Ko je Rusija leta 2011 predstavila prototipe kontejnerskih raketnih sistemov Club -K, so bili postavljeni kot sredstvo za hitro krepitev udarne moči oboroženih sil in postavili te komplekse na različne vrste mobilnih nosilcev - na desantne čolne, avtomobile, železnice platforme, trgovske ladje in kjer koli.
Na zahodu pa so videli predvsem slednjo možnost - umestitev na trgovske ladje. In prav ta možnost je povzročila zaskrbljenost vojaških strokovnjakov v anglosaksonskih državah. To je razumljivo.
V obeh svetovnih vojnah je britansko preživetje bilo odvisno od ohranjanja komunikacije med britanskimi otoki na eni strani in kolonijami, zavezniki in Združenimi državami na drugi. Britanci so to razumeli, Nemci so to razumeli.
Med prvo svetovno vojno je slednja poleg neomejene podmorniške vojne množično uporabljala pomožne križarke-raiderje, civilne ladje, na hitro oborožene z topništvom malega in srednjega kalibra, katerih naloga je bila uničiti ladijski promet-banalno potapljanje sovražnika trgovske ladje. Napadalcem je bilo zelo težko preživeti - slej ko prej so zavezniške pomorske sile, sestavljene iz bolj ali manj "pravih" bojnih ladij, našle in potopile napadalce. A pred tem jim je uspelo povzročiti resno škodo. Seveda so bile tudi izjeme, na primer najuspešnejšega nemškega napadalca v zgodovini, Möweja, zavezniki niso nikoli ujeli.
Med drugo svetovno vojno so se razmere ponovile, šele zdaj so bili nekdanji civilni napadalci bolje pripravljeni. Na krovu niso imeli le orožja, ampak tudi torpedne cevi, morske mine in celo izvidniška plavajoča letala.
Najuspešnejši tovrstni napadalci (ne smemo jih zamenjevati s posebnimi vojaškimi ladjami, ki izvajajo racing misije) med drugo svetovno vojno je bila Atlantida, ki je potopila 16 in zajela 6 zavezniških trgovskih ladij, razmestila 92 mornariških min in v dveh opravila polnjenje podmornic. Atlantik. Omeniti velja, da je bil raider "ujet" ravno zaradi njih - Britanci so na krovu podmornice prestregli radiogram, v katerem so bile navedene koordinate stičišča z Atlantido. Če ne bi bilo tega, bomo še videli, koliko stvari bi naredil ta nekdanji tovornjak.
Drugi raider, "Cormoran", je lahko napadel manj ladij - 11, vendar je v bitki potopil vojaško ladjo avstralske mornarice križarko "Sydney".
Skupno je Nemčija med drugo svetovno vojno na komunikacijo zaveznikov vrgla deset pomožnih križarjev-napadalcev:
Orion (HSK-1)
Atlantis (HSK-2)
Širše (HSK-3)
Thor (HSK-4)
Pingvin (HSK-5)
"Mešaj" (HSK-6)
"Komet" (HSK-7)
"Kormoran" (HSK-8)
Mikhel (HSK-9)
Coronel (HSK-10)
In čeprav ladijstvu niso mogli povzročiti usodne škode, so zaveznikom povzročili veliko težav. Utopili so ali ugrabili 129 ladij, med njimi eno bojno ladjo - križarko Sydney. Dva sta celo preživela!
Zdi se, da je oglas za ruske kontejnerske rakete dvignil duhove preteklosti iz globin anglosaksonske zavesti. Konec koncev bi zdaj lahko vsaka kontejnerska ladja nenadoma sprožila naboj raket na katero koli drugo ladjo, ki je slednja preprosto ni mogla odbiti. In vsaka kontejnerska ladja ima možnost prve raketne salve.
Članek Chucka Hilla " VRNITEV KANDIDINSKEGA TRGOVCA RAIDERA?"(" Vrnitev tajne oborožene trgovske ladje? "). Hill je veteran ameriške obalne straže, ki je opravil tudi posebno taktično usposabljanje v ameriški mornarici, diplomant mornariške vojne šole v Newportu in eden od tiste kohorte častnikov obalne straže, ki so v primeru vojne z ZSSR v osemdesetih letih bi se morali boriti proti mornarici ZSSR in ne bi opravljali nobenih pomožnih funkcij. Na splošno je to eden najbolj vojaško pismenih častnikov obalne straže osemdesetih let prejšnjega stoletja.
Na kratko bistvo članka za tiste, ki ne govorijo angleško.
Leta 2017 je Izrael uspešno preizkusil izstrelitve zabojnikov za rakete, ki se nahajajo na krovu katere koli ladje, pred Rusko federacijo, ki ni šla dlje od metanja preskusov in maket.
