V nedeljo zjutraj, 7. decembra 1941, je Japonska sprožila nenaden napad na Združene države Amerike in z letalskimi prevozniki napadla glavno bazo pacifiške flote ZDA Pearl Harbour na enem od havajskih otokov - Oahu.
Oblikovanje letalskih nosilcev admirala Naguma se je poleti 1941 začelo pripravljati na operacijo. 26. novembra 1941 je zapustil zaliv Hitokappu, južni vrh otoka Iturup, in ob opazovanju radijske tišine zavil proti Oahu skozi severne vode Tihega oceana, kar je zagotovilo doseganje presenečenja.
Osnovo udarne sile ladij je sestavljalo šest težkih letalskih nosilcev: "Akagi", "Kaga", "Hiryu", "Soryu", "Zuikaku" in "Sekaku". V odprtih vodah oceana je ta armada prejela zadnji blagoslov iz Tokia - radijsko sporočilo "Climb Mount Niitaka 1208", ki je po skrivni kodi pomenilo: napad bo zjutraj 7. decembra. Napadne ladje so se skrivaj odpravile na območje, namenjeno dviganju letal. V nedeljo je bilo v Pearl Harbourju okoli sto ladij in ladij, med njimi 8 bojnih ladij, enako število križarjev in 29 uničevalcev. Več kot tretjina osebja je počivala na obali.
Na ukaz so posadke letal prvega vala zasedle kabine avtomobilov. Nosilci letal so se obrnili proti vetru in povečali hitrost. Ob 6. uri zjutraj po havajskem času je prvi udarni ešalon, ki ga je vodil poveljnik letalske enote letalskega prevoznika "Akagi", kapetan prvega reda Fuchida, dobil višino 3000 metrov. 183 bojnih letal v štirih udarnih skupinah se je napotilo proti Pearl Harbourju, 51 potapljaških bombnikov Aichi D3A (pozneje so mu Američani dali ime-Val) s četrt tonskimi bombami in 89 bombnikov Nakajima B5N2 (Keith), od tega 40 letal imela torpeda na vzmetenju in 49 - 800 -kilogramske bombe.
Nekoliko vstran smo se pokrivali in hodili z ležaji 43 lovcev Mitsubishi A6M (Zero).
Uro kasneje so vzleteli avtomobili drugega vala. Sestavljalo ga je 80 potapljaških bombnikov D3A, 54 bombnikov B5N2 in 36 lovcev A6M. Ta ešalon je vodil stotnik Simazaki 3. reda.
Prvotni sistem poimenovanja letal na Japonskem je igral vlogo skupaj z dobro organizirano tančico tajnosti Japoncev okoli lastnega letalstva. Ameriška in britanska vojska sta presenetljivo malo vedeli o moči letalskih sil dežele vzhajajočega sonca in tudi o njihovih palubnih vozilih. Zavezniki so takrat verjeli, da je japonsko letalstvo, čeprav dovolj veliko, večinoma zastarelo in na splošno drugorazredno. Za takšno "rahlo zablodo" so Anglosaksonci plačali s tisoči življenj.
Medtem so osnovo letalstva japonske mornarice sestavljala zelo prefinjena bojna vozila. Najstarejši napad med Pearl Harbourjem so bili bombniki bombnikov B5N2, ki temeljijo na nosilcih Nakajima B5N2, in ki so začeli prihajati na ladje leta 1937. Do zgodnjih štiridesetih je bil brez dvoma še vedno najboljši torpedni bombnik na svetu, ki temelji na nosilcih. Opremljen z motorjem z močjo 1115 KM. s propelerjem s spremenljivim korakom, opremljenim z zložljivimi podvozjem in Fowlerjevimi loputami, s trdno oborožitvijo, vključno z enim 794-kilogramskim torpedom ali tremi 250-kilogramskimi bombami. Po Pearl Harborju bo to trisedežno vozilo v manj kot letu dni z drznimi torpednimi napadi uničilo štiri ameriške letalonosilke!
Aichijev dvosedežni potapljaški bombnik D3A je leta 1939 sprejela japonska mornarica. Narejen je bil po shemi enomotornega konzolnega monoplana s fiksnim podvozjem in podkrilnimi zavornimi loputami. D3A je poganjal motor z 1.280 KM. z. Po svojih značilnostih in konceptu je bil blizu nemškemu Ju-87, že znanemu po vsem svetu, po natančnosti bombnega potapljanja pa je celo presegel nemški avto. Letalo D3A je pozneje potopilo britanske križarke Cornwall in Dorsetshire manj kot 15 minut po začetku racije. V zadnji fazi vojne so že zastarela letala uporabljali kot letečo bombo, ki so jo pilotirali samomorilci.
