Dolgih 13 člankov tega cikla smo razumeli opise bitke 28. julija in dogodkov pred njo, ki so zgodovinski del tega dela. Preučili smo dejstva in poiskali razlage zanje, ugotovili vzročno-posledične odnose v poskusu razumevanja-zakaj se je to zgodilo tako, in ne drugače? In zdaj trinajsti, zadnji članek cikla, ki vam je na voljo, ni namenjen dejstvom, ampak nerealiziranim priložnostim, za katere je značilno vprašanje: "Kaj bi se zgodilo, če …?"
Seveda je to že alternativna zgodovina in vse, ki jih ta fraza moti, vas prosim, da se vzdržite nadaljnjega branja. Ker bomo spodaj poskušali najti odgovore na vprašanja, kaj se lahko zgodi, če:
1) V. K. Vitgeft je sprejel Matusevičevo ponudbo in po odhodu eskadrilje na morje poslal nizkohitrostni "Poltava" in "Sevastopol" v Bitszyvo, sam pa bi šel v preboj le s štirimi najhitrejšimi bojevnimi ladjami.
2) Po 1. fazi, ko je V. K. Vitgeft je "Poltavo" in "Sevastopol" ločil od eskadrilje in ju poslal v Port Arthur ali nevtralna pristanišča, sam pa je razvil polno hitrost in bi šel na preboj z ostalimi eskadriljami.
3) V. K. V drugi fazi bitke se je Vitgeft z energičnim manevrom približal Japoncem, ki je dohitel strel s pištolo, in morda uredil smetišče s svojo prvo bojno enoto.
Poleg tega bomo v tem članku poskušali določiti najboljši način uporabe 1. pacifiške eskadrilje v stanju, v katerem je bila 28. julija 1904.
Znano je, da je bila hitrost ruskih bojnih ladij slabša od hitrosti japonskih. Glavni razlog za to sta bila dva "polža" - "Sevastopol" in "Poltava", ki komaj zmoreta nenehno dajati 12-13 vozlov, medtem ko so ostale štiri bojne ladje V. K. Vitgefta je po tem parametru približno ustrezala japonskim ladjam 1. bojne enote. In zato ni presenetljivo, da so številni častniki 1. pacifiške eskadrilje in številni poznejši analitiki menili, da je treba razdeliti eskadrilje na "visoke" in "nizke hitrosti", kar bi moralo povečati možnosti preboj krila "visoke hitrosti" v Vladivostok. Toda ali je res tako?
Razmislimo o prvi možnosti. Ruska eskadrila s polno močjo odide na morje, nato pa se razcepi. Prebrskale se bodo le hitre ladje, medtem ko se Sevastopol in Poltava skupaj s topniškimi čolni in delom uničevalcev 2. odreda, ki je bil sposoben iti v boj, pošljejo v "napad" na japonsko pristanišče v mestu Biziwo. Obramba Biziwa je za Japonce prednostna naloga, a če glavne sile Heihachira Toga najprej napadnejo "počasi" ruski odred in ga premagajo, potem ne bodo imele časa, da bi dohitele glavne sile Rusov.
Ta možnost je vsekakor zanimiva, a žal ni imela upanja na uspeh. Rusi so popolnoma zgrešili dominacijo morja in niso niti nadzorovali zunanjega napada, zato so Japonci izvedeli za umik eskadrilje, preden so se bojne ladje Port Arthur začele premikati - skozi gost dim iz cevi, ki je nastal v času priprava kotlov "za pohod in boj", ki je bila opravljena tudi, ko je bila ladja na sidru. Poleg tega je imel Heihachiro Togo veliko križarjev, uničevalcev in drugih ladij, ki so sposobne izvesti izvidništvo, zato ni dvoma, da so ga do takrat, ko je ruska eskadrila vstopila na zunanjo raketo, opazovali z mnogih ladij in z vseh strani. Prav to se je zgodilo med ruskim prebojem 28. julija 1904. Glede na dejstvo, da so ladje Združene flote imele zelo zanesljive radijske postaje, je Heihachiro vedel za vsa dejanja Rusov skoraj v trenutku, ko so bila ta dejanja izvedena.
Zanimivo je, da pri pošiljanju "počasnega" odreda v Bitszyvo V. K. Witgeft nikakor ne bi smel ovirati japonske obveščevalne službe - ravno nasprotno! H. Togo je gotovo prejel informacijo, da se je ruska eskadrila razšla, sicer bi celotna ideja izgubila pomen - da bi Japonci "ugrizli" vabo, so morali zanjo vedeti. Če bi H. Togo iz nekega razloga, namesto da bi "ujel" "Sevastopol" s "Poltavo", šel prestreči krilo za visoke hitrosti, je imel odlične možnosti premagati "Tsesareviča", "Retvizana", "Zmago" "in" Peresvet ". V tem primeru ne bi prišlo do preboja v Vladivostok in napad na Biziwo (čeprav je bil uspešen) je postal izjemno šibka tolažba za Ruse.
