Trenutno se gradi široka paleta ladij in plovil pomožne flote - od ogromnih 10 tisoč ton podpornih oceanskih podpornih plovil do vlečnic na morju.
Treba je opozoriti, da če so vojaške ladje mornarice sovjetske izdelave v glavnem iz 80. let, so pomožne ladje mornarice praviloma starejše.
Raziskovalci globine
V interesu glavnega direktorata za globokomorske raziskave Ministrstva za obrambo Ruske federacije poteka gradnja več ladij in podmornic. Pred našimi očmi nastaja nova specializirana flota.
Leta 2016 je bil v ladjedelnici Yantar položen drugi trup oceanografskega raziskovalnega plovila Almaz projekta 22010. Prva ladja Yantar je bila leta 2015 predana mornarici in odšla služiti v Severno floto. Opravil je že več potovanj v Atlantik, Sredozemlje, Perzijski zaliv in se je predvidoma ukvarjal z iskanjem in preučevanjem komunikacijskih kablov, položenih po dnu. Vsaj eno potovanje je bilo opravljeno v interesu Zvezne agencije za rabo podzemlja.
Almaz naj bi leta 2019 predali mornarici Pacifiški floti. Nova ladja je potrebna za podporo izstrelitev z ruskega kozmodroma Vostočni. Tako Yantar kot Almaz lahko prevažata in uporabljata široko paleto podvodnih vozil s posadko in brez posadke.
Petersburg obrat "Pella" gradi dve ladji projekta 11982 "Ladoga" in "Ilmen". Seliger, vodilni v tej seriji, je bil zgrajen v ladjedelnicah Yantar in leta 2012 predan mornarici. Te ladje so zasnovane za preizkušanje različnih podvodnih vozil in raziskovanje morskega dna. Ladoga je bila postavljena leta 2013, lansirana leta 2016, letos pa bo prenesena v mornarico (na Baltsko floto). Ilmen je bil ustanovljen leta 2014. Čas prestopa in flota, kamor je ladja namenjena, še nista znana.
Leta 2016 je bila v ladjedelnici Pella položena projektna oceanografska raziskovalna ladja Akademik Ageev projekta 16450. Najverjetneje se gradi za opravljanje del v ruskem sistemu za opazovanje pod vodo.
Leta 2016 so ladjo položili na Yantar - nosilca podvodnih vozil Jevgenija Gorigležana projekta 02670. Leta 2017 bodo prenesli na črnomorsko floto.
Poleg teh ladij je bilo v interesu GUGI zgrajenih vsaj pet pristaniških vlačilcev projektov 16609 in 90600, opremljenih z različno opremo za izvajanje podvodnih raziskav.
Leta 2015 je bil plavajoči dok projekta 22570 "Sviyaga" prenesen na Severno floto. Zasnovan je za servisiranje podvodnih vozil.
Tovarna Sevmash nadaljuje gradnjo podmornice projekta 09852 "Belgorod", možno pa je, da dela tudi na jedrski elektrarni projekta 10831 ("Najgloblja skrivnost Rusije").
Decembra 2016 je bil po dolgotrajni posodobitvi nosilec jedrskih avtonomnih postaj BS-64 "Podmoskovye" prenesen v floto.
Posebej velja omeniti, da sta bili dve globokomorski podvodni vozili projekta 16811 "Rus" in "Consul", postavljeni v sovjetskih časih za geološko ministrstvo, dokončani v letih 2000 in 2011, vendar nista bili preneseni geologom, ampak Flota GUGI.
Prevozi po morju
Pričakovana podoba pomožne flote je oblikovana na podlagi naslednjih glavnih razredov: večnamenska logistična podporna plovila, integrirana pristaniška službena plovila, pomorski prevozi orožja in streliva, tankerji in ledolomci. Hkrati je v projekt takoj vključena večnamenskost, ki omogoča izvajanje različnih operacij, medtem ko se bo število podpornih plovil v prihodnosti lahko zmanjšalo. Značilna je tudi široka uporaba civilnih tehnologij, vključno s prilagajanjem vzorcev za civilne odjemalce za mornarico.
