Kakor čudno se sliši, a Rusija s svojim geografska lega, ekonomijo in ranljivost je treba obravnavati kot najšibkejšo v morebitnih pomorskih vojnah. V resnici ne bo vedno tako, vendar bo tako pogosto. Rusija ne more hitro ustvariti flote, primerljive z Japonsko. Baltska flota ne bo presegla eskadrilje sil, ki jih Nato lahko uporabi na Baltiku. Turčija s svojim gospodarstvom in prebivalstvom, z dostopom do zahodnih tehnologij in ladjedelništva bo lahko vedno ustvarila močnejšo floto od naše črnomorske. Ali vsaj več. Poleg tega bo vsaka država v vojni z Rusijo lahko računala na to ali ono pomoč zahodnih držav - vedno. In to ne omenja hipotetičnega spopada z Združenimi državami, če ga ni mogoče pripeljati do jedrske stopnjevanja.
Mi smo šibkejši, bolje je izhajati iz tega. In tudi pravočasen prenos rezerv iz drugih flot v problematično gledališče operacij, tudi močna udarna letala na obali nas ne bi smela potoniti v iluzije. Začeti bi morali od samega začetka od slabega - zmagati moramo v razmerah številčne in gospodarske premoči sovražnika ter zmagati z poraznim rezultatom, hitro in strašljivo za naše tekmece.
Ali je možno? Obstajajo številna tako rekoč "načela drugega reda" ali tista pravila, ki pomagajo doseči glavni cilj v vojni, izražen prej - prevlado na morju ali z blokado ali drugim premikom sovražnika z morja ali njegovo uničenje.
Smiselno jih je našteti, saj imajo operacije najšibkejše strani v vojni na morju možnosti za uspeh le, če se jih drži. Seveda ji ne jamčijo za zmago, saj nasprotnica ne bo igrala nagradne igre. Šibkejši strani pa dajejo priložnost, v nekaterih primerih pa precejšnjo. Ker ne jamčijo zmage, jo naredijo dosegljivo.
Hitrost proti sili
Poleti 1914 je odred dveh nemških bojnih ladij, bojne križarke Goeben in lahke križarke Breslau, prečkal Dardanele, da bi na podlagi turškega ozemlja vodil vojaške operacije proti Antanti. V posebnih okoliščinah, ki so takrat vladale - proti Rusiji.
Teoretično je imela Rusija v Črnem morju pomembno prednost pred dvema nemškima ladjama. Vendar je bil odtenek. Tako "Goeben" kot "Breslau" sta bila bistveno hitrejša od katere koli ruske bojne ladje. In močnejši od katere koli ruske ladje, ki bi jih lahko dohitela.
Posledično so se vse bitke med nemškimi ladjami in Rusi končale na enak način - ko so padle pod močan ogenj ruskih ladij, so se Nemci preprosto odcepili, izpadli iz bitke in to je to. To se je nadaljevalo skozi vso vojno, ki jo je "Goeben" varno preživel. Vrhunska hitrost sodobnejše nemške ladje je omogočila preživetje več bitk z rusko floto in nobena ognjena moč ruskih bojnih ladij ni pomagala - hitrost je Nemcem pomagala, da so se preprosto izognili bitki, ko se jim ni zdelo potrebno vstopiti vanj, ali ko so hoteli iz tega izstopiti. Rusom ni pomagala nobena številčna in ognjena moč, tako kot se je taktična spretnost poveljnikov, v nasprotju s priljubljenimi ocenami danes, dejansko zgodila.
V zgodovini lahko najdete veliko podobnih primerov. Stran z večjo hitrostjo sploh ni ranljiva ali pa za poraz potrebuje popolnoma nesorazmerne sile. To je še posebej očitno, ko se dogajanje odvija v odprtem oceanu.
Toda to je na taktični ravni. Kaj pa "raven nad"? Je hitrost operativno pomembna?
Ima.
Razmislite o primeru, ko mora udarna skupina letalskih nosilcev na odprtem oceanu uničiti mornariško udarno skupino ali jo odpeljati v nevtralno pristanišče, kjer bo internirana. Za to ga je treba napasti z letalom iz zraka in tako zagotoviti poraz vsaj enega cilja na vsakem odletu. Na prvi pogled je vse očitno, v resnici pa mora poveljnik skupine letalskih nosilcev rešiti številna vprašanja.
Da ne govorimo o izvidovanju, ohranjanju stikov in izdaji oznake cilja - to ni tako enostavno, kot se zdi, vendar tudi ni nemogoče, to vprašanje bomo preprosto izpustili. Menimo, da je rešeno.
Pomislimo na nekaj drugega.
Da bi bil udarec na KUG le udarec in ne samomorilni metanje kopice letal pod strelom več močnih sistemov zračne obrambe, mora biti to ogromen udarec. Največje število letal je treba dvigniti v zrak, skupaj pa morajo udariti sovražnika, preobremeniti njegove sisteme protizračne obrambe in onemogočiti napad. Na prvi pogled za to obstajajo letalski nosilci, toda za tak napad mora biti KUG znotraj bojnega polmera palubnih letal.
Postavimo vprašanje: kaj pa, če je hitrost ACG na prehodu vedno in v vseh primerih višja od hitrosti ACH? Na primer 5 vozlov? Teh pet vozlov pomeni povečanje vrzeli med KUG -om in AUG -jem za 220 kilometrov vsak dan - skoraj polovica bojnega polmera F / A -18, naloženega v udarni različici in brez zunanjih tankov. In dan kasneje - skoraj ves polmer. V tem primeru mora AUG hoditi s hitrostjo, ki izključuje uporabo njenih podmornic za njeno zaščito, in če je zasledovani KUG prečkal zaveso svojih podmornic, potem AUG, ki ga preganja, tvega, da bo naletel na to zaveso in nenadoma.
Kako torej v teh pogojih zadeti cilj? Ni vredno trditi, da je to sploh nemogoče, realnost je bolj zapletena kot dirka po ravni črti. Vendar je zgornji primer dober primer, kako je včasih mogoče uporabiti hitrost. Predpostavimo, da je "integralna" AUG dvakrat močnejša. Ampak vsaj v tem trenutku ne more doseči cilja!
Posledično je treba izvesti celotno pomorsko operacijo, odstraniti ladje in ladijske skupine pri opravljanju drugih nalog … na koncu olajšati sovražniku delovanje v drugih delih gledališča.
Enako pomembna je hitrost, s katero se ladijska skupina ali eskadrila premakne na zahtevano območje operacij. Vsaka ladja ima največjo hitrost in obstaja ekonomska hitrost, pri kateri se izvajajo prehodi na dolge razdalje. Višja kot je slednja, večja je hitrost napotitve mornariških združenj.
Posledično se močnejši, a počasnejši nasprotnik sooči z neprijetno možnostjo - vedno zamuja. Hiter nasprotnik nekaznovano napade sile, ki se mu zdijo primerne, in odide. Seveda vsaka bitka zanj vsebuje enako tveganje kot za "počasnega" - navsezadnje so rakete in letala v vsakem primeru hitrejši od ladij. Toda med boji je hitrost tista, ki določa, kdo bo koga pripeljal v obupno situacijo.
Šibki bi morali biti hitrejši. Med vsako operacijo mora biti hitrejši, med uvajanjem mora biti hitrejši. In to pomeni, da je treba v ladjedelništvu graditi na sovražnikovih podatkih - počakati, dokler ne postane jasno, s kakšno največjo hitrostjo lahko gredo njegove ladje in kakšna je hitrost gospodarskega napredka, nato pa predati ladje, ki so boljše od sovražnika v tem.