Tako je bilo nemogoče in nepotrebno ovirati japonske obveščevalne podatke, toda … postavimo se na mesto H. Toga. Tukaj je radiogram na mizi pred njim, v katerem je zapisano, da so Rusi razdelili svojo eskadriljo na 2 odreda, v kateri je navedena sestava teh odredov in njihovi tečaji. Kaj je preprečilo, da bi japonski poveljnik zdaj razdelil lastne sile tako, da bi zapustil odred dovolj moči za obrambo Biziwa in z ostalimi ladjami odhitel v zasledovanje "krila za visoke hitrosti" ruske eskadrilje?
Na poti iz "Sevastopola" in "Poltave" v Bitszyvo zjutraj 28. julija so bile ladje 5. bojne enote, a ne samo njih - nedaleč od Arturja sta bili "Matsushima" in "Hasidate", malo nadalje (blizu Dalnija) "Chiyoda" in "Chin-Yen", neposredno pokrivanje Biziwa pa so izvajali "Asama", "Itsukushima" in "Izumi". To seveda ne bi bilo dovolj za ustavitev dveh starih, a močnih ruskih bojnih ladij, toda kdo bi preprečil, da bi Heihachiro Togo okrepil te ladje z eno od svojih bojnih ladij - istim "Fujijem"? V tem primeru bi imeli Japonci v nasprotju z ruskim odredom 1 sorazmerno sodobno in eno staro bojno ladjo (Fuji in Chin-Yen), sodobno oklepno križarko (Asama) in 5 starih oklepnih križarjev (čeprav bi strogo gledano Chiyoda "Lahko formalno velja za oklepnega, kerimel oklepni pas), ne upoštevajoč drugih ladij. Poleg tega bi lahko Heihachiro Togo poslal Yakuma v Biziwo - čeprav je bil v Port Arthurju, bi lahko dohitel Sevastopol in Poltavo ter se pridružil bitki, ko bi slednji začel bitko s Fujijem. Te sile bi bile povsem dovolj, da bi preprečile, da bi ruski odred dosegel Biziwo.
Hkrati je imel japonski poveljnik, da bi dohitel glavne ruske sile, še tri bojne ladje in dve oklepni križarki (Kasuga in Nissin). Ob upoštevanju dejanskih rezultatov bitke 28. julija 1904 bi teh ladij na "Tsesarevichu", "Retvizanu", "Zmagi" in "Peresvetu" bilo več kot dovolj.
V nobenem primeru ne smemo pozabiti, da je ruska eskadrila z odhodom Sevastopola in Poltave znatno izgubila svojo bojno moč, saj so na teh ladjah služili najboljši topniki eskadrilje. Prav te ladje so pokazale najboljše rezultate pri streljanju leta 1903 in glede na skupno število doseženih točk so naslednjega Retvizana presegle za 1, 65-1, 85-krat, medtem ko sta se Peresvet in Pobeda izkazala za enaka slabši od retvizana … Kar zadeva "Tsarevich", je ta bojna ladja prispela v Port Arthur zadnji trenutek pred vojno, ko so ostale ladje eskadrilje stale v rezervi, tako da pred izbruhom vojne ni mogla imeti resnejše usposabljanja. Tudi potem, ko se je začelo, zadetek torpeda in dolgotrajna popravila niso omogočili popolnega usposabljanja strelcev, zato so mnogi v eskadrilji menili, da je njegova posadka najslabša pri usposabljanju v primerjavi z drugimi bojnimi ladjami.
Morda ni povsem pravilno trditi, da je brez "Sevastopolja" in "Poltave" oklepni odred prve pacifiške eskadrilje izgubil polovico svoje bojne moči, vendar je ta ocena zelo blizu resnici. Hkrati je 1. bojni odred Japoncev brez "Fujija" in pod pogojem, da se "Yakumo" ne pridruži v drugi fazi, izgubil četrtino topništva, ki je sodelovalo v bitki, kar je H. Togo dejansko imel v bitki 28. julija 1904. Tako bi lahko posledice razdelitve 1. pacifiške eskadrilje na 2 odreda, od katerih bi eden napadel Biziwo, povzročile večje izgube, kot jih je utrpela 1. pacifiška eskadrila, ko je bil dejansko izveden poskus prebiti z vsemi silami.
