Korporacija Uralvagonzavod namerava na ruski razstavi orožja Expo Arms-2010 predstaviti nov tank T-95. Te načrte bi lahko oviralo ministrstvo za obrambo RF, katerega predstavniki so napovedali zaprtje razvojnih del na tem področju. Namesto T-95, ki je bil zastarel že pred njegovim rojstvom, vojska predlaga nadaljnjo posodobitev proizvodnega modela T-90. Strokovnjaki menijo, da je to stališče vsaj sporno. Toda, kot je ugotovil kolumnist RusBusinessNews, je ta razprava nesmiselna, saj dolgovi Uralvagonzavoda znašajo več deset milijard rubljev, proizvodnja pa je brezupno zastarela.
Državni program oboroževanja za obdobje 2007-2015 predvideva dobavo 630 posodobljenih tankov ruskim oboroženim silam in 770 bistveno novih. Ponovna oborožitev bi se morala začeti leta 2011. Takrat je Uralski projektni biro za transportni inženiring (del Uralvagonzavod NPK OJSC) obljubil, da bo predstavil bojno vozilo četrte generacije T-95 in izboljšan model serijskega T-90 z novo kupolo, topom in izboljšano sistem za nadzor požara.
Aprila 2010 je postalo jasno, da program ne bo uspel. Namestnik obrambnega ministra Ruske federacije Vladimir Popovkin je novinarjem povedal, da je bilo odločeno, da se razvojna dela za T-95 ustavijo, saj je v dvajsetih letih, ki so potekala, tank brezupno zastarel. Vprašanje, ali bodo sredstva namenjena razvoju sodobnega bojnega vozila, je ostalo brez pripomb. Predstavniki razvijalca trdijo, da nimajo sredstev za raziskave in razvoj.
Industrijalci se tudi niso spopadli z dobavo posodobljenih tankov vojski: izboljšani model T-90 bo pripravljen šele konec leta 2010. To pomeni, da bo Uralvagonzavod v najboljšem primeru lahko proizvedel 630 tankov v šestih letih - če bodo seveda vse izvozne pogodbe okrnjene. Dobave v tujino verjetno ne bodo ustavljene, saj obstajajo države, ki so pripravljene kupiti T-90. Zmogljivosti proizvajalca ne zadostujejo za dobavo tankov tako ruski vojski kot za izvoz.
Odločitev o zaprtju "Projekta 195" (T-95) je v strokovni skupnosti povzročila presenečenje. Dejstvo je, da je mesec dni prej predstavnik ruskega obrambnega ministrstva, general Vladimir Gončarov, na zasedanju Sverdlovske zveze obrambne industrije dejal, da je T-90 včerajšnji stroj in Uralvagonzavod, da ne bi bil ostal brez naročil, bi moral nujno razviti rezervoar nove generacije. Tudi drugi visoki voditelji ruske vojske so govorili o nemožnosti posodobitve glavnih bojnih lastnosti vojaške opreme, razvite v 70. letih.
Vodja analitičnega oddelka Inštituta za politično in vojaško analizo Alexander Khramchikhin ne izključuje, da bi lahko T -95 postal žrtev spletk - prej komercialnih kot političnih. Bistvo tega prikritega boja pa je glede na dejstvo, da je T-90 zagotovo zastarel, povsem nerazumljivo.
Andrej Frolov, raziskovalec na Centru za analizo strategij in tehnologij, meni, da je general Popovkin morda naredil pridržek: projekt za proizvodnjo T-95 ni zaprt, ampak za nekaj časa ustavljen do 1500 konjskih moči motor in številne druge komponente. Pogonski agregat 1000 KM, ki se uporablja pri T-90. očitno prešibka za nov tank. Četudi namestnik obrambnega ministra ni naredil pridržka, je po mnenju izvedenca vsekakor treba zelo previdno ravnati z njegovimi izjavami: prišel bo še en general in položaj se lahko spremeni.
Problem je po mnenju A. Frolova drugačen: Rusija se še ni odločila, na kakšno vojno bi morala biti pripravljena. Za lokalne konflikte strokovnjak meni, da je posodobljen T-90 povsem dovolj, zato je v številnih azijskih državah stalno povpraševan. Izvozni potencial tega rezervoarja še ni izčrpan: Libija, Turkmenistan in številne druge države se zanj zanimajo. Sodelovanje v svetovni moderni vojni bo zahtevalo bistveno drugačen pristop k razvoju nove tehnologije. Prejšnja nastavitev - kdor ima debelejši oklep in močnejšo pištolo, bo zmagal v vojni, ne deluje več. Najmodernejši tank, brez zračnega pokrova in vključitve v sistem vodenja bojev, postane lahek plen naprednega sovražnika. Zato razvite države veliko pozornosti namenjajo sredstvom za zaščito bojnih vozil pred strelnim orožjem.
