V zvezi s sprejetjem jeseni 1943 novega težkega tanka IS za Rdečo armado in umikom iz proizvodnje KV-1S je bilo treba ustvariti težko samohodno pištolo na podlagi novega težkega tanka. Odlok Državnega odbora za obrambo št. 4043ss z dne 4. septembra 1943 je poskusnemu obratu št. 100 v Čeljabinsku skupaj s tehničnim oddelkom glavnega oklepnega direktorata Rdeče armade naročil, naj oblikuje, izdela in preizkusi IS-152 -pogon na osnovi tanka IS do 1. novembra 1943.
Med razvojem je namestitev dobila tovarniško oznako "objekt 241". G. N. Moskvin je bil imenovan za vodilnega oblikovalca. Prototip je bil izdelan oktobra. Nekaj tednov so ACS testirali na poligonu NIBT v Kubinki in ANIOP v Gorokhovcu. 6. novembra 1943 je bilo z odlokom GKO novo vozilo sprejeto v uporabo pod oznako ISU-152, decembra pa se je začela njegova serijska proizvodnja.
Postavitev ISU-152 se v temeljnih novostih ni razlikovala. Stolp za streljanje, izdelan iz valjanih oklepnih plošč, je bil nameščen na sprednji strani trupa, ki je združil kontrolni in bojni prostor v eno prostornino. Motorni prostor se je nahajal v zadnjem delu trupa. Nosni del trupa na instalacijah prvih izdaj je bil ulit, na strojih zadnjih izdaj je imel varjeno konstrukcijo. Število in namestitev članov posadke sta bili enaki kot pri SU-152. Če so posadko sestavljali štirje ljudje, so dolžnosti nakladalca opravljale ključavnice. Za pristanek posadke na strehi prostora za krmiljenje sta bili spredaj dve okrogli loputi in ena pravokotna na krmi. Vse lopute so bile zaprte z dvokrilnimi pokrovi, v zgornja vrata katerih so bile nameščene opazovalne naprave MK-4. V čelnem krilu kabine je bila za voznika revizijska loputa, ki jo je zaprl oklepni zamašek s steklenim blokom in razgledno režo.
Sam stolp ni doživel temeljnih sprememb. Zaradi manjše širine rezervoarja IS je bilo treba v primerjavi s KB zmanjšati naklon stranskih listov s 25 ° na 15 ° v navpično, naklon krmnega lista pa je bil popolnoma odpravljen. Hkrati se je debelina oklepa povečala s 75 na 90 mm na čelnem listu kazamata in s 60 na 75 mm na stranskih. Debelina pištole je bila 60 mm, nato pa so jo povečali na 100 mm.
Krovna streha je bila sestavljena iz dveh delov. Sprednji del strehe je bil privarjen na sprednjo stran, ličnico in stranske plošče. V njem je bila poleg dveh okroglih loput narejena luknja za namestitev ventilatorja bojnega prostora (na sredini), ki je bil od zunaj zaprt z oklepno kapico, predvidena pa je bila tudi loputa za dostop do polnila vrat levega sprednjega rezervoarja za gorivo (na levi) in vhodna odprtina za anteno (na desni). Zadnji strešni list je bil odstranljiv in pritrjen na vijake. Opozoriti je treba, da je namestitev izpušnega ventilatorja postala pomembna prednost ISU-152 v primerjavi s SU-152, pri katerem sploh ni bilo prisilnega prezračevanja in so se člani posadke včasih onesvestili zaradi nakopičenih prašnih plinov med Bitka.
Eden prvih serijskih ISU-152 na poligonu. 1944 leto.
Vendar pa je po spominih strelcev na lastni pogon prezračevanje na novem avtomobilu pustilo veliko želenega.
najboljše - ko je bil po strelu odprt vijak, je iz cevi pištole stekel plaz gostega praškastega dima, podobnega kisli smetani, ki se je počasi razširil po tleh bojnega prostora.
Streho nad motornim prostorom so sestavljali odstranljiva folija nad motorjem, mreže nad okni za dovod zraka do motorja in oklepne rešetke nad rešetkami. Snemljiva folija je imela loputo za dostop do sestavnih delov in sklopov motorja, ki je bila zaprta s tečajnim pokrovom. Na zadnji strani lista sta bili dve loputi za dostop do polnilnih rezervoarjev za gorivo in olje. Srednji zadnji del trupa v bojnem položaju je bil privit z vijaki; med popravilom ga je bilo mogoče zložiti nazaj na tečaje. Za dostop do prenosnih enot je imel dve okrogli loputi, ki sta bili zaprti s tečajnimi oklepnimi pokrovi. Dno trupa je bilo varjeno iz treh oklepnih plošč in je imelo lopute in luknje, ki so bile zaprte z oklepnimi pokrovi in čepi.
