Vodilne države sveta načrtujejo prenovo svojega letalstva na dolge razdalje. V ta namen se v ZDA razvija obetaven bombnik Northrop Grumman B-21 Raider, Tupolev sodeluje pri projektu PAK DA v Rusiji, letalo Xian H-20 pa na Kitajskem. O teh letalih ni veliko znanega, vendar jih je že mogoče primerjati in najti podobnosti ali razlike.
Ameriški "Raider"
Po odprtih virih bo B-21 Raider za ameriške letalske sile podzvočni bombnik dolgega dosega z zasnovo "letečega krila". Projekt uporablja odprto arhitekturo vgrajene opreme. Pri ustvarjanju letalske konstrukcije in delov sistemov se upošteva sodoben razvoj na temo prikritega.
Natančne taktične in tehnične značilnosti "Raiderja" ostajajo neznane. Obstaja razlog za domnevo, da bo po velikosti in teži podoben serijskemu B-2A Spirit. Hkrati bodo nove tehnologije in komponente izboljšale zmogljivost letenja in gospodarsko uspešnost. Strelivo B-21 bo vključevalo obstoječe in prihodnje oborožitveno raketno in bombno orožje za letalstvo ZDA na dolge razdalje.
Načrti letalskih sil predvidevajo gradnjo pribl. 100 novih bombnikov. Zamenjati bodo morali obstoječa letala B-1B in B-2A. Uvajanje proizvodnih vozil v enote se bo začelo sredi desetletja; začetna operativna pripravljenost prvih eskadril bo dosežena v drugi polovici dvajsetih let.
Ruski kompleks
"Obetavni letalski kompleks na dolge razdalje" je še vedno skrivnost, vendar obstajajo drobni podatki in različne ocene, ki nam omogočajo, da si predstavljamo njegov videz. PAK DA se gradi po shemi "letečega krila" in bo podzvočen. Predlagana je uporaba najsodobnejše letalske elektronike, pa tudi naprednih turboreaktivnih motorjev, ki temeljijo na enem od obstoječih izdelkov. Pričakujejo se ukrepi za zmanjšanje vidljivosti.
PAK DA bo moral leteti na medcelinskem območju in nositi najmanj 20-30 ton tovora. Paleta orožja bo vključevala sodobne in napredne modele. Bombarder bo lahko nosil bombe in rakete različnih vrst, vklj. hipersonični - jedrski in konvencionalni.
Maja je postalo znano o začetku gradnje prvega poskusnega PAK DA. Poleg tega se bodo letos začela testiranja novega motorja v letečem laboratoriju. Prvi polet bo leta 2025, začetek serije in razvoj v vojski pa sta predvidena za drugo polovico desetletja.
Prvi kitajski
Kitajska prvič razvija svojega bombnika z dolgim dosegom. Xian Aircraft Industry Corporation izdeluje letala H-20 ali H-X. Iz očitnih razlogov je o njem zelo malo znanega, razpoložljivi podatki pa so pogosto v nasprotju. Različni viri govorijo zlasti o uporabi integriranega vezja ali "letečega krila" s pod- ali nadzvočno hitrostjo letenja. Hkrati govorijo o zmanjšanju vidljivosti. Domnevajo se o uporabi ruskih tehnologij ali komponent.
Letalo mora imeti doseg leta brez dolivanja goriva pribl. 8-10 tisoč km, kar mu bo omogočilo delovanje izven t.i. Druga veriga otokov. Bojna obremenitev je najmanj 10-12 ton. Tema orožja za H-20 ostaja zaprta, vendar se predvideva uporaba sodobnih in naprednih križarskih raket.
Po različnih virih je bil Xian H-20 razvit od začetka 2000-ih, prototip pa je bil zgrajen v zgodnjih desetih. Domnevno je od leta 2013 opravil letalske preizkuse. Obstoj projekta je bil uradno razkrit šele leta 2016. Še ne tako dolgo nazaj so tuji mediji poročali, da bi lahko dela na H-20 končali letos, končana letala pa bodo prikazana na naslednji letalski razstavi.
Tri "krila"
Trenutno je uradno razkrit le videz ameriškega bombnika B-21. Videz PAK DA in H -20 ostaja neznan - čeprav so na voljo različne različice. Poleg tega se kitajski bombnik pogosto identificira z različnimi modeli, predstavljenimi na preteklih razstavah.
Vendar se zdi, da so glavne značilnosti treh letal že znane. V vseh primerih govorimo o podzvočnih prikritih bombnikih po shemi "leteče krilo" z visokimi zmogljivostmi letenja in znatno bojno obremenitvijo. Očitno je prav ta pojav strateškega nosilca raket, ki ustreza sodobnim zahtevam letalskih sil.