Po drugi možnosti gredo ruske ladje skupaj na preboj, kot se je zgodilo v bitki 28. julija, toda v trenutku, ko je zaradi manevrov X japonski 1. bojni odred za 1. eskadriljo Pacifika in razdalja med nasprotniki dosegla 10 milj, V. K. Vitgeft daje ukaz "Sevastopolu" in "Poltavi", naj se vrneta v Port Arthur, on pa skupaj s preostalimi ladjami poveča hitrost na 15 vozlov in gre na preboj.
To bi bila povsem realna možnost, vendar je uspeh obljubljala le, če bi V. K. Vitgefta je dolgo časa (dni) ohranila hitrost najmanj petnajst vozlov, Japonci pa niso mogli hitreje. Običajno hitrost eskadrilje prvega bojnega odreda H. Toga ni presegala 14-15 vozlov in čeprav obstajajo omembe 16 vozlov, so precej sporne (hitrost ruskih ladij je težko oceniti z natančnostjo vozel), poleg tega je mogoče domnevati, da če bi se razvila taka hitrost,potem le za kratek čas. Skladno s tem, tudi če so Japonci, ki so mahnili z roko na "Sevastopol" in "Poltava", hiteli za glavnimi silami V. K. Vitgeft, potem so jih lahko dohiteli šele zelo pozno zvečer, H. Togo pa preprosto ne bi imel časa, da bi ruskim ladjam povzročil odločilno škodo. Po tem bi lahko 1. japonski bojni odred odšel le v Korejsko ožino, če pa bi Rusi resnično pokazali sposobnost vzdrževanja 15 vozlov 24 ur na dan, potem ni dejstvo, da bi jih imeli Japonci tudi tam prestreči.
Toda ali bi lahko štiri najmodernejše ruske bojne ladje dolgo vzdrževale 15 vozlov? Odgovor na to vprašanje je zelo težak. Po podatkih iz potnega lista je zagotovo obstajala takšna priložnost. Poleg tega je znano, da je leta 1903 "Peresvet", brez preveč težav z ukazi strojev in brez vsiljevanja strojev, 36 ur obdržal hitrost 15, 7 vozlov (bojne ladje dirjajo po poti Nagasaki-Port Arthur). Premog do Vladivostoka bi lahko bil dovolj za bojne ladje: v prvi fazi bitke cevi bojnih ladij niso imele preveč resnih poškodb, kar bi lahko povzročilo prekomerno porabo premoga. Prav tako ni znano, kaj se je zgodilo z "Retvizanom", ki je prejel podvodno luknjo tik pred prebojem - takšne luknje je bilo nemogoče zakrpati, ladja pa je šla v boj z vodo v trupu - držala se je le z okrepljenimi pregradami, a s povečanjem hitrosti bi se okrepitve lahko predale, kar je povzročilo obsežno potapljanje ladje. Po drugi strani pa se po bitki 28. julija 1904 ni zgodilo nič takega, a tudi Retvizan med prebojem ni razvil 15 vozlov. Kljub temu, če poznamo celotno zgodovino bitke, lahko za nazaj domnevamo, da bi pregrade bojne ladje še vedno zdržale takšno hitrost.
Z določeno mero verjetnosti bi ta možnost res lahko privedla do preboja dela eskadrilje v Vladivostok. Toda niti V. K. Vitgeft in nihče drug v tistem trenutku bitke 28. julija ni mogel vedeti za to.
Od samega izhoda eskadrilje se je pri poskusu razvoja več kot 13 vozlov na bojnih ladjah nekaj zlomilo, zaradi česar je bilo treba zmanjšati hitrost in počakati, da Pobeda (enkrat) in Tsarevich (dvakrat) odpravita okvare in začeti obratovati. Za ohranitev tako visoke hitrosti so potrebni dobro usposobljeni stokerji, ki so bili nekoč, vendar dolgi "dopusti", ko eskadrila praktično ni odšla na morje od novembra 1903 (z izjemo obdobja poveljevanja SO Makarov) nikakor ni prispeval k ohranjanju ustreznih kvalifikacij strojnih navodil. Upoštevati je treba tudi, da premog v Port Arthurju ni bil dober in očitno slabši od tistega, kar so imeli (in so dejansko imeli) Japonci. Nihče ni vedel, kaj bi se zgodilo z Retvizanom, če bi šel dolgo časa pri 15 vozlih. Najpomembneje pa je, da nobeden od ruskih častnikov ni imel pojma, kakšno največjo hitrost eskadrilje lahko razvije japonska flota.
