Sovjetska industrija je od poznih petdesetih let delala na ustvarjanju obetavnih operativno-taktičnih raketnih sistemov z streliščem do nekaj sto kilometrov. Kompleks 9K71 "Temp" je postal prvi predstavnik tega razreda opreme, ki je bil preizkušen. Imel je nekaj pomanjkljivosti, ki niso omogočale uvedbe množične proizvodnje in delovanja v vojski. Kljub temu se je delo v obetavni smeri nadaljevalo, kar je povzročilo pojav kompleksa 9K76 Temp-S.
V zgodnjih šestdesetih letih je sovjetska kemična industrija ustvarila nove formulacije mešanih trdnih goriv, ki bi jih lahko uporabili pri razvoju obetavnih raketnih motorjev. Leta 1961 je NII-1 (zdaj Moskovski inštitut za toplotno tehniko), ki ga vodi A. D. Nadiradze se je začel ukvarjati s pojavom obetavnega orožja z uporabo novih goriv. Teoretične študije so pokazale velike možnosti za takšne projekte, kar je na koncu pripeljalo do odločitve o razvoju celovitega projekta. Svet ministrov ZSSR se je 5. septembra 1962 med zadnjim delom pri projektu Temp odločil, da bo začel ustvarjati nov kompleks za podoben namen.
Splošen pogled na kompleks "Temp-S". Fotografija Wikimedia Commons
V okviru novega projekta je bilo treba razviti raketni sistem na sprednji ravni, opremljen z dvostopenjsko raketo na trdo gorivo in z naborom potrebnih samohodnih vozil z različno opremo. Pri razvoju novega kompleksa je bilo treba uporabiti razvoj prejšnjega projekta, zato so ga poimenovali "Temp-S". Poleg tega mu je v prihodnosti dodeljen indeks GRAU 9K76.
NII-1 je bil ponovno imenovan za glavnega razvijalca projekta. Tovarna Barrikady naj bi skupaj z nekaterimi povezanimi podjetji predstavila samohodno lansirno napravo in drugo opremo, NII-125 (danes NPO Soyuz) pa je bil odgovoren za gorivo zahtevanih motorjev. V projekt so bile vključene tudi nekatere druge organizacije in podjetja.
Do konca leta 1962 je NII-1 dokončal dela na idejni zasnovi obetavnega raketnega sistema in ga sredi decembra zagovarjal. Do takrat so se oblikovale glavne značilnosti kompleksa, ki se v prihodnosti niso bistveno spremenile. Sistem Temp-S naj bi vključeval samohodno lansirno napravo na podvozju na kolesih, vodeno balistično raketo zahtevanega dosega, pa tudi pomožno opremo, potrebno za prevoz in polnjenje streliva, pa tudi za zagotavljanje bojne dolžnosti posadk..
Samohodna lansirna naprava 9P120. Fotografija iz dokumentov k pogodbi o projektilih srednjega in kratkega dosega / Russianarms.ru
Po nekaterih poročilih videz zaganjalnika za kompleks 9K76 ni bil takoj določen. Sprva je bilo načrtovano uporabiti obstoječi razvoj, vendar ti projekti niso bili nikoli dokončani. V zgodnjih fazah nastanka kompleksa Temp-S je bilo odločeno, da se opusti namestitev lansirnih sistemov na polpriklopnik ali ločitev podobne opreme z namestitvijo na dvokolesna vozila. Neuspešen je bil tudi poskus prilagoditve izstrelitve 9P11 kompleksa Temp za uporabo nove rakete.
Novembra 1962 je OKB-221 tovarne Barrikady začel projektirati samohodno lansirno napravo Br-278, ki je kasneje prejela dodatno oznako 9P120. Ta avto je temeljil na posebnem podvozju MAZ-543 Minske avtomobilske tovarne. Osnovni stroj je bil opremljen z dizelskim motorjem D-12A-525A z močjo 525 KM. in hidromehanski menjalnik, ki porazdeli navor na osem pogonskih koles. Vse to je avtomobilu omogočilo prevoz tovora, ki tehta do 20 ton, možno pa je bilo tudi vleko 25-tonske prikolice. Največja hitrost avtomobila je dosegla 55 km / h. Takšne lastnosti so zadostovale za uporabo takšnega podvozja kot osnove operativno-taktičnega raketnega sistema.
Splošni pogled na bojno vozilo. Slika Rbase.new-factoria.ru
Med gradnjo lansirnika 9P120 je bilo predlagano, da se na obstoječe podvozje namesti niz posebne opreme. Tako so bile na zadnji strani okvirja dodatne kabine z opremo za nadzor raketnega sistema. Poleg tega so bile v pripravi na izstrelitev nameščene vtičnice za stabilizacijo. Zadnji del podvozja je prejel nihajni sistem za shranjevanje, transport in izstrelitev rakete.
Raketna oprema je bila sestavljena iz več osnovnih naprav. Za razliko od prejšnjih raketnih sistemov naj bi sistem Temp-S raketo prevažal v ogrevanem zabojniku 9YA230. Ta naprava je prejela ohišje, ki popolnoma pokriva raketo, nameščeno v notranjosti. Zadnji del posode je bil prekrit z izstrelitveno ploščadjo. Zgornji (v transportnem položaju zabojnika) del izdelka 9Ya230 je bil izdelan v obliki dveh spustnih zavihkov.
Izstrelitvena plošča izstreljevalca Br-278 je bila enota z valjastim ohišjem, opremljena z vso potrebno opremo. Na voljo so bile podporne naprave za rakete, pogoni za njihovo obračanje v želeno smer, plinski ščitniki itd.
Raketa 9M76 brez bojne glave. Fotografija iz dokumentov k pogodbi o projektilih srednjega in kratkega dosega / Russianarms.ru
V projektu 9P120 je bila izvedena izvirna metoda shranjevanja in priprave rakete na izstrelitev. Po prihodu na položaj in izravnavi vozila je bilo treba raketni zaboj dvigniti v navpični položaj, nato pa so se mu odprla vrata. Raketa in izstrelitvena ploščad sta ostala v zahtevanem položaju, prazna posoda pa se je lahko vrnila na streho vozila. Z uporabo zabojnika je bilo mogoče znatno izboljšati čas skladiščenja izstrelkov in namestitev kompleksa. Torej je za postavitev sistemov iz zloženega položaja trajalo le 25 minut, in ko je bil zabojnik 9Ya230 v vodoravnem položaju, je lahko zaganjalnik ostal v službi eno leto. Brez posode bi raketa lahko ostala v pripravljenosti največ 2 uri.
Dolžina vozila Br -278 je dosegla 11,5 m, širina - 3,05 m. Zaradi ohranitve teže dodatne opreme in rakete v nosilnosti podvozja je bila zagotovljena razmeroma visoka mobilnost ob ohranjanju glavnih značilnosti na ravni osnovnega podvozja v drugih modifikacijah.
Repni del raketnih in motornih šob. Fotografija Wikimedia Commons
Poleg samohodnega zaganjalnika za kompleks 9K76 "Temp-S" je bilo razvitih več drugih strojev za različne namene. Prevoz raket z bojnimi glavami bi lahko izvajala transportna vozila 9T215 s segreto posodo 9T230, podobno kot izdelek 9Y230 stroja 9P120. Za ta izdelek so bili značilni zaprt rep in dve kolesni osi za prevoz na kratke razdalje. Prevozniki 9T219 so uporabljali krajši zabojnik, ki ni imel ogrevalnega sistema. Moral bi nositi rakete brez bojnih glav. Predlagani sta bili dve vrsti tovornih žerjavov za pretovarjanje raket iz transportnih vozil v lansirne rakete. Transporterji in žerjavi so bili zgrajeni na podlagi podvozja MAZ-543, podobno tistemu, ki je bil osnova za samohodno lansirno napravo.
Za prevoz bojnih glav, postavitev topografske opreme, vzdrževanje opreme itd.ponujenih je bilo več specializiranih vozil na podlagi ZIL-131, ZIL-157, GAZ-66 itd. Tako bi raketni oddelek moral vključevati precej veliko različne opreme, odgovorne za določene operacije med bojno službo, pripravami na streljanje ali izstrelitev.