Uporaba sheme "leteče krilo" ima najbolj očitno razlago. Ta arhitektura letala omogoča doseganje najboljšega razmerja med zmogljivostmi letenja in notranjo prostornino letalskega ogrodja - pod obremenitvijo ali gorivom. Z enakimi parametri velikosti in teže bo imelo "leteče krilo" boljšo aerodinamiko, doseg in obremenitev.
Poleg tega "leteče krilo" omogoča do neke mere zmanjšati vidljivost lokatorjev - v kombinaciji z drugimi tehnologijami pa daje "letalo prikritega". Predvideva se, da bodo vsi trije novi bombniki nevsiljivi in takšne želje strank so povsem razumljive. Če ima sovražnik razvit sistem zračne obrambe, tradicionalna sredstva za zaščito nosilca rakete v obliki hitrosti ali nadmorske višine leta niso več jamstvo za preživetje in dokončanje naloge. Zdaj so potrebne kompleksne rešitve, vključno s prikrivanjem, elektronskim bojevanjem itd.
Rakete velikega dosega postajajo nekakšno sredstvo za povečanje preživetja letala. Omogočajo oddaljenost izstrelitvenih linij od območij zračne obrambe in v kombinaciji z neopaznim nosilcem naredijo napad nepričakovan in sovražniku pustijo najmanj časa za reakcijo. Obremenitev streliva PAK DA in B -21 lahko vključuje obetavne hiperzvočne rakete - z jasnimi posledicami za bojno učinkovitost.
Najboljši od najboljših?
Ker natančna oblika ter taktično -tehnične značilnosti treh prihodnjih strateških bombnikov še niso znane, jih je še vedno težko primerjati. Poleg tega ni mogoče ugotoviti, katero od letal je boljše od drugih in kakšne so njegove prednosti. Vendar bodo tabelarni podatki vseh teh strojev v bližnji prihodnosti postali znani in jih zagotovo ne bodo prezrli.
Zdaj je le z omejenimi podatki mogoče primerjati prihodnje B-21, PAK DA in H-20 z obstoječimi letali tega razreda. Takšna primerjava bo nazorno pokazala, kako so se v zadnjih letih spremenili pogledi poveljstva treh držav na vlogo, videz in značilnosti bombnikov dolgega dosega. Očitno so letalske sile obeh držav revidirale osnovne koncepte letalstva na velike razdalje, tretja pa še naprej razvija stare ideje.
Ameriški B-21 se izrazito razlikuje od nadzvočnega B-1B, vendar izgleda kot neposreden razvoj idej nevsiljivega B-2. Iz tega izhaja, da je prihodnost letalstva na velike razdalje v Pentagonu povezana s podzvočnimi letali, predvsem nevsiljivimi. Ruski PAK DA nadomešča turbopropelerski Tu-95MS, v prihodnje pa bo nadomestil tudi nadzvočni Tu-160. Dolga leta so se razpravljali o načinih razvoja domačega letalstva na velike razdalje in zdi se, da je poveljstvo izbralo podzvočno neopazno smer.
S kitajskim projektom so stvari nekoliko drugačne. Letalske sile PLA so oborožene z bombniki dolgega dosega iz družine H-6-kopijami in posodobljenimi različicami starega sovjetskega Tu-16. Skoraj vsako popolnoma novo letalo bo boljše od starega H-6. Podzvočno "leteče krilo" z veliko nosilnostjo se popolnoma prilega tej logiki.
Junaki svojega časa
Iz očitnih razlogov so zahteve za bojna letala, vklj. do strateških raketnih bombnikov se nenehno spreminjajo. Od nastanka prejšnjih bombnikov z dolgim dosegom za letalske sile ZSSR / Rusije, ZDA in LRK je minilo več desetletij - od takrat se je veliko spremenilo. V skladu s tem je treba spremeniti videz letalstva na dolge razdalje in ustvariti novo opremo.
Natančna oblika in vse značilnosti bombnikov B-21, PAK DA in H-20 še vedno niso znani. Lahko pa trdimo, da v celoti ustreza trenutnim željam in potrebam kupca. Zdi se, da je čas nadzvočnih bombnikov za preboj zračne obrambe mimo, zdaj pa so idealna letala na dolge razdalje videti drugače. V prihodnjih desetletjih bodo strateške naloge reševala ne najhitrejša, ampak nevidna letala z hiperzvočnimi projektili velikega dosega.