Izraelci pa so streljali iz avtomobila, parkiranega na krovu. In potem je bil PU samo prikazan. Ampak tukaj je le primer, ko je vse jasno.
Leta 2019 so tiskovne agencije poročale, da je Kitajska preizkusila lansirne kontejnerje.
Z vidika Anglosaksoncev je videti kot počasno plazenje duha iz steklenice. Na tak problem preprosto niso pripravljeni in še ne vedo, kaj bi z njim. Nimajo panike in ta problem še ni vključen v programske dokumente o vojaški gradnji v nobeni državi, vendar na strokovnih srečanjih vlada alarmizem. In ni samo to.
Razmislite, ali je s pomočjo tajno oborožene trgovske ladje realno. Naredite resno škodo v vojni na morju. Kot vemo, zadnjič (Nemci) ni bilo odločilne škode.
Da bi razmere pripeljali "do meje", razmislimo o napadu najmočnejšega tekmeca - ZDA, s strani neke šibke države, na primer Irana.
Torej, uvodno: ZDA so začele koncentrirati čete na Arabskem polotoku, iranska obveščevalna služba je nedvoumno prepričana, da govorimo o začetku priprav na ameriško invazijo na Iran po kopnem. Ali lahko napadalci takšno težavo "zgladijo", na primer z zmanjšanjem na vrsto letalskih napadov na Iran, vendar brez kopenske invazije?
29. marca je časopis "Nezavisimoye Voennoye Obozreniye" objavil članek vašega skromnega služabnika "Ne bo kopenske invazije"namenjene logističnim zmogljivostim Združenih držav za premestitev vojakov v Evropo v primeru velike vojne. Za tiste, ki jih zanima pomorska tema, bo to precej zanimivo, zanima pa nas to: v tem trenutku imajo ZDA zelo malo transportnih ladij, ki bi jih lahko uporabili za vojaški promet. Trenutno ima poveljstvo za pomorski promet le 15 velikih prevozov, ki so primerni za množične prenose vojakov. Še 19 plovil je tako imenovanih podpornih plovil za napotitev, to je, poenostavljeno rečeno, prevoz, ki prevaža opremo, zaloge goriva in strelivo za določeno enoto. Osebje takšne enote se dvigne z letalom, nato pa s takšne ladje prejme vojaško opremo in zaloge za sodelovanje v sovražnostih.
Pomanjkljivost takih plovil je, da so preveč vsestranska - obstajajo tako zabojniki za tekoči tovor, kot tudi prostor za zabojnike in krovi za opremo. To je dobro, kadar je treba zagotoviti vse potrebno za ekspedicijsko brigado mornariškega korpusa, vendar je pri dobavi zelo neprijetno, ko je treba na primer naložiti samo granate ali samo tanke.
Še 46 plovil je v rezervi in jih lahko v kratkem izpustijo na progo. 60 ladij je v rokah zasebnih podjetij, ki jih morajo na zahtevo dostaviti ameriški mornarici. Skupaj imamo 121 običajnih transportnih in 19 skladiščnih plovil, ki so omejena za pomorski promet. To ne bi bilo dovolj niti za Vietnam in zelo veliko.
To je malo več kot primitivni nemški napadalci, ki so jih med drugo svetovno vojno našli in utopili v oceanu. Hkrati so morali Nemci iskati svoje žrtve, naši "Iranci" pa imajo na voljo AIS in preprosto vidijo vsako trgovsko ladjo. Vnaprej vedo, kje udariti.
Prav tako ZDA nimajo dovolj ljudi - s šestmesečnim prevozom ne bo dovolj niti za rotacijo posadk, o nadomestilu izgub pa ne gre.
Zdaj si oglejmo trgovsko floto. Združene države imajo le 943 ladij pod državno zastavo s prostornino več kot 1.000 ton. Je veliko ali malo? To je manj kot pri "kopenski" Rusiji. Hkrati je pomemben del velikih ladij, ki plujejo pod zastavo ZDA, že na seznamu 60 ladij, ki so Pentagonu na voljo v vsakem trenutku (glej članek v HBO). Odkrito povedano, tam ni nič posebnega za "grabljenje", veliko malih ladij ne bo vplivalo na vreme.
Poleg tega ni ničesar za spremljanje razpoložljivega prevoza - časi, ko so imele ZDA veliko preprostih in poceni fregatov razreda "Oliver Perry", so že zdavnaj mimo.
Tako je za odvzem ZDA možnosti prenosa vojakov potrebno poškodovati ali potopiti le nekaj deset trgovskih ladij, ki gredo brez spremstva, in drugič, njihova lokacija v svetovnih oceanih je že vnaprej znano. In ki so brez obrambe, niti mitraljeza ni (večinoma) na krovu. In vse to v razmerah, ko se nihče ne bo dotaknil raiderja pred prvo salvo.