Postopek polnjenja rakete. Fotografija Rbase.new-factoria.ru
Kompleks "Temp-S" je prejel vodeno dvostopenjsko raketo na trdo gorivo 9M76. V nekaterih virih se ta izdelek imenuje tudi 9M76B in 9M76B1, odvisno od vrste uporabljene bojne glave. Hkrati, kolikor je znano, so imele rakete z različno bojno opremo minimalne konstrukcijske razlike, saj so bile zgrajene na podlagi enega samega izdelka, tako imenovanega. raketni blok, ki vsebuje motorje in krmilne sisteme.
Raketa 9M76 je bila razdeljena na več glavnih predelkov. Stožčasti pokrov glave je opremil bojno glavo z vso potrebno opremo. Po končani aktivni fazi leta je treba bojno glavo ločiti. Za njim je bil relativno majhen predal za instrumente, povezan z trupom druge stopnje. Prva in druga stopnja sta imeli podobno zasnovo z valjastim ohišjem in šobo na repu. Stopnice so bile med seboj povezane z lahkim nosilcem in dodatnim ohišjem za krmilne kable. Repni del prve stopnje je vseboval dele, potrebne za podporo izstrelitvene ploščadi. Na drugi stopnji so bili pritrjeni zložljivi rešetkasti stabilizatorji.
Kompleks 9K76 v bojnem položaju. Fotografija Militaryrussia.ru
Obe stopnji rakete sta imeli motorje podobne zasnove. Predlagano je bilo, da so ohišja motorja izdelana iz steklenih vlaken s tehnologijo navijanja. Mešane naboje goriva PES-7FG so namestili v telo, kar je za določen čas zagotavljalo zahtevane lastnosti potiska. Zadnji del motorja je bil opremljen s dnom s štirimi šobami. Skupna masa nabojev motorja je bila 6, 88 ton. Za nadzor rakete v aktivni fazi leta je bila predlagana uporaba premičnih šob. Druga stopnja je prejela sistem za prekinitev potiska s preusmeritvijo plinov na šobe, usmerjene naprej v smeri vožnje. Z njihovo pomočjo je bilo treba telo druge stopnje preusmeriti z zavržene bojne glave.
Po nekaterih poročilih so do konca šestdesetih let motorji rakete 9M76 doživeli posodobitev, kar je pomenilo uporabo novega goriva. Zdaj je bilo predlagano uporabo polnil mešanega goriva iz butil-kavčuka T-9-BK. Takšno gorivo je ob ohranjanju glavnih značilnosti omogočilo izboljšanje nekaterih lastnosti motorja.
Raketa je pripravljena za izstrelitev. Fotografija Russianarms.ru
Za raketo je bil ustvarjen avtonomni inercialni sistem vodenja, ki temelji na žiroskopsko stabilizirani platformi. Predlagano je bilo, da se začetno vodenje po azimutu izvede z obračanjem izstrelitvene ploščadi v želeno smer. Po izstrelitvi so vse operacije izvajali raketni avtomati. S pomočjo rešetkastih stabilizatorjev je bilo zagotovljeno približno zadrževanje produkta na zahtevani poti, avtomatizacija pa je izračunala odstopanje od določenih parametrov leta in izdala ukaze pogonom premičnih šob. Ko je dosegel zahtevano točko v vesolju, je moral nadzorni sistem spustiti bojno glavo in upočasniti drugo stopnjo. Po tem je bojna glava neodvisno in brez nadzora zapeljala na balistično pot.
V različnih fazah projekta Temp-S je bilo predlagano, da se raketa 9M76 opremi s štirimi vrstami bojnih glav, vendar sta le dva takšna izdelka dosegla serijsko proizvodnjo in delovanje. Prva je začela proizvodnjo bojna glava AA-19 s 300 kt termonuklearnim nabojem. Kasneje se je pojavil izdelek AA-81 s kapaciteto 500 kt. Na določeni stopnji je bilo načrtovano opremiti raketo s kemično bojno glavo, ustvarjeno za kompleks Temp, vendar ta predlog ni bil izveden.