Če poznamo zgodovino rusko-japonske vojne na morju, lahko domnevamo (čeprav ne vemo zagotovo), da Japonci verjetno ne bodo šli hitreje od 15 vozlov. Toda mornarji prve pacifiške eskadrilje so razumeli le, da je njihov premog slabše kakovosti, žerjavci so bili manj usposobljeni in japonske ladje so bile očitno v boljšem tehničnem stanju. Iz tega je neizpodbitno izhajalo, da bodo Japonci v vsakem primeru lahko šli hitreje od Rusov, metali pa sta dve bojni ladji (zlasti najboljše strelce eskadrilje) skoraj do smrti, da bi odložili obnovo bitke. ne velja za dobro idejo. Tako je mogoče trditi, da te možnosti, tudi če je bila realna, nikakor ni bilo mogoče prepoznati kot takšno na podlagi podatkov, ki so jih imeli ruski častniki med bitko.
V razpravah, posvečenih bitki 28. julija, se je včasih pojavil naslednji načrt - v intervalu med 1. in 2. fazo, da se "Poltava" in "Sevastopol" pošljeta ne v Port Arthur, ampak v napad na Bitszyvo, in tukaj - potem bi morali Japonci zaostajati za rusko eskadrilo in hiteti z obrambo pristajalnega mesta! Žal, kot smo videli prej, nihče ni preprečil Japoncem, da dodelijo odred, ki bi zadostoval za preprečitev te grožnje - in nadaljujejo zasledovanje ruske eskadrilje z vrhunskimi silami. Poleg tega je bilo dovolj, da se je japonski 1. bojni odred, ki je še naprej zasledoval glavne sile ruske eskadrilje, razpršil z dvema starima ruskima bojnima ladjama na kratki razdalji na nasprotnih tečajih, slednji pa bi bil deležen zelo hude škode, nato pa Napad na Biziwo bi postal zelo dvomljiv. Se pravi - tak napad je imel nekaj možnosti, če so ga podpirale lahke ladje, na primer topniške čolne in uničevalci, toda kaj bi dve poškodovani ruski bojni ladji ponoči (preden nista mogli priti do Biziwa) naredili v vodah, kjer so bile veliko min sovražnih polj in uničevalcev?
In končno tretja možnost. Ko so Japonci dohiteli rusko eskadrilo (približno ob 16.30) in se je bitka nadaljevala, se je 1. bojni odred Heihachiro Togo znašel v zelo neugodnem taktičnem položaju - prisiljen je bil dohiteti ruske ladje, ki so šle mimo kolone od VK Vitgeft in postopoma zapiral razdaljo, s čimer je Rusom omogočil, da osredotočijo ogenj na svoje bojne glave. Kaj bi se zgodilo, če bi se v tem trenutku ruski admiral obrnil "kar naenkrat" ali naredil drugačen manever in s polno hitrostjo naval na Japonce?
Da bi si poskusili predstavljati, do česa bi prišel poskus približevanja Japoncem na razdalji streljanja s pištolo, je treba poskusiti razumeti učinkovitost ruskega in japonskega ognja v različnih fazah bitke. Skupaj se v bitki 28. julija razlikujeta dve fazi, približno časovno enaki (na splošno je prva faza trajala dlje, vendar je v njej prišlo do preloma, ko strani nista izvedli topniške bitke - ob upoštevanju tega prekinitev, čas udarca požara v 1. in 2. fazi je primerljiv). Toda bitka v drugi fazi se je nadaljevala na precej krajši razdalji, ker je H. Togo "šel v klinč", da bi premagal Ruse pred temo. Zato je bilo pri vseh enakih pogojih pričakovati, da bodo v drugi fazi japonske in ruske bojne ladje prejele veliko večje število zadetkov kot v prvi.
O učinkovitosti ognja obeh strani smo že pisali v prvem delu bitke: Japonci so na primer dosegli 19 zadetkov z granatami velikega kalibra, med njimi 18 kalibra 305 mm in enega 254 mm. Poleg tega so ruske ladje prejele približno 16 lupin drugih, manjših kalibrov. V drugi fazi naj bi se število zadetkov na ruskih bojnih ladjah povečalo-prejeli so 46 zadetkov velikega kalibra (10-12 dm) in 68 zadetkov z drugimi kalibri. Tako se je zaradi zmanjšanja bojne razdalje s 50-70 kbt v prvi fazi na 20-40 kbt v drugi fazi učinkovitost streljanja japonskih topnikov velikega kalibra povečala skoraj dvakrat in pol, in več kot štirikrat za druge kalibre!
