In zgodilo se je, da so nekateri bralci v komentarjih o enem od člankov tukaj na VO izrazili idejo, da po njihovem mnenju mornarji radi verjamejo v znamenja. Praznoverni, pravijo, to so ljudje. Seveda ni mogoče nedvoumno reči niti "da" niti "ne", vendar je to gradivo, ki sem ga našel v svojem arhivu na to temo:
»Kot veste, so v predrevolucionarnih navadnih ljudeh v Rusiji ljudje verjeli v vse vrste neumnosti. Videli so usoden vpliv vremena na zgodovinske dogodke: "Ni bilo dobro za mrmranje in vrtelo se je, zato so se moda podražili!" zato odšel in ni več posredoval. No, pa tudi o zlobnem vplivu črnih mačk, ki prečkajo cesto, ali o nesreči zaradi razlite soli, se niti ne spomnite. Ni bilo dobro porezati prsta, videti zoba, ki mu je v sanjah izpadel s krvjo, na poti srečati novinarja (!), In že takrat je veljalo, da bo ladja, kakorkoli jo poimenujete, lebdela. Zato je pri nas postalo modno, da ladjam dajejo imena svetnikov (kaj pa, če posredujejo?!), In jih imenujejo po imenih znanih poveljnikov in tistih krajev, kjer je rusko orožje pokazalo svojo hrabrost. Ladje so poimenovali tudi v čast vladajočih oseb. Zlasti v čast carja Aleksandra III., 13. vseruskega cesarja, se je bojna ladja, izstreljena na predvečer poslabšanja rusko -japonskih odnosov, imenovala "cesar Aleksander III. (Izstreljen - 3. avgusta 1901). Zanimivo je, da so bile njegove sestrske trnje, zgrajene po istem projektu, bojne ladje "Princ Suvorov" (25. september 1902), "Borodino" (8. september 1901), "Orel" (6. julij 1902) in "Glory" (29. avgust 1903), tako da je celotna serija vključevala takrat pet sodobnih bojnih ladij z lokacijo vseh pušk v stolpih, tako glavnega kot pomožnega.
Bojna ladja eskadrilje "Cesar Aleksander III": fotografija na razglednici.
Ruska revija "Niva" za leto 1901 je poročala, da je okrepitev cesarske vojaške flote nujna potreba, da bi lahko izenačila sile s flotami drugih velikih sil, zato jo je treba na vse možne načine pozdraviti. Kot vedno, ko so v Rusiji govorili o denarju, je bilo rečeno, da to ni dovolj, a kljub temu je bila "za ladjedelništvo" ugotovljena potrebna vsota 80 milijonov rubljev, posel pa se je začel hitro premikati in ladje so se vsako leto spuščale … in celo dva naenkrat! In zdaj, pravijo, se bojna ladja po imenu cesarja Aleksandra III., Ki je umrl v Boseju, pripravlja na sestop po vodi, in to je zelo dobra novica za vse in vsakogar.
Potem je bilo tam zapisano, da je bojna ladja že 2. julija naslednjega leta 1902 pripravljena za izstrelitev. Ob 12.30 se je v prisotnosti njihovih veličanstva, pa tudi generalov in admiralov, začelo praznovanje v lopi baltske tovarne, v zvezi s tem pa je bil sam okrašen z zastavami in borovimi venci. Paviljon za avgustovsko družino, od koder je opazovala dogajanje, je bil tudi najbolj razkošno okrašen z zelenjem in cvetjem.
Bojna ladja "Cesar Aleksander III": glavne baterijske puške.
Revija je poročala, da je ta bojna ladja "pravi morski velikan" s svetlo rdečim podvodnim delom in temno sivim vrhom. Izpodriv plovila je približno 14 tisoč ton; njegova hitrost pa doseže 18 vozlov. Število pušk doseže 62, vključno s štirimi glavnimi kalibri po 12 palcev. Na splošno so novinarji ladjo naslikali na najbolj impresiven način, zato je ob branju gradiva o njej postalo res očitno, da pomorska moč države narašča skokovito.