152-mm haubica ML-20S mod. 1937/43 je bil nameščen v lito ogrodje, ki je igralo vlogo zgornjega obdelovalnega stroja, in je bilo zaščiteno z masko iz litega oklepa, izposojeno pri SU-152. Nihajni del samohodne havbice je imel manjše razlike v primerjavi s poljskim: nameščen je bil zložljiv pladenj, ki je olajšal obremenitev in dodaten potisk do sprožilnega mehanizma, ročaji vztrajnikov dvižnih in obračalnih mehanizmov so bili pri topničar je bil levo v smeri stroja, roglji so bili premaknjeni naprej za naravno uravnoteženje … Koti navpičnega vodenja so se gibali od -3 ° do + 20 °, vodoravno - v sektorju 10 °. Višina ognjene črte je bila 1800 mm. Za neposredni ogenj je bil uporabljen teleskopski pogled ST-10 s pol neodvisnim vidnim poljem; za streljanje z zaprtih strelnih položajev je bila uporabljena Hertzova panorama s podaljškom, katere leča je iz odprtega levega zgornjega prostora izstopila iz krmilnega prostora loputa. Pri nočnem snemanju so bile lestvice vida in panorame ter ciljne in puščične puščice osvetljene z električnimi žarnicami naprave Luch 5. Domet streljanja z neposrednim ognjem je bil 3800 m, najvišji - 6200 m. Hitrost streljanja je bila 2 - 3 rds / min. Pištola je imela električni in mehanski (ročni) spust. Električni sprožilec je bil nameščen na ročici vztrajnika dvižnega mehanizma. Na puškah prvih izpustov je bil uporabljen mehanski (ročni) izhod. Dvižno -obračalni mehanizmi sektorskega tipa so bili pritrjeni na nosilce na levi strani okvirja.
Obremenitev s strelivom je znašala 21 nabojev ločenih nabojev z naboji sledilcev BR-540 s spodnjo varovalko MD-7 s sledilcem, visokoeksplozivno razdrobljeno topovsko in jekleno havbično bombo OF-540 in OF-530 z RGM- 2 varovalki (ali -1), jeklene litine O -530A iz drobljenega železa, razdrobljene haubice, ki so bile nameščene v bojnem prostoru. oklepne zasledovalne lupine so bile v oklepni kabinski niši na levi strani kabine v posebnih okvirjih, visokoeksplozivne fragmentacijske granate-na istem mestu, naboji z bojnimi glavami v oklepni kabinski niši v posebnih okvirjih in v vpenjanju. Nekatere granate z bojevimi glavami so bile postavljene na dno pod pištolo. Posnetki so bili opremljeni z naslednjimi naboji: št.1 spremenljivka Zh11-545, zmanjšana spremenljivka Zh-545U ali ZhP-545U, polna spremenljivka ZhN-545 ali Zh-545 brez enega ravnovesnega žarka in posebnega ZhN-545B ali Zh-545B za sledilnik oklepov. Začetna hitrost oklepnega izstrelka z maso 48,78 kg je bila 600 m / s, visokoeksplozivnega drobca izstrelka z maso 43, 56 kg-600 m / s. Oklepni projektil na razdalji 1000 m preboden oklep debeline 123 mm.
Od oktobra 1944 je protiletalska kupola z 12,7-mm mitraljezom DShK mod. 1938 Strelivo za mitraljez je bilo 250 nabojev. Poleg tega sta bili v borbenem prostoru shranjeni dve avtomatki PPSh (pozneje - PPS) s 1491 naboji in 20 ročnimi granatami F -1.
Elektrarna in menjalnik sta si izposodila iz rezervoarja IS-1 (IS-2). ISU-152 je bil opremljen z 12-valjnim štiritaktnim dizelskim motorjem V-2IS (V-2-10) z močjo 520 KM. pri 2000 vrt / min. Cilindri so bili v obliki črke V pod kotom 60 °. Kompresijsko razmerje 14 - 15. Teža motorja 1000 kg.
Težka samohodna topniška naprava ISU-152 na dvorišču tovarne v Čeljabinsku Kirov.
