Cisterna T-64BV
Cisterna T-72B
Cisterna T-80BV
Na vojaških forumih in tematskih člankih je v zadnjem času postalo zelo modno obsojati sovjetsko vojsko in zlasti hkratno prisotnost treh glavnih bojnih tankov hkrati v serijski proizvodnji, ki imajo skoraj enake bojne in tehnične lastnosti, vendar hkrati imajo drugačno zasnovo in drugačno nomenklaturo Z / CH, zaradi česar je bilo težko obvladati, vzdrževati in popravljati. Rezultat razvoja vse te trojice, kot veste, so postali glavni bojni tanki družine T-90 "Vladimir", katerih glavna platforma je bila osnova tanka T-72BM, proizvodnja in posodobitev, ki se izvaja še danes. Zanimiva pa je že sama zamisel, kateri tank teh "treh junakov" je najboljši. V današnji internetni skupnosti je odnos do teh treh rezervoarjev približno naslednji: glavni del so ljubitelji rezervoarja za plinsko turbino T-80, zlasti njegove najbolj kul modifikacije, T-80UM1. Ima svoj majhen delež oboževalcev in Kharkov T-64. Odnos do T-72 Nizhne-Tagil je običajno zadržan in zaničujoč do surovega in primitivnega železnega "rezervoarja" druge linije. Ta odnos je močno olajšala neuspešna uporaba iraškega T-72M proti koalicijskim silam med operacijo Puščavska nevihta leta 1991. No, poskusimo ugotoviti, zakaj bomo podrobno upoštevali zasnovo, prednosti in slabosti treh podobnih časovnih obdobij in dokaj pogostih sprememb teh tankov: T-64BV, T-72B in T-80BV.
Ognjena moč:
Glavno oborožitev vseh treh tankov predstavljajo modifikacije 125 mm gladkega topa - izstrelka družine D -81. 2A46M-1 za T-64BV, 2A46M za T-72B in 2A46-2 za T-80BV. Vsi trije topovi imajo skoraj enak BTX in veljajo za eno najmočnejših tankovskih pušk na svetu. Zato je nemogoče dati dlan topu določenega tanka.
Glavne vrste školjk za to orožje so: BOPS ali oklepasto pernate podkalibrske školjke. Najmočnejši med njimi: ZBM-44 "Mango" z volframovim jedrom in ZBM-33 z jedrom z osiromašenim uranom lahko prebijeta navpično stoječo oklepno ploščo debeline 500 mm oziroma 560 mm z razdalje 2000 m. HEAT lupine ZBK-18M prodirajo v 550-milimetrsko oklepno ploščo. Obstajajo tudi močno eksplozivne drobne granate tipa ZOF-19, katerih uničujoč učinek so dobro poznani tistim, ki so videli posnetke granatiranja Bele hiše.
Če so puške teh tankov skoraj enake, se sistem za nadzor ognja in kompleks vodenega orožja (CUV) precej razlikujejo. Najbolj natančen topniški tank je T-80BV. Mehko vzmetenje, ki zagotavlja nemoteno vožnjo in prisotnost avtomatiziranega krmilnega sistema 1A33 "Ob", omogoča temu rezervoarju, da vodi učinkovit ogenj na poti po premikajoči se tarči v najtežjih pogojih. Strelec mora samo izmeriti razdaljo do cilja in na njem držati križ. Digitalni balistični računalnik izračuna popravke s senzorji vhodnih informacij in s stabilizatorjem 2E26M drži pištolo v želenem položaju za usmerjen strel. T-64BV ima enak krmilni sistem 1A33 "Ob" kot rezervoar T-80BV, isti stabilizator 2E26M, vendar je njegova natančnost streljanja zaradi tršega in primitivnega podvozja opazno slabša kot pri 80-ih. T-72B sploh nima avtomatiziranega krmilnega sistema. Njegov sistem opazovanja 1A40-1 ima samo balistični korektor, zato je glede na natančnost streljanja na premikajoče se cilje in na dolge razdalje slabši od T-64BV in T-80BV. Ima pa T-72B tudi prednost: precej naprednejši dvoplanski stabilizator orožja 2E42-1 "Jasmine", katerega natančnost sledenja tarči bistveno presega zmožnosti stabilizatorjev 2E26M tankov T-64BV in T-80BV. Zato lahko T-72B cilja na večjo hitrost kot njegovi nasprotniki. K temu pripomore tudi mehko, sodobno podvozje.
