In vse skupaj zveni - strašna tragedija, napačni izračuni, neprofesionalnost, neumnost, napačna izbira poti … Kar se mene tiče, tragedija, ko je v bitki v Smolensku umrlo 83,6% vojakov, vključenih v operacijo, in to ena z znaki optimizma - v tem času smo se pripravili na obrambo Moskve. To je bila iztrebljevalska vojna in njen obseg za sodobnega človeka, navajenega na drugačno vrednost človeškega življenja, se ne ujema z glavo. Menjava pol milijona vojakov za en mesec tistega poletja je veljala za normalno, Nemci bodo to počeli leta 1945.
In vojna na Baltiku - seveda je bogata z izgubami, tako kot celo leto 1941, vendar ne pritegne katastrofe, še posebej, če ne pogledate vojske, ampak flote, ki se je znašla v edinstven položaj. Edinstven, ker je flota do leta 1940 obstajala v eni realnosti, kjer je bilo treba eno braniti, čeprav ogromno mesto v globinah plitkega Finskega zaliva, leta 1940 pa je končala v drugi, kjer so Hanko, baltski otoki in baltsko obalo. No, pomorsko osebje, ki je prehitro raslo z našim tradicionalnim pomanjkanjem baz in popravil.
Težava je bila rešena: leto, namenjeno temu poslu, ni bilo zapravljeno, zato je Talin postal glavno oporišče flote, kar je bila pametna izbira - od tam je flota imela prost dostop tako do Baltskega kot do Finskega zaliva in Rigskega morja, Libava je bila ponovno razvita s svojo ladjedelnico "Tosmare", utrjeno otočje Moonsund in Hanko. Rešitve pa niso bile le optimalne, niti niso mogle biti. Ista Libava, kjer se je v pričakovanju popravil nabralo veliko sovjetskih ladij. Pa ne samo ladje - BC, kurilno olje, druge zaloge … In kje so jih hranili? Kje popraviti? Po svoje je poveljstvo Baltske flote Rdeče zastave imelo prav, ko je v celoti izkoristilo Baltik - alternativa bi bila potegniti stotine ladij v Finski zaliv, kjer bi neuporabno in brez namena stale.
Ozadje
O možnosti vojne so vsi ugibali že maja in takoj 19. junija je flota prešla v bojno pripravljenost številka dve, začela se je delna evakuacija ladij in mobilizacijske zaloge iz Libave, okrepile so se ladijske in letalske patrulje. Naloge flote so bile odobrene že aprila:
- preprečiti sovražne napadalne sile amfibij na baltski obali in na otokih Ezel in Dago;
- skupaj z letalskimi silami Rdeče armade premagati nemško floto pri njenih poskusih vstopa v Finski zaliv;
- preprečiti prodor sovražnih ladij v Riški zaliv;
- pomagati kopenskim silam, ki delujejo na obali Finskega zaliva in na polotoku Hanko, pri zagotavljanju njihovih bokov in uničevanju sovražnikove obalne obrambe;
- biti pripravljeni zagotoviti prenos ene puškarske divizije z obale Estonije na polotok Hanko;
- dejanja flote v kombinaciji z obrambnimi postavitvami min, pa tudi polaganje minolovcev s podvodnimi minolovci na pristopih do pristanišč in oporišč ter na celinskih plovnih poteh - z letalstvom - za otežitev napotitve in delovanja sovražnikovih sil flote.
In ob 23:37, 21. junija, je bila uvedena pripravljenost številka ena. Kje je flota šla narobe? Dovolil je, bolje rečeno, celo dva. Prvi je bil, da mornarji niso upoštevali možnosti katastrofe kopenske fronte, ko se je že prvi dan Libava z mornariško bazo spremenila v mišolovko, teden kasneje je bil izgubljen Ventspils, 30. junija je padla Riga, 5. avgusta pa se je začela obramba baze glavne flote. Odkrito rečeno - kako bi lahko kaj takega upoštevali? Zdaj smo pametni, potem pa je bilo za takšne misli mogoče slediti etapi in prav je bilo, če računamo na katastrofo na fronti v enem tednu - to je alarmizem.
In druga napaka - štab flote je čakal na pristanek, čakal na napad Leningrada, čakal na novo Moonsund -1917, vendar ni pričakoval polaganja min in letalskih napadov, kar je logično - če bi bila Rdeča armada počasi se umaknejo in na vsakem koraku zaskočijo, Nemci bi bili preprosto prisiljeni delovati z velikimi površinskimi ladjami, zato so prišli prav trije položaji minsko -topniških sil in Nemci preprosto ne bi bili uporabni za množično postavljanje min - to je ovira za lastne sile. In zračna grožnja - Baltska flota je imela 302 lovcev. Dejstvo, da bodo letalske sile Rdeče armade v prvem tednu požgane, prav tako nekako ni bilo načrtovano, dovolj je bilo sil za pokrivanje oporišč in ladij. Niso verjeli le v Libavo, ampak je bil od tam odstranjen odred lahkih sil, odstranjen je miniran "Marty", odpeljana mobilizacija … In okvarjene ladje in podmornice, če je obramba trajala nekaj tednov in če Nemci ne bi imeli velike nadvlade v zraku, bi jih tudi odstranili.
