V iskanju "občutka" je bil MiG-31BM obtožen kratkovidnosti

V iskanju "občutka" je bil MiG-31BM obtožen kratkovidnosti
V iskanju "občutka" je bil MiG-31BM obtožen kratkovidnosti

Video: V iskanju "občutka" je bil MiG-31BM obtožen kratkovidnosti

Video: V iskanju
Video: Великая Война. 1 Серия. Барбаросса. StarMedia. Babich-Design 2024, April
Anonim

Pred nekaj meseci je postalo znano, da bo v prihodnjih letih posodobljenih 60 prestreznikov MiG-31. Med delom bodo letala popravili in jim podaljšali življenjsko dobo, poleg tega pa bodo namestili novo elektronsko opremo, ki ustreza modifikaciji MiG-31BM. Dober in koristen podvig. Vendar je tako kot mnogi podobni programi tudi modernizacija borcev postala predmet nove "senzacije". Izvestia je v torek objavila zapis, v katerem so bile podane že znane informacije v zvezi s tekočo posodobitvijo MiG-31. Glavni del članka pa je bil namenjen izjavam V. Orlova, pomočnika generalnega direktorja tovarne Pravdinski. Pritegnejo največ pozornosti, a najprej na prvem mestu.

V iskanju "občutka" je bil MiG-31BM obtožen kratkovidnosti
V iskanju "občutka" je bil MiG-31BM obtožen kratkovidnosti

Glavni element sedanje posodobitve prestreznikov MiG-31 v stanje MiG-31BM je namestitev nove radarske postaje v zraku in sistema za nadzor orožja Zaslon-AM, ki ga je razvil N. I. V. V. Tikhomirov, pa tudi pripadajoča oprema. Nova oprema bo pripomogla k povečanju dometa odkrivanja in pridobivanja cilja za sledenje za približno tretjino, odvisno od vremenskih razmer in parametrov ciljnega leta. Natančne številke odvisnosti razponov od efektivnega območja razprševanja tarče še niso imenovane. Vse, kar je znano o razdaljah do vidnih in napadnjenih ciljev, je, da se odkrivanje cilja lovskega tipa izvaja na dosegu do 320 kilometrov, napad in uničenje pa sta možna na razdalji približno 280 km. Vrsta lovca na tarčo, ki je bila uporabljena pri izračunih, kot vedno, ni bila imenovana. Poleg tega ima MiG-31BM razširjeno paleto orožja, vključno z raketami zrak-zrak velikega dosega R-37 in vodenimi bombami. Letalo MiG-31BM ohranja svoje prejšnje zmogljivosti za nošenje orožja: poljubno razpoložljivo orožje je mogoče prevažati na šestih točkah vzmetenja (plus dve za dodatne tanke). Omeniti velja, da zmogljivosti novega letalskega radarja in sistema za nadzor orožja omogočajo skoraj istočasno streljanje celotnega niza izstrelkov: Zaslon-AM lahko hkrati sledi do 24 ciljem in izstreli šest, potencial sistemov pa omogoča napad večje število tarč. Takšne zmogljivosti zagotavlja fazni niz radarske postaje.

Zdi se, da bo 60 letal prejelo sodobno opremo in bo lahko varovalo meje naše države več kot eno leto, vse je v redu. Toda informacije, podane v Izvestiji, lahko povzročijo škandal. Dejstvo je, da je pomočnik generalnega direktorja radijskega obrata Pravdinsky (podjetje se nahaja v mestu Balakhna v regiji Nižnji Novgorod in je del koncerna Almaz-Antey) resno kritiziral strojno opremo, ki se uporablja na MiG-31BM. Po besedah V. Orlova so dejanski kazalci novega radarja za prestrezanje bistveno nižji od navedenih. Trdi, da se zaznavanje ciljev na sprednji polobli s trkom pojavi le na črti 85-90 km. Če mora prestreznik dohiteti cilj, se območje zaznavanja na splošno zmanjša na 25 km. Seveda takšne lastnosti ne zadoščajo za sodoben zračni boj. Orlov je kot primer navedel ameriški lovec F-14. Po besedah pomočnika generalnega direktorja radijskega obrata Pravdinsky je radarska postaja ameriškega letala včasih "videla" cilje na razdalji do 230 kilometrov, po posodobitvi pa se je ta številka povečala na 400. Še več, domači radar in SUV "Zaslon-AM" imata prenizke kazalnike za manevrirano letalo. Orlov meni, da je razlog za uporabo tako nepopolne opreme želja ministrstva za obrambo, da podpre določena podjetja, tudi na račun obrambne sposobnosti države. V nasprotnem primeru, kot pravi uslužbenec radijskega obrata, lahko ljudje ostanejo na ulici in družbeni pretresi se bodo začeli, vse do nemirov.