Žal ruske bojne ladje ne kažejo enakega povečanja učinkovitosti. Če so v prvi fazi japonske ladje zadele 8 težkih (6-305 mm in 2-254 mm) in 2 granata manjšega kalibra, potem so v drugi fazi japonske ladje zadele še 7 težkih in 15-16 školjk manjšega kalibra (ne štejejo 2 zadetka s križarke "Askold", ki jih je naredil med prebojem, torej ob koncu bitke oklepnih odredov).
Zanimivo je, da je izguba formacije kmalu po smrti V. K. Vitgefta praktično ni vplivala na natančnost ruskega ognja - od 7 težkih granat, ki so v 2. fazi bitke zadele japonske ladje, so tri po teh nesrečnih dogodkih našle svojo tarčo.
In če je bilo v prvi fazi bitke za 1 zadetek ruskega težkega projektila (254-305 mm) 2, 37 Japoncev, so v drugi fazi za 1 isti zadetek Japonci odgovorili s 6, 57 granatami ! Dva na splošno naključna zadetka ruskih šest palčnih granat v prvi fazi ne zadoščata za statistiko, vendar so v drugi fazi japonski strelci srednjega in malokalibrskega topništva zagotovili 4, 25-4, 5-krat več zadetkov kot njihovi Ruski kolegi.
Kljub številnim pričevanjem ruskih častnikov, da so Japonci, ko so razdaljo zmanjšali, postali živčni in slabše streljali, analiza zadetkov s strani ne potrjuje nič takega. Z zmanjšanjem razdalje se je kakovost japonskega streljanja znatno povečala, vendar se težke puške ruskih bojnih ladij s tem niso mogle pohvaliti in celo zmanjšati njihovo učinkovitost (7 zadetkov proti 8 v 1. fazi). Vsekakor so Japonci na relativno kratkih razdaljah druge faze bitke dosegli 4,5-5-kratno premoč nad ruskimi ladjami. In to - ob upoštevanju taktično izgubljenega položaja, v katerem so bili Japonci dolgo časa! Poleg tega nikoli ne smemo pozabiti, da so najhujše poškodbe bojnih ladij lahko povzročile le granate kalibra 254-305 mm, tu pa so Japonci v 2. fazi dosegli absolutno premoč - 46 zadetkov proti 7.
Tako lahko trdimo, da bi bližina Rusom komaj prinesla srečo - z zmanjšanjem razdalje je superiornost Japoncev v ognjeni moči le rasla. In to je pomenilo, da poskus približevanja Japoncem nikakor ne bi mogel prispevati k preboju eskadrilje v Vladivostok - pričakovati je treba veliko več škode kot tista, ki jo je V. K. V resnici smo prejeli Vitgeft.
Pa vendar … Ruska eskadrila je imela v 2. fazi bitke eno prednost. Ni si mogel pomagati pri preboju v Vladivostok ali zmagi v bitki, vendar je vsaj dal nekaj možnosti, da je Japoncem povzročil občutljive izgube.
Dejstvo je, da je Heihachiro Togo raje "obkrožil" rusko eskadrilo s svojimi križarkami in uničevalci - odredi teh ladij so se resnično trudili, da bi se naselili v daljavi okoli ladij V. K. Vitgefta in to je imelo svoj razlog - noben najostrejši in najbolj nepričakovan manever Rusov jim ne bi omogočil, da bi šli onkraj pogleda japonskih izvidnikov za visoke hitrosti. Toda ta taktika je imela tudi svoje pomanjkljivosti, ki so bile v tem, da glavne sile Japoncev niso spremljale ne križarke ne rušilcev. Toda ruski poveljnik, ki je vodil ladje do preboja, je imel na voljo tako križarke kot uničevalce ter v neposredni bližini.
Poskus približanja bojnih ladij prve pacifiške eskadrilje glavnim silam H. torpedov - to je bila morda edina priložnost. In poleg …
Delno tako nizko natančnost ognja ruskih ladij v 2. fazi bitke je mogoče razložiti z navedbo V. K. Vitgefta je streljal na "Mikasa", zaradi česar se je slednji med vodnimi stebri skril pred padajočimi školjkami, nanj pa je bilo izredno težko prilagoditi ogenj. Zato lahko domnevamo, da če bi ruske bojne ladje hitele pred Japonce in bi si vsaka v tem primeru izbrala najboljšo tarčo zase, bi naši topniki lahko dosegli nekoliko večje število zadetkov, kot se je zgodilo v resnici. Prav tako ni mogoče izključiti, da bi Japonci že nekaj časa težko usmerili svoje orožje proti ruskim ladjam, ki se gibljejo v protitočjih, kot se je zgodilo z Retvizanom, ko je hitel napasti japonsko formacijo. Japonci so res slabše streljali na nasprotne tečaje, kar je dalo dodatne možnosti obema bojnim ladjam (da ne bi prejele pretirane škode ob približevanju), križarkam in uničevalcem, ki so napadli torped …
Pojdite na takšna dejanja V. K. Vitgeft nikakor ni mogel - dobil je nalogo, da se z eskadriljo prebije do Vladivostoka, ki ga je moral izvesti, poskus, da uredi smetišče z grozljivim napadom na mine, pa ni prispeval k zaključku naloga - bilo je jasno, da bo eskadrila ob približevanju Japoncem najverjetneje dobila zelo hudo in prebojno škodo.