Zdaj pa pojdimo na kompleks vodenega orožja. T-64BV in T-80BV sta opremljena z vodenimi projektili KUV 9K112 "Cobra". Ta kompleks omogoča ciljno izstrelitev rakete na poti na razdalji do 4000 m. Največji izstrelitev je možen na 5000 m. Raketa prodre v oklepno ploščo 700 mm. Pomanjkljivost kompleksa je v ne zelo natančnem sistemu radarskega vodenja zaradi velike razpršenosti radijskega žarka. T-72B ima naprednejši raketni sistem 9K120 "Svir" Kompleks omogoča tudi ciljno izstrelitev rakete na razdalji 100-4000 m in največ 5000 m, hkrati pa ima visoko natančen laserski polavtomatski sistem vodenja. Raketa prodre v oklep do 750 mm. Slaba stran je nezmožnost usmerjenega izstrelka rakete na poti, vendar je na splošno raketni sistem T-72B naprednejši od sistema njegovih nasprotnikov in vam omogoča, da sovražnika podrte, še preden se približa območju dejanskega topniškega ognja.
Druga pomembna sestavina ognjene moči tanka je njegova tehnična vizija. Obstaja razširjeno prepričanje, da je eden glavnih razlogov za neuspeh iraškega T-72M v bitkah s koalicijo "Abrams" in "Challengers" pomanjkanje avtomatiziranega nadzornega sistema. Recimo, če bi obstajali T-64BV ali T-80BV, bi tam požgali vse te "Abrams". Zelo naivna sodba. Iraški T -72M na odprtem prostoru puščave in popolna zračna nadvlada sovražnega letalstva, vključno z "NAP" - neposredno zračno podporo, preprosto ni bilo ničesar za ulov. Večino so jih uničila letala ali pa so jih posadke preprosto vrgle, nato pa so jih koalicijske sile dokončale. T-72M, ki jim je uspelo preživeti in vstopiti v dvoboj z Abramsi, so predvsem ovirali zelo slab nočni vid in zastarele školjke. Na žalost je vredno priznati, da je niz infrardečih naprav za nočno opazovanje tanka T-72B precej slab. TKN-3 in 1K13-49 zagotavljata največji razpon odkrivanja / identifikacije tarčnega tipa ponoči, največ 600-1300 m v pasivnem ali aktivnem načinu. To je 2-3 krat manj, kot so jih imeli sodobni zahodni rezervoarji, opremljeni s termovizorji. Pohitim razočarati ljubitelje T-80BV in T-64BV. Naprave njihovega poveljnika: TKN-3V in strelčeve: TPN149-23 vidijo približno enako kot naprave T-72B-600-1300 m. Izjema je majhno število najnovejših T-80BV. Zato moramo domnevati, da če bi bili T-80BV v posebni situaciji, v kateri so se leta 1991 znašli iraški T-72M, rezultati nočnih bitk ne bi bili veliko boljši. Na splošno vsi trije tanki glede na zmogljivosti nočnega opazovanja približno ustrezajo starim tankom iz 50. let: T-55/62, ki je v nočnih bitkah v vojni leta 1967 in T prižgal izraelske "Centurione" in M48. -10M. Očitno je počitek na lovorikah pripeljal do dejstva, da tako pomembnemu parametru že vrsto let ne posvečajo ustrezne pozornosti.
Drug pomemben vidik je sistem polnjenja in streliva. Vsi trije rezervoarji imajo avtomatske nakladalce. Najnaprednejši AZ tanka T-72B. Ima 22 strelov, ima kompaktno velikost in večjo preživetje. Stopnja ognja 6-8 rds / min. Njegova pomanjkljivost je, da polnjenje poteka v dveh korakih, tj. prebijalec gre dvakrat: najprej izstrelek, nato naboj, vendar to ni nič drugega kot operativna značilnost, ki nima vpliva na bojne lastnosti tanka. T-64BV in T-80BV, opremljena z manj naprednimi ladijskimi MZ z navpično stoječimi naboji, slabo prilagojenimi postavitvi v bojnem prostoru s posadko tanka. Zmogljivost 28 strelov. Hitrost ognja je enaka: 6-8 rds / min. Plus je, da obremenitev poteka v enem koraku - izstrelek in naboj se hkrati dovajata v polnilno komoro. Skupna obremenitev streliva je 45 nabojev za T-72B, 38 za T-80BV in 36 za T-64BV. Tu je očiten vodja T-72B.