Na videz je stanje resno, če ne celo grozno. Natančen pregled posameznih izjav pa lahko spremeni vtis o okolju. Najprej bodite pozorni na napovedane kazalnike območja odkrivanja in napada ciljev. Ljudje, tudi površno seznanjeni z osnovami radarja, vedo, da je domet zaznavanja predmeta v prvi vrsti odvisen od moči signala, ki ga odbija tarča. Običajno se poveča s povečanjem moči oddajnika, izboljšanjem občutljivosti sprejemnika in tudi z izbiro zahtevanega obsega sevanja. Tehnologije zmanjševanja radarskega podpisa, priljubljene v zadnjih letih, opravljajo svoje delo: zmanjšuje se efektivno območje razprševanja letal, s tem pa se zmanjšuje tudi moč odsevnega signala. Tako je mogoče objekte z višjim RCS zaznati na veliki razdalji, z manjšim pa na relativno kratki razdalji. V skladu s tem je treba pri izračunu ciljnega območja odkrivanja upoštevati tudi njihov RCS. V različnih referenčnih materialih na radarskih postajah pogosto ni označeno le območje zaznavanja cilja, ampak tudi parametri slednjih. Iz tega lahko sklepamo: iz nekega razloga Orlov primerja delovanje radarskih postaj dveh različnih letal, ki "uporabljajo" cilje z različnimi značilnostmi.

Drugi odtenek primerjave MiG-31BM in Grumman F-14 Tomcat je v njihovi "biografiji" in taktičnem namenu. Najprej se je treba spomniti, da je radar Raytheon AN / APG -71 najnovejše modifikacije ameriškega letala - F14D Super Tomcat - na razdaljah 230 kilometrov omogočal odkrivanje le velikih ciljev z velikim učinkovitim območjem razpršitve, npr. kot bombniki B-52 itd. Kar zadeva poligon za izstrelitev raket, je imel arzenal Super Tomcat res strelivo z dosegom najmanj 150 kilometrov - raketo AIM -54 Phoenix. In vendar F-14 ni konkurent MiG-31BM, in tukaj je razlog. Najprej je bila leta 2004 raketa Phoenix odstranjena iz uporabe, dve leti kasneje pa so bila zadnja letala F-14D poslana v baze za shranjevanje in odlaganje. Še več, prvi "Tomkati" so se sredi devetdesetih začeli umakniti iz ameriških letalskih sil. Trenutno je v uporabi nekaj F-14 + AIM-54, ki delujejo samo v Iranu.

Zdaj pa poglejmo maksime glede tesnega zračnega boja. MiG-31 je bil prvotno zasnovan kot prestreznik za vse vremenske razmere. Koncept njegove uporabe je pomenil hiter izhod na izstrelitveno linijo rakete, napad na prestreženi cilj ali cilje in odhod na njegovo letališče. MiG-31 je v svoji prvi različici lahko napadel sovražna letala in križarske rakete na dosegu približno 120 kilometrov, kasneje pa se je ta številka le še povečevala. Preprosto je uganiti, da bo s takšnim strelnim dosegom prestreznik lahko napadel cilje, porabil strelivo in odšel domov, preden mu grozi napad. Malo verjetno je, da bi se v takšnih razmerah približal manevrski boj.

Precej čudne so videti tudi izmišljotine V. Orlova o razlogih za namestitev Zaslonov-AM na MiG-31BM in ne drugih radarskih postaj. Raziskovalni inštitut za instrumentalno tehniko poimenovan po V. V. Tikhomirova je ena vodilnih v domači elektronski industriji in je komajda lahko imenujemo zaostajanje in nevarnost, da ostane brez naročil in delovnih mest. Seveda inštitut zdaj preživlja ne najboljša leta v svojem življenju, vendar ni treba čakati na nemire lakote.

Končno je vredno preučiti še eno izjavo V. Orlova. Meni, da oprema MiG-31BM nima le nezadostnih dosegov odkrivanja in uničenja, ampak tudi ne more "videti" številnih posebnih ciljev. Tako delovne frekvence Zaslon-AM (imenovan je bil 6 GHz) letalu ne omogočajo iskanja letal, izdelanih z uporabo prikritih tehnologij. Po besedah Orlova bi morali domači radarji preklopiti s centimetrskega na decimeter ali celo meter. V zvezi s tem je najprej treba spomniti: specifična frekvenca oddajnika določenega radarja je tajni podatek in je včasih skrit tudi po odstranitvi postaje iz obratovanja. Zato so samozavestne izjave o šestih gigahercih videti vsaj čudne. Druga sporna točka pri razmišljanju o frekvenčnih območjih se nanaša na potrebo po povečanju valovne dolžine. Ustvarjalci radarskih sistemov so se sčasoma premaknili na centimetrska območja iz več razlogov. To je povečana natančnost odkrivanja in sledenja predmetov v primerjavi z drugimi frekvencami, relativno nizka poraba energije (kar je pomembno za letalstvo), pa tudi manjša velikost antene. Vrnitev na pas decimeter ali meter morda ne bo izpolnila pričakovanj. Poleg tega se bodo z ustvarjanjem takšnih sistemov za letala zagotovo pojavile značilne težave.

Kot lahko vidite, so se mediji spet v iskanju "senzacionalnih" novic obrnili na napačen vir ali pa se niso potrudili preveriti informacij. Ne glede na razloge za pojav publikacije s tako imenovanimi ocvrtimi dejstvi bodo besede, ki so v njej izrečene, verjetno postale razširjene v določenih krogih in povzročile še eno polemiko. Verjetno bodo med nadaljnjo analizo izjav pomočnika direktorja nevladne organizacije "Pravdinskiy Radiozavod" jasna nova dejstva in pojavile se bodo različice v zvezi z izraženimi stvarmi. Vendar pa je mogoče z veliko večjo gotovostjo napovedati skorajšnji pojav novih škandaloznih sporočil o drugih temah.

Priporočena: