V začetku petdesetih let je sovjetska obrambna industrija začela razvijati več projektov taktičnih raketnih sistemov. Do konca desetletja so bili sprejeti številni novi modeli tega razreda, ki se med seboj razlikujejo po različnih oblikovnih značilnostih in značilnostih. Poleg tega so bile v zgodnjih fazah razvoja raketnih sistemov predlagane izvirne različice njihove arhitekture in načel uporabe. Ena izmed najbolj zanimivih možnosti za "nestandardni" taktični raketni sistem je bil sistem 2K5 Korshun.
V zgodnjih petdesetih letih se je pojavil prvotni predlog o razvoju obetavnih taktičnih raketnih sistemov, ki je temeljil na značilnostih sistemov tega razreda. Takrat raket ni bilo mogoče opremiti s krmilnimi sistemi, zato je izračunana natančnost streljanja na dolge razdalje pustila veliko želenega. Zato je bilo predlagano, da se pomanjkljivost natančno nadomesti z različnimi metodami. V primeru prvih domačih taktičnih raketnih sistemov je bila natančnost kompenzirana z močjo posebne bojne glave. Drugi projekt je moral uporabljati drugačna načela.
V naslednjem projektu je bila predlagana uporaba pristopa, značilnega za raketne sisteme z več izstrelitvami. Verjetnost, da bi zadeli eno samo tarčo, bi se morala povečati zaradi salvega streljanja več raket. Zaradi takšnih značilnosti dela in predlaganih tehničnih značilnosti naj bi bil obetaven kompleks uspešna kombinacija MLRS in taktičnega raketnega sistema.
Kompleksi "Korshun" na paradi. Fotografija Militaryrussia.ru
Druga nenavadna lastnost obetavnega projekta je bil razred uporabljenega motorja. Vsi prejšnji raketni sistemi so bili opremljeni s strelivom, opremljenim s trdnimi motorji. Za izboljšanje glavnih značilnosti je bilo predlagano dokončanje novega izdelka z motorjem na tekoče gorivo.
Dela na novi balistični raketi s tekočim gorivom, ki se je začela leta 1952. Oblikovanje so izvedli strokovnjaki iz OKB-3 NII-88 (Podlipki). Delo je nadzoroval glavni oblikovalec D. D. Sevruk. Na prvi stopnji dela so inženirji oblikovali splošen videz obetavnega streliva in določili tudi sestavo glavnih enot. Po dokončanju idejnega projekta je oblikovalska ekipa predstavila nov razvoj vodstvu vojaške industrije.
Analiza predložene dokumentacije je pokazala možnosti za projekt. Predlagani taktični raketni sistem, zasnovan za streljanje s salvo, je bil za enote zelo zanimiv in bi lahko našel uporabo v oboroženih silah. 19. septembra 1953 je bila izdana uredba Sveta ministrov ZSSR, po kateri naj bi OKB-3 NII-88 še naprej razvijal obetaven projekt. Poleg tega je bil določen seznam podizvajalcev, odgovornih za ustvarjanje določenih sestavnih delov kompleksa.
Muzejski primerek, pogled s strani. Fotografija Wikimedia Commons
Obetaven taktični raketni sistem je prejel oznako "Korshun". Nato je glavni direktorat za topništvo projektu dodelil indeks 2K5. Raketa Korshun je bila označena kot 3P7. Sistem naj bi vključeval samohodno lansirno napravo. Na različnih stopnjah razvoja in preskušanj je to bojno vozilo dobilo oznake SM-44, BM-25 in 2P5. Topniški del samohodne lansirne naprave je bil označen kot SM-55.
Med predhodnim delom na projektu je bila oblikovana glavna metoda bojne uporabe obetavnih raketnih sistemov. Sistemi Korshun naj bi neodvisno napredovali na označene položaje, nato pa z dvema ali tremi baterijami istočasno udarili po sovražnikovi obrambi na zahtevani globini. Posledica takšnih napadov bi morala biti splošno oslabitev sovražnikove obrambe in pojav koridorjev za napredovanje napredujočih čet. Predvidevalo se je, da bo relativno velik strelni prostor in moč bojnih glav sovražniku povzročil znatno škodo in s tem olajšal ofenzivo njihovih čet.
Predlagana metoda bojne uporabe kompleksa 2K5 "Korshun" je pomenila hiter prenos opreme na zahtevane strelne položaje, kar je pomenilo ustrezne zahteve za samohodne lansirne naprave. Odločeno je bilo, da bodo to tehniko zgradili na podlagi enega najnovejših avtomobilskih podvozjev z zahtevano nosilnostjo in sposobnostjo teka. Najboljše delovanje med obstoječimi vzorci je pokazal triosni tovornjak s štirikolesnim pogonom YAZ-214.
Krma in zaganjalnik vozil. Fotografija Wikimedia Commons
Ta avtomobil je v začetku petdesetih let razvila Jaroslavska avtomobilska tovarna, vendar je začel delovati šele leta 1956. Proizvodnja v Yaroslavlu se je nadaljevala do leta 1959, nato pa se je YaAZ preusmeril v proizvodnjo motorjev, gradnja tovornjakov pa se je nadaljevala v mestu Kremenchug pod imenom KrAZ-214. Kompleks Korshun bi lahko uporabljal obe vrsti podvozja, vendar obstaja razlog za domnevo, da je bila serijska oprema zgrajena predvsem na osnovi vozil Yaroslavl.
YaAZ-214 je bil triosni tovornjak s pokrovom motorja s kolesi 6x6. Avto je bil opremljen z dizelskim motorjem YAZ-206B z močjo 205 KM. in mehanski menjalnik na osnovi petstopenjskega menjalnika. Uporabljen je bil tudi dvostopenjski prenosni kovček. Z lastno težo 12, 3 tone je lahko tovornjak prevažal tovor do 7 ton. Možno je bilo vleči prikolice večje mase, vključno s cestnimi vlaki.
Med prestrukturiranjem po projektu SM-44 / BM-25 / 2P5 je osnovno avtomobilsko podvozje dobilo nekaj novih enot, predvsem zaganjalnik SM-55. Na tovorni prostor avtomobila je bila pritrjena podporna ploščad, na katero je bila nameščena vrtljiva enota s tečajem za namestitev paketa vodil. Poleg tega so bili na zadnji strani ploščadi spuščeni nosilci, namenjeni stabilizaciji vozila med streljanjem. Druga izboljšava osnovnega vozila je bila namestitev ščitov v pilotsko kabino, ki med streljanjem pokrivajo vetrobransko steklo.
Pogled v preseku rakete 3R7. Slika Militaryrussia.ru
Artilerijski del lansirne naprave SM-55, ki jo je leta 1955 razvil Leningradski osrednji konstrukcijski biro-34, je bil platforma z nosilci za nihajni paket vodnikov. Zaradi razpoložljivih pogonov je bila platforma lahko usmerjena vodoravno, za 6 ° desno in levo od vzdolžne osi bojnega vozila. Poleg tega je bila predvidena možnost navpičnega vodenja paketa vodil z dvigom do kota do 52 °. Hkrati je zaradi majhnega sektorja horizontalnega vodenja streljanje potekalo le naprej, "skozi pilotsko kabino", kar je do določene mere omejevalo minimalni kot nagiba.
Paket vodnikov za nevoljene rakete je bil pritrjen na zibalno napravo lansirne naprave. Paket je bil naprava s šestimi vodili, razporejenimi v dveh vodoravnih vrstah po tri. Na zunanji površini osrednjih vodil so bili potrebni okvirji za povezavo vseh enot v en sam blok. Poleg tega so bili tam nameščeni tudi glavni pogonski elementi in hidravlika za vodenje paketa. Paket vodnikov je bil opremljen s sistemom električnega vžiga, ki se upravlja z daljinskim upravljalnikom v pilotski kabini.
Kot del izdelka SM-55 so bila uporabljena enotna vodila razmeroma preproste zasnove. Za izstrelitev rakete je bila predlagana uporaba naprave z desetimi objemkami, povezanimi z vzdolžnimi žarki. Na notranje nosilce obročev so bili pritrjeni štirje vijačni vodili, s pomočjo katerih je bila izvedena začetna promocija rakete. Zaradi specifičnosti porazdelitve obremenitev med streljanjem so bili obroči nameščeni v različnih intervalih: z manjšimi v "gobčnem" delu in z večjimi v "zadnjici". Hkrati zaradi zasnove rakete vodila za vijake niso bila pritrjena na zadnji obroč in so bila povezana le z naslednjim.
Po namestitvi vse potrebne opreme je masa lansirnika 2P5 dosegla 18, 14 ton. S to težo bi lahko bojno vozilo doseglo hitrost do 55 km / h. Rezerva moči je presegla 500 km. Podvozje s pogonom na vsa kolesa je omogočalo premikanje po grobem terenu in premagovanje različnih ovir. Bojno vozilo se je lahko premikalo s strelivom, pripravljenim za uporabo.
Raketni in železniški promet od blizu. Fotografija Russianarms.ru
Razvoj kompleksa Korshun se je začel leta 1952 z ustvarjanjem nevoljene rakete. Nato je ta izdelek dobil oznako 3P7, pod katero je bil priveden v preskušanje in serijsko proizvodnjo. 3P7 je bila balistična raketa, ki ni vodena s tekočim pogonom in je lahko zadela cilje v precej širokem razponu.
Da bi povečali doseg streljanja, so morali avtorji projekta 3P7 povečati aerodinamiko rakete. Glavno sredstvo za izboljšanje takšnih lastnosti je bilo veliko podaljšanje trupa, kar je zahtevalo opustitev izdelane postavitve enot. Namesto koncentrične namestitve posod za gorivo in oksidanta je bilo treba uporabiti posode, ki se nahajajo v telesu eno za drugo.
Raketa 3P7 je bila razdeljena na dve glavni enoti: bojno in raketno enoto. Pod bojno glavo sta bila podana stožčasta glava in del valjastega telesa, elementi elektrarne pa so bili postavljeni neposredno za njo. Med bojnimi in reaktivnimi deli je bil majhen predel, zasnovan za njihovo priklop, pa tudi za zagotavljanje potrebne teže izdelka. Med sestavljanjem rakete so bili v ta predel postavljeni kovinski diski, s pomočjo katerih je bila masa z natančnostjo 500 g pripeljana do zahtevanih vrednosti. Ko je bila raketa sestavljena, je imela podolgovato valjasto telo s stožčasto obliko glava in štiri trapezne stabilizatorje v repu. Stabilizatorji so bili nameščeni pod kotom glede na os rakete. Pred stabilizatorji so bili zatiči za interakcijo z vodili vijakov.
Skupna dolžina rakete 3P7 je bila 5.535 m, premer telesa 250 mm. Referenčna izstrelitvena masa je bila 375 kg. Od tega je 100 kg padlo na bojno glavo. Skupna masa goriva in oksidanta je dosegla 162 kg.
Diagram kompleksa 2K5 "Korshun" iz tuje referenčne knjige o sovjetskem orožju. Risba Wikimedia Commons
Sprva naj bi bil v reaktivnem delu izdelka 3P7 nameščen motor s tekočino C3.25 ter rezervoarji za gorivo in oksidant. Takšna elektrarna naj bi uporabljala gorivo TG-02 in oksidant v obliki dušikove kisline. Uporabljena para goriva se je neodvisno vžgala in nato zgorela ter tako zagotovila potreben oprijem. Še preden je bilo projektiranje rakete končano, so izračuni pokazali, da se prva verzija elektrarne izkaže za predrago za izdelavo in delovanje. Da bi zmanjšali stroške, je bila raketa opremljena z motorjem S3.25B, ki uporablja gorivo TM-130, ki se ne samovžge. Hkrati je bila za zagon motorja zadržana določena količina goriva TG-02. Oksidant je ostal isti - dušikova kislina.
S pomočjo obstoječega motorja je morala raketa izstopiti iz lansirne naprave, nato pa skozi aktivno fazo leta. Za razvoj celotne oskrbe z gorivom in oksidantom je trajalo 7, 8 s. Pri zapuščanju vodnika hitrost rakete ni presegla 35 m / s, na koncu aktivnega odseka - do 990-1000 m / s. Dolžina aktivnega odseka je bila 3,8 km. Impulz, ki ga je prejel med pospeševanjem, je raketi omogočil vstop na balistično pot in zadel cilj na razdalji do 55 km. Čas letenja do največjega dosega je dosegel 137 s.
Za zadetek cilja je bila predlagana visokoeksplozivna bojna glava s skupno težo 100 kg. 50-kilogramski eksplozivni naboj in dve varovalki so bili nameščeni v kovinsko ohišje. Da bi povečali verjetnost zadetka cilja, smo uporabili stik z glavo in spodnje elektromehanske varovalke.
Prehod parade mimo mavzoleja. Fotografija Militaryrussia.ru
Raketa ni imela krmilnih sistemov. Ciljanje je bilo treba izvesti z nastavitvijo zahtevanih kotov vodenja paketa vodnikov. Z obračanjem zaganjalnika v vodoravni ravnini je bilo izvedeno vodenje po azimutu, nagib sistemov pa je spremenil parametre poti in posledično strelišče. Pri streljanju na največji doseg je odstopanje od ciljne točke doseglo 500-550 m. Tako nizko natančnost je bilo načrtovano kompenzirati z zaboji šestih izstrelkov, tudi iz več bojnih vozil.
Znano je, da so med razvojem projekta Korshun rakete 3P7 postale osnova za posebne namene. Leta 1956 je bila razvita majhna meteorološka raketa MMP-05. Od osnovnega izdelka se je razlikoval po povečanih dimenzijah in teži. Zaradi novega predelka za glavo z opremo se je dolžina rakete povečala na 7, 01 m, masa - do 396 kg. V predalčku za instrumente je bila skupina štirih kamer ter termometrov, manometrov, elektronske in telemetrične opreme, podobne tisti, nameščeni na raketi MR-1. Prav tako je nova raketa prejela radarski odzivnik za sledenje poti leta. S spreminjanjem parametrov zaganjalnika je bilo mogoče leteti po balistični poti do 50 km visoko. Na zadnjem odseku poti se je oprema s padalom spustila na tla.
Leta 1958 se je pojavila meteorološka raketa MMP-08. Bil je približno meter daljši od MMP-05 in tehtal 485 kg. Uporabljen je bil obstoječi instrumentni prostor s potrebno opremo, razlika v velikosti in teži pa je bila posledica povečane oskrbe z gorivom. Zaradi večje količine goriva in oksidanta bi se MMP-08 lahko povzpel na nadmorsko višino 80 km. Po operativnih lastnostih se raketa ni veliko razlikovala od predhodnice.
Parada. Fotografija Russianarms.ru
Razvoj taktične rakete 3P7 je bil zaključen leta 1954. Julija 54. je bil prvi poskusni izdelek s testne mize. Po uvedbi serijske proizvodnje vozil YaAZ-214 so imeli udeleženci projekta Korshun priložnost izdelati poskusno samohodno lansirno napravo tipa 2P5. Izdelava takšnega stroja je omogočila, da se je celotno testiranje raketnega kompleksa začelo. Terenski testi so potrdili oblikovne značilnosti novega orožja.
Leta 1956 so po rezultatih preskusov za serijsko proizvodnjo priporočili taktični raketni sistem 2K5 Korshun. Sestavljanje bojnih vozil je bilo zaupano Izhevskemu strojništvu. Leta 1957 so pogodbena podjetja izročila oboroženim silam prve proizvodne kopije izstrelkov in nevoženih raket zanje. Ta tehnika je začela poskusno obratovati, vendar je niso začeli uporabljati. Kompleksi Korshun so se 7. novembra prvič udeležili parade na Rdečem trgu.
Med poskusnim delovanjem novih taktičnih raketnih sistemov so bile ugotovljene nekatere pomanjkljivosti, ki so resno ovirale njihovo uporabo. Najprej so bile pritožbe posledica nizke natančnosti izstrelkov, skupaj z majhno močjo eksplozivne bojne glave, kar je poslabšalo učinkovitost orožja. Odklon do 500-550 m pri največjem dosegu je bil sprejemljiv za rakete s posebnimi bojnimi glavami, vendar 50-kilogramski konvencionalni naboj ni mogel zagotoviti sprejemljivega uničenja cilja s tako natančnostjo.
Paradna linija "Korshuns", ki jo spremljajo druge vrste opreme. Fotografija Russianarms.ru
Izkazalo se je tudi, da raketa 3P7 pri uporabi v nekaterih meteoroloških razmerah ni dovolj zanesljiva. Pri nizkih temperaturah zraka so bile opažene okvare opreme, vse do eksplozij. Ta lastnost orožja je močno zmanjšala možnosti njegove uporabe in ovirala normalno delovanje.