Vse našteto vam omogoča, da določite optimalno strategijo 1. pacifiške eskadrilje. Bila je slabša od sovražnika v dobesedno vsem, celo prednost v težkih puškah je izničila slaba usposobljenost strelcev. A vseeno je imela eno in edino prednost - zmogljivosti za popravilo ladij v Port Arthurju so bistveno presegle tiste, ki so jih imeli Japonci v svojem letalskem oporišču blizu Eliotskih otokov, in s to prednostjo so se lahko Rusi skušali "poigrati".
Predpostavimo, da je ukaz za preboj v Vladivostok, ki ga je prejel V. K. Vitgeft bi bil sestavljen nekako takole:
1) 1. pacifiška eskadrila bi morala na morje, namen njenega izhoda pa bo določen s sovražnikovimi dejanji.
2) Če eskadrilje iz nekega razloga ne prestrežejo glavne sile japonske flote, mora nadaljevati proti Vladivostoku.
3) Če glavne sile Japoncev kljub temu uvedejo bitko, se mora eskadrila brez obžalovanja zavrniti preboj na Vladivostok in se odločilno spopasti z japonsko floto. V bitki je naloga bojnih ladij, da se po čakanju na primeren trenutek približajo sovražniku ali celo popolnoma premešajo formacijo in poskušajo uporabiti ne le topništvo, ampak tudi torpeda in zabijanje. Naloga križarjev in uničevalcev, ki se pred rokom skrijejo za bojne ladje, ob pravem času odločno napadajo sovražne oklepne ladje s torpedi.
4) Po bitki naj bi se eskadrila umaknila v Port Arthur in hitro popravila škodo, ki preprečuje preboj v Vladivostok, nato pa brez zamude za en dan naredila še en poskus preboja. V primeru, da ladja prejme takšno škodo na podvodnem delu, ki je ni mogoče popraviti brez dolgotrajnih popravil, jo je treba pustiti v Port Arthurju.
5) V odprtem boju proti celotni sili japonske flote prva pacifiška eskadrila verjetno ne bo našla dovolj moči, da bi sovražnika odgnala nazaj in utirala pot do Vladivostoka. Če pa vam uspe s torpedi uničiti ali vsaj poškodovati več sovražnih ladij, potem ob ponovnem odhodu ne bodo več mogle sodelovati v bitki.
6) Če lahko tudi po drugem izhodu sovražnik z enakimi ali nadrejenimi silami blokira pot eskadrilje, mu spet, ne da bi šel proti Vladivostoku, privošči odločen boj, nato pa se umakne v Port Arthur in, ko ste ga popravili, se poskusite znova prebiti.
7) V takšnih bitkah bomo imeli prednost zaradi zmogljivosti za popravilo ladij Port Arthur, ki so veliko boljše od zmogljivosti Japoncev v njihovi leteči bazi. In tudi če bo naša škoda močnejša, bomo ladje lahko vrnili v servis hitreje, kot je na voljo Japoncem, zato če ne od prvega, potem od drugega, je lahko prednost na velikih ladjah naša. Tudi če se to ne zgodi, lahko v obupanem boju morda potopimo več sovražnih bojnih ladij ali križarjev, zato bomo tudi za ceno lastne smrti olajšali primer 2. pacifiške eskadrilje, ki bo da nam rešijo.
8) Ko odhajate, vzemite s seboj vse uničevalce, ki lahko gredo na morje, tudi tiste, ki ne morejo v Vladivostok. Takšni rušilci se morajo boriti, podpirati eskadrilje, ponoči napadati japonske ladje in se nato vrniti v Port Arthur (V. K. Vitgeft je s seboj vzel le tiste uničevalce, ki bi lahko prešli v Vladivostok).
