Beseda Mistral, ki je znana vsem, ki spremljajo novice o obrambni industriji in izvozu orožja, ne predstavlja le družine univerzalnih napadalnih ladij-amfibij, ampak tudi prenosni protiletalski raketni sistem francoske proizvodnje. MANPADS Mistral je zasnovan za uničevanje nizko letečih helikopterjev in sovražnih letal. Spremembe tega kompleksa so trenutno v uporabi v več kot 20 državah po vsem svetu. Kompleks je leta 1988 prevzela francoska vojska, nato pa so ga večkrat posodobili.
Francozi so pri ustvarjanju kompleksa poskušali upoštevati pomanjkljivosti drugih MANPAD -ov, pa tudi povečane zahteve sodobnega visoko vodljivega boja. Kompleks je razvilo podjetje Matra. Glavni izvajalci so bili: Societe Anonyme de Telecommunications (SAT) - infrardeča glava za samonavajanje; "Manufacture de Machines du Haut Rhin SA" - bojna glava; Societe Nationale des Poudres et Explosifs (SNPE) - trdno gorivo; Societe Europeenne de Propulsion - raketni motor. Pri ustvarjanju kompleksa so bile protiletalski raketi postavljene naslednje zahteve: ena raketa za vse različice kompleksa, neodvisnost od metode izstrelitve in minimalna količina vzdrževanja. Celovito delo pri ustvarjanju MANPADS se je začelo leta 1980. V obdobju od 1986 do 1988 je francoska vojska izvedla obsežne vojaške preizkuse novega sistema zračne obrambe, ki so se končali s sprejetjem leta 1988 pod oznako "Mistral".
Poleg osnovne prenosne različice kompleksa je bila ustvarjena široka paleta možnosti, zasnovanih za različne situacije in nosilce, med drugim: ATLAS - mobilni raketni sistem protizračne obrambe z izstreljevalcem za dve raketi; ALAMO - kompleks, namenjen vgradnji na lahka avtomobilska podvozja; ATAM-različica helikopterja, ki se uporablja kot orožje zrak-zrak, predvsem za boj proti sovražnim helikopterjem; SANTAL - stolpni sistem za 6 raket z radarjem za zaznavanje ciljev; SIMBAD je ladijska različica z dvojnim zaganjalnikom za plovila majhne prostornine. In to še zdaleč niso vse možnosti, razvite na podlagi sistema zračne obrambe Mistral. Leta 2006 je MBDA na razstavi Eurosatory v Parizu predstavila večnamensko bojno vozilo MPCV na osnovi lahkega oklepnega vozila VBR. Bojno vozilo je bilo opremljeno s stolpnim modulom za 4 rakete Mistral in z daljinsko vodenim 12,7-milimetrskim mitraljezom. Strelivo - 4 rakete v vozilu, ročno polnjenje.
MANPADS Mistral vključuje protiletalsko vodeno raketo v zaprti transportni in izstrelitveni posodi (TPK), zasliševalca prijatelja ali sovražnika, vir energije in stativ z znamenitostmi. 20-kilogramsko stojalo (stativ) z opremo in znamenitostmi ter 20-kilogramsko raketo v TPK nosi dvočlanska posadka: poveljnik in topnik. Za povečanje mobilnosti kompleksa do mesta namestitve v bojnem položaju se lahko posadka premika po cesti.
Protiletalska raketa "Mistral" je izdelana v skladu z aerodinamično zasnovo "canard", ki ji zagotavlja visoko manevriranje, poleg tega pa lahko vzdrži močne preobremenitve, kar zagotavlja visoko natančnost vodenja v zadnji fazi leta. Po uradni spletni strani podjetja MBDA najnovejše raketne različice lahko dosežejo hitrosti do 930 m / s in manevrirajo s preobremenitvami do 30 g (najverjetneje govorimo o tretji generaciji rakete - Mistral 3), ki mu omogoča, da zadene vse vrste sodobnih zračnih ciljev, vključno s hitrimi in zelo vodljivimi objekti. Strukturno je raketa sestavljena iz ohišja, infrardečega iskalca, električnih servomotorjev za krmiljenje krmil, opreme za elektronsko ciljanje, termokemične baterije, varovalke, bojne glave, nosilca, pa tudi odmetanega zaganjalnika in naprave za samouničenje.