Naj to izjavo ponazorimo z drugim primerom - treba je prevzeti nadzor nad določeno ozkostjo, na primer ožino. Ena stran pošlje tja eno ali dve jedrski podmornici, druga-par protipodmorniških korvet in nejedrskih podmornic z nalogo, da po določenem trenutku brez izjeme uničijo vse vojaške površine in vse podmorske cilje. Je pomembno, kdo pride do ozkosti hitreje? Odgovor je očiten.
Če abstrahiramo od hitrosti kot taktične lastnosti ladje, potem lahko rečemo, da mora biti sovražnik pred vsem - v hitrosti analize razmer, v hitrosti odločanja, v hitrosti mobilizacije, v hitrost prenosa naročil in drugih informacij. Hiter nasprotnik bo lahko vsiljeval svoj tempo, ga določil, močan, a počasen mu bo moral slediti, vodili ga bodo in v določenem trenutku se bo pripeljal do nekega žalostnega konca zase. Kot podmorska zaseda.
Slabo pravilo številka ena je torej, da je v vsakem smislu hitrejši od sovražnika - od hitrosti, s katero se lahko ladja premika v takšnem ali drugačnem načinu, do hitrosti odločanja.
To med drugim pomeni, da se poveljnikom ladij in formacij prenese nekaj več pooblastil, kot jih imajo zdaj.
In tudi dejstvo, da morajo imeti vse bojne ladje prvega ranga v izgradnji kazalnike visoke hitrosti. Pa tudi nekatere ladje za oskrbo.
Racing operacije kot osnova ofenzivnih operacij
Ko smo dosegli prednost pri hitrosti, jo je vredno najprej uporabiti z napadi. Članek "Raiders proti križarkam" so se upoštevale priložnosti, ki jih mornarica nacistične Nemčije v vojni na morju ni izkoristila, v obliki napadov na britanske vojaške ladje in ne na njihove konvoje. V primeru šibkejše strani so takšna dejanja nujna - potrebno je "uravnotežiti ravnotežje", prisiliti sovražnika k večjim izgubam, kot jih nosite sami, in odvrniti njegovo bojno floto od pomembnih nalog, na primer od zaščite komunikacij.
Izhajamo iz predpostavke, da je namen flote prevladovanje na morju, zato naj bi bil napad namenjen uničenju sovražnikovih bojnih ladij, njegovega pomorskega letalstva ali infrastrukture, potrebne za njihovo bojno uporabo.
Hkrati racije ne smemo zamenjati z racijo, kar je njen poseben primer - napad je časovno omejen, njegov zaključek pa je umik in ločitev od sovražnikovega zasledovanja, vendar je po njegovem povsem mogoče se borite s šibkim delom sovražnikovih sil, dokler ni popolnoma uničen.
Ko se soočijo z enakimi ali nadrejenimi silami sovražnika, napadalci odidejo na račun hitrosti. Ko so našli šibke sovražne sile, jih v bitki uničijo. O tem se ni mogoče pogajati in je osnova njihovih metod. Ta lastnost ločuje napad od drugih ofenzivnih operacij in nam, šibki strani, omogoča, da v vojni z močno stranjo prihranimo sile. Hkrati pa ta pristop ne izniči pomena bitke - ko je odkril sovražnika in se odločil, da ga uniči (ne samo zaradi napada!), Se lahko napadalna spojina dobro in v bistvu bi se morala boriti z njim, dokler ne je uničen.
Podrobnih navodil za takšne sovražnosti ne morete napisati, vsak primer je edinstven in je močno odvisen od posebnih okoliščin. Navedimo le nekatere možnosti, ki jih je mogoče uporabiti, vendar niso vse.
Napadalci napadajo z lastnimi silami. Naloga ladijskega odreda je najti in uničiti sovražnika. Izkoriščanje prednosti hitrosti, zanašanje na zračno izvidovanje z "obale", podatke satelitskega opazovanja, nevtralen promet, v katerem se lahko skrijete, ribiči na ribolovnih območjih, med katerimi se lahko skrijete tudi, izvidništvo s pomočjo pasivnega (ne radiatorji) pomeni, da morajo biti napadalci na razdalji izstrelkov raket od sovražnih sil, ki jih je treba uničiti, in jih nato uničiti z vrsto zaporednih napadov. V vnaprej določenem času napadalci odidejo na tisto območje, kjer je prevlada morja že zagotovljena, tudi če gre za obalno območje v bližini lastne obale. Od tam sledi nov napad.
Napadalci pripeljejo osnovna udarna letala. Naloga napadalcev v takem scenariju je le najti sovražne sile, ki jih je treba uničiti, in nato izdati ciljne oznake, ki jih bodo udarile. Po izvedbi serije napadov bi morali napadalci, če je mogoče, oceniti njihov rezultat.
Raiders se uporabljajo kot vabo. V tem primeru je cilj napadalcev "vleči" sovražne sile za seboj, ki jih je treba zasediti. V ta namen napadalci izvedejo njihovo iskanje, demonstracijski napad ali več napadov, ki se izmenjujejo z umiki na varno območje, katerih naloga je izzvati zasledovanje sovražnih sil in jih "povleči za rep" do mesta uničenja, na primer, kjer bo mogoče izvesti skupni udarec izpod vode in iz zraka.
V normalnih razmerah je zelo težko organizirati skupni napad letal in podmornic. V sovjetskih časih so takšna dejanja veljala za osnovo boja na morju, vendar je treba pošteno priznati, da je bila kompleksnost organiziranja takšnih dejanj pretirano visoka tudi med vajami. V pravi vojni bi bilo to skoraj nemogoče. Razen v primeru, ko naše sile "vodijo" sovražnika za seboj "na zakol" in natančno poznajo čas in kraj, v katerem bi moral biti med to preganjanjem.
Napadalci ustvarjajo grožnjo, ki sovražnika prisili, da uniči sile. V tem primeru je cilj napadalcev napad na nekaj, kar bo sovražnika prisililo, da umakne del sil iz smeri koncentracije glavnih naporov, in del sil vrgel proti napadalcem. To je lahko intenzivna operacija proti oskrbovalnim ladjam in ladjam plavajočega zaledja, demonstracijska dejanja na sovražnikove komunikacije, demonstrativna dejanja daleč od krajev glavnih bitk, šibko zaščitene baze, z udarci ob obali ali druga dejanja, ki sovražnika ne pustijo izbira, kot da začnemo s prenosom naših sil na sekundarno smer, kar olajša delovanje naših sil na glavni. Ali pa se kot možnost sprijaznijo z uničenjem obalne infrastrukture, izgubo zadnjih ladij itd.
Uporabite lahko katero koli kombinacijo takšnih dejanj in jih lahko izvedete v vseh velikostih, vključno z napotitvijo vseh gledaliških sil v eno veliko operacijo napadov. Obstajata le dva temeljna pogoja - odtrgati se od nadrejenih ali enakovrednih sil, ne da bi se zapletli v boj z njimi, in imeti glavni cilj napada ravno vojne ladje, pomorsko letalstvo in infrastrukturo, pomembno za vodenje vojne na morju. Ostalo je neobvezno in odvisno od poteka sovražnosti (v nekaterih primerih se bo prevoz vojakov in letalske enote na prehodu izkazalo za pomembnejšo tarčo, toda zunaj takšnih okoliščin so cilj številka ena sovražnikove pomorske sile).
Kaj je cilj napada napadalcev? Ločene sovražne bojne ladje, šibke in majhne površinske bojne skupine, spremljevalne vojne ladje kot del velikih in močnih formacij, ki zasedajo ekstremne položaje v bojni formaciji, ladje plavajočega zaledja, obalna infrastruktura - doki, skladišča goriva, ladje v bazah, ki se nahajajo na morju letalstva letalnic, zlasti protipodmorniških, ki so tarča številka ena v vseh primerih in so predmet popolnega in brezpogojnega uničenja. V ta namen se na takšne kopenske cilje izvajajo udari križarskih izstrelkov.
