26. decembra 2014 so v Bosporju utripali obrisi znane ladje. Visok "atlantski" nos, osmerokotna prizma nadgradnje, drzno zasut prednji steber, ki poudarja hitro silhueto uničevalca Aegis … Stari znanec USS Donald Cook (DDG-75) se je vrnil v Črno morje. Raketni uničevalec ameriške mornarice, ki je zaslovel po odmevnem incidentu aprila 2014.
Vendar je ta incident postal "glasen" le na eni strani oceana. Na uradni spletni strani uničevalca "Donald Cook" ni omembe zavrnitve "Aegisa", vključitve elektronskega bojevanja "Khibiny" ali poročil 27 mornarjev, ki so odstopili z motivacijo "ne želimo izpostavljati našega živi v smrtni nevarnosti."
Raketni uničevalec 6. flote (dodeljen pomorski bazi Rota v Španiji) je zadnje leto patruljiral v Sredozemskem morju, opravljal obrambe protiraketne obrambe v Evropi in izkazoval jamstva podpore ameriškim zaveznikom v regiji. Na novoletne praznike (26.12 - 14.01) so se Američani odločili za lep počitek na Črnem morju. V 21 dneh aktivnega počitka je rušilec obiskal Konstanco in Varno, izvedel skupne manevre z ladjo turške mornarice in edino še ohranjeno ladjo ukrajinske mornarice, fregato Hetman Sagaidachny, nato pa v času, določenem s konvencijo Montreux, zapustil Črno morje.
V zvezi s prejšnjimi dogodki (z dne 12. aprila 2014) se postavlja razumno vprašanje: kaj je "Kuhar" spet pozabil na naših zemljepisnih širinah? Ali Yankees iščejo nove dogodivščine? Popolnoma smo izgubili strah. Ste se prišli maščevat? Ali pa njihovo poznavanje KREP -a "Khibiny" ni prineslo namernih pričakovanj?
90 raketnih silosov z možnostjo shranjevanja in izstrelitve protiletalskih raket katerega koli razreda-od lahkih samoobrambnih raket ESSM (4 v vsaki celici) do vesoljskih prestreznikov SM-3. Poleg raket se lahko za namestitev Tomahawkov in protipodmorniških raketnih torpedov uporabijo univerzalni silosi - v kateri koli kombinaciji, odvisno od nalog, ki so pred nami. Protizračno obrambo uničevalca v bližnji coni dodatno zagotavljata dve hitrostrelni protiletalski puški "Falanx" (4000 rds / min) z vodenjem po podatkih v njih vgrajenih radarjev. Vse orožje in sistemi so pod enim samim nadzorom bojnega informacijskega in nadzornega sistema Aegis (Aegis), ki omogoča samodejno odkrivanje, sledenje, izbiro in uničenje izbranih ciljev na vodi, pod vodo in v zraku ter nadzoruje tudi delovanje elektrarne, navigacijskih sistemov, komunikacij, pa tudi sredstev za boj proti škodi na ladji. Avtomatizirana robotska ladja lahko izmenjuje informacije s svojimi "kolegi" (do danes so Aegis nameščeni na 84 križarkah in uničevalcih mornarice ZDA), razdeli naloge in samostojno sprejema odločitve v bojnih razmerah.
"Donald Cook se je več kot sposoben braniti pred dvema Su-24," je dejal polkovnik Stephen Warren iz tiskovnega urada Pentagona.
Sijaj čiste energije
Elektrarna uničevalca "Arleigh Burke" je sestavljena iz štirih plinskih turbin General Electric LM2500 s skupno močjo 77 milijonov vatov (105 tisoč KM), kar uničevalcu omogoča hitrost več kot 30 vozlov (~ 55 km / h).
Napajalni sistem Burkov prve podskupine sestavljajo trije plinskoturbinski generatorji Allison 501-K34 (GTGS, kompleti generatorjev plinskih turbin) z močjo po 2,5 MW, razpršeni v treh oddelkih (generator št. 1-pomožni strojni predel), Št. 2 - drugi turbinski prostor, št. 3 - ločen generatorski prostor), ki omogoča zagotovitev zadostne proizvodnje energije za vse porabnike na ladji, vključno z Aegis BIUS in njegovimi podsistemi: najprej napredna sredstva za odkrivanje in orožje.
Trifazno električno omrežje, napetost 440 V, frekvenca 60 Hz.