Nazadnje je bila osnova japonskih pomorskih letalskih skupin mali borec Mitsubishi A6M podjetja Mitsubishi, ki je kasneje postal znani Zero. To letalo je bilo sprejeto v uporabo leta 1940 in do takrat, ko je bil opisan, je bilo proizvedenih manj kot štiristo strojev. Večina modifikacij je 21 opremljenih z radialnim motorjem z močjo 925 KM. z. Z največjo hitrostjo 538 km / h in oborožitvijo, sestavljeno iz dveh hitrostrelnih 20-milimetrskih topov in para 7,9-milimetrskih mitraljezov, odlične okretnosti, ta nosilec na letalskem nebu ni bil enak Tihi ocean do začetka leta 1943. Poleg odličnih podatkov o hitrosti in okretnosti je imel tudi velik doseg leta, ki je presegel 2, 4 tisoč kilometrov.
Seveda so imela ta japonska letala tudi določene pomanjkljivosti. Na primer, njihovi rezervoarji za gorivo so bili nezaščiteni, pilot ni bil zaščiten z oklepom. Na splošno pa so bila japonska letala glede na zmogljivost letenja za ta čas napredna.
Večji del leta so nad oceanom viseli debeli oblaki. Bližje otoku Oahu pa so se oblaki začeli redčiti in nad Pearl Harbourjem se je skoraj popolnoma razpršil. Ob 0749 je kapitan Fuchida svoji skupini dal ukaz: "Napad!" Torpedni bombniki so prihiteli navzdol, lovci za zavetje pa so se razpršili in se pripravili na odvračanje ameriških prestreznikov. Skupina potapljaških bombnikov se je začela vzpenjati in tista vozila, ki so imela na vzmetenju 800-kilogramske bombe, so naredila široko zanko, da bi z zadnjim napadla iz smeri jugozahodne smeri.
Najprej so Japonci izvedli preventivni napad na vojaško letališče Wheeler Field. Zaradi hitrega jurišnega napada je vseh 60 povsem novih P40, postavljenih v enakomernih vrstah na letališču, preraslo v goreče bakle. Ob 7 urah 53 minut, vneto s slutnjo zmage, je Fuchida ukazal radijskemu operaterju, naj Nagumu poda pogojni signal "Tora … Tora … Tora", kar je po skrivni kodi pomenilo: "Napad presenečenja uspelo!"
Glavna tarča japonskih pilotov so bile težke ladje ameriške mornarice - bojne ladje in letalonosilke. Na žalost Japoncev v zalivu takrat ni bilo letalskih nosilcev, zato je celoten udarec padel na bojne ladje. Šest močnih ladij, nameščenih v parih vzdolž vzhodne obale otoka Ford, je postalo glavni plen - "drobtina" za torpedne bombnike. Bojno ladjo Zahodna Virginija, ki stoji v središču, je v nekaj minutah po napadu zadelo sedem torpedov ob strani. Tudi za ogromno bojno ladjo je bilo to več kot dovolj! In čeprav dve bombi, ki sta padli vanjo, nista eksplodirali, se ni moglo nič spremeniti: ladja, ki je hitro nabrala vodo, je šla na dno in s seboj odpeljala 105 članov posadke.
Toda še prej, kot se je to zgodilo, so bojno ladjo "Arizona" zadele štiri bombe potapljaških bombnikov, na njeno stran pa torpedo. Sledilna pošastna eksplozija detoniranega streliva in kotlov je vrgla oblak ognja in dima na višino 1000 metrov. Posledično je umrla skoraj celotna posadka - 1.100 mornarjev je bilo ubitih na kraju samem.
Par torpedov je zadel Oklahomo, potapljaški bombniki pa so zgrešili in spustili več bomb, ki so eksplodirale v bližini pristanišča. Na bojni ladji so izbruhnili požari, ki so zapletli boj za preživetje ladje. Posledično se je Oklahoma prevrnila in potonila. Na naslednji svet je odneslo več kot 400 ljudi. Pravzaprav se je izkazalo, da sta za smrt velike ameriške bojne ladje dovolj le dva torpeda lahkih letal.