Teoretično se lahko poveljnik skupine napadalcev vključi v operacijo proti vrhunskim sovražnim silam, vendar le pod pogoji, pod katerimi mu ni treba z njo odpreti odprte bitke, v kateri lahko sovražnik uporabi vse svoje sposobnosti.
Torej, med nevihto, če traja dovolj dolgo, se lahko napadalci, ne da bi se skrivali, poskušajo približati udarni skupini letalskih nosilcev na razdalji izstrelka rakete.
Bistvena za njihov uspeh je dobro organizirano izvidništvo in dobro preizkušena interakcija tako z baznim letalstvom kot s podmornicami.
Seveda so lahko tudi druge možnosti, vse do izzivanja močne raderske formacije za napad na letala na nosilcih proti sebi, da bi v naslednji bitki uničili čim več sovražnikovih pomorskih pilotov in se nato odcepili od svojih ladij URO, s čimer se zmanjšavrednost sovražnikovega letalonosilke na nič. Priznati je treba, da je to zelo nevarna vrsta dejanj z nepredvidljivimi posledicami, lahko pa tudi veliko da.
Določimo pravilo šibke številke dve - izvajanje intenzivnih napadov, katerih cilj je uničiti sovražne ladje, ladje plavajočega zaledja, njegovo pomorsko letalstvo in obalno infrastrukturo, pomembne za bojno učinkovitost flote. Hkrati se med racijami ne bi smeli vmešavati v bitke z enakimi ali nadrejenimi sovražnikovimi silami in se je treba takoj "odriniti" od svojih sil, potem ko so utrpele izgube, ki jih je načrtoval poveljnik napadalcev
Masovna uporaba racije kot vrste sovražnosti bo zmanjšala sovražnikovo številčno premoč, preprečila koncentracijo njegovih sil v glavni smeri, motila obsežne ofenzivne operacije, omilila položaj ruskih sil na bojišču, prejela dodatne obveščevalne informacije in spodkopavajo sovražnikovo moralo.
Njihova flota sama proti naši vojski nasploh
Morda se sliši kot običajno, vendar ni običajno. Po domači vojaški znanosti (ali načelih vojaške umetnosti - spor med znanostjo in umetnostjo v vojaških zadevah je večen, to vprašanje bomo zaobšli) uspeh v sovražnostih dosegajo sile medvrstnih združenj oboroženih sil, ki vključujejo veje oboroženih sil in sile, ki se borijo v tesnem medsebojnem sodelovanju …
Še več, v takšnih vojaških spopadih, kot je na primer sirski, to načelo najde določeno utelešenje.
Vprašajmo se pa nekaj vprašanj.
Kdaj je bilo nazadnje izvedeno skupno izkrcanje flote, marincev, letalskih in kopenskih sil, v katerem bi se vsaka vrsta enot in sil uporabljala po predvidevanjih? Kdaj so zadnjič tankerji kopenske vojske s svojim orožjem in opremo pristali za marinci? Kdaj so se tankovsko okrepljeni marinci prebili in se pridružili letalskemu polku letalskih sil? Kdaj je bil motorizirani puškarski bataljon kopenskih sil dejansko dodeljen ladijski postaji za prilagajanje topniškega ognja in nato ukrepal v njegovem interesu, pri čemer je bil na zahtevo dejanski strel v živo? Hitro se spomnim nedavnih vaj Kaspijske flotile, vendar obseg tam, milo rečeno, ni bil enak, Kaspijci pa so sodelovali s svojimi marinci, kar močno olajša interakcijo. Nekdo bi lahko trdil, da so takšne stvari verjetno nekje in da se nekdo razvija na poveljniškem mestu, vendar poveljniško mesto nikoli ne zadostuje za določitev vseh odtenkov bojne uporabe in, ko so sile prikazale desantne sile na zemljevidih par divizij, potem je treba dejansko na tla pristati vsaj nekaj bataljonov.
Ali pa je vredno spomniti na bojno uporabo helikopterjev ameriške vojske z ladij ameriške mornarice med zalivsko vojno leta 1991 (glej članek "Zračni lovci nad oceanskimi valovi. O vlogi helikopterjev v vojni na morju "). Za nas je to nemogoče niti tehnično, naši helikopterji vesoljsko -vesoljskih sil za razliko od pomorskih niso opremljeni z mehanizmi za zlaganje rotorskih lopatic. To otežuje njihov prevoz po zraku ali po kopenskem prometu in skladiščenje v hangarjih, a tako imamo.
Poskusimo predlagati naslednje.
Raven medvrstne interakcije, za katero menimo, da je optimalna, je res nezadostna. Vsaj, če pogledate skozi "prizmo" vojne na morju - zagotovo. Teorija, ki je popolnoma pravilna, v praksi ne najde svoje popolne utelešenja. Razlog za to je absolutna prevlada domačinov kopenskih sil v poveljniških strukturah oboroženih sil ter podrejen položaj flote in vesoljsko -vesoljskih sil v zvezi z njimi. Bistvo je, da poveljniki tankov in pehota naredijo vse, kar lahko. Načrtujejo kopenske operacije z letalsko podporo, kjer je potrebno, načrtujejo tudi podporo z morja - prevoz pod stražo, taktični pristanek, napad križarskih raket z ladij, dokler so tam, obstreljevanje sovražnika. Ves potencial oboroženih sil razen kopenskih sil se ne uporablja.
Rad bi pogledal letalsko ofenzivno operacijo, v kateri kopenske sile opravljajo pomožne naloge, vendar nobena od naših velikih vaj tega ni storila.
Z vidika vojne na morju nas zanima naslednje - nujno je, da bi bil sovražnik, ki je boljši od ruske mornarice na morju, prisiljen s svojimi pomorskimi silami upreti ne le našo floto, ampak tudi vesoljsko vesolje sile in kopenske sile.
Hkrati je ključno pomembno preprečiti nasprotno, da bi našo floto napadli ne le sovražnikove pomorske sile, ampak tudi njene enote vojske.
Poglejmo zgodovinske primere, kako to izgleda. Začnimo z najnovejšim primerom. Ogled videoposnetka.
To je razstrelitev gruzijskih čolnov v Potiju, ki so jih avgusta leta 2008 zagrešile sile letalskih sil ruske vojske, ki so delovale ločeno od glavnih sil. To je nalogo, ki bi jo morala teoretično opraviti flota - vzpostavitev prevlade na morju, z blokado ali uničenjem sovražnikove flote, v tem primeru je opravila vojska. Hkrati je treba razumeti, da vojska tega ozemlja ni obsežno zasedla.
Vprašanje: kaj pa, če bi bazo na primer dobro varovale sile pehotnega polka? Kako bi potem lahko letalske sile uničile čolne? V našem primeru so letalske sile oborožene s samohodnimi puškami 2S9 "Nona", s 120-milimetrskim topom, ki lahko uporabljajo mine in posebne granate. Na ladje je bilo mogoče streljati z velike razdalje.
Nato se pojavi vprašanje številka dve: kaj pa, če je baza daleč od prve črte? Toda letalske sile so mobilna veja vojske, majhen odred lahko preprosto odvržemo s padalom z opremo, edini resnično kritičen trenutek je, da morajo ruske vesoljske sile ohraniti zračno premoč nad območjem letenja, pristanka in pristanka operacije. To seveda ni lahko, vendar tudi ni vredno razmišljati o doseganju takšne nemožnosti.
