"Mesečeva vrata" nesoglasja
Aprila 2021 se je zgodil dogodek, na katerega je sprva malo ljudi posvečalo pozornost, vendar bo, kot se je izkazalo, vnaprej določilo razvoj ruske astronavtike s posadko za dolga leta. Rusija je nenadoma vsem naznanila svojo trdno namero, da si pridobi "nacionalno" orbitalno postajo.
Uspelo ji je že dobiti več imen, ki povzročajo precej zmede. Imenuje se tako "Nacionalna orbitalna vesoljska postaja" kot "Ruska orbitalna servisna postaja" (mnogi so verjetno slišali uveljavljeno kratico ROSS) in bolj jedrnato - ROS ali ruska orbitalna postaja. To bo postala alternativa za ISS, ki je postala pogojni naslednik sovjetskega Mira.
"ISS je resno zastarel in vlada predlaga, da se vnaprej pogovorite s tujimi partnerji."
- je v oddaji "Moskva" dejal podpredsednik vlade Jurij Borisov. Kremlj. Putin ". Rusija se bo od projekta ISS umaknila od leta 2025.
Kaj to pomeni? Ali je Rusija res "stran od poti" z ISS ali so to le politične igre? Politika ima v vsej tej zgodbi zelo pomembno vlogo, vendar je ruski segment ISS res v žalostnem stanju. Uhajanje zraka, ki je sledilo kozmonavtom, in okvara klimatske naprave SKV-2 v modulu Zvezda zgovorno govorijo o razmerah. Med relativno nedavnim poskusom "Constant" je na znanstveni opremi dimil: na srečo ni bil nihče poškodovan. Situacijo je nekoliko popestrilo s priključitvijo modula "Znanost", vendar je bilo tudi veliko vprašanj.
Zahod govori tudi o tem, da ISS ni večen, vendar imenuje precej nejasne pogoje, da bi ga opustili: bodisi sredi desetletja bodisi leta 2030.
Ena stvar je očitna - sprememba je tik za vogalom. Postajo bo zamenjala nova lunina orbitalna postaja Gateway. Nekoč so v projektu Gateway videli Rusijo s svojimi ogromnimi vesoljskimi izkušnjami. Vendar je zahod sprva zahteval, da Roscosmos deluje v skladu s svojimi tehničnimi standardi, januarja 2021 pa je postalo znano, da so bili ruski strokovnjaki izključeni iz skupine strokovnjakov, ki so razpravljali o možnostih za ustanovitev lunine postaje.
V teoriji se lahko vse spremeni, a zaenkrat je "trend" očiten: Rusija in Zahod nista na poti. Tako je kozmonavtika Ruske federacije s človeško posadko v težkem položaju - slej ko prej bodo opustili ISS, država ne sodeluje pri projektu Gateway, polet na Luno s posadko pa se zdi drag in oddaljen dogodek.
Splošna ureditev postaje
Kaj pa ruska orbitalna postaja?
"Obstaja razumevanje, da so sredstva, potrebna za vzdrževanje ISS, vzdrževanje opreme in sredstva za namestitev ločene nacionalne orbitalne postaje, približno enak denar."
- je nedavno dejal Dmitry Rogozin.
V zvezi s tem obstaja nekaj dvomov: skupni projekt je eno, nacionalna postaja pa drugo. Obstaja še ena stvar. Za Rusijo je ustvarjanje lastne orbitalne postaje nova izkušnja.
Po drugi strani pa, če pogledate na situacijo od zunaj, potem teoretično obstaja možnost izgradnje postaje. Država ima sredstva za prenos v orbito modulov prihodnje postaje in astronavtov na krovu ROSS.
Kaj točno bo nova postaja? Skratka - postal bo nekaj takega kot zgoraj omenjeni "Svet". Orbitalna višina postaje bo od 300 do 350 km. Po podatkih iz odprtih virov bo ROSS na prvi stopnji sestavljen iz več modulov: znanstveni in energetski modul; spremenjen vozliščni modul "Vez"; osnovni modul in modul prehoda.
Prva stopnja se izračuna do leta 2030. Drugi (2030–2035) vključuje uvedbo še več modulov, in sicer tarče, ciljnega produkcijskega modula in storitvene platforme za vesoljska plovila.
Glavna sestavina prihodnje postaje bo tisto, kar je zdaj znano kot znanstveni in energetski modul ali NEM. Pomembno poslanstvo pade na njegova ramena: postati mora nadzorni center postaje, podpirati pa mora tudi življenje in zdravje astronavtov. Sprva so želeli leta 2025 vnesti NEM v ISS. Zdaj bo treba izdelek za novo postajo nekoliko spremeniti.
Modul NEM je precej velik: njegova teža bo nekaj več kot 20 ton, prostornina zaprtega prostora modula pa 92 m³. Za primerjavo: hermetična prostornina modula Zvezda je 89,3 m³.