Zgornji načrt kaže na ogromno "ozkih grl" in še zdaleč ni dejstvo, da bi vse zgoraj navedeno vodilo 1. pacifiško eskadrilo do kakršnega koli uspeha. Toda če bi Wilhelm Karlovich Vitgeft prejel takšno naročilo, preprosto ne bi imel izbire. V bitki 28. julija 1904 se je znašel v zelo težkem položaju ravno zato, ker je bil zadolžen za brezpogojno dolžnost, da se prebije do Vladivostoka in nikakor ne vstopi v obupan boj (v katerem sam ni hotel v vsakem primeru vnesite). In zato je povsem razumljivo, zakaj je pred začetkom druge faze zavrnil predloge svojega štaba za vstop v odločilno bitko: možnosti za uspeh v takšni bitki so bile skromne, vendar ni bilo upanja za kasnejši preboj pri vse. In z vidika izpolnitve naloge (preboj) je taktika V. K. Vitgefta je izgledala optimalno: s svojo taktično prednostjo poskusite izbiti glavo "Mikas" in zdržati do mraka.
Če pa bi imel ruski kontraadmiral ukaz: če se ni bilo mogoče izogniti bitki z glavnimi silami sovražnika, opustiti preboj in dati odločilen boj z naknadnim umikom Arthurju, potem bi komaj zavrnil predloge njegov sedež. In kaj se je potem lahko zgodilo?
Najverjetneje bi prva faza bitke potekala nespremenjena - medtem ko so se Japonci "brčkali" pri 50-70 kbt, se jim ni bilo mogoče približati, zato se je V. K. Witgeft je moral le nadaljevati v pričakovanju neke japonske napake. Ampak potem, če po nadaljevanju bitke
Vitgeft bi dal polno hitrost in bi se, ko se je nekoliko razpršil, ukazal "kar naenkrat" in napadel sovražnika z oblikovanjem fronte,
takrat bi H. Togo imel zelo malo časa za odločitev in še zdaleč ni dejstvo, da bi se odločil za edino pravo stvar - zavoj "kar naenkrat" od ruske eskadrilje. Poleg tega ni dejstvo, da bi imel 1. bojni odred, tudi če bi Heihachiro Togo sprejel tako odločitev, čas za njeno izvedbo.
Posledice tega manevra je zelo težko izračunati in ga ne bomo podrobno opisali, ampak preprosto naredimo številne predpostavke. Recimo, da so Rusi delovali, kot je opisano zgoraj, in križarke uničevalcev, ki so izkoristile trenutek, so lahko s torpedi napadle Japonce. Recimo, da so imeli Rusi srečo in najstarejša japonska bojna ladja 1. odreda Fuji je prejela en ali dva zadetka torpeda, vendar ni umrla in jo je lahko povlekla na parkirišče na otoku Elliot. Predpostavimo tudi, da so zaradi ognjenega učinka Japoncev (in število zadetkov na ruskih bojnih ladjah očitno naraščalo) Rusi izgubili Peresvet (bojna ladja, ki je v tej bitki najbolj trpela), križarko Askold in nekatere uničevalci so potopili. Kaj je naslednje?
Ruska eskadrila se vrača v Port Arthur, zdaj pa vse ladje gredo tja - ukaz "DRŽAVNI CESAR, ki mu je ukazan slediti do Vladivostoka" ne prevlada več nad poveljniki, zato "Tsesarevich", "Diana" in "Novik", in druge ladje se vračajo z eskadrilo. Kot veste, so bile 20. avgusta ruske ladje popravljene in tehnično pripravljene na nov poskus preboja. Seveda je treba domnevati, da bo 1. Pacifik zaradi zbliževanja z japonsko floto na bližnjih razdaljah utrpel večjo škodo, če pa bi eskadrila nameravala nujno spet na morje, potem mornarjev ne bi bilo veliko poslani na kopno in bi s svojim delom lahko naredili veliko. pospešili popravila. Japonsko topništvo ni moglo preprečiti popravila Rusov - težave z ruskimi ladjami so se začele šele novembra, ko so Japonci lahko uporabili 280 -mm oblegano topništvo, vendar je bilo to še daleč. Tako bi lahko približno 20. avgusta ruska eskadrila tvegala in se podala na drugi preboj.
V tem primeru ji "Fuji" ne bi mogel več ovirati poti - bodisi bi bil v Elliotovih kesonih, bodisi bi bil nekje v ladjedelnicah Kure, vendar očitno ni v uporabi. Na ostalih treh japonskih bojnih ladjah pa je med bitko 28. julija od standardnih 12 305-milimetrskih pušk pet izginilo (najverjetneje zaradi eksplozij lastnih školjk v cevi). Zato bi morali ustaviti 5 ruskih bojnih ladij (minus "Peresvet"), ki imajo le 7 pušk tega kalibra. Ob vsem spoštovanju spretnosti japonskih topnikov je zelo dvomljivo, da bi s takšnimi silami lahko nanesli odločilno škodo ruskim ladjam in ustavili njihov prodor v Vladivostok.