Bojne ladje Tennessee in Maryland, pokrite s trupi svojih umirajočih bratov, so poškodovale le zračne bombe, ki pa niso postale usodne. Piloti dežele vzhajajočega sonca so v ločeno bojno ladjo Kalifornija postavili par torpedov, tretji pa je eksplodiral blizu strani in udaril v steno nabrežja. Goreča Kalifornija je bila tudi tarča več potapljaških bombnikov, a je nato še tri dni ostala na vodi, nato pa je potonila in s seboj vzela več kot sto članov posadke.
Le eno bojno ladjo je bilo mogoče zagnati. To je bila Nevada. Ker je zaslužila torpedo ob strani, ladja ni bila zelo poškodovana. Čez nekaj časa so vse njegove protiletalske puške, mitraljezi in pištole univerzalnega kalibra odprle baraž. Poveljnik bojne ladje, ki se je zavedal, da je velika stacionarna ladja odlična tarča za naslednje udarce, se je odločil, da bo Nevado odpeljal na morje. Ko se je približal drugi val napadalnih letal, se je bojna ladja počasi premikala po plovni poti in se odpravljala proti izhodu iz pristanišča. Kapitan Fuchida je takoj prepoznal njegovo namero in potapljaškim bombnikom naročil, naj potopijo Nevado na izhodu in tako blokirajo pristanišče. Bojno ladjo je ena za drugo zadelo pet 250-kilogramskih oklepnih bomb. Bilo pa je šest eksplozij, saj so eksplodirali bencinski hlapi za izvidniška letala v zraku. Nevado je zajel ogromen plamen, poveljnik ladje pa je ukazal, da se bojno ladjo vrže na plažo.
Osma bojna ladja pacifiške flote ZDA, vodilna Pennsylvania, je bila priklopljena z rušilci Downs in Cassin. Debel dim iz požarov ga je skril pred prvim japonskim "valom" in rešil se je škode. Vendar je Fuchida uspela razbrati te ladje. Hitro v napad so japonski piloti drugega udarnega ešalona naleteli na veliko resnejši odpor. Streljalo je vse, kar je lahko streljalo v nebo, od univerzalnih pušk bojnih ladij in križarjev do osebnega orožja marincev. Seveda je bil požar nereden in netočen. Bili so celo tisti, ki so z zaprtimi očmi streljali v zrak. Toda protiletalski ogenj je še vedno zmanjšal natančnost bombardiranja. "Pennsylvania" sta zadeli le dve bombi. Po drugi strani pa so uničevalci to v celoti dobili: eksplozijski val jih je vrgel iz blokov kobil in se zložil drug na drugega. Najtežje je bilo uničevalcu Shawu. "Prejel" je kar tri bombe, eksplozija topniških kleti pa je končala njegovo zgodbo.
Zahodno od Fordovega otoka so lahke križarke Tangier, Rayleigh in Detroit, nekdanja bojna ladja Utah, ki je bila spremenjena v ciljno ladjo, zamrznile, medtem ko so bile zasidrane. Zaradi napada se je "Utah" prevrnil in potonil. Križarka "Relay" je prejela torpedo na pristaniško stran. Mineralka "Oglala", ki jo je zadel torpedo, je hitro potonila. Je pa rešil križarko Helena, saj jo je pokril s svojim trupom. Posledično je križarka, ki je že imela en udarec s torpedom, ostala na površini.
Japonski potapljaški bombniki so uničili leteče čolne in njihove hangarje na južni konici otoka. Ford. In "zadnji samurajski pozdrav" je bil neposreden udarec letalske bombe na plavajočo bazo hidroplanov "Curtiss".
Japonci so izgubili le 29 letal, med njimi 9 potapljaških bombnikov Aichi D3A Aichi D3A, bombnike Nakajima B5N2 in pet lovcev Mitsubishi A6M. 55 letalskih nosilcev se ni vrnilo 55 članov posadke. Vredno je zapomniti, da je pred napadom na približno. Oahu je temeljil na več kot 300 uporabnih ameriških bojnih letalih, kar je skoraj dvojna superiornost in na splošno v lovcih večkrat. Kje je bil sistem protizračne obrambe baze?