Iran je eden vodilnih v svetu pri proizvodnji brezpilotnih letal, izdelujejo vsaj rakete in po odpravi sankcij ne bodo imeli problema kupiti istega X-35, da bi zaposlili motivirane posadke, pripravljene na obupno tveganje rešiti svojo državo - prav tako nikoli brez težav.
Iran ima na stotine velikih oceanskih trgovskih ladij, če skupaj štejemo nevtralno zastavo in iransko, kjer imajo lansirne kontejnerje.
So torej strahovi Američanov upravičeni?
Očitno da.
Dejansko je en ducat in pol "trgovcev" s protiladijskimi raketami in brezpilotnimi letali, ki hodijo po poti, ki vam omogoča, da prestrežete zanimiva vozila na točki, kjer ni zastojev v tarčah, in tudi protiladijskih raket ne bo. za preusmeritev na cilje, ki niso tarča napada, takoj zmanjšajte tonažo, ki se uporablja v vojaškem prometu, na takšno vrednost, zaradi česar bo vsaka obsežna uporaba kopenskih sil vsaj za dolgo časa preprosto nemogoča.
Enako velja za hipotetični udar na obalo. Trenutno Iran nima možnosti za tak udarec na ozemlju ZDA. Splošno znano pa je, da je Iran preoblikoval sovjetsko križarsko raketo Kh-55, ustvaril njeno modifikacijo z nejedrsko bojno glavo za izstrelitev s površja in vzpostavil majhno proizvodnjo. Skrivna namestitev takšnih izstrelkov napadalcem bo omogočila, da jih pripeljejo na izstrelitveno linijo, dovolj blizu ZDA, in jih tam pod krinko zabojnikov na kontejnerski ladji pod nevtralno zastavo hranijo tako dolgo, ne da bi razkrili sami do trenutka izstrelitve raket. V nekem smislu se izkaže, da je ta umestitev še bolj skrivnostna kot na podmornicah.
Da, vsi ti napadalci ne bodo dolgo živeli. Hitro se bodo pregreli, v nekaj dneh. Toda škoda, ki so jo povzročili v posebej opisani situaciji, bo že nepopravljiva - vse, kar je potrebno za kopensko invazijo, preprosto ne bo preneseno - tudi če bodo nujno za kakršen koli denar kupljene vse potrebne ladje na svetu (in obstajajo na svetu jih je manj, kot je potrebno, pa tudi pametni ljudje so menili, da je tako). In po takšnem prelivanju krvi Američani ne bodo mogli zaposliti ljudi v trgovsko floto.
Zdi se, da je naš Iran zmagal (če vam Iran kot tak ni všeč, ga zamenjajte s kom).
Ali ima Zahod proti taktiki protistrup?
Pred kratkim je upokojeni častnik ameriške mornarice (in zdaj analitik CNA (Center za pomorske raziskave, zasebni možganski trust)) Stephen Wheels napisal članek TRGOVSKE RATOVANJA IN USTVARJANJE MODERNEGA VZHODA 21. STOLETJA INDIAMAN"(" Trgovske vojne ladje in ustvarjanje vzhodnoindijske države 21. stoletja."
Na kratko je bistvo njegovega predloga naslednje: ustvariti je treba dobro oborožene transportne ladje glede na nosilnost in dimenzije tovora, približno podobne kontejnerskim ladjam razreda Panamax ali Super-Panamax in oborožene na ravni lahka fregata, ki je vsebovala (zaradi znižanja stroškov ladje) orožne sisteme, vendar ne le njih.
To je smiselno. Hitra ladja, ki se lahko brani, ne potrebuje spremstva. Obstaja pa tudi veliko pomanjkljivosti - v mirnem času je takšna ladja popolnoma neučinkovita in ne bo mogla vstopiti v večino pristanišč. Ali pa boste morali VSE orožje postaviti v zabojnike.
Najverjetneje bodo takšne odločitve prišle v poštev po prvem organiziranem dejanju morskega napada.
Če pa predpostavimo, da naši napadalci nosijo rakete za udar po obali in boj proti plavalcem, za sabotaže v pristaniščih, kamor prihajajo pod krinko trgovskih ladij (in tam celo raztovorijo nekaj), in samoprevozne mine, in oboroženi brezpilotni letali (in vse to je mogoče skriti v zabojnikih ali strukturah iz zabojnikov), in čeprav se opirajo na polnopravne mornarice, nameščene v oceanih (čeprav šibke), in same na primer služijo za oskrbovanje podmornic, tukaj v teoriji niti ni odgovor.
Hill, omenjen zgoraj, konča svoj članek takole: "Ne verjamem, da bomo videli konec ofenzivne uporabe trgovskih ladij."
Ostaja le, da se z njim strinjamo.