NEM ima eno pomembno lastnost: ima samo eno priključno postajo. Krmo zaseda del modula brez tlaka, kjer se nahajajo predvsem sončne celice. Zato bo pravo rojstvo postaje šele po priključitvi vozličnega modula nanj.
Predvideva se, da bo prejel šest priklopnih postaj, ki jih je mogoče uporabiti za različne namene. Osrednji vozelni modul bo po potrebi omogočil zamenjavo katerega koli drugega: to je zelo pomembno, saj so situacije lahko zelo različne (tudi tiste, ki zahtevajo takojšnje in odločne ukrepe).
Pomemben element postaje je prehodni modul. On bo astronavtom dovolil odhod v vesolje. Ena od njegovih značilnosti bi morala biti prisotnost dveh prehodov hkrati, ki bosta nekakšna varnostna mreža v primeru nepredvidene situacije.
Kar zadeva druge komponente, je težko z gotovostjo presoditi. Pred tem je bilo načrtovano, da se postaji dostavi komercialni modul, ki bi sprejel štiri turiste. Želeli so ga opremiti z dvema velikima oknoma, da bi bivanje ljudi tam bilo bolj udobno.
Vsekakor pa se lahko do začetka praktične izvedbe projekta marsikaj spremeni, čeprav so bile temeljne odločitve, na primer izbira prvega modula, kolikor je mogoče oceniti, že sprejete.
Rakete in ladje
V Rusiji v zadnjem času pogosto govorijo o novih raketah in vesoljskih ladjah. Tako država še naprej dela na super težki Yenisei, ki bi, če bi se pojavila zdaj, postala najmočnejša raketa v obstoju (medtem ko prvo mesto zaseda Falcon Heavy iz SpaceX-a). Poleg tega aktivno delajo na novem vesoljskem plovilu s posadko, ki ga mnogi poznajo pod imenom "Eagle" ali "Federation", pa tudi na njegovi manjši različici "Eaglet".
Hkrati bi morala za izvedbo načrta zadostovati tudi razpoložljiva tehnična sredstva. Module za postajo je mogoče izstreliti z novo raketo težkega razreda "Angara-A5", ki lahko na nizko referenčno orbito spravi skoraj 25 ton. V prihodnosti bodo njene zmogljivejše različice "Angara-A5M" in v območje 25 oziroma 38 ton. Astronavte je mogoče dostaviti na postajo na vesoljskem plovilu Soyuz MS, ki je, čeprav moralno zastarelo, še vedno zanesljivo sredstvo dostave.
Znanost ali prestiž države?
Po mnenju Dmitrija Rogozina bo večina poskusov na postaji izvedena v odprtem vesolju, glavni tovor pa bo na zunanji plošči. Teoretično to nekoliko povečuje znanstveno vrednost ROSS, vendar je znanost kot taka za projekt zelo drugotnega pomena.
Nekoč je ameriški profesor Robert Park dejal, da večina znanstvenih raziskav, načrtovanih za ISS, ni primarnega pomena za znanost, umetno breztežnost pa je mogoče uporabiti za simulacijo razmer na ISS. Robert Park ni edini kritik ISS. Drugi so bili v zadregi zaradi cene programa, ki je že dolgo presegla 150 milijard dolarjev.
Če pa so vesoljske postaje "prejšnje stoletje", zakaj si Američani in njihovi zavezniki ustvarjajo prehod? Pravzaprav je tukaj vse nekoliko bolj zapleteno. Gateway bo postal del obsežnega programa Artemis, katerega cilj je pristati astronavtov na Luni in tam ustvariti stalno bazo. Teoretično je to mogoče storiti brez prehoda, vendar se na postajo doslej gleda kot na pomemben element programa. Deloval bo kot nekakšno uprizoritveno mesto: to je pogojni "prehod", ki vodi na površino lune.
V teoriji ima Rusija svoj odgovor. Prezgodaj je za presojo, kaj bo iz tega, vendar želi Roscosmos skupaj s Kitajsko raziskati Luno in tam ustvariti naseljeno bazo.
"Na ta način z obojestranskimi prizadevanji prispevamo k napredku človeškega napredka na področju vesoljskih tehnologij in družbeno-ekonomskega razvoja."
- je pred kratkim komentiral razmere v kitajski nacionalni vesoljski upravi.
Domnevno že obstaja razumevanje, kje začeti. Kot je bilo navedeno na predstavitvi ob dnevu kitajskega vesolja v Nanjingu, bo prva faza - »izvidništvo« - izvedena do leta 2025. Na strani Rusije bodo predstavljene pristajalne postaje brez posadke "Luna-25" in "Luna-27", pa tudi orbitalna "Luna-26". S strani Kitajske-postaje Chang'e-6 in Chang'e-7.
Sama pobuda skupne baze ni tako slaba, a kako ta "megaprojekt" skupaj s postajo ROSS, ki je zasnovana tudi za povsem različne namene, uresničiti, je veliko vprašanje. Že zdaj je jasno, da bo vsak od programov zahteval ogromna sredstva in neverjetna prizadevanja celotne vesoljske industrije.