Seveda bo sovražnik premaknil rezerve, da bi uničil pristanek, prenesel dodatne letalske sile in si po svojih najboljših močeh prizadeval, da bi ga blokiral in uničil. To pomeni, da je treba desantno enoto po opravljeni nalogi evakuirati. Kako? Seveda po morju, ki ga odpelje z obale na vsaj enako veliko pristajalno plovilo in ga pripelje na varno območje pod zaščito letalskih lovskih letal.
Kaj daje ta način delovanja? Za uničenje ladij ne potrebujejo velikih pomorskih sil (ki se bodo morale boriti proti drugim sovražnikovim pomorskim skupinam), niti številnih udarnih letal, ki bodo morala prebiti zračno obrambo mornariške baze in med vodenjem vojno z resnim sovražnikom, tudi ladijsko zračno obrambo., ki jo praviloma odlikuje resna moč. Ne zahteva stroškov velikega števila redkih križarskih izstrelkov.
Seveda takšne operacije niso vedno smiselne, toda v razmerah "trishka kaftana", v katerega se bodo naše oborožene sile spremenile med vojno z resnim sovražnikom, ko bo primanjkovalo ladij in letal, bodo takšne operacije včasih je mogoče, včasih pa bo pomenilo.
Poleg tega, kot je razvidno iz zgornjega opisa, jih je mogoče izvesti v obliki istega napada, ne pa za zadrževanje ozemelj ali zajetje utrjenih predmetov. Čete, ki so končale napad, so evakuirane, nato pa jih je mogoče uporabiti za druge namene.
Obstajajo tudi drugi primeri.
Tako je sovjetska črnomorska flota med veliko domovinsko vojno pod napadi nemške in romunske vojske s kopnega dosledno izgubljala baze in popravila. Pravzaprav flota ni imela ustreznega sovražnika na morju in nemško letalstvo, ne glede na to, kako uničujoče je bilo, ni moglo popolnoma ustaviti gibanja ladij, plovil in plavajočih plovil flote. Pravzaprav je za velike površinske ladje to lahko storil le naš lastni štab vrhovnega poveljstva, kot odziv na izgubo treh ladij v bitki - neprijetna epizoda, vendar ne ključna za bojno učinkovitost flote (to je veljalo za Britanci in Japonci, vendar so se še naprej borili). Kaj bi se zgodilo, če bi Nemci imeli srečo pri napadu na Kavkaz? Če bi šli na turško mejo? Celotna flota bi bila izgubljena v bazah. Hkrati pa v gledališču operacij niso imeli niti ene pomembnejše površinske ladje. Moram reči, da so bili temu dosežku zelo blizu.
Dogodki v Črnem morju so primer, kako lahko najšibkejša stran na morju z močno kopensko vojsko in letalskimi silami izloči sovražnikovo floto iz morja, ne da bi sploh imela svojo floto. Nemcem ni uspelo, a jim je skoraj uspelo. To seveda ne pomeni, da morate "z ognjem in mečem" iti tisoče kilometrov vzdolž obale sovražne države zaradi prevlade na morju - navsezadnje dominacija na morju ni sama sebi namen. Toda to je odličen dokaz, da v boju proti sovražnikovi floti ne more pomagati le flota. Oborožene sile RF bi morale biti pripravljene izvesti takšne operacije, se nanje pripraviti in se jih ne bo treba izvajati v razmerah, ko se izkaže, da je to upravičeno in da so tveganja sprejemljiva. V nekaterih primerih lahko tako zračne sile z motorizirano pehoto kot marinci uničijo sovražne sile na morju. Tudi če je sovražnik močnejši.
In seveda ne smemo pozabiti, da bi morale v bližini ruske obale ali ozemlja, ki so ga v bitkah zasedli ruski vojaki (to ni nujno Rusija, v nekaterih primerih lahko in lahko tudi napademo) vesoljske sile delovati tudi nad morjem. Vsaj logično bi bilo, če bi neka opravila v celoti padla nanje. Del napadov križarskih izstrelkov na sovražnikove baze, napade konvojev, amfibijskih enot, prevoze, rudarjenje v zraku, napade na šibke ladijske skupine in posamezne ladje v bojnem radiju baznih letal brez dolivanja goriva je treba v celoti zaupati letalsko -vesoljskim silam. udarno letalo pomorske baze za res težka opravila - napade na velike skupine površinskih ladij na morju, na veliki razdalji od obale.
Obstaja še en hipotetični scenarij bitke kopenskih enot s sovražnikovo floto. Kot veste, ima Rusija letalske čete, ki so edinstvene po svojih zmogljivostih. Naša država je edina, kjer se letalske sile po izkrcanju lahko borijo kot mehanizirane čete. To omogoča reševanje nalog z manjšo silo kot popolnoma nožni napad brez težkega orožja.
V nekaterih primerih je povsem mogoče zavzeti sovražnikovo ozemlje z zračnim napadom, na primer otoke, ki jih sovražnik iz psiholoških razlogov nato ne more znova ujeti. Če letalske vesoljske sile ne dovolijo sovražniku, da s svojim napadom v zraku hitro ponovno zavzame takšna otoška ozemlja, potem bo imel le dve izbiri - da jih ponovno ujame z izvedbo velike napadalne operacije amfibije ali "pusti tako kot je" z očesom da si v prihodnosti povrne svoje ozemlje.
Primer takega ozemlja med drugo svetovno vojno so Aleutski otoki. Japonci so uspeli izvleči velike sile ameriške mornarice v to slepo ulico, ki ni pomembna za potek vojnega arhipelaga. Kar je najbolj zanimivo, ob spoznanju, da teh ozemelj ni mogoče zadržati, so evakuirali nekaj svojih garnizonov.
V sodobnem bojevanju je zajetje Kiska in Attu načeloma mogoče v obliki letalskega napada in kasnejšega zračnega napada. Z uničenjem letališča Shemya in zasegom letališča Adak se bodo isti Američani soočili z ogromnimi težavami pri napadu na ta ozemlja, osvoboditi pa jih je mogoče le z napadom z morja, pa tudi na vhodu v drugo svetovno vojno. Danes pa obstaja takšna tehnika, kot so obalni raketni sistemi, ki omogočajo napadanje ladij, ki so se preveč približale otokom, ob prisotnosti cilja.
Pravzaprav lahko zelo majhne skupine kopenskih sil, razpršene med skalami, lahko prisilijo ameriško mornarico v boj proti vesoljskim silam in obalnim protiladijskim raketam, ne da bi za te operacije motile mornarico, z izjemo zgoraj opisanih morskih napadov, ki bo olajšalo dejstvo, da Američani ne bodo mogli zapustiti otokov in iskati, da jih ne bo v oceanu. Racije bodo po potrebi pomagale evakuirati čete, ki branijo otoke.
To spet ne pomeni, da bi morale letalske sile v primeru omejenega spopada z Združenimi državami zajeti Aleute. Navsezadnje je usoda Attujeve posadke danes dobro znana. To je le demonstracija načela, kako lahko sovražnikovo floto prisilite v boj proti kopenskim silam in pri tem izgubite, s tem pa "osvobodite" mornarico za aktivne ofenzivne operacije.
Omeniti velja, da so se Američani v času hladne vojne bali takšnih možnosti. V vseh prilagoditvah "pomorske strategije" Reaganove uprave je bilo v prvih urah spopada ali pred njim kategorično zahtevano premestitev dveh pehotnih brigad v Aleute, da bi Rusom onemogočili tak trik. Ker so bili poraba sredstev in izguba časa za čiščenje Aleutskih otokov v primerjavi s koristmi tega videti nesorazmerno veliki, in jih v 80. letih zaradi notranjepolitičnih razlogov ni bilo mogoče ponovno ujeti. Hkrati so se Američani spomnili, kako so Japonci med drugo svetovno vojno preprosto evakuirali garnizon Kyski in ga brez boja vzeli izpod napada.