Pomlad 1944.
Skupna prostornina treh rezervoarjev za gorivo je bila 520 litrov. Še 300 litrov so prepeljali v treh zunanjih rezervoarjih, ki niso povezani z elektroenergetskim sistemom. Dovod goriva je prisiljen s pomočjo dvanajst-batne visokotlačne črpalke za gorivo НК1.
Mazalni sistem kroži pod pritiskom. V rezervoar je vgrajen obtočni rezervoar, ki je zagotavljal hitro segrevanje olja in možnost uporabe metode redčenja olja z bencinom.
Hladilni sistem - tekoč, zaprt, s prisilnim kroženjem. Radiatorji-dva, cevasto cevasta, v obliki podkve, nameščena nad centrifugalnim ventilatorjem.
Za čiščenje zraka, ki vstopa v cilindre motorja, sta bila na rezervoar nameščena dva zračna čistilca VT-5 tipa "večciklon". Glave čistilcev zraka so bile opremljene s šobami in vžigalnimi svečkami za ogrevanje sesalnega zraka pozimi. Poleg tega so za ogrevanje hladilne tekočine v hladilnem sistemu motorja uporabljali dizelske grelnike. Isti grelniki so ogrevali tudi bojni prostor vozila na dolgih parkiriščih. Motor se je zagnal z inercijskim zaganjalnikom z ročnim in električnim pogonom ali z uporabo jeklenk s stisnjenim zrakom.
Prenos ACS je vključeval glavno sklopko z več ploščami s suhim trenjem (jeklo ferrodo), štiristopenjski osemstopenjski menjalnik z multiplikatorjem dosega, dvostopenjske planetarne nihajne mehanizme z zaklepno sklopko z več ploščami in dvostopenjske končne pogone s planetarno vrsto.
Eno stransko podvozje ACS je bilo sestavljeno iz šestih dvojnih ulitih cestnih koles s premerom 550 mm in treh podpornih valjev. Zadnja pogonska kolesa so imela dva odstranljiva zobasta platišča s po 14 zobmi. Kolesa v prostem teku - lita, z ročičnim mehanizmom za napenjanje gosenic, zamenljiva s cestnimi kolesi. Vzmetenje - posamezna torzijska palica. Gosenice so jeklene, s finimi členi, vsaka od 86 enojnih grebenov. Žigosane proge, široke 650 mm in naklona 162 mm. Zobnik je pripet.
Za zunanjo radijsko komunikacijo je bila na strojih nameščena radijska postaja 10P ali 10RK, za notranjo-domofon TPU-4-bisF. Za komunikacijo s pristajalcem je bil na krmi zvočni signalni gumb.
Od leta 1944 do 1947 je bilo izdelanih 2790 SPG-jev ISU-152. Treba je opozoriti, da naj bi se tako kot v primeru IS-2 tovarna samohodnih pušk na svoji bazi pridružila tudi tovarni Leningrad Kirov. Do 9. maja 1945 je bilo tam sestavljenih prvih pet ISU -152, do konca leta pa še sto. V letih 1946 in 1947 so proizvodnjo ISU-152 izvajali le na LKZ.
Bojna aplikacija
Od pomladi 1944 so bili težki samohodni topniški polki SU-152 oboroženi z napravama ISU-152 in ISU-122. Premeščeni so bili v nove države in vsi so dobili čin straže. Skupaj je bilo do konca vojne oblikovanih 56 takih polkov, vsak je imel 21 vozil ISU-152 ali ISU-122 (nekateri od teh polkov so bili mešane sestave). 1. marca 1945 je bila 143. ločena tankovska brigada Nevelsk v belorusko-litovskem vojaškem okrožju preurejena v 66. gardijsko težko samohodno topniško brigado RVGK tripolkovske sestave RVGK (1804 ljudi, 65 ISU-122, 3 SU -76).
Težki samohodni topniški polki, priključeni na tankovske in strelske enote in formacije, so bili v prvi vrsti uporabljeni za podporo pehote in tankov v ofenzivi. Samohodne puške so sledile svojim bojnim formacijam in uničile sovražnikove strelne točke ter pešcem in tankom omogočile uspešno napredovanje. V tej fazi ofenzive so samohodne puške postale eno glavnih sredstev za odbijanje tankovskih protinapadov. V nekaterih primerih so morali napredovati v bojnih sestavah svojih enot in prevzeti udarec, s čimer so zagotovili svobodo manevriranja podprtih tankov.