SAM Mistral
Infrardeči iskalnik je nameščen znotraj piramidnega pokrova. Takšen krov ima prednost pred navadnim sferičnim, saj zmanjšuje upor. Premer telesa rakete 90 mm vam omogoča namestitev iskalca v večjih velikostih kot v komplekse konkurentov. V iskalcu je bil uporabljen sprejemnik tipa mozaika, ki je izdelan na indijevem arzenidu (K = 3-5 mikronov), kar bistveno poveča sposobnost projektila, da najde in zajame zračne cilje z zmanjšanim IR sevanjem, prav tako pa omogoča iskalcu, da razlikovati pravi signal od lažnega (IR pasti, svetlo osvetljeni oblaki, sonce itd.) Poleg tega je za doseganje visoke občutljivosti iskalca izvedeno hlajenje sprejemne naprave (valj s hladilnim sredstvom je pritrjen na sprožilec). Mistralova glava za samonavajanje je sposobna zajeti in spremljati reaktivna letala na dosegu do 6 kilometrov ter helikopterje, opremljene z napravami za zmanjšanje infrardečega sevanja na dosegu do 4 kilometre.
Raketa je opremljena s precej močno eksplozivno razdrobljeno bojno glavo (teža bojne glave je skoraj 3 kg), ki vsebuje že pripravljene sferične udarne elemente iz volframove zlitine-približno 1500-1800 že pripravljenih udarnih elementov. Raketna bojna glava je opremljena s kontaktnimi in brezkontaktnimi laserskimi varovalkami. Brezkontaktna laserska varovalka z natančnim mehanizmom za branje razdalje vam omogoča, da se izognete prezgodnji detonaciji bojnih glav, ko so izpostavljene motnjam, ki jih oddajajo drevesa ali predmeti na tleh. Ocenjena vrednost napake za določeno varovalko se nahaja v območju enega metra. V okviru terenskih preizkusov MANPADS Mistral je bilo ugotovljeno, da detonacija bojnih glav na takšni razdalji od zračnih ciljev vodi do njihovega uničenja.
Vojaške zahteve po zmanjšanju velikosti in teže motorja ter vrstnem redu njegovega delovanja in zagotavljanju zahtevane ravni zanesljivosti so razvijalce prisilile, da so opustile zasnovo motorja, ki je tradicionalna za protiletalske vodene rakete, v korist kompleksnejša tehnična rešitev. Pogonski sistem rakete Mistral je sestavljen iz dveh motorjev hkrati: izstrelitvenega in vzdrževalnega. Zagon motorja se nahaja v odseku šob glavnega motorja. Med premikom protiletalske rakete v TPK mu ta motor daje začetno hitrost 40 m / s. Začetni motor je opremljen z več šobami, ki vrtijo raketo (10 vrtljajev na sekundo) za stabilizacijo projektila med letom. Odpiranje ravnin stabilizatorja in aerodinamičnih krmilov rakete se izvede, ko zapusti izstrelitveno posodo. Na varni razdalji za strelca-operaterja (približno 15 metrov) se motor za zagon rakete zavrže, glavni motor se zažene, kar daje raketi največjo hitrost M = 2, 6 (800 m / s). Zahvaljujoč tako visoki hitrosti letenja raketa doseže helikopter, ki lebdi na razdalji 4 kilometre od mesta izstrelitve, v samo 6 sekundah, kar helikopterju ne daje možnosti le uporabe lastnega orožja, ampak tudi poskusite se skriti za naravnimi gubami terena. Nadgrajene rakete kompleksa po navedbah proizvajalca razvijajo še bolj impresivno hitrost - 930 m / s (M = 2, 8).