Tako ali drugače, vendar za stran s šibko floto je ustvarjanje pogojev, v katerih bodo sovražnikovo floto uničile kopenske sile in letalske sile, brez večjega sodelovanja pomorskih sil, eden od načinov za "usklajevanje ravnotežja". " Kot lahko enostavno vidite, te operacije zahtevajo tudi hitrost. Pridobljeni bodo le, če sovražnik ne bo imel časa za odziv vnaprej.
Oblikujmo torej tretje pravilo šibkih - sovražnikove pomorske sile je treba uničiti s silami kopenskih enot in letalstva (ne mornariškega) v vseh primerih, ko je to mogoče z vidika predvidenega učinka in tveganj. To bo pomorske sile sprostilo za druge operacije in zmanjšalo sovražnikovo premoč v silah
Rusija, z vsem dostopom do morja, je še vedno velika kopenska masa. Poskusite zanjo pripraviti takšno strategijo vojne na morju, kjer kopenske čete ne bi bile potrebne. A očitno bodo to neuspešni poskusi.
Posebej je treba opozoriti, da so takšne operacije "močna točka" Američanov. V take priložnosti lahko verjamemo ali ne, vendar bodo to počeli množično, na to pa bi morali biti po eni strani pripravljeni, na drugi pa se ne smemo »sramovati«.
Nismo nič slabši od Američanov. Enostavno nas je manj.
Napadi na "ključne člene" sovražnikove vojaške moči
Ena od možnosti šibkih, da oslabijo močne, je, da se prizadevanja osredotočijo na strogo določene sestavine njegove vojaške moči.
Na primer, Združene države imajo trenutno v vojni na morju ogromen šibek člen - pomanjkanje spremljevalnih sil. Ne samo, da jih ni in jih v razumnem roku ni nikjer. V primeru resne vpletenosti Združenih držav v vojno na terenu bo dodana še ena "Ahilova peta" - ogromno pomanjkanje transportnih ladij in posadke zanje, zlasti zdaj Američani sploh nimajo ljudi da bi zagotovili rotacijo vseh posadk pri svojih hitrih prevozih, oh, ne gre za pokrivanje izgub. Zainteresirani naj preberejo članek. "Ne bo kopenske invazije" v "Neodvisni vojaški pregled".
Pred časom so ta dejstva, ki so postala znana javnosti, lahko celo povzročila rahlo paniko v zadevni javnosti v ZDA. Panika je popustila, vendar problem še vedno ostaja in nihče ga ne rešuje. Prihodnje ameriške fregate, ki jih načrtuje Pentagon, se bodo izkazale za predrago za množično spremstvo in ne govorimo o gradnji novih transportov.
To je šibka členka. Nosilec letal je lahko kakršen koli močan, vendar letala ne morejo leteti brez goriva. Uničevalci raket ne morejo manevrirati brez njega. In tankerjev ne ščiti nič.
Mnoge mornarice po svetu imajo tako šibke povezave. Nekateri IUD na svetu imajo lahko več kot enega. Ciljna dejanja proti tem šibkim povezavam lahko dezorganizirajo sovražnikove pomorske sile in jim odvzamejo možnost boja. Vsaj za nekaj časa. Toda v tem času je mogoče narediti veliko.
Ta strategija ima tudi pomanjkljivost. Medtem ko se lovijo tankerji in ladje za oskrbo (ali kaj drugega - ni važno), sovražnik deluje razmeroma svobodno. Njegove roke so banalno razvezane. Posledično je treba preprosto udariti s strani njegovih pomorskih sil, ne da bi se "zmehčal". Ne glede na to, kako močan je. Zato je pri takšnih ukrepih potrebno čim bolj natančno pretehtati tveganja.
Američani se sami bojijo, da bi lahko proti njim uporabili taktiko "pomožnih križarjev" - oboroženih civilnih ladij, opremljenih z izstrelki zabojnikov. V specializiranih tiskovnih in medijskih virih se je vedno znova pojavljalo vprašanje, da so proti takšni taktiki potrebni protiukrepi, vendar za zdaj ni protiukrepov. Odmevi tega stanja so bili omenjeni v članku »Vrnitev površinskih napadalcev. Ali je možno? ".
Vendar se na "pomožnih križarkah" svetloba ni zbližala kot klin. Težki tanker ali transport, ki se giblje brez zavetja, lahko uničijo običajne bombe iz strateškega bombnika. Takega napada ne bo mogel vzdržati in v resnici je za tovrstne operacije potrebno le usposabljanje pilotov letalskih vesoljskih sil za uporabo bomb in seveda, da bi bil odred sil dodeljena za ukrepe v interesu flote. V primeru ruske mornarice je za takšne operacije zanimivo opremiti Tu-142 z bombami in ustreznimi znamenitostmi. Takšen ukrep bo floti v nekaterih primerih omogočil samostojno upravljanje. Po poročanju medijev že potekajo dela na opremljanju Tu-142 s sistemom visokogorskega ciljanja Hephaestus. Ostaja še počakati, da se namestijo podporne enote vzmetenja orožja.
Zanimivo je, kako so to grožnjo prej videli v Združenih državah.
Ko je ZSSR pridobila označevalce izvidniških ciljev Tu-95RT, so ameriški strategi to videli kot grožnjo konvojem z vojaško opremo, ki naj bi oskrbovali vojake Nata, ki se v Evropi borijo proti sovjetski vojski in vojski ATS. Predvidevali so, da bodo Tu-95RT izsledili konvoje in nanje usmerili sovjetske jedrske podmornice v Atlantiku. Veljalo je, da bo grožnja kmalu postala še večja, saj bodo Rusi svoje strateške bombnike opremili s protiladijskimi projektili.
Za boj proti temu zlu se je celo rodil koncept ladje za nadzor morja-spremljevalnega letalonosilca, ki je sposoben nositi 8-9 protipodmorniških helikopterjev in štiri letala. Koncept je bil preizkušen na nosilnem helikopterskem nosilcu LPH-9 Guam. Poskusi so se izkazali za uspešne, vendar so Američani v poznih sedemdesetih letih spoznali, da bodo tarča sovjetskih podmornic njihove površinske vojne ladje, vključno z letalskimi nosilci, in če je mogoče, SSBN, ne pa transport v Atlantiku. In "ladje pomorskega nadzora" se niso nikoli pojavile. Čeprav so bile na zabaven način proti-ladijske rakete X-22 na Tu-95 sčasoma "registrirane", na posebni "morski" modifikaciji tega letala- Tu-95K-22 … Zdaj so ta vozila umaknjena iz uporabe in uničena.
Danes mnogi sedanji in nekdanji častniki ameriške mornarice in obalne straže ZDA vidijo, da grožnja obstaja, a očitno je ne predstavljajo v celoti.
Poveljniške strukture mornarice, ki se opirajo na obveščevalne podatke, ne bodo imele težav pri iskanju takšnih ranljivosti pri nobenem sovražniku in načrtovanju ukrepov proti njim. Če obstaja možnost, da močnemu sovražniku vsaj za nekaj časa odvzamemo sposobnost boja, ga je treba uporabiti.
Oblikujmo četrto pravilo šibkih. Treba je opredeliti kritične ranljivosti sovražnikovih pomorskih sil, oceniti, ali je mogoče preusmeriti dovolj sil za udar proti tem ranljivostim, ne da bi kritično zmanjšali obrambo v smeri glavnega napada s strani sovražnika in, če je mogoče, da bi udaril po njih. Primer takšnih ranljivosti v ameriški mornarici je pomanjkanje spremljevalnih sil za tankerje in integrirana oskrbovalna plovila
Drugi nasprotniki imajo druge ranljivosti. Uporabiti jih je treba.