Tako so na primer 15. januarja 1945 v Vzhodni Prusiji v regiji Borove Nemci do enega polka motorizirane pehote s podporo tankov in samohodnih pušk protinapadli bojne formacije naše napredujoče pehote z ki je deloval 390. gardijski samohodni topniški polk.
Pehota se je pod pritiskom vrhunskih sovražnih sil umaknila za bojne formacije samohodnikov, ki so nemški udarec srečali s koncentriranim ognjem in pokrili podprte enote. Protinapad je bil odbit in pehota je spet dobila priložnost za nadaljevanje ofenzive.
ISU-152 se uporablja kot fiksno ognjišče. Zahodni breg Sueškega prekopa, hribi Genif, južno od Ismaylije. 1973 leto.
Težki SPG -ji so bili včasih vključeni v topništvo. Hkrati je bil požar izveden tako z neposrednim ognjem kot z zaprtih položajev. Zlasti 12. januarja 1945 je med operacijo Sandomierz-Šlezija 368. gardijski polk ISU-152 1. ukrajinske fronte 107 minut streljal na sovražnikovo trdnjavo in štiri topniške in minometne baterije. Polk je s streljanjem 980 granat zatrl dve minometni bateriji, uničil osem pušk in do enega bataljona sovražnih vojakov in častnikov. Zanimivo je omeniti, da je bilo na strelnih položajih vnaprej postavljeno dodatno strelivo, najprej pa so bile porabljene granate, ki so bile v bojnih vozilih, sicer bi se hitrost streljanja znatno zmanjšala. Za kasnejšo obnovo težkih samohodnih pušk z granatami je trajalo do 40 minut, zato so strel prenehali že pred začetkom napada.
Težke samohodne puške so bile zelo učinkovito uporabljene proti sovražnim tankom. Tako je na primer v berlinski operaciji 19. aprila 360. gardijski težki samohodni topniški polk podprl ofenzivo 388. pehotne divizije. Deli divizije so zajeli enega od nasadov vzhodno od Lichtenberga, kjer so se utrdili. Naslednji dan je sovražnik z močjo do enega pehotnega polka, ki ga podpira 15 tankov, začel protinapad. Med odbijanjem napadov je bilo v ognju težkih samohodnih pušk uničenih 10 nemških tankov in do 300 vojakov in častnikov.
V bitkah na polotoku Zemland med vzhodnoprusko operacijo je 378. gardijski težki samohodni topniški polk med odbijanjem protinapadov uspešno uporabil oblikovanje bojne formacije polka v ventilatorju. To je polku omogočilo obstreljevanje v sektorju 180 °, kar je olajšalo boj proti sovražnim tankom, ki so napadali z različnih smeri. Ena od baterij ISU-152, ki je svojo bojno sestavo zgradila v ventilatorju na sprednji strani dolžine 250 m, je 7. aprila 1945 uspešno odbila protinapad 30 sovražnikovih tankov in jih izstrelila šest. Baterija ni utrpela izgub. Le dve vozili sta bili manjše poškodovani na podvozju.
Na zadnji stopnji velike domovinske vojne so bitke v velikih naseljih, tudi dobro utrjenih, postale značilna značilnost uporabe samohodnega topništva. Kot veste, je napad na veliko naselje zelo zapletena oblika boja in se po svoji naravi v mnogih pogledih razlikuje od ofenzivne bitke v normalnih razmerah. Vojaške operacije v mestu so bile skoraj vedno razdeljene v vrsto ločenih lokalnih bitk za ločene objekte in središča upora. To je prisililo napredujoče čete, da so ustvarile posebne jurišne odrede in skupine z veliko neodvisnostjo za vodenje bitke v mestu. Jurišni odredi in jurišne skupine so bile osnova bojnih formacij formacij in enot, ki se borijo za mesto.
Samohodni topniški polki in brigade so bili priključeni strelskim divizijam in korpusom, pri slednjih so bili v celoti ali delno priključeni strelskim polkom, v katerih so jih uporabljali za okrepitev jurišnih odredov in skupin. Jurišne skupine so vključevale samohodne topniške baterije in ločene naprave (običajno dve). Samohodne puške, ki so bile del jurišnih skupin, so imele nalogo, da neposredno spremljajo pehoto in tanke, odbijajo protinapade sovražnikovih tankov in samohodnih pušk ter jih varujejo na zasedenih tarčah. Spremljajo pehote, samohodne puške z neposrednim streljanjem z mesta, redkeje s kratkih postankov
uničil sovražnikova strelna mesta in protitankovske puške, njegove tanke in samohodne puške, uničil ruševine, barikade in hiše, prilagojene za obrambo, in s tem zagotovil napredovanje vojakov. Odbojni ogenj so včasih uporabljali za uničevanje zgradb, kar je imelo zelo dobre rezultate. V bojnih formacijah jurišnih skupin so se samohodne topniške naprave običajno premikale skupaj s tanki pod pokrovom pehote, če pa ni bilo tankov, so se premikale s pehoto. Napredovanje samohodnih topniških naprav za dejanja pred pehoto se je izkazalo za neupravičeno, saj so utrpeli velike izgube zaradi sovražnikovega ognja.
V 8. gardijski armadi 1. beloruske fronte so bili v bitkah za mesto Poznan v jurišne skupine 74. gardijske strelske divizije vključeni dva ali tri ISU-152 394. gardijskega težkega samohodnega topniškega polka. 20. februarja 1945 je v bitkah za 8., 9. in 10. četrt mesta, tik ob južnem delu trdnjave, nastala jurišna skupina, sestavljena iz pehotnega voda, treh ISU-152 in dveh T-34. tanki so četrtino očistili od sovražnika 10. Druga skupina, ki jo sestavljajo pehotni vod, dva samohodna topniška nosilca ISU-152 in trije metači ognja TO-34, so vdrli v 8. in 9. četrt. V teh bitkah so samohodke delovale hitro in odločno. Približali so se hišam in od blizu uničili nemška strelišča, nameščena v oknih, kleteh in na drugih mestih stavb, naredili pa so tudi luknje v stenah stavb za prehod svoje pehote. Ko so delovali po ulicah, so se samohodne puške premikale, pritiskale ob stene hiš in uničevale sovražno strelno orožje, ki se nahaja v stavbah na nasprotni strani. S svojim ognjem so se objekti medsebojno prekrivali in zagotavljali napredovanje pehote in tankov. Samohodni topniški nosilci so se premikali naprej izmenično v zvitkih, ko so pehota in tanki napredovali. Posledično so naše pehote hitro zasedle četrti in Nemci so se z velikimi izgubami umaknili v trdnjavo.
ISU-152 je bil v službi Sovjetske vojske do sedemdesetih let, vse do začetka prihoda nove generacije samohodnih pušk v enote. Hkrati je bil ISU-152 dvakrat posodobljen. Prvič je bilo leta 1956, ko so samohodne puške dobile oznako ISU-152K. Na streho kabine so namestili poveljniško kupolo z napravo TPKU in sedem razglednih blokov TNP; strelivo za havbico ML-20S je bilo povečano na 30 nabojev, kar je zahtevalo spremembo lokacije notranje opreme bojnega prostora in dodatno shranjevanje streliva; namesto merila ST-10 je bil nameščen izboljšani teleskopski prizor PS-10. Vsi stroji so bili opremljeni s protiletalskim mitraljezom DShKM s 300 naboji. ACS je bil opremljen z motorjem V-54K z močjo 520 KM. z izmetnim hladilnim sistemom. Prostornina rezervoarjev za gorivo se je povečala na 1280 litrov. Izboljšan je bil sistem mazanja, spremenjena je zasnova radiatorjev. V povezavi z izmetnim hladilnim sistemom motorja so spremenili tudi pritrditev zunanjih rezervoarjev za gorivo. Vozila so bila opremljena z radijskimi postajami 10-RT in TPU-47. Masa samohodne pištole se je povečala na 47,2 tone, vendar so dinamične lastnosti ostale enake. Rezerva moči se je povečala na 360 km.
Druga različica posodobitve je bila označena z ISU-152M. Vozilo je bilo opremljeno s spremenjenimi enotami tanka IS-2M, protiletalskega mitraljeza DShKM z 250 naboji streliva in napravami za nočno opazovanje.
Poleg sovjetske vojske je bil ISU-152 v službi poljske vojske. V okviru 13. in 25. samohodnega topniškega polka so sodelovali v zadnjih bitkah leta 1945. Kmalu po vojni je češkoslovaška ljudska vojska prejela tudi ISU-152. V začetku šestdesetih let je bil en polk egiptovske vojske oborožen z ISU-152. Leta 1973 so jih uporabili kot stalna strelišča na bregovih Sueškega prekopa in streljali na izraelske položaje.