Raketa je v izstrelitvenem položaju. Fotografija Russianarms.ru
Raketa 9M76 je imela skupno dolžino 12, 384 m. Od tega je na prvi stopnji padlo 4, 38 m, na drugi pa 5, 37 m. Največji premer izdelka v transportnem položaju je dosegel 1,2 m. Začetna teža ni presegla 9,3 tone. Bojna glava je glede na vrsto tehtala do 500-550 kg. V skladu z nalogo je moralo biti strelišče od 300 do 900 km. Možno krožno odstopanje bi bilo treba zmanjšati na 3 km.
Kmalu po začetku razvoja projekta je obrat št. 235 (Votkinsk) dobil nalogo, da se pripravi na proizvodnjo obetavnih raket. Druga podjetja, vključena v projekt, so prejela podobna navodila glede drugih elementov kompleksa 9K76 Temp-S. Zaradi potrebe po razvoju tehnične zasnove je bilo mogoče začeti s proizvodnjo zahtevanih izdelkov šele v drugi polovici leta 1963. Do konca leta so bili na preizkusno mesto Kapustin Yar poslani prvi prototipi raket in druga oprema.
Decembra 1963 so bili prvi preskusi padcev vzorčnih raket s poenostavljeno opremo. Marca prihodnje leto je bil izveden prvi izstrelitev polnopravnega izdelka, ki je lahko dostavil simulator bojne glave na doseg 580 km. Med prvimi preizkusi je raketa 9M76 pokazala nezadostne lastnosti dosega in natančnosti, zato so bile potrebne izboljšave. Poleg tega je bilo izvedenih več izstrelitev v sili z uničenjem raket med letom. Za prenovo projekta so bili testi za kratek čas prekinjeni.
Postavitev sredstev kompleksa "Temp-S" na položaj. Slika Rbase.new-factoria.ru
Naslednja stopnja preverjanj je bila izvedena z uporabo samohodnega lansirnega sistema 9P120 in druge pomožne opreme raketnega kompleksa. Pred dokončanjem terenskih testov leta 1965 je bilo izvedenih 29 izstrelkov balističnih izstrelkov, od tega 8 z uporabo standardne lansirne naprave. Na podlagi rezultatov vseh pregledov je bilo ugotovljeno, da nov raketni sistem ustreza zahtevam in je sposoben reševati dodeljene bojne naloge. Kompleks 9K76 "Temp-S" je bil priporočljiv za posvojitev.
29. decembra 1965 so strateške raketne sile sprejele nov taktični raketni sistem razširjenega dosega. Kmalu zatem so se začele priprave na serijsko proizvodnjo zahtevanih izdelkov. Načrtovano je bilo, da se izdaja novih izdelkov zaupa podjetjem, ki so prej dobavila opremo za testiranje. Prve serijske izstrelitvene rakete, rakete in pomožna vozila so bile kupcu predane leta 1966. Istega leta 1966 so za ustanovitev kompleksa Temp-S vodje projektov A. D. Nadiradze, B. N. Lagutin in A. I. Gogolev je prejel Leninovo nagrado.
Nalaganje z raketo 9M76 v zabojnik 9T230. Fotografija Russianarms.ru
Hkrati z zaključkom preskusov kompleksa "Temp-S" se je začel razvoj njegove posodobljene različice, imenovane "Temp-SM". Ta kompleks naj bi se od osnovne različice razlikoval z novo raketo s povečanimi lastnostmi. Zvišal naj bi strelišče na 1100 km in zmanjšal CEP na 1500 m. Po različnih virih je posodobljena raketa dosegla preskušanje, vendar je niso dali v uporabo. Iz določenih razlogov je bilo odločeno, da se pusti v obratovanju le obstoječi 9K76 Temp-S.
Raketni sistemi, preneseni v enote, so bili razdeljeni med divizije in brigade. Standardna divizija je imela dve raketni bateriji, od katerih je vsaka sestavljala dve enoti. Oddelek je imel na voljo eno samohodno lansirno napravo 9P120 in več pomožnih vozil. Poleg tega je imela divizija poveljniško baterijo in več pomožnih vodov. Raketna brigada je poleg divizij vključevala še nekaj drugih enot, odgovornih za izvidovanje ciljev, izvajanje topografske lokacije, izdajo oznake cilja itd.