Žaljivo rudarjenje
Zgodovina vojne na morju je polna primerov, kako je ofenzivno rudarstvo šibki strani omogočilo, da je močnim povzročilo izgube, v nekaterih primerih pa celo prikrajšalo močno stran za prevlado na morju, kar bi po svoji moči lahko vzpostavilo. Morda je najsvetlejša z vidika nepomembnosti napredujočih sil v ozadju napadnjenih sil delovanje nemške in finske mornarice za blokado baltske flote ZSSR med drugo svetovno vojno.
22. junija 1941 so Nemci na splošno imeli močnejšo vojaško floto kot ZSSR na Baltiku. Pridite v Baltsko morje "Tirpitz", "Scharnhorst", "Gneisenau", "Princ Eugen", "Admiral Hipper", "Admiral Scheer", podprto z ducatom rušilcev in eskadrilo podmornic, Baltiška flota pa ne bi so zasijali. Po takšni operaciji in ob upoštevanju prevlade Luftwaffeja v zraku je bilo mogoče takoj pristati v bližini Leningrada.
Toda Nemci, tako kot Rusi, niso razmišljali v smislu "prevlade nad morjem". Lovili so himere vojne v komunikacijah. Do leta 1941 je bila nemška mornarica v bistvu nepripravljena na takšna dejanja. Naredili pa so nekaj drugega.
12. junija se je četa nemških ladij, ki je po dokumentih prešla kot "skupina" Nord ", začela prerazporediti na finske škrlatine. Hkrati je druga skupina, imenovana Cobra, začela isto. Do 18. junija se je skupina "Nord" preoblekla v škrinje pri Turku (v takratnih dokumentih Aboja), "Cobra" pa v škrinje pri Porkkali-Udd. Skupino "Nord" so sestavljali trije minolovci - "Tannenberg", "Hansenstadt Danzig" in "Brummer", flotila torpednih čolnov in pol -flotila minolovcev. "Cobra" je bila sestavljena iz minolovcev "Cobra", "Königen Luise", "Kaiser", pa tudi flotile torpednih čolnov in pol-flotile minolovcev. Od naštetih minolovcev je bila le ena ladja posebej zgrajena bojna mina - Brummer, preimenovana v ujetega Norvežana Olafa Tryggvassona. Preostali del minolovcev so bili civilni parniki, prilagojeni za postavitev min. Skupaj z njima sta se dve finski podmornici pripravljali na postavljanje min.
Obstaja mnenje, da se je velika domovinska vojna začela 22. junija 1941 ob 3.30 z zračnimi napadi Luftwaffe proti Sovjetski zvezi. Pravzaprav je bil prvi nemški napad na ZSSR postavitev min, ki se je začel 21. junija 1941 ob 23.30 po leningradskem času. Pravzaprav se je vojna začela šele takrat in lepo bi bilo, če bi to začeli omenjati množični zgodovinarji. Skupini "Nord" in "Cobra" sta ponoči postavili 9 minskih polj. Uro pred "začetkom vojne" so sovjetska letala že streljala na te ladje, jim sledila in prenašala informacije na obalo, vendar ni bilo mogoče storiti ničesar - Finska je bila v bližini, minske oznake pa so prehitro zašle v zaščitene škrbine. 22. junija, tri dni preden je Finska uradno vstopila v vojno, so se finske podmornice pridružile nemškim rudnikom in postavile še dva minska polja. Pred zoro je skupina nemških letal spustila 25 spodnjih min jugovzhodno od Kronštata in oblikovala drugo. Začela se je minska vojna.
Nemci in Finci so do konca 24. junija skupaj porabili več kot 1200 min različnih vrst. Do takrat je Sovjetska zveza na teh rudnikih že izgubila uničevalec Gnevny, križarka Maxim Gorky je bila močno poškodovana, uničevalca Gordy in Guarding pa sta bila poškodovana. Vendar je to, kot veste, šele začetek.
Sile, ki so jih Kriegsmarine in njihovi finski zavezniki uporabili proti baltski floti, se v primerjavi z njo niso gibale glede na število in moč. Baltska flota nekaterih bojnih ladij je imela dve enoti. Nemci so imeli v resničnih bojnih ladjah torpedne čolne in enega nakladača min. Toda prvič, oni so imeli pobudo, in drugič, to je treba še posebej povedati, so načrtovali dejanja min tako, da sovjetsko poveljstvo zmedejo. Tako so se v prvih dneh vojne fronte formacij v severnem delu Finskega zaliva premaknile proti vzhodu, Nemci so začeli veliko dlje proti zahodu, kot so lahko, tako da so takrat, ko so sovjetski mornarji odkrili mine, tam je bila pred njimi že dovolj globoka ovira, kar se je na koncu izkazalo. Da bi prikrili sile, ki so bile dejansko vključene v rudarstvo, so Nemci umaknili svoje ladje iz operacije in za dolgo časa prenehali postavljati mine in šele takrat, ko bi po njihovem mnenju sovjetsko poveljstvo moralo priti do določenih (napačnih) zaključkov o številu sovražnikove mine, te ladje so bile spet postavljene v boj. Nemci so preprosto nadigrali poveljstvo Baltske flote. Pametni in hitri (za sprejemanje odločitev) so premagali močne in počasne.
Rezultat teh skrajno drznih operacij je bila skoraj popolna blokada Baltske flote in velike, pošastne izgube, ki so jih utrpele sovjetske ladje na rudnikih, z velikimi človeškimi žrtvami. Pravzaprav so Nemci z neznatno silo za dve leti iz vojne pripeljali zelo močno floto. Baltska flota je imela v vojni še vedno pozitivno vlogo, a včasih manj, kot bi lahko in kar bi morala imeti
To je primer, iz katerega lahko sklepamo. Našim sosedom na Baltiku je to uspelo - do nedavnega so bili rudarji del skoraj vseh flot baltskih držav. Danes je v finski mornarici minelay še vedno glavni razred bojnih ladij. Načrtovane "velike" korvete "Pohyanmaa" bodo imele tudi tirnice in palube za mine. Zainteresirani si lahko preberejo članek "Mineralci sodobnih flot".
To ne pomeni, da ruska mornarica popolnoma ignorira možnosti vodenja minske vojne - tako dizelske podmornice redno odpravljajo prikrite rudnike. Praktično se postavljajo mine z velikih pristajalnih ladij. Vendar pa obseg priprav naše flote na takšne operacije preprosto bledi glede na to, kako se nekatere države nanje pripravljajo.
Na primer, v Združenih državah je postavljanje min rutinska naloga bombnikov strateškega letalskega poveljstva. V uporabo so bili uvedeni skobljalni mine "Quickstrike", ki so po principu dostave na cilj podobne bombam JDAM. "Quickstrike" vam omogoča, da z enim metom "položite" minsko polje natančno po shemi - mine, ki letijo po vodenju iz satelitskega signala, bodo padle točno tam, kjer je to potrebno, in tvorile že pripravljeno oviro iz enega izliva. Bonus - bombnik bo lahko spuščal mine, medtem ko je oddaljen več deset kilometrov od cilja, z veliko manjšim tveganjem, kot če bi moral leteti nad mestom, kjer so bile mine postavljene.
O serijskih velikih minolovcih razreda Nampo južnokorejske mornarice ni treba govoriti.
Za Rusijo je minsko bojevanje znano. Prav rudniki so se izkazali za najučinkovitejše orožje ruske flote v rusko-japonski vojni. Dve japonski bojni ladji sta ubili mine iz rudnika Amur, zaradi česar je bila ruska vojna ladja Amur najuspešnejša v obdobju po jadranju.