Bojna ladja "Borodino".
Nič zaman so v učbenikih za kadetske korpuse tistega časa pisali, da je Rusija nenavadna država: ni bila trgovska država in niti industrijska, ampak … vojaška in usoda sama se je na to pripravila vloga grožnje ljudem! Ja, točno tako je bilo zapisano tam in kadeti so morali to maksimo trditi na pamet! In seveda druga sporočila o ladjah te serije - iste vrste kot "princ Suvorov" - ki še niso slišali za njegovo vojaško slavo in zmage, "Borodino" - "polje ruske slave, kjer ima srečna zvezda potopljen, "se ni mogel ne razveseliti ruskih prebivalcev. Napoleon", "Eagle"- "kraljeva ptica" in "Slava"- eno ime govori samo zase.
Bojna ladja "Princ Suvorov".
Petje pesmi "Bog reši carja!" Vladajte v strahu pred sovražniki, pravoslavni car! Bog ohrani carja! " Bojna ladja je bila osvobojena verig in je zdrznila ter se začela počasi premikati po navozu, namazanem z mastjo. Množica je rjovela, bobni udarjali, mornarji na palubi spustne ladje so zapeli tudi himno, na vseh stebrih pa so zavihtele državne zastave: seveda admiralska - cesarska, general -admiral in različni drugi. Sonce je igralo na zlatu epoletov in diamantov na ženskih oblekah, medtem pa je Usoda to praznovanje že praznovala in se je pripravljala spremeniti v svoje pravo nasprotje.
Bojna ladja eskadrilje "Princ Suvorov" v času izstrelitve, 12. septembra 1902.
Pravzaprav je mogoče brez razloga trditi, da je zadnjega ruskega cesarja preganjala zla usoda. Začnite vsaj s smrtjo svojega očeta, zaradi česar so pozni jeziki kasneje govorili, da je mlada kraljica "prišla po grob"; takrat znana »Khodynska«, zdaj pa se jim je dodala tudi ta katastrofa … In navsezadnje se je moralo zgoditi, da je v najpomembnejšem trenutku izstrelitve ladje v mesto priletel močan vihar začelo je deževati in zapihal je zelo močan sunkovit veter …
In bil je tako močan, da je odtrgal ogromno zastavo na vrhu žerjava, ki je stal na pontonu tukaj na Nevi, in jo skupaj z bandero vrgel proti ljudem na nasipu! Njegova dolžina je bila 2,5 metra, to je približno pet metrov, teža pa je bila ustrezna. In tako je udaril v glavo mnogih tistih, ki so tam stali!
Bojna ladja "Eagle" v trenutku izstrelitve (fotografija iz revije "Niva").
Revija je poročala, da je žandarski polkovnik V. P. Piramidov, "ki je zastavo narisal s krvjo", je takoj umrl, ne da bi prišel k zavesti. Smrtno so se poškodovali tudi mladi učenci pomorske inženirske šole po imenu cesarja Nikolaja I., ki so jih pripeljali sem na praznično slovesnost. Učenca Gustomesova je drog z zastavo preluknjal tudi on, tako kot polkovnik Piramidov pa je umrl na kraju samem. Drugi učenec, Van der Beerden, je umrl pol ure kasneje, že na poti v bolnišnico. Tudi drugi učenci so trpeli: nekdo je dobil pretres možganov, nekdo razpoko v lobanji.
Zdaj pa si predstavljajte, kakšen vtis je incident naredil na pametno oblečeno občinstvo na nabrežju?! Ljudje so se v tišini razpršili in razpravljali, da je "to slab znak", vse to pa zelo "ni dobro".
Bojna ladja eskadrilje "Princ Suvorov" na pomolskem pomolu baltiške ladjedelnice, 1903.