Uničevalci, zgrajeni v začetku novega stoletja, so bili opremljeni z novimi 3-megavatnimi generatorji. V prihodnosti bo v primeru pojava super zmogljivega radarja za obrambo protiraketnih sil AMDR (uničevalci podskupine 3) treba enega od helikopterskih hangarjev uničevalca znova opremiti za namestitev dodatnega generatorja: napetost v omrežje se bo povečalo na 4500 voltov, kar bo povzročilo precejšnje število tehničnih težav, povezanih z električno varnostjo in prehrano navadnih porabnikov.
Bombarder Su-24 (in njegova izvidniška različica Su-24MR) je opremljen z dvema alternatorjema GT30PCh8B z zmogljivostjo 30 kW vsak (proizvaja tok pri napetosti 200/115 V, frekvenci 400 Hz) in dva enosmerna generatorja GSR-ST-12 / 40a z močjo 12,5 kW (nazivna napetost 28,5 V).
Za pretvorbo napetosti alternatorjev v trifazni tok z nazivno napetostjo 36 voltov in frekvenco 400 Hz sta na voljo dva močnostna transformatorja (trifazni tok je potreben za delovanje opreme za opazovanje in navigacijo).
Fazna radarska antena AN / SPY-1 (ena od štirih). Največja moč sevanja 6 MW
AN / SLQ-32 postaja za elektronsko bojevanje, v pomorskem žargonu znana kot "Slik-32". Standardno za vse ameriške uničevalce
Kontejner KREP "Khibiny" (L175V). Dolžina posode je 4950 mm. Teža 300 kg. Poraba energije 3,6 kW
Na podlagi zgornjih podatkov se pojavi znani paradoks "slon in mops".
"Cook" je od daleč opazil približevanje "sušenja", odigral bojno opozorilo in zmrznil na bojnih postajah. Vse je potekalo brez težav, radarji so izračunali potek približevanja cilju, Aegis je redno nadzoroval sisteme vodenja. In nenadoma - bang! Vse je ugasnilo. Aegis ne deluje, na zaslonih je prikazana usedlina, tudi Falange ne morejo prejeti oznake cilja! SU-24 je medtem prečkal Cookovo palubo, naredil bojni obrat in simuliral raketni napad na tarčo. Seveda uspešen - ker nasprotovanja ni! Nato se je obrnil in posnemal drugega. In tako naprej - še 10 -krat! Vsi poskusi tehnikov, da oživijo Aegis in dajo ciljno oznako za zračno obrambo, so bili neuspešni in šele ko se je silhueta "sušenja" stopila v meglici nad rusko obalo, so zasloni zaživeli in sistemi za vodenje so zvesto pokazali jasno, sijoče prazno aprilsko nebo.
- Iz priljubljenega članka "Khibiny" proti "Aegis" ali Kaj je tako prestrašilo Pentagon? " z dne 15. aprila 2014
"Ploskaj!" - dober zvok. Toda običajna logika iz nekega razloga kaže na nasprotno: razlikovati impulze "Khibiny" glede na impulze radarja SPY-1 in sisteme elektronskega bojevanja uničevalca je kot slišati dih voznika KamAZ-a skozi ropotanje motorja.
Zato so vse zgodbe o "zatikanju", "izklopu" in nekakšni "noritvi" radarjev Aegis z impulzi, ki so za tri (!) Stopnje nižje po moči, namenjene žrtvam izpita in jih ne morejo jemljite resno.
Elektronike uničevalca ni mogoče "zažgati" ali kakor koli poškodovati s kontejnerjem letala za elektronsko vojskovanje. Za ustvarjanje impulza zahtevane moči bi bilo treba v bližini ladje detonirati jedrski naboj, enakovreden desetinam ali celo stotinam kiloton TNT.
Nazadnje se je treba zavedati, da KHIBINI CREP ni napadalno, ampak izključno obrambno orožje.
Kaj lahko naredi Khibiny
Elektronski protiukrepi letal veljajo za pomemben element, ki povečuje možnosti preživetja letala v sodobnih bojnih razmerah. Načelo delovanja KREP temelji na radijski določitvi smeri zvočnega signala vira sevanja (sovražni radar) z naknadnim popačenjem parametrov odsevnega signala, da bi:
- zamude pri odkrivanju letala nosilca KREP kot predmeta napada sovražnika;
- prikrivanje resničnega predmeta na podlagi lažnih;
- težave pri merjenju razdalje do predmeta, njegove hitrosti in kotnega položaja;
- poslabšanje značilnosti načina sledenja "na prehodu" pri skeniranju žarka radarske antene na vozilu;
- povečanje časa in težave pri zajemanju predmeta pri preklopu v način neprekinjenega radijskega iskanja smeri.