Med prvo svetovno vojno je Baltska flota ustvarila učinkovita minska polja, da Nemcem preprečijo napredovanje v Finski zaliv. To pa so bile obrambne ovire.
Rusija je ustvarila prvo na svetu specializirano podmornico za rudnike - "Crab".
Širši javnosti so bile manj znane, da so bile mine v času velike domovinske vojne veliko bolj uporabno orožje kot torpeda s podmornic. Vsekakor so bile izgube Nemcev pri naših rudnikih večje kot pri torpedih. Letalstvo je z velikim uspehom uporabljalo tudi mine. Ko sta se Rusija in ZSSR kompetentno zatekli k minam, sta se izkazala za najbolj uničujoče orožje proti vsakemu sovražniku. Toda tudi proti nam so se sovražnikove mine izkazale za zelo uničujoče in so povzročile posledice vsaj operativnega obsega, če ne celo hujše.
Iz preteklosti je treba narediti pravilen zaključek - pravilno vodena minska vojna lahko sovražniku povzroči več škode kot taktično jedrsko orožje. In to ni pretiravanje. Američani so s svojimi letalskimi rudniki leta 1945 Japonski povzročili škodo, primerljivo s tisto, ki so jo povzročile operacije uničenja mest, in zagotovili več kot jedrski napadi na Hirošimo in Nagasaki. Danes je lahko učinek rudnikov še večji.
Seveda, v nasprotju z Rusijo, ki preprosto nima zaslužnih sil za razminiranje, jih imajo razvite države in se usposabljajo za njihovo bojno uporabo. Toda to nas ne bi smelo ustaviti, na koncu bo vsaka podmornica z velike razdalje zaznala minolovca z najmodernejšo protiminsko opremo, nakar bo na primer minila protipožarna naprava. ladijska raketa lahko preleti minsko pregrado ali pa se nenadoma izvede močan zračni napad na vlečne sile, zadnji val letal, v katerem bodo padle nove mine, ki bodo nadomestile uničene. Ustrezno izpostavljena in dobro varovana ovira bo zahtevala neverjetne sile za preboj, cena te težave pa je v primerjavi s katerim koli programom ladjedelništva preprosto smešna.
V prid nam gre, da imamo od sovjetskih časov velike rezerve rudnikov. So že zastarele. Toda rudnik je tehnično kompleksen izdelek, ki ga je mogoče nadgraditi, da bo še naprej izpolnjeval zahteve sodobnega vojskovanja. Rusija je prav tako sposobna proizvajati nove rudnike.
V glavnem poveljstvu mornarice je treba ustvariti posebno enoto, ki se bo ukvarjala z razvojem vprašanj v zvezi z ofenzivnim rudarjenjem in različnimi vrstami njegove podpore (na primer zaščita pred razminiranjem in ponavljajočim se miniranjem). Interakcija tega oddelka z generalštabom in prek njega z drugimi vrstami oboroženih sil, na primer za zagotovitev postavljanja min z letali letalskih vesoljskih sil, z višjimi pomorskimi izobraževalnimi ustanovami, z vojaško industrijo, bi morala biti zagotovljeno. Načrte vojne proti minam je treba razviti za vsa naša gledališča operacij, za različne primere vojskovanja. Mine niso le obrambno orodje. V nekaterih primerih je to le reševanje življenja, ki vam omogoča, da izničite VSAKO superiornost, ki jo ima sovražnik. V zgodovini so primeri. In to orodje je treba uporabiti brezhibno.
Peto pravilo šibkih je, da vodijo intenzivno ofenzivno vojno z minami proti sovražnikovim oporiščem in zožijo, potrebne za manevriranje po morju. Imeti vnaprej načrtovano strategijo bojevanja proti minam za različne variante bojevanja na vsakem prizorišču operacij, imeti za to potrebne sile in sredstva ter usposobljeno osebje. Tako v mornarici kot v drugih vejah oboroženih sil, če je potrebno.
Izravnajte ravnotežje
Vedno lahko najdete nasprotnika, ki bo imel silno premoč. Se pravi, da ni mogoče premagati nobenih trikov. "Le toliko jih je, da jim jih ne bomo imeli dovolj." In ne gre samo za floto. Približno sredi osemdesetih let prejšnjega stoletja je mobilizacijski načrt PLA zahteval zaposlitev do sto milijonov ljudi. Ob koncu druge svetovne vojne so imeli Američani na oceanskem območju na tisoče bojnih ladij in na tisoče bombnikov dolgega dosega različnih razredov. Hipotetično zavezništvo Nata (z ZDA), Japonske, Avstralije in Nove Zelandije je zdaj pod milijardo ljudi
To je veliko. Toliko je, da se ne morete upreti. Seveda ne smemo misliti, da je v bližnji prihodnosti možna vojna, v kateri se bo morala Rusija upreti takšnim silam. Bolj verjetno ne kot da. Toda nastanek vojaškega bloka takšnega obsega je resničnost v manj kot petih minutah. Četudi ne proti Rusiji in ne z vsemi državami Nata, ampak z nekaterimi proti Kitajski. Pomen primera je, da obstajajo pretirano močni nasprotniki
Kaj storiti, če in če postane jasno, da se vojni s tako silo ni mogoče izogniti? Kako zagotoviti, da nas ob bližajoči se katastrofi tako velikanska sovražnikova superiornost ne zdrobi kot drsališče?
Ali morda, kako ne dovoliti, da nam ne tako močan, a na splošno vrhunski sovražnik v napadu nanese velike izgube?
Kako si lahko, šibka stran, zagotovimo najugodnejše položaje pred začetkom vojne, kar je neizogibno? Če vse vrste inteligence pravijo, da je to neizogibno?
Obstaja odgovor, ki se imenuje zelo preprosto, čeprav bo mnoge prestrašil: če je vojna neizogibna, morate najprej zadeti. Še več, za šibkejšo stran je še posebej pomembno, da je preventivni udarec na vse načine edini način, da vsaj začasno izenačimo ravnotežje sil.
Vzemimo za primer najmočnejšega sovražnika v pomorski vojni od vseh možnih - ZDA. Njihova moč je pošastna.
Če sem iskren, je ta pošastna moč skoncentrirana v ne toliko pošastnih tarčah. Kaj je površinska flota ZDA? Gre za 67 uničevalcev, 11 križarjev in 11 letalskih nosilcev. Skupaj je 89 ciljev. Do dve tretjini jih običajno najdemo v bazah. No, naj bo polovica. V skladišču je še 11 križarjev, nekaj starih dotrajanih letalskih nosilcev in ducat fregat z vnaprej znanimi koordinatami, natančnimi do enega metra. To je veliko več kot v kateri koli drugi državi. Ko odidejo na morje, lahko te sile premagajo skoraj vsak odpor.
Toda medalja ima tudi slabost. Vse te ladje ameriške mornarice, ki so v oporiščih celinske ZDA, lahko prizadene število križarskih izstrelkov, ki jih bosta kmalu nosili dve posodobljeni podmornici Project 949, prenovljeni za uporabo izstrelkov družine Caliber. Eden v Atlantiku, drugi v Pacifiku. Ladja na pomolu je nepremična tarča. Tam bo jutri, tudi pojutrišnjem, ko bodo natovorili strelivo, hrano, gorivo in vodo, bo tam. Na točki s prej znanimi koordinatami, blizu obale, kamor je povsem mogoče poslati nizkotlačno in zato neopazno križarko.
