Nadaljevali bomo s študijem poklicnega kmetijstva na okupiranih ozemljih ZSSR, ki smo ga začeli v prejšnjem članku. Nemci so zasegli precej strojnih in traktorskih postaj, v katerih je ostalo nekaj traktorske flote, primerne za delo. Niso dobili celotnega predvojnega traktorskega parka, saj je bil pomemben del traktorjev mobiliziran v Rdečo armado, ki so ga vojaki uporabljali, evakuirali, poškodovali in uničili med umikom. A vseeno je nekaj ostalo.
Verjetno je imela okupacijska uprava Reichskommissariata Ukrajina ali družbe, ki so upravljale velika kmetijska podjetja, statistiko o razpoložljivem voznem parku, njegovi uporabi in velikosti oranja traktorjev. Vendar pa Nemci niso bili prijazni, da bi nam te dokumente prepustili za spomin in so jih med umikom najverjetneje uničili. Čeprav bo v kopici najrazličnejših dokumentov, ki so bili zajeti v naših arhivih in izvoženi v Nemčijo ter nastanjeni v nemških arhivih, morda v kakšni datoteki, kamor raziskovalci še niso pogledali, se bo takšno potrdilo ohranilo. Arhivi niso enakomerno pregledani, zgodovinarji pa že desetletja niso preučevali številnih primerov.
Nekatere sledi pa bi vseeno morale ostati. Zato skrbno skeniram dokumente v iskanju različnih sklicevanj na določena območja okupiranih ozemelj ZSSR. Vsaka navedba, poljubno število lahko da dragocene informacije. Dokumenti na splošno vsebujejo veliko več informacij, kot se zdi na prvi pogled; edino vprašanje je, kako ga izvleči.
Ne tako dolgo nazaj mi je v primeru distribucije naftnih derivatov iz Romunije, ki se hrani v RGVA, uspelo najti nekaj dokumentov, ki vsebujejo zanimive številke, ki mi omogočajo statistični trik in izračun, koliko Nemcev je imelo traktorje na premiku v Reichskommissariat Ukrajina leta 1943.
Dobava goriva za traktorje v Ukrajino
Glavni dokument, ki namiguje na to vprašanje, je mesečni načrt pošiljanja naftnih derivatov iz Romunije za julij 1943 (RGVA, f. 1458K, op. 14, d. 121, l. 46). Distribucijo naftnih derivatov je opravil posebni komisar za gospodarske zadeve na nemškem veleposlaništvu v Romuniji, doktor inženir Hermann Neubacher, ki je bil na to mesto imenovan januarja 1940. Načrt ni vseboval le skupne količine naftnih derivatov, temveč tudi porazdelitev po razredih naftnih derivatov, pa tudi porazdelitev po vrstah in prejemnikih goriva.
Tako je zlasti v tem načrtu navedeno, da je bilo od 61 tisoč ton plinskega olja, ki je bilo julija 1943 odpremljeno iz romunskih rafinerij, Ukrajini kot traktorsko gorivo dobavljeno 4 tisoč ton. Na splošno je to spodobno, saj je celotna vzhodna fronta po tem načrtu prejela 6,5 tisoč ton plinskega olja.
Ukrajina je v tem primeru ozemlje Reichskommissariata Ukrajina, saj se noben drug del zasedenega ozemlja ZSSR uradno ni imenoval Ukrajina. Kolikor je mogoče domnevati, je bilo to gorivo namenjeno traktorjem za kmetijska dela, ki so ostala v MTS in na državnih kmetijah. Seveda bi jih lahko uporabili za različne potrebe, na primer za cestna dela, vendar se zdi, da je velika večina traktorjev, ki jih zagotavlja romunsko plinsko olje, delovala prav v kmetijskih podjetjih. Do morebitne razjasnitve bomo domnevali, da je bilo vse to traktorsko gorivo namenjeno kmetijskim traktorjem. Poleg tega je treba poudariti, da je bilo gorivo dobavljeno za traktorje, ki so bili na voljo, zato količina goriva izraža tudi število strojev, ki so ga potrebovali.
Raziskovalci tega primera niso preučevali in če bi jih, verjetno tej številki ne bi pripisali pomena. Sama po sebi malo pove. Morate poznati kontekst, strukturo mehaniziranega kmetijstva v tridesetih letih prejšnjega stoletja, da bi razumeli, ali je veliko ali malo, koliko traktorjev je mogoče oskrbeti s to količino goriva in kakšno delo lahko opravljajo.