Morski vlačilci projekta 23120 so bili sprva položeni na Severnaya Verf kot plovila za logistično podporo, nato pa so njihov razred spremenili. Leta 2012 je bil položen Elbrus, leta 2013 - Vsevolod Bobrov, leta 2014 - stotnik Ševčenko. Ladje so bile načrtovane za prenos v letih 2014–2016 v severno, črnomorsko in pacifiško floto, vendar je zaradi različnih razlogov, zlasti zaradi pomanjkanja opreme zaradi sankcij, gradnja zamujala. Leta 2016 je Elbrus vstopil v mornarico, Vsevolod Bobrov pa je bil izstreljen. "Kapitan Ševčenko" je motal na drogu tovarne. Predstavniki tega projekta so v marsičem podobni dobavnim plovilom, ki jih je Severnaya Verf zgradila za tuje kupce, pa tudi tistim, ki bodo postala hrbtenica flote Gazproma pri razvoju arktičnih polic.
Osrednji projektni biro Almaz je razvil osnovni projekt 20180. Sem spada reševalna in vlačilna naprava Zvezdochka, ki je v bistvu platforma za preizkušanje različnih vrst podvodnega orožja in opreme.
Leta 2016 je bil pacifiški floti dodan pomorski transport oborožitve projekta 20180TV Akademik Kovalev. Glavni namen je prevoz in natovarjanje balističnih raket „Bulava“za podmornice projekta 955. CS „Zvezdochka“nadaljuje z gradnjo reševalnega in vlačilca projekta 20183 „Akademik Aleksandrov“in pomorskim transportom orožja projekta 20181 „Akademik Makeev“. In morda se to ne bo končalo.
Leta 2014 je ladjedelnica Pella floti predala štiri integrirana pristaniška servisna plovila projekta 01380. Umba in Pecha sta postala del severne flote, VTN -73 - črnomorske flote, VTN -74 - baltske flote. V teku so priprave na gradnjo podpornih plovil razreda ledu projekta 03183 s prenosom prvih vzorcev mornarici leta 2020.
Julija 2016 so ladjedelnice Admiralty za mornarico lansirale prvi ledolomac projekta 21180 Ilya Muromets, ki ima tudi funkcijo morskega vlačilca in patruljne ladje ter se lahko uporablja za podporo dejavnosti arktične skupine.. Načrtujejo se naročila treh takih ledolomilcev, vendar za njih še niso podpisane pogodbe. In "Ilya Muromets" se bo letos pridružil svetu federacije.
Cisterne
Močno povečana aktivnost ruske mornarice v daljnem oceanskem območju je zahtevala nove tankerje za dobavo. Leta 2013 je ruska mornarica naročila srednje ladijski tanker projekta 23130 "Akademik Pashin" v ladjedelnico Nevski. Spomladi 2016 je bil predstavljen, leta 2017 pa bo prenesen v svet federacije. Mornarica pričakuje, da bo prejela še tri take ladje.
Leta 2014 sta bila v tovarni Zaliv v Kerču položena dva tankerja projekta 23131, ki še nista imenovana. V mornarico naj bi jih prenesli v letih 2017–2018.
Tudi leta 2014 je mornarica odredila gradnjo štirih tankerjev projekta 01382. Vostochnaya Verf in ladjedelnica Zelenodolsk naj bi zgradili dve taki ladji, po eno z ledom ojačanimi trupi.
Reševalne ladje
Leta 2015 je mornarica sprejela novo generacijo reševalnega plovila Igorja Belousova projekta 21300. Položeno je bilo v ladjedelnicah Admirality leta 2005, gradnja je trajala dolgo, predvsem zaradi kompleksnega polnjenja globokomorskega potapljaškega kompleksa. Leta 2016 je plovilo prešlo na pacifiško floto. Leta 2014 je sestava mornarice dopolnila spustno vozilo projekta 18271 AS-40, ki bo temeljilo le na krovu Belousova.
Štirje reševalni vlačilci projekta 22870 se gradijo v astrahanski podružnici ladjedelniškega centra Zvezdochka za Črnomorsko floto in Kaspijsko flotilo.
Črnomorska flota je že vključevala "profesorja Nikolaja Muruja", Kaspijsko flotilo so dopolnili s "SB-45" in "SB-738". SB-739 je v izdelavi.