S pomočjo KHIBINA KREP -a ni mogoče "izločiti" sovražnikovega radarja (takšna naloga niti ni postavljena), vendar je v lokalnem merilu povsem mogoče "sušenje" spremeniti v "težko" cilj”, kar pilotom daje nekaj dragocenih minut za dokončanje naloge na področju letalstva in protizračne obrambe sovražnika.
Zdaj pa o tem, kako se vse to nanaša na primer z "Donaldom Cookom". Odgovor je nikakor!
KREP "Khibiny" ni nameščen na letalih Su-24 (tihi oder). Kompleks je namenjen samo novim taktičnim bombnikom Su-34 (prej omenjeni zabojniki L175V, dobava 92 kompletov, po pogodbi Ministrstva za obrambo z dne 14. januarja 2013). Različica te postaje KS-418E za izvozna Su-24MK in MK-2 ni prišla v proizvodnjo; nazadnje so jo videli na stojnici letalskega sejma MAKS sredi 2000-ih.
Za učinkovito delovanje "Khibiny" ni treba leteti neposredno na sovražnikov radar. Moč radarja je obratno sorazmerna s četrto močjo razdalje. In če je na razdalji 200 km še vedno možnost izkrivljanja signala in "zavajanja" radarja uničevalca Aegis, bo to zelo težko narediti od blizu: močni signali bodo hitro razkrili pravi položaj bombnik in nič dobrega ne čaka nadaljnjih pilotov.
Ob upoštevanju vsega navedenega postane jasna cena vseh pogovorov o izbruhu panike na krovu in prostovoljnem pristanku 27 prestrašenih članov posadke. Letalski šov, ki ga je uprizoril en sam ruski bombnik, je nedvomno ostal svetla stran v spominu ameriških mornarjev, vendar ni mogel povzročiti resnih posledic. Donald Cook je še naprej izpolnjeval svoje naloge v regiji. In kot vidimo, se je osem mesecev pozneje brez posebnih strahov vrnil v Črno morje. Ameriški mornarji (vsak v skladu s svojimi službenimi dolžnostmi) se zavedajo zmogljivosti svojega nadvodnega leta in vedo, kako neškodljiv je njihov uničevalec za napade z enim letalom.
Aegis ni popoln. Toda, kar vodi v kritiko, je treba razumeti, da se bo druga ladja, kjer odpove uničevalec Aegisa, odvrnila še prej. To je eden najboljših ladijskih obrambnih sistemov za zračno obrambo, ki se v zadnjih 30 letih nenehno razvija. Vsako posmehovanje je tukaj neprimerno. Pa tudi dvomi o bojnih sposobnostih robotskega uničevalca: v nasprotju z mnenjem žrtev izpita je elektronika najzanesljivejši element katerega koli sistema (na primer vesoljskega plovila, kjer poskušajo zmanjšati število gibljivih delov), najbolj odporen na močne vibracije in druge neugodne dejavnike. Pustimo zgodbe o "močnih elektromagnetnih impulzih" na vesti ljubiteljev jedrskega orožja.
Ko se bodo računalniki "ugasnili" in "ugasnili", bodo vsi drugi ladijski sistemi (mehanika / hidravlika / električni pogon) že dolgo pokvarjeni in onemogočeni.
Poskusi iskanja primarnega vira novic o letu 27 mornarjev vodijo do istega internetnega vira v ruskem jeziku. Uradna izjava Pentagona glede tega incidenta ne vsebuje nobenih pomembnih informacij. Američani so le užalili, da je to nevljudno.
Kaj je bilo?
Poveljniki zrakoplovov vsake pogodbenice so pri prehodu na letala druge pogodbenice, ki delujejo na odprtem morju, in ladje druge pogodbenice, ki delujejo na odprtem morju, še posebej previdni in previdni, zlasti ladje, ki opravljajo spuščanje ali sprejem zrakoplovov in v interesu medsebojne varnosti. ali ovirajo navigacijo.
- člen 4 Sporazuma med vladami ZSSR in ZDA o preprečevanju incidentov na odprtem morju in v zračnem prostoru nad njim.
Incident z 12-kratnimi preleti "Donalda Cooka" lahko razumemo kot bojni manever, s katerim dokažemo svoje nezadovoljstvo zaradi prisotnosti ameriške ladje v Črnem morju in vljudno svarimo Jenkije pred kakršnimi koli nenadnimi premiki v kontekstu naraščajočega notranji ukrajinski konflikt.