Na koncu se je izkazalo, kako se je to zgodilo:
»Minolovci so 19. junija prejeli ukaz za dokončno pripravo na sovražnosti, 21. junija pa je prišel vnaprej dogovorjen signal za izvedbo aktivne operacije protipožarne eksplozije. Polaganje min se je začelo 21. junija ob 23.30."
Nemci se niso pojavili v vojni, na katero smo se pripravljali, in ni bilo ničesar, da bi razumeli situacijo in se učinkovito ubranili minske grožnje - naš zaostanek v komunikacijah in pometanju opreme je bil nadgrajen s hitrim razvojem katastrofe in neustreznimi odločitvami Moskve, pa tudi zaradi povsem razumljivih razlogov - povezave. Center je prejemal nepopolne in pozne informacije iz krajev, pogosto niti ne vedoč, kje so celotne vojske.
Obramba
Je bil Tallinn nujen za obrambo? Retorično vprašanje - seveda je potrebno. Prvič, to je glavno oporišče flote, drugič, to je del obrambe Leningrada, tisti Nemci, ki so bili v bližini Talina, pa niso bili v glavni smeri, in tretjič, to je povezava z Moonsundom, kar je vmešalo v največji možni meri izkoristi sovražnika Riški zaliv in iz katerega je bil bombardiran Berlin, petič - to je potencialna grožnja nemškim komunikacijam. Je bilo za to dovolj moči in rezerve? Ne. Kopno obrambo mesta so začeli pripravljati šele 17. julija in iz očitnih razlogov niso imeli časa, skupaj tri tedne. Garnizon je združena mešanica ostankov 10. strelskega zbora (10 tisoč ljudi brez težkega orožja), estonskega delavskega polka, odredov mornarjev, skupaj približno 20 tisoč ljudi in cele čete tankov. Ladje so v takih razmerah postale nosilec obrambe - tako kot sistem zračne obrambe kot hrbtenica topništva.
Ni mogoče reči, da situacija ni bila razumljena: iz mesta so odstranili 15.000 ton tovora, evakuirali 18.000 ranjencev, minska polja in sovražnikova obalna baterija na rtu Yumindanin so motili več. Vmešali so se tudi v Luftwaffe, v popolni odsotnosti lovcev dolgega dosega na Baltiški floti Rdeče zastave. Tako je bila obramba brez preloma v glavni smeri obsojena, vendar niti fronta niti flota nista imeli pravice, da se ne branijo. Vse to je bilo jasno in o njem so 12. avgusta poročali zgoraj:
»Nadaljnji umik 8. armade je že privedel do izgube našega obalnega kanala in grozi, da bo še poslabšal splošne razmere na operativnem območju Baltiške flote Rdeče zastave. Sovražnik, ki ponoči zapusti finske škrbine, ima možnost, da nekaznovano z minami prestreže edino preostalo morsko pot, za zaščito katere je potrebno imeti vsaj 20 patruljnih ladij. Od dvanajstih osnovnih minolovcev, ki so na voljo, nekateri zahtevajo resno popravilo, čolnov MO pa ni dovolj. Medtem ko se sovražnik, ki je zaprl skerry fairways v Finskem zalivu, morda ne boji izgube zaradi min, bi se morale naše izgube povečati."
Glavno sporočilo je, da ne bo izkrcanja, tam bodo mine, veliko min, veliko min, primanjkuje nam minolovcev, čas je, da umaknemo odred lahkih sil (križarka, dva voditelja, devet rušilcev) v Leningrad. Tudi za vojsko ni upanja, Talina ni mogoče zadržati. In dlje ko odlašamo, več izgubimo. Flota je naredila vse, kar je mogla - 13.000 granat proti sovražniku je dokaz tega, vendar mornarji niso mogli nadomestiti vojske. In obseg izgub med evakuacijo iz Talina je bil približno jasen:
"Od 40 ladij in plovil, ki plujejo med Kronštatom in Talinom za vlečnimi mrežami, je bilo štirinajst (ali 35%) izgubljenih in poškodovanih zaradi eksplozij min, pa tudi zaradi dejanj sovražnih bombnikov."