Žrtev nesreče so pokopali 24. julija. Mladi učenci so bili pokopani v cerkvi pomorske bolnišnice in pokopani v množični grobnici na pokopališču Semenovsky v Sankt Peterburgu. Križ nad grobom je bil postavljen tudi na skupni križ, napis na njem pa je povedal, da so tukaj pokopani tisti, ki so umrli med spuščanjem bojne ladje "cesar Aleksander III."
Bojna ladja eskadrilje "Princ Suvorov" v Kronštatu v začetku avgusta 1904.
No, kako potem ne moreš verjeti v znamenja? Mornarji so sami verjeli, da se je nekaj zgodilo z ladjami, s katerimi se je nekaj zgodilo, ko so jih izstrelili v vodo, nekaj se bo zagotovo zgodilo v prihodnosti, in tu ne gre za to nesrečo, ampak za najbolj pravi umor, kri nedolžnih je bila lopa in celo poplavljena zastava - znak slabši kot kdaj koli prej! Vendar je samo tako razmišljati eno, služenje na ladji, s katero se pojavljajo najrazličnejše težave, pa je nekaj povsem drugega! Tako je na primer leta 1903 med poskusi na morju bojna ladja začela črpati vodo iz odprtih pristanišč pištole na 75-milimetrski topovski bateriji in le s premikom krmila in ustavitvijo tečaja se je ladja rešila pred obračanjem na glavo za kobilico!
Vprašanje, ki so si ga v teh letih začeli postavljati tako mornarji kot častniki ladij celotne te serije, je lahko le eno: ali bo širjenje vpliva tega znamenja omejeno le na eno ladjo ali bo prekletstvo padlo na celotno serijo, ker so ladje iste vrste, podobne kot bi bile dvojčke, "Alexander" pa je bil pri gradnji glava … Kaj pa "Suvorov" … Bo njegovo ime "preglasilo" zlo usodo ime trinajstega monarha? Vendar na to vprašanje takrat nihče ni mogel dati odgovora. Toda mnogi so se nedvomno spomnili tega slabega znamenja 14. maja 1905, ko je med bitko pri Tsushimi bojna ladja "cesar Aleksander III" skupaj z "Borodinom", "princem Suvorovom" in "orlom" vstopila v boj z Japonci. In vsi … so hudo trpeli in umrli eden za drugim. "Princ Suvorov" je bil vodilni in je prvi streljal na japonske ladje. Vendar mu ime slavnega poveljnika ni pomagalo. Kmalu so ga bombardirali z granatami, na njem je izbruhnil požar, nakar je kmalu umrl, za njim pa vse druge ladje te nesrečne serije. Rešena sta bila le bojna ladja Eagle, ki se je predala Japoncem, in Slava, ki je ostala na Baltiku. Od celotne posadke bojne ladje, ki je vključevala 867 častnikov in nižje činove, je preživel le en stoker Simon Kobets, rojen leta 1870, ki ga je pobrala japonska ladja. Iz "Borodina" je pobegnil le mornar Semyon Yushchin, ki v kazamatu ni izgubil glave pod vodo, otipal pištolo, jo odprl in uspel priti na površje, kjer so ga pobrali. Toda iz "princa Suvorova" so rešili tako ranjenega admirala kot uslužbence, a skoraj celotno posadko vodilne ladje - 38 častnikov in večina mornarjev na njej je bilo ubitih!
Oficirji bojne ladje "Princ Suvorov". Za svojo državo so dali najdragocenejše …
Seveda so materialistično razmišljale nekatere objektivne okoliščine, ki so bile vzrok smrti vseh teh ladij. Kdor pa želi verjeti drugače, bo vedno lahko rekel, da je bila nesreča "cesarju Aleksandru III" "zapisana v družini". Toda ime "Suvorov" … No, Suvorov, čeprav je bil priznani poveljnik, vendar še vedno ni bil car, zato njegovo "srečno" ime ni moglo spremeniti nesrečne usode!"