Okoli 7. ure zjutraj 7. decembra je radarska postaja na gori Opana približno. Oahu je posnel velike zaslone zaslona velike skupine letal, ki so se proti severu obrnila proti otoku. Ob 7. uri in 6 minutah so bili prijavljeni na informacijsko postajo za zračno obrambo, nato pa … Nadalje, kot običajno. Predstavljajte si mladega častnika na koncu neprespane nočne straže. Poleg tega njegove dolžnosti in pravice niso bile posebne. Nadalje, v sistemu zračne obrambe, katerega del je bil podrejen floti, drugi pa vojski. In med temi deli zaradi običajnega prezirljivega odnosa v ZDA med "mornarico" in "kopno" ni bilo medsebojnega razumevanja.
Dodati je treba še, da je bil dežurni dezorijentiran zaradi načrtovanega prihoda na otok danes zjutraj eskadrilje štirimotornih bombnikov B-17 in letalskega prevoznika Enterprise na poti do otoka ter iz njega izvidniških letal. Prav tako je nemogoče prezreti celotno mero odgovornosti v primeru lažnega alarma. In mladi poročnik je naredil napako. "V redu je," je povedal operaterju radarja. "Naši so." A če bi se odločil, da bo z radijsko komunikacijo zasliševal bližajoče se letalo, bi prejel odgovor posadk bombnikov B-17, ki so že bile v zraku.
Japonski piloti so istočasno napadli ladje in napadli letališče pomorskega letalstva Eva ter vojaško bombno bazo Hickham Field. Skoraj 20 japonskih letal A6M Zeros je vdrlo na letala, ki so bila parkirana v Eweju na odprtih območjih, in v samo nekaj minutah uničilo 30 ameriških letal. In v polju Hickham Field je na tleh zgorelo dvanajst bombnikov B-17, toliko bombnikov A-20 in B-24 ter približno 30 zastarelih bombnikov B-18.
Na letališču Haleiwa je bila v tem času nameščena le ena eskadrila lovcev. Zato so ga Japonci ignorirali. Poročnika Welch in Tylor sta vzletela z njenega pasu. Po njihovem poročilu jim je v bližini letališča Wheeler Field uspelo premagati 7 sovražnikovih letal od 11, sestreljenih 7. decembra zjutraj nad Oahujem.
Ena od skupin japonskih lovcev, ki se je prepričala, da v zraku ni ameriških lovcev, je odhitela v bazo hidroplanov Kaneohe. Po več klicih so uničili tri ducate hidroplanov RV.1.
Zadnje letališče, ki ga je prizadel prvi val, je bilo vojaško lovsko oporišče Bellows Field. Z njega so uspeli vzleteti štirje P40, ki so jih kmalu sestrelili bolj izkušeni piloti A6M Zero. Nato so Japonci med napadom požgali ameriške borce, ki so stali na letališču.
Japonski lovci so imeli tudi priložnost vaditi streljanje na leteče cilje. Na koncu operacije so opazili ogromne štirimotorne B-17 iz eskadrilje, ki je preletela s celine. Brez moči so krožili nad letališči, ki so jih raztrgale eksplozije, niso imeli možnosti, da bi se borili proti napadalcem: njihovi vgrajeni mitraljezi, skrbno naoljeni, so bili zapakirani v tovarniške škatle. Niti odleteti niso mogli, saj je goriva že zmanjkalo. Le dve "trdnjavi" sta ostali nedotaknjeni, vendar ju tudi ni bilo mogoče uporabiti: zgoreli so vsi skladiščni prostori za gorivo, goriva ni bilo ničesar.
In pol ure kasneje je žalostno usodo bombnikov razdelila eskadrila izvidniških letal, ki je vzletela s krova letalskega prevoznika "Enterprise". Pilot enega od njih je svoji letalski nosilki uspel poslati opozorilni radiogram. Enterprise se je obrnil proti jugovzhodu, a izvidniškim letalom ni bilo usojeno oditi. Japonci so tri sestrelili nad morjem, enega pa nad otokom. Usoda petega je bila še bolj žalostna. Zbili so ga ameriški uničevalci, katerih nore posadke so začele streljati na kateri koli leteči objekt, ne da bi ugotovili, kje so njihovi, kje so neznanci. Norost se je po koncu japonskega napada nadaljevala. V drugi polovici dneva so galantni ameriški pehoti z rafali svojih mitraljezov sestrelili dva letala iz istega "Enterprisea".
Ta dan je Ameriko stal 3 tisoč človeških življenj, 300 različnih letal in cela flota.