Toda v resnici ni bilo izbire. Ponavljam - vojna, na katero se je pripravljala Baltiška flota Rdeče zastave, se ni zgodila, Tributs in njegovi tovariši pa se niso znali spopasti z nenehnim rudarjenjem z izgubo obale in brez zračnega pokrova. Imel je dve stari bojni ladji, dve križarki, kup drugih ladij, vendar ni bilo dovolj minolovcev, kar ni slabo, prav tako ni bilo običajnih vlečnih mrež in izkušenih posadk ter zmožnosti zanašanja na vojsko. Flota je bila kot boksar, ki je pretresel nenadoma s pretresom možgana: ni jasno, kje nasprotnik lebdi pred njegovimi očmi, eno je jasno - to ni športni dvoboj in vsa naučena pravila in tehnike so lahko pozabljeno.
Preboj
Na splošno so bili v zvezi z evakuacijo vojakov v drugi svetovni vojni različni pristopi in so bili odvisni od tega, kaj je pomembnejše - ladje ali ljudje. Če so si Britanci lahko privoščili, da bi del flote postavili blizu Krete, so se ulegli, vendar je imela Anglija malo kopenskih sil, podobno kot Dunkirk - ena flota ni mogla zadržati nemškega izkrcanja in je žrtvovala floto. Toda Američani so svoje opustili na Filipinih in tudi britanski trening Dieppe ni primer. Odessa nam je bila odvzeta, Sevastopol pa opuščen, Talin je bil odstranjen, predvsem pa zaščita bojnih ladij. Sliši se seveda izredno cinično, toda - imeli smo dovolj pehote in dodatni korpus ni naredil vremena, vendar za obrambo Leningrada ni bilo potrebnih ladij. In ni bilo priložnosti za hitro gradnjo, "kralj ima veliko" - ne gre za nas. Od tam so prioritete in odločitve. Poleg tega ti isti "križar, dva voditelja, devet rušilcev" niso mogli pomagati počasnim trgovcem. Lahko bi lepo in neumno potonil na dno poleg njih. Bi to res pomagalo? Varnih plovnih poti in varnih poti ni bilo.
Natančneje, zdaj vemo, toda v tistih časih Tributs ni imel mielofona in se je odločal na podlagi inteligence in zdrave pameti. In zdrava pamet je dejala, da južna pot že dolgo ni bila uporabljena, po logiki so jo Nemci intenzivno minirali, skupaj z obalnimi baterijami. Ne morete iti po ozkem plovnem poti, na polžev način, pod ognjem z obale - to je samomor. Osrednja plovna pot - Nemci lahko pridejo z obale na meji in brez cilja, so mine, vendar so konvoji med Talinom in Leningradom redno hodili - kar načeloma pomeni, da lahko greste mimo. Severna pot - vzdolž finske obale pod ognjem nepremičnih obalnih baterij in minskih polj ter napadov letal in torpednih čolnov. Spet samomor. Torej … Tributi so vse izbrali pravilno.
Ja, in sam prehod - razen ovire na plovnem poti je bilo vse narejeno pravilno. Mejniki v teh razmerah ne bi veliko pomagali: preveč ladij, preveč groženj in panike, preveč neizkušene civilne posadke.
In ostalo je mimo blagajne, rezultat je naslednji:
"Križar (100%), dva voditelja (100%), pet rušilcev od desetih (50%), šest patruljnih ladij od devetih (66%), devet podmornic od enajstih (82%), dve čolni iz treh (66%), deset osnovnih minolovcev (100%), šestnajst minolovcev z nizko hitrostjo od osemnajstih (89%), trije elektromagnetni minolovci (100%), šestindvajset čolnov (100%), trinajst torpednih čolnov (93%), triindvajset MO čolnov od petindvajsetih (92%), tri čiste mine (100%) in 32 ladij od 75 (43%). Hkrati je od 27.800 ljudi, vkrcanih na ladje in plovila, umrlo približno 11.000 ljudi, med njimi nekaj več kot 3.000 civilistov."
Bojno jedro flote je bilo rešeno in pomagalo pri obrambi Leningrada, minila je skoraj polovica konvoja in v teh razmerah to očitno ni bil poraz, lahko bi bilo še veliko huje. Izgube? Da, izgube so velike, toda za tisto poletje in v tisti vojni tretjina osebja ni bila poraz, skoraj je bil uspeh. Tsushimi ni niti blizu: če bi Rozhestvenski porabil takšen odstotek bojnih ladij in transportov, bi bila to zmaga. Ostalo je odraz in izkrivljanje zgodovine zaradi politike, ko se junaki prenašajo kot strahopetci, mrtvi pa kot žrtve poveljnikov mesarjev. Medtem so potem vsi opravljali svojo dolžnost in nihče ne bi mogel narediti bolje, če ne bi poznal prihodnosti. Kar pa ne izključuje napak, ampak mi pokaže idealne.