Zadnji odstavek v tem razdelku je pomožno orožje. Za vse tri tanke je sestavljen iz 7,62 mm mitraljeza PKT v paru s topom in protiletalskega nosilca z 12,7 mm težkim mitraljezom NSVT. Ta instalacija je nameščena na poveljnikovem opazovalnem kompleksu. Na mitraljezu, seznanjenem s topom, so vsi trije tanki popolnoma enaki. Hkrati je protiletalski nosilec PZU-5 tanka T-64BV z 12,7-milimetrskim mitraljezom NSVT veliko bolj popoln kot protiletalski nosilec "Utes" tankov T-72B in T-80BV. PZU-5 je daljinsko upravljan z delovnega mesta poveljnika tanka in ne zahteva, da za streljanje štrli iz lopute. Namestitev "Utes" rezervoarjev T-72B in T-80BV odprtega tipa z ročnim pogonom.
Varnost:
Razdelimo ga na več odstavkov: Zaščita čela, stranska zaščita, zaščita krme, zaščita zgornje poloble, preživetje oklepa, toplotni podpis rezervoarja in raven hrupa, ki ga tank ustvari med delovanjem.
Zaščita prednjega štrlenja je najboljša za rezervoar T-72B. Opremljen je z večplastnim oklepom trupa in kupole, polaktivnimi oklepnimi elementi in dinamičnim zaščitnim sistemom, nameščenim na Contact-1. Ni treba posebej poudarjati, da je bil T-72B v času zaščite eden najmočnejših tankov na svetu in še danes je njegova rezervacija še vedno na ravni. Njegova pomanjkljivost je lokacija elementov DZ na čelnem delu stolpa: samo na oklepu, ki meji nanj. Nekoliko slabši je glede tega T-80BV, ki ima tudi večplastni oklep, nima pa polaktivne rezervacije. Hkrati se elementi kompleksa DZ na kupoli tanka T-80BV nahajajo veliko bolje: s klinom. In zadnji na seznamu je T-64BV. Ima večplastni oklep in napravo za daljinsko zaznavanje, ki se nahaja kot rezervoar T-80BV, tj. klin, vendar je v debelini oklepa slabši od T-80BV in T-72B. Prav tako nima poluaktivne zaščite.
Stran kupole vseh treh tankov je zaščitena z neverjetno debelino oklepa in Kontak-1 ERA. Tu sta vodilna T-72B in T-80BV. Zaščita bočne strani trupa je najmočnejša pri T-72B. Zagotavljajo ga stranski oklep, vgrajeni zasloni iz kumulativne gume iz tkanine, elementi Contact-1 DZ, ki se nahajajo na teh zaslonih in pokrivajo skoraj celotno stran do krme (razen majhnega sektorja v MTO območje) in podpornih valjev optimalnega premera, ki zatisnejo spodnji del strani, nasproti stojala za strelivo v AZ, ki ni pokrit z zaslonom. Vse to omogoča tanku T-72B, da se počuti precej samozavestno v bitki v mestu z visoko nasičenostjo s sredstvi za boj proti tankom: RPG in ATGM. Ob prisotnosti uporabnih zaslonov in uporabnih elementov DZ je ta tank skoraj neranljiv pred ognjem večine teh sredstev v čelnem in stranskem delu trupa in stolpa. Slaba stran je, da so elementi DZ T-72B pritrjeni neposredno na stranski zaslon, kar vodi do njegovega upogibanja navznoter, vendar to spet nima vpliva na bojne lastnosti tanka. Vendar pa ta oblika izgleda vsaj ne estetsko. Drugi je T-64BV. Ima tudi proti-kumulativne zaslone, na katere so pritrjeni posebni zasloni sile, na katere so nato že pritrjeni elementi Contact-1 DZ. Prednost te tehnične rešitve je, da je plošča T-64BV za razliko od T-72B videti gladka in čedna-"oklepna". Slaba stran tega rezervoarja je, da njegove zelo majhne plošče cestnih koles slabo ščitijo stran pod zaslonom nasproti stojala za strelivo MZ. Sama stran, debela 70-80 mm (na ravni težkih tankov druge svetovne vojne), ne zdrži udarca ATGM ali sodobne raketne granate RPG. Najslabše je zaščita strani tanka T-80BV. Na njegovih stranskih zaslonih sploh ni elementov za daljinsko zaznavanje! Samo na blatnikih. Oklep same strani je enak kot pri T-72B in T-64BV. Sledilni valji so manjšega premera od T-72B in puščajo spodobna odprta območja pod protisumulativnim ščitom.