Poleg vsega naštetega se nakazuje še nekaj drugega, in sicer ob spoznanju, da nekatere ruske ladje (na primer "Sevastopol" in "Poltava") najverjetneje zaradi pomanjkanja premoga ne bodo mogle priti do Vladivostoka, lahko bi poskusili vnaprej pripeljati več rudarjev pod nevtralnimi zastavami v nevtralno pristanišče (ja, isti Qingdao), da bi lahko po bitki napolnili zaloge premoga.
Seveda vse našteto sploh ne izgleda kot zdravilo za vse težave - isti japonski uničevalci in številna minska polja na Arthurjevi zunanji cesti bi lahko v vsakem trenutku "popravili" sestavo ruske eskadrilje. In vendar … morda le odločna bitka z japonsko floto, hitro popravilo ladij v Arthurju in drugi preboj so dali prvi pacifiški eskadrili največje možnosti, da bi prebili vsaj del svojih sil do Vladivostoka, kar je povzročilo največ težav združeno floto.
Hvala za pozornost!
KONEC
Seznam rabljene literature:
1. A. A. Belov. "Japonske bojne ladje".
2. A. S. Alexandrov, S. A. Balakin. "Asama" in drugi. Japonske oklepne križarke programa 1895-1896
3. Topništvo in oklep v rusko-japonski vojni. Navtik, 1906.
4. A. Yu. Emelin "Križar II reda" Novik ""
5. V. Polomoshnov "Bitka 28. julija 1904 (bitka v Rumenem morju (bitka pri rtu Shantung))"
6. V. B. Moški "bojne ladje razreda Kaiser"
7. V. Maltsev "O vprašanju natančnosti streljanja v rusko-japonski vojni" I-IV del
8. V. N. Cherkasov "Zapiski topniškega častnika bojne ladje" Peresvet"
9. V. Krestyaninov, S. Molodtsov "Bojne ladje tipa" Peresvet ". "Herojska tragedija"
10. V. Yu. Gribovsky "Tsarevich v bitki 28. julija 1904"
11 V. Yu. Gribovskega. Ruska pacifiška flota. 1898-1905. Zgodovina nastanka in smrti.
12. V. Ya. Krestyaninov, S. V. Molodtsov "Križar" Askold"
13. V. Ya. Kmetje "Minska vojna v Port Arthurju"
14. V. Maltsev "O vprašanju natančnosti streljanja v rusko-japonskem" III-IV del.
15. R. M. Melnikov "Bojne ladje eskadrilje razreda" Peresvet ""
16. R. M. Melnikov "Tsarevich" 1. del Bojna ladja eskadrilje 1899-1906
17. PM Melnikov "Oklepna križarka" Bayan "(1897-1904)"
18. Analiza bitke 28. julija 1904 in preučevanje razlogov za neuspeh dejanj 1. pacifiške eskadrilje / zbirka marincev, 1917, št. 3, neof. zastop., str. 1 - 44.
19. Rusko-japonska vojna 1904-1905. Akcije flote. Dokumenti. Divizija III 1. pacifiška eskadrila. Knjiga ena. Akcije v južnem pomorskem vojnem gledališču. Številka 6. Boj 28. julija 1904
20. S. A. Balakin. Bojna ladja "Retvizan".
21. S. V. Suliga "Bojne ladje eskadrila razreda" Poltava"
22. S. A. Balakin. Mikasa in drugi. Japonske bojne ladje 1897-1905 // Morska zbirka. 2004. št. 8.
23. Skrivno zgodovina rusko-japonske vojne na morju v letih 37-38. Meiji / MGSh Japonska.
24. Opis vojaških operacij na morju v 37-38 letih. Meiji / pomorski generalni štab v Tokiu.
25. Kirurški in medicinski opis pomorske vojne med Japonsko in Rusijo. - Zdravstveni urad pomorskega oddelka v Tokiu.
In tudi veliko dokumentov, objavljenih na spletnem mestu https://tsushima.su v naslednjih razdelkih:
- Dejanja flote. Obdobje poveljevanja viceadmirala Starka
- Dejanja flote. Obdobje poveljevanja viceadmirala Makarova
- Dejanja flote. Obdobje neposrednega poveljevanja guvernerja E. I. V. 2. do 22. aprila 1904
- Dejanja flote. Obdobje poveljevanja kontraadmirala Vitgefta (11. junij - 28. julij 1904)
- Dejanja flote. Bitka v Rumenem morju 28.7.1904. Poškodbe ruskih ladij
