacijo oddelka MTO v premcu ACS. Podvozje je podobno tanku T-44, iz katerega so vzeli sledilnik in posamezno torzijsko vzmetenje. EO ACS - enožični tip. Razsvetljava je nameščena z dvožičnim električnim vezjem. Na krovu ACS je bila napetost 12 in 24 voltov. Vir - 4 baterije za polnjenje tipa 6STE -128, zmogljivost baterije 256 A * h. Za zagotavljanje zunanje komunikacije je bila uporabljena radijska postaja 9RS, za komunikacijo znotraj avtomobila pa pogajalci TPU-3-BIS-F. Poleg tega sta bila svetlobni alarm in tankofon za komunikacijo med poveljnikom in strojevodjo.
Usoda SU-101
Jesen 45. Tovarniški testi vzorca SU-101. Med preskusi so bile ugotovljene in spremenjene ali odpravljene različne tehnične težave. Samohodne puške na koncu tovarniških preskusov so priznane kot pripravljene za terenske bojne preizkuse. Vzorec, imenovan "Uralmash-1", je po številnih značilnostih nedvomno presegel predhodno ustvarjene samohodne puške. Vozilo se je izkazalo za bolj kompaktno, okretnost se je izboljšala in posadki je bolj priročno vstopiti in izstopiti. Povečanje lastnosti oklepa je posledica kompaktnosti ACS. Preizkusi vzdržljivosti oklepnega trupa so pokazali rezultat, ki je presegel vse trupe ACS in tankov, ki so bili takrat na voljo. Oklep spredaj samohodnih pušk je bil nedostopen za kakršno koli protitankovsko strelivo nemške vojske. Teža ACS SU-101 je ustrezala teži T-34-85. Ne brez pomanjkljivosti. V avtomobilu je manj prostega prostora kot celo SU-100. Pri streljanju je na strehi trupa prišlo do učinka udarnega vala. Morda je kombinacija teh in drugih razlogov (zmaga v 2. svetovni vojni, začetek zmanjševanja oborožitve in števila vojakov, veliko že izdanih samohodnih pušk, oborožitev vojske s tankom T-54 z 100-milimetrska pištola) ni omogočila nadaljevanja svojega obstoja SU-101. Delo na ACS se najprej ustavi, nato pa popolnoma ustavi. Trenutno je SU-101 kot zgodovinski primer vojaške moči Sovjetske zveze v VIM BTViT v Kubinki.
Glavne značilnosti ACS:
- teža 34800 kilogramov;
- posadka avtomobila je 4 osebe;
- modelno leto gradnje 1945;
- dolžina 7,12 metra;
- širina 3,11 metra;
- višina 2,6 metra;
- odmik 42 centimetrov;
- hitrost do 50 km / h;
- dvignite se do 34 stopinj;
- ovira do 120 centimetrov visoka;
- rov do 3,5 metra;
- Ford do 150 centimetrov.