Zaščita zadnjega dela kupole je za vse tri tanke zelo slaba in je njihova najbolj ranljiva točka. Zaščita zadnjega dela trupa je najslabša pri T-80BV, ki ima zaradi plinskoturbinskega motorja velike kanale zračnih kanalov. Skozi njih lahko fragment ali krogla teoretično poleti v motor. Oklep krme T-72B in T-64BV je trden, je boljši, vendar še vedno pušča veliko želenega.
Zgoraj so vsi trije rezervoarji dobro zaščiteni nekje do polovice svoje dolžine. Potem postanejo stvari zelo slabe. Poleg tega je na pokrovih mehanskih pogonov slaba zaščita.
Kar zadeva preživetje, je T-72B še vedno med vodilnimi. Njegov vrtiljak AZ je zelo kompakten, nahaja se spodaj, kjer ga od spredaj ščiti najmočnejši čelni oklep, s strani stranski oklep, zasloni z daljinskim upravljalnikom in cestna kolesa, za MTO in motorjem. MH tanki T-64BV in T-80BV z navpično stoječimi naboji imajo veliko večjo projekcijsko površino in so veliko bolj ranljivi. Prodor na stran trupa nasproti MZ bo takoj povzročil udarec v strelivo z vsemi posledičnimi posledicami. To je lažje narediti kot pri T-72B: T-80BV nima elementov za daljinsko zaznavanje na stranskem zaslonu, T-64BV jih ima, a pod zaslonom tanke plošče skoraj ne pokrivajo strani. Hkrati je treba opozoriti, da v primeru detonacije streliva posadka vseh treh tankov takoj umre. T-72B ni izjema. Žal ta Ahilova peta domačih tankov do danes ni premagana.
Po termičnem podpisu ima T -72B "težavo" - izpušni plini gredo na pristaniško stran in ne nazaj.
Kar zadeva raven hrupa, je T-80BV vodilni z veliko razliko. Spredaj je hrup njegovega motorja skoraj neslišen. "Šepet smrti" se v tem pogledu ugodno primerja s svojimi dizelskimi kolegi T-72B in T-64BV.
Na splošno je T-72B glede na splošno raven varnosti in preživetja najboljši tank. Drugo in tretje mesto si delita T-80BV in T-64BV. Lokacija stojala s strelivom v bojnem prostoru skupaj z ljudmi, brez kakršne koli zaščite, danes velja za anahronizem.
Mobilnost, uporabnost, udobje:
Najbolj prostoren in udoben: T-72B. Ravni AZ tega rezervoarja zagotavlja povsem sprejemljiv prostor v notranjosti. Če želite, lahko celo odidete spat v stolp, predhodno odstranite topovsko ograjo. Obstaja prehod v kontrolni oddelek. Vendar so upravljalniki T-72B v stolpu manj priročno nameščeni kot pri T-80BV ali T-64BV. Vsi trije tanki imajo isto bolezen - ko je pištola v ravnem položaju in je njen kot dviga nič enak, voznik ne more zapustiti rezervoarja skozi loputo. Če je v mirnih razmerah še vedno mogoče stalno držati stolp rahlo obrnjen, potem v boju to ni vedno mogoče. Če iz njegove lopute ni mogoče zapustiti, lahko voznik T-72B varno izstopi skozi eno od dveh loput kupole. V tankih T-80BV in T-64BV neuspešna MZ popolnoma blokira prehod iz kontrolnega prostora v bojni prostor. Za oblikovanje prehoda je potrebno odstraniti kasete iz MZ. Voznik tega ne more storiti s svojega sedeža. Ta zasnova in postavitev BO tankov T-64BV in T-80BV staneta življenja več kot enega voznika-mehanika. Bojni oddelek T-80BV in T-64BV je prav tako veliko bližje kot pri T-72B. Po pravici povedano je treba opozoriti, da je po notranjem prostoru celo T-72B s svojimi brutalnimi stolpiči precej slabši od zahodnih tankov.