Po različnih virih je bilo leta 1967 oblikovanih največ šest raketnih polkov, oboroženih s sistemi Temp-S. Velika večina takšnih enot je imela sedež zunaj Urala, kar je bilo povezano s poslabšanjem sovjetsko-kitajskih odnosov. Predlagano je bilo pokrivanje zahodne smeri s pomočjo drugih raketnih sistemov. Delovanje kompleksov 9K76 s strani strateških raketnih sil ni trajalo dolgo - do februarja 1968. Po tem je bilo izdano ukaz Generalštaba o prenosu obstoječih polkov na raketne sile in topništvo kopenskih sil. Zdaj naj bi bili raketni polki podrejeni poveljstvu vojaških okrožij.
Umik enot, oboroženih s kompleksi Temp-S, iz NDR. Fotografija Militaryrussia.ru
Serijska proizvodnja strojev kompleksa 9K76 "Temp-S" se je nadaljevala do leta 1970. Zadnje rakete 9M76 so bile izstreljene šele leta 1987. Količine proizvodnje so zadostovale za oblikovanje potrebnega števila enot, potrebnih za razporeditev na vseh nevarnih območjih. Sprva so bili kompleksi Temp-S razporejeni le na ozemlju Sovjetske zveze. Kasneje, v začetku osemdesetih let, se je začel prenos kompleksov Temp-S v države Varšavskega pakta, kjer so ostali do konca desetletja.
Po razpoložljivih podatkih je imelo do leta 1987 oborožene sile Sovjetske zveze 135 samohodnih izstrelkov 9P120 in potrebno število druge opreme kompleksa Temp-S. V dveh desetletjih proizvodnje je bilo izstreljenih okoli 1200 raket 9M76 z različno bojno opremo. Opremo in orožje je upravljalo več formacij sovjetske vojske na ozemlju ZSSR in prijateljskih državah.
Decembra 1987 sta ZSSR in Združene države podpisale Pogodbo o odpravi raket srednjega in kratkega dosega, ki je pomenila opustitev kompleksov z streliščem od 500 do 5500 km. Ta sporazum je vplival na več domačih raketnih sistemov, vključno z 9K76 Temp-S. Sovjetski strokovnjaki so že v prvih dneh leta 1988 odstranili prvo raketo 9M76, katere delovanje je bilo s pogodbo prepovedano. Sledila je razgradnja opreme v uporabi in razpustitev enot, ki so jo upravljale. Zadnja raketa kompleksa Temp-S je bila odpravljena konec julija 1989. Po končanem odstranjevanju je preživelo le nekaj lansirnih naprav na lastni pogon in številne lutke raket. Trenutno so vsi ti izdelki eksponati domačih muzejev.
Uničenje izstreljenih raket. Fotografija Militaryrussia.ru
Operativno-taktični raketni sistem 9K76 Temp-S je bil v uporabi le v Sovjetski zvezi. Ta razvoj ni bil ponujen za izvoz. Nekateri tuji viri omenjajo pogajanja o prenosu takšnih sistemov ali tehnične dokumentacije v prijazne tuje države. Vendar pa takšna pogajanja - tudi če so bila v resnici - nikoli niso privedla do nastanka pogodb o dobavi. Poleg tega še vedno ni prepričljivih dokazov, ki bi potrjevali samo dejstvo takšnih pogajanj.
Raketni sistem 9K76 Temp-S je nastal v prvi polovici šestdesetih let z uporabo obstoječih izkušenj pri razvoju takšnih sistemov ter z uporabo najnovejših tehnologij, materialov in razvoja. Rezultat teh del je bil nastanek prvega domačega operativno-taktičnega kompleksa povečanega dosega z uporabo vodene balistične rakete s posebno bojno glavo. Projekt se je izkazal za precej uspešnega, zahvaljujoč kateremu so vojaki dve desetletji upravljali visoko zmogljivo opremo. Upoštevati je treba, da delovanje sistema 9K76 ni prenehalo zaradi moralne in fizične zastarelosti, ampak zaradi pojava novih mednarodnih pogodb.