Ugotovljene pomanjkljivosti niso omogočile polne uporabe najnovejšega raketnega sistema, prav tako pa niso pustile možnosti, da bi vse svoje prednosti uresničile v praksi. Zato se je po zaključku poskusne operacije odločilo opustiti nadaljnjo proizvodnjo in uporabo "Korshuns". Avgusta 1959 in februarja 1960 sta bili izdani dve resoluciji Sveta ministrov, ki določata omejitev serijske proizvodnje sestavnih delov kompleksa 2K5 "Korshun". V manj kot treh letih ni bilo zgrajenih več kot nekaj deset samohodnih izstrelkov in več sto raket.
Leta 1957 so znanstveniki skoraj istočasno z začetkom poskusnega delovanja Koršunov "sprejeli" majhno meteorološko raketo MMP-05. Prva operativna predstavitev takega izdelka je bila 4. novembra na raketni sondi na otoku Heiss (arhipelag Land Franz Josef). Do 18. februarja 1958 so meteorologi te postaje izvedli še pet podobnih študij. Meteorološke rakete so delovale tudi na drugih postajah. Še posebej zanimiv je izstrelitev rakete MMP-05, ki je potekala zadnji dan leta 1957. Izstrelilna ploščad za raketo je bila paluba ladje Ob, ki je bila v bližini nedavno odprte postaje Mirny na Antarktiki.
Delovanje raket MMP-08 se je začelo leta 1958. Te izdelke so uporabljali znanstveniki iz različnih meteoroloških laboratorijev, predvsem v visokih zemljepisnih širinah. Do konca petdesetih let so polarne vremenske postaje uporabljale samo rakete, ustvarjene na podlagi izdelka 3P7. Leta 1957 so bile uporabljene tri rakete, v 58. - 36, v 59. - 18. Kasneje so rakete MMP -05 in MMP -08 nadomestili novejši projekti z izboljšanimi lastnostmi in sodobno ciljno opremo.
Meteorološka raketa ММР-05. Fotografija Wikimedia Commons
Zaradi nezadostnih lastnosti rakete in kompleksa kot celote je bilo v letih 1959–60 odločeno, da se prekine nadaljnje delovanje sistemov Korshun 2K5. Do takrat taktični raketni sistem ni bil sprejet v uporabo in je ostal v poskusnem obratovanju, kar je pokazalo nemožnost njegove popolne uporabe. Pomanjkanje resničnih možnosti je privedlo do opustitve kompleksa, čemur je sledila razgradnja in odstranjevanje opreme. Prenehanje izpusta raket 3P7 je pomenilo tudi ustavitev proizvodnje izdelkov MMP-05 in MMP-08, vendar je ustvarjena zaloga omogočila nadaljevanje delovanja do sredine naslednjega desetletja. Po nekaterih poročilih je bilo do leta 1965 uporabljenih najmanj 260 raket MMP-05 in več kot 540 raket MMP-08.
Skoraj vse lansirne naprave na lastni pogon 2P5 so bile razgrajene in poslane v rezanje ali obnovo. Balistične rakete, ki niso bile več potrebne, so bile zavržene. Po razpoložljivih podatkih se je ohranilo le eno vozilo 2P5 / BM-25 v prvotni obliki, ki je zdaj razstavo v Vojaškozgodovinskem muzeju topništva, inženiringa in signalnega korpusa (Sankt Peterburg). Skupaj z bojnim vozilom je v muzeju razstavljenih več modelov projektil 3P7.
Projekt 2K5 "Korshun" je bil izviren poskus združiti v enem kompleksu vse prednosti raketnih sistemov za več izstrelitev in taktičnih balističnih raket. Od prvega je bilo predlagano, da se izkoristi možnost hkratnega izstrelitve več raket, kar bi omogočilo zadevanje ciljev na dovolj velikem območju, od drugega pa strelišče in taktični namen. Takšna kombinacija tehnoloških lastnosti različnih razredov bi lahko dala določene prednosti pred obstoječimi sistemi, vendar konstrukcijske pomanjkljivosti raket 3P7 niso omogočile uresničitve vsega razpoložljivega potenciala. Posledično kompleks Korshun ni prišel iz faze poskusne operacije. Treba je opozoriti, da so se v prihodnosti podobne zamisli še vedno izvajale v novih projektih MLRS na dolge razdalje, ki so začele delovati kasneje.