Za lažje ciljanje in izstrelitev protiletalske vodene rakete upravljavec kompleksa uporablja stativ s sedežem, TPK z raketo in vso opremo, potrebno za delovanje kompleksa, je nameščeno na stativ. S pomočjo ustreznih mehanizmov je zagotovljen zahtevani kot višine in zavoj za streljanje v skoraj vseh smereh. Med prevozom in prenašanjem je kompleks razdeljen na dva dela, vsaka tehta približno 20 kg: stativ z merilniki in elektronsko enoto ter TPK z raketo. Francoski oblikovalci so pri ustvarjanju tega kompleksa veliko pozornosti namenili skrajšanju časa za njegovo uvajanje in ponovno nalaganje. Glede na rezultate opravljenih preskusov namestitev TPK z raketo na stativ in popolno pripravo kompleksa v bojno pripravljenost traja približno eno minuto. Vklop iskalnika traja 2 sekundi (hlajenje IR senzorja in vrtenje žiroskopa). Povprečni reakcijski čas (od trenutka vklopa izstrelitvenega kroga do izstrelitve protiletalske rakete) je približno 5 sekund, če ni zunanjih podatkov o označbi cilja, ali 3 sekunde, če so takšni podatki prisotni. Za ponovno polnjenje kompleksa z novo raketo traja približno 30 sekund.
Naprava za opazovanje prenosnega kompleksa je sestavljena iz teleskopskih in kolimatorskih merilnikov. S pomočjo odčitkov iz kolimatorja lahko strelec upošteva vodoravne in navpične vodilne kote. MANPADS "Mistral" je opremljen tudi z identifikacijsko opremo "prijatelj ali sovražnik" in termovizijsko napravo, ki zagotavlja učinkovito uporabo kompleksa in ponoči. Po zagotovilih proizvajalca se lahko kompleks uporablja v širokem razponu temperatur okolja, tudi v precej težkih vremenskih razmerah - pri temperaturah od -40 do +71 stopinj Celzija.
Sprožilni mehanizem MANPADS vključuje naslednji niz elementov: preklopna naprava, ki zagotavlja zahtevano zaporedje ukazov in signalov; valj za hladilno sredstvo; baterija za napajanje električnih vezij; indikator z vibracijami in zvočno napravo, ki se sproži, ko se zajamejo signali iz zračne tarče iskalca protiletalske rakete. Za nočno uporabo je lahko kompleks opremljen s termovizorji MITS-2 podjetja Thales Optronics ali MATIS iz podjetja Sagem.
Leta 2000 je bila dana v uporabo izboljšana različica kompleksa Mistral 2 MANPADS, ki se dobavlja tako francoskim oboroženim silam kot za izvoz. Obe modifikaciji sta bili v uporabi v več kot 20 državah sveta, vključno z Belgijo, Bolgarijo, Novo Zelandijo, Finsko in drugimi. Estonija je eden največjih operaterjev kompleksa; prva dobavna pogodba za 60 milijonov evrov je bila podpisana leta 2007. Kot je zapisal blog bmpd, sta MBDA in estonsko obrambno ministrstvo 12. junija 2018 v Parizu podpisala 50 milijonov evrov vredno pogodbo z možnostjo dodatnih 100 milijonov evrov. S tem denarjem Estonija pričakuje, da bo prejela MANPADS Mistral 3. Dobave prenosnih sistemov se bodo začele leta 2020, poleg MANPAD -ov in raket pa bodo na voljo tudi nadzorna in preskusna oprema, simulatorji in rakete za usposabljanje. Pridobljeni kompleksi so po podatkih estonskih publikacij med drugim namenjeni oboroževanju novonastale 2. pehotne brigade estonske vojske.
Značilnosti delovanja MANPAD Mistral:
Domet doseženih ciljev je 500-6000 m.
Višina zadetkov tarč je od 5 do 3000 m.
Največja hitrost rakete je 800 m / s (2, 6 M).
Premer telesa rakete je 90 mm.
Dolžina rakete - 1860 mm.
Izstrelitvena masa rakete je 18,7 kg.
Masa bojne glave projektila je 3 kg.
Masa rakete v TPK je 24 kg.
Teža stojala s znamenitostmi je približno 20 kg.
Čas za postavitev kompleksa v bojni položaj je do ene minute.