In potem bodo imeli samo tiste sile, ki bodo razporejene v različnih regijah sveta. Majhne bojne skupine, okoli letalskega prevoznika ali amfibijske jurišne ladje, po tri do štiri enote. Proti katerim se bo že mogoče boriti z veliko manjšo silo od tistih, ki so teoretično potrebne za neposreden spopad z vso ameriško mornarico. Plus podmornice in osnovna letala.
To seveda ne pomeni, da lahko Ameriko premagate z dvema podmornicama. V nobenem primeru. Primer, tako kot vsi prejšnji, je bil za razumevanje lestvice. Če pa zavržemo primitivno aritmetiko in smiselno razmišljamo, lahko pridemo do naslednjih zaključkov.
Sodobni orožni sistemi, pa naj bodo ladje ali letala, za izgradnjo potrebujejo čas in redke vire. Med drugo svetovno vojno so vse zaraćene strani dale v uporabo nove bojne ladje. A zdaj ne bo šlo tako. Ladja zdaj in ladja takrat sta bistveno različni stvari, predvsem glede na kompleksnost gradnje in kompleksnost uporabe. Ob izgubi istega "Arleigh Burkea" Američani v enem letu ne bodo mogli začeti uporabljati dveh novih zamenjav, pa niti enega. To velja tudi za letala. In ne samo Američani - vsi.
V takšnih razmerah si stran, ki je udarila prvi uspešno, pridobi ogromno prednost. V praksi ena podmornica ne izstreli vseh ladij na nobeni od ameriških obal, premalo je dosega za rakete, ena raketa za veliko ladjo ni dovolj, pri letu se zgodijo nesreče, pri katerih se križarjene rakete pokvarijo. veš kaj je še. Če pa na primer neka država dejansko nanese ogromen nejedrski napad na oporišča ameriške mornarice, potem je zmanjšanje bojne moči ameriške mornarice za vsaj tretjino povsem realno. In zapletenost sodobnih bojnih ladij Američanom ne bo omogočila, da izgubljene nadomestijo prej kot v najboljšem primeru v petih do šestih letih.
Živimo v svetu super dolgih vojaških ciklov, ki jih je že davno odkril V. Tsymbursky. Cikel prevladujoče mobilizacije je kraj, kjer lahko ljudje nadomestijo vse izgube, ki jih lahko povzroči njihovo orožje, na primer tisto, kar lahko ustvarijo. Tako je bilo med drugo svetovno vojno in tudi v prvi. V bitki bi lahko izgubili milijon vojakov ali dva. Potem pa so bili vpoklicani novi rezervisti, ki so prejeli komplet poceni uniform, torbo, čevlje z navitji in puško, in to je to - izgube so bile povrnjene. V fazi, ko prevladuje mobilizacija, pokriva izgube hitreje, kot so nastale.
Toda ciklu mobilizacije vedno sledi cikel uničenja. In potem deluje še ena zasvojenost - orožje ljudi lahko hitro uniči vse sile, ki jih lahko mobilizirajo. Uničenje poteka hitreje, kot mobilizacija pokriva izgube. Živimo v takem obdobju. Ravnotežje med močjo orožja in časom nadomestila za izgube je takšno, da je nemogoče nadomestiti izgube med vojno, ki traja.
Koliko letalskih nosilcev lahko ZDA zgradijo hkrati? Ena. En letalski nosilec, ker je za njegovo sestavo poleg ogromnega drsenja potreben celo velik, visok 1000-tonski žerjav. In samo en tak žerjav na velikem drsenju v ZDA. Nemška izdelava, izdaja 1975.
Koliko časa traja, da ga zadete s križarsko raketo? Koliko časa traja, da kupite, dostavite, sestavite in predstavite novega? Zdaj niso štirideseta leta, nemogoče je zgraditi floto, izgubljeno ob prvem sovražnikovem napadu. Vojno bo treba končati s tem, kar ostane.
In vse, kar je potrebno od napadalca, je, da napadne ladje resnično uniči, tako da jih ni mogoče popraviti.
In potem se bo razmerje moči dramatično spremenilo v njegovo korist.
V resnici ne gre za ZDA. Kdo bi pri zdravi pameti napadel ZDA? To je le primer, kako lahko dramatično pravilen napad spremeni razmerje moči. Čeprav, če dobite zanesljive dokaze, da ZDA nameravajo udariti same, potem izbire morda ne bo. Res je, da se v tem primeru prvi udarec ne bo zmanjšal na napad ladij v bazah s križarskimi raketami …
Šesto pravilo šibkih. Če je vojna neizogibna, morate najprej udariti. Ni važno, kdo in kako ga bo ocenil, zgodovino pišejo če ne zmagovalci, pa vsaj preživeli. Če se želite znajti v eni od teh skupin, ne smete dovoliti, da sovražnik najprej udari z vso močjo. Najprej morate zadeti sebe in z vso močjo. Potem se bo razmerje moči spremenilo in zelo se bo spremenilo.
Ob upoštevanju sodobnih realnosti v vojaški proizvodnji je nepopravljivo.
Bil je štirikrat večji sovražnik, ki se je pripravljal na napad in prevzem pobude, zdaj pa ima 1,5-kratno premoč in pobuda je bila izgubljena-in to je velika razlika. To seveda ne jamči ničesar. Toda možnosti se povečujejo.
Šibka stran, ki je spoznala neizogibnost vojne, res nima izbire.
Izid
Obstajajo načini vodenja vojne na morju, ki šibkejši strani omogočajo, da premaga najmočnejšega sovražnika ali pa se vsaj prepreči, da bi jih zlahka in hitro premagali.
1. Predvidite hitrost sovražnika. Hitreje načrtujte, sprejemajte odločitve, razporedite sile na morje in jih prenesite na zahtevano območje operacij. Imeti vrhunsko hitrost na ladjah. Na splošno bodite hitrejši.
2. Izvajati intenzivne racijske operacije z namenom povzročiti izgubo sovražniku v bojnih ladjah, pomorskem letalstvu in obalni infrastrukturi, ki je potrebna za izvajanje bojnih operacij. Pri napadih uporabite vse vrste sil, glede na njihove "moči".
3. Za izvajanje intenzivnih bojnih operacij proti sovražnikovi floti s silami ne samo lastne flote, ampak tudi drugih vej oboroženih sil.
4. Za prepoznavanje "sistemskih pomanjkljivosti" pri organizaciji sovražnikove mornarice, ranljivosti, ki povzročajo te pomanjkljivosti, in ob vsaki priložnosti, da se te ranljivosti odzovejo (na primer mornarica nima spremljevalnih sil, ima ranljive tankerje in integrirane oskrbovalne ladje - nihče jih ne varuje) …
5. Izvesti intenzivno ofenzivno vojno proti minam, oskrbeti mine z vsem potrebnim, zagotoviti obrambo ovir pred vlečenjem / razminiranjem.
6. Če obstajajo zanesljivi in zanesljivi dokazi, da ga bo sovražnik najprej udaril, ga najprej udaril sam, ne čakaj, da začne razporejati svoje sile, mu nanesti izgube in prevzeti pobudo.
Namen vsega tega je bil nazadnje že napovedan - vzpostavitev prevlade na morju. Ali pa vsaj preprečite, da bi ga sovražnik namestil.
Ta pravila sama po sebi ne zagotavljajo zmage v vojni. Preprosto zato, ker skoraj nič ne zagotavlja zmage v vojni. Poleg tega vsa raznolikost situacij v vojni na morju ni omejena le nanje. Vendar pa dramatično povečajo možnosti najšibkejše strani za zmago. Ker je Rusija obsojena na dejstvo, da bodo njeni sosedje na morju močnejši od nje, je vredno vzeti ta pravila za osnovo in jih uporabiti v vojni na morju.