Rusija se ne more pohvaliti, da je sposobna izračunati in zadeti sisteme za odkrivanje in ciljanje protitankovskega orožja. V skladu s tem ni pripravljen na svetovno vojno. Obstaja pa želja, da bi se pridružili vrstam visoko razvitih držav - vsaj zato, da bi bili prisotni na svetovnem trgu orožja. Pomanjkanje sredstev za raziskave in razvoj pa postavlja rusko vojsko v položaj stalne izbire med pripravami na lokalno ali svetovno vojno. Pomanjkanje vojaške strategije bistveno otežuje odgovor na vprašanje, kakšen tank potrebuje ruska vojska. To ustvarja dodatne težave za Uralvagonzavod, ki preživlja težke čase.
Podjetje, ki je v času Sovjetske zveze proizvajalo do 1200 tankov na leto, danes živi predvsem iz civilnih izdelkov. Z začetkom krize gradbena oprema, ki jo je obvladal obrat, ni bila povpraševana na trgu, JSC Ruske železnice pa so začele postavljati stroge zahteve glede kakovosti vagonov. Konec leta 2008 je tovarna železniškim delavcem poslala 284 gondolov z novim vozičkom. Leta 2009 so Ruske železnice naročile 1500 takšnih gondolov, vendar je, kot ugotavlja tiskovna služba UVZ, kriza preprečila njihov nakup. Izdelanih je bilo le 305 gondolov. Tudi prodaja tradicionalnih voznih sredstev ni bila zelo uspešna. Uralvagonzavod se je soočal z akutnim pomanjkanjem naročil. Leta 2009 je dolg družbe dosegel 66 milijard rubljev, zato je zaradi servisiranja obresti na dan izgubljal 30 milijonov rubljev. Aprila 2010 se je po besedah Olega Sienka, generalnega direktorja UVZ, dolg zmanjšal na 26 milijard, vendar je problem naročil ostal - tudi za vojaške izdelke.
Vodja urada Rosoboronzakaz v regiji Ural Sergej Perestoronin je dejal, da je Uralvagonzavod v prvih dveh letih skoraj v celoti skoraj v celoti izpolnil triletno pogodbo o dobavi 189 tankov ruski vojski v letih 2008–2010. Nove pogodbe, ki bo najverjetneje tudi stara tri leta, zastopnik še ni prejel. Denarja torej ni, čeprav je ruska vlada obljubila, da bo v prvem četrtletju leta nakazala do 80% sredstev za izvajanje državnega obrambnega naročila.
Andrei Frolov verjame, da bo denar v takšni ali drugačni obliki še vedno namenjen UVZ-ju, tovarna pa bo leta 2010 proizvedla 100-120 tankov. Ti zvezki nikakor ne bodo spremenili ravnovesja ruske vojske. Alexander Khramchikhin ne dvomi, da nihče ne bo izvajal državnega programa oboroževanja za obdobje 2007-2015, zato je absolutno nemogoče reči, kakšno bo državno obrambno naročilo za UVZ.
Stališče Uralvagonzavoda je postalo še bolj negotovo po zahtevi ruskega obrambnega ministrstva za znižanje stroškov orožja in vojaške opreme za 15%. Hkrati so metalurgi napovedali dvig cen svojih izdelkov v povprečju za 20%. Oleg Sienko je novinarjem povedal, da bo morala družba zaradi zmanjšanja stroškov odpustiti zaposlene.
Danes je obrat prisiljen plačevati 8 milijard rubljev na leto za posojilne obveznosti, zaradi česar je izvajanje investicijskih projektov izredno težko. Proizvodnja v Uralvagonzavodu je izjemno zastarela: tudi izdelki so ročno pobarvani. Trenutno UVZ "muči" namestitev nove linije za barvanje in zamenjavo posameznih strojev, kjer je to nujno potrebno. Generalni direktor podjetja trdi, da popravilo lukenj ne bo moglo popraviti situacije: potreben je nov koncept proizvodnje izdelkov od začetka do konca.
Trenutno se razmišlja o projektih za globoko posodobitev in razvoj metalurških objektov, ki obstajajo v korporaciji. Tudi možnost gradnje delavnic iz nič ni izključena, saj zaradi nizkokakovostnega litja tovarna povzroča znatne stroške in izgublja prodajne trge. Problem pa je pomanjkanje denarja za projekt. Državni denar prihaja zelo počasi: 10 milijard rubljev, ki jih je ruski premier Vladimir Putin obljubil septembra 2009, so bili na bančni račun UVZ nakazani šele pred kratkim.
Omeniti velja, da je nepravočasno financiranje raziskav in razvoja dramatično odložilo razvoj tanka nove generacije in naredilo T-95 nikomur nepotrebnega.