Vodilni pri največji hitrosti je T-80BV. Zmogljiv plinskoturbinski motor GTD-1000TF z zmogljivostjo 1100 KM. zagotavlja temu rezervoarju hitrost 70-80 km / h na avtocesti. Možnosti T-72B z motorjem V-84-1 pri 840 KM in T-64BV z motorjem 5-TDF s 700 KM. tukaj je veliko skromnejše: 60 km / h oziroma 60, 5 km / h. Hkrati je T-72B najboljši glede dinamike pospeševanja. Navor "lokomotive" skoraj 40-litrskega motorja V12 zadostuje, da 44,5-ton kolosa z mesta pospeši z dobrim pospeškom pri nizkih vrtljajih in ohrani spodobno povprečno hitrost na grobem terenu. T-80BV ima boljšo vodljivost in se lahko tudi hitro vozi po "križišču", vendar je po dinamiki pri nizkih hitrostih slabši od T-72B zaradi dejstva, da njegova turbina nima toge povezave z izhodom gred. Po eni strani je to prednost - rezervoar se ne ustavi, tudi če zadene steno. Po drugi strani je dinamika overclockinga nekoliko gumijasta. Zunanji so T-64BV. Turbo-batni motor, čeprav 700 KM zelo majhna prostornina očitno trpi zaradi primanjkljaja navora, zlasti pri nizkih vrtljajih in je slabo prilagojena za vlečenje 42,4-tonskega rezervoarja. Tudi vgradnja motorja 6-TD s 1000 konjskimi močmi na T-64BM mu ni dala prednosti v dinamiki in povprečni hitrosti pred T-72B. Kontrole za vse tri cisterne so zastarele - BKP -ji so že zdavnaj izšli iz mode. Hkrati pa lahko njihova sprememba z uporabo "robota" za prestavljanje prestav daje številne prednosti pred običajnimi, z veliko porabo energije, zapletenim in dragim "avtomatskim pretvornikom navora" zahodnih tankov.
Motorji. Dlan si delita GTD-1000TF T-80BV in V-84-1 T-72B. Prvi je visoka moč, gladkost, nizka raven hrupa in odlične zagonske lastnosti. Drugič, zanesljivost in odličen oprijem. Med pomanjkljivostmi: visoki stroški in strah pred prahom plinskoturbinskega motorja T-80BV ter težave pri montaži / demontaži dizelskega motorja T-72B. Najhuje je turbo-batni 5-TDF rezervoarja T-64BV. Ima dobro splošno moč, vendar je izredno muhast, brez potiska, rad "jedo" olje, nezanesljiv in nagnjen k pregrevanju. Še en plus je njegova relativno hitra zamenjava.
Tekalna oprema. Najboljši med T-80BV in T-72B. Težko je nekomu dati prvo mesto. T-80BV ima nekoliko bolj gladko vožnjo, T-72B ima zaradi svojih velikih valjev boljšo bočno zaščito in bolje zadržuje eksplozije na min. Oba imata odličen oprijem. Storitev ni nadležna. Glede na to je tekaški T-64BV kositer. Nekoliko spominja na podvozje rezervoarja KV-1 Ghost, vendar je za razliko od slednjega precej slabše. Zelo tanki diski cestnih koles, ki se jih niti niso potrudili nositi v gumi, slabo porazdelijo pritisk na gosenico. Manevriranje na težkih tleh in udarjanje v visoko oviro z robom proge zlahka privede do padca proge. Hkrati se izkaže, da so blatniki z vso njihovo vsebino in če gosenica poleti navznoter, lahko poškoduje elemente podvozja. Težko je vleči tank z letečo stezo. Vlečni valji se zataknejo v tleh. Kar zadeva togost, je podvozje približno na ravni T-72B, vendar se pri premikanju precej močneje od slednjega škripa in krči.
Točke se podeljujejo po 10-točkovni lestvici. V tem primeru je najvišja 10. točka dodeljena v primeru, da kateri koli parameter ustreza najvišjemu kazalniku v svetu izdelave tankov (na primer oklep za čelo T-90M Tagil ustreza oceni "10", T -26 čelo na čelu ustreza oceni "0") … Takoj bom rezerviral, da rezervoarji najnovejše generacije, ki bi lahko pridobili več kot 200 točk, še ne obstajajo.
Posledično je T-72B v vodstvu z majhno razliko od T-80BV. Je tudi najcenejši rezervoar trojice. Očitno ni bila zaman izbrana njegova osnova za razvoj.
Cisterna T-72B