Imamo dober priročnik »Kmetijstvo ZSSR. Letnik 1935 , ki vsebuje podatke o številu traktorjev, njihovem delu in porabi goriva za leto 1934 za regije Ukrajinske SSR, ki nas zanimajo: Kijev, Vinnica in Dnepropetrovsk, ki so v bistvu sestavljale ozemlje Reichskommissariata Ukrajina. Seveda bi bilo bolje vzeti podatke, ki so bližje vojni, za leto 1939 ali 1940, saj se je traktorski park spremenil v številu, spremenile so se tudi značilnosti njegovega dela. Toda tako podrobnih podatkov z leti nimam pri roki in zdaj sem si postavil drug cilj - preizkusiti metodo primerjalnih izračunov in pridobiti grobe, približne podatke. Poleg tega so traktorji tipa STZ-KhTZ 15/30 že pred vojno kot leta 1934 predstavljali precejšen del traktorskega parka v MTS v Ukrajini.
Koliko traktorjev so imeli Nemci?
Imamo le majhen delček zgodovine nemškega okupacijskega kmetijstva. Ena številka za julij 1943. Kaj lahko dobite od tega?
Prvič, zakaj poleti pošiljati gorivo za traktorje? Dejstvo je, da je cikel poljskih del od pomladi do jeseni vključeval: spomladansko oranje, dvigovanje parov, oranje za zimsko setev in jesensko oranje (oranje jeseni za spomladansko oranje naslednje leto; povečuje pridelek za 15-20%). Najmanj, kar je potrebno za pridelek, je: spomladansko oranje, praženje in oranje za ozimnice. Prav slednje se izvaja poleti, od konca julija do konca avgusta, saj je optimalen čas za setev ozimne pšenice v gozdno-stepski in stepski Ukrajini od 20. avgusta do 5. septembra. V skladu s tem je za oranje pod zimskim žitom potrebno gorivo odpremiti julija, ga dostaviti in razdeliti prejemnikom.
Drugič, referenčna knjiga nam daje naslednje podatke: koliko ozimnega žita so preorali v treh regijah Ukrajinske SSR. Leta 1934 - skupaj 1260 tisoč hektarjev ("Kmetijstvo ZSSR. Letopis 1935". M., 1936, str. 690). Povprečna poraba goriva za oranje je 25,3 kg na hektar. Skupno je bilo za oranje ozimnih poljščin potrebnih 31.878 ton goriva. Nemška poraba: 4.000 ton - 12,5% te ravni primerjave. V skladu s tem bi Nemci s traktorji lahko orali 157,5 tisoč hektarjev za ozimo žito.
Tretjič, koliko traktorjev potrebujete za to? Konvencionalni traktor s 15 konjskimi močmi je letno proizvedel okoli 360 hektarjev oranja ("Kmetijstvo ZSSR …", str. 696). Hkrati je dejansko oranje v naravi predstavljalo približno 63% celotnega obsega traktorskih del (od 58,6% v Dnepropetrovski regiji do 68,6% v Vinniški regiji). Skupno je povprečni traktor oral 226,8 hektarja v naravi. Normalne zmogljivosti traktorja STZ-KhTZ 15/30.
Poznamo skupni obseg del v MTS glede oranja - 8835, 2 tisoč hektarjev, delež oranja je znan - 63%, možno je izračunati celotno količino del pri oranju - 5566, 1 tisoč hektarjev. Znano je, koliko je bilo oranih pod ozimnicami - 1260 tisoč hektarjev. Tako je oranje za ozimnice 29,5% celotnega oranja. Lahko dobimo pretvorbeni faktor. V povprečju je traktor preoral 66,9 hektarja za ozimnice.
Od tod sklep: Nemci so gorivo oskrbeli za delo 2.354 traktorjev za oranje ozimnic. Tu je treba narediti poseben pridržek, da govorimo samo in izključno o dobavah plinskega olja iz Romunije, ki so nam znane. Poleg tega bi lahko prihajali do zalog iz drugih virov, na primer naftnih derivatov s polj v Drohobychu ali goriva za traktorje iz Nemčije. Vendar obstaja razlog za domnevo, da je gorivo iz Romunije predstavljalo velik del pri dobavi traktorjev v Reichskommissariat -u Ukrajina.
Leta 1934 je bilo v treh regijah Ukrajinske SSR 15,5 tisoč traktorjev. To pomeni, da so Nemci, ko so bili na prvi pogled ocenjeni in prilagojeni rasti traktorskega voznega parka v predvojnih letih, imeli na poti približno 10% svojega predvojnega števila.
Očitno je bilo več traktorjev, ki so bili uporabni in uporabni. Dopis Uprave za nafto pri Reichsministry of Economics z dne 5. julija 1943 s prošnjo za povečanje pošiljke goriva za traktorje v Ukrajino s 4.000 na 7.000 ton (RGVA, f. 1458K, op. 14, d. 121, l 113) je preživel. Če ta številka odraža število razpoložljivih uporabnih in delujočih traktorjev ter tudi željo Ministrstva za gospodarstvo Reicha, da jih uporabi, bi lahko bilo v tem primeru na voljo približno 4.140 traktorjev.
Iz tega sledi, da bi Nemci, vsaj na ozemlju Reichskommissariata Ukrajina, lahko na istem ozemlju vzdrževali mehanizirano kmetijstvo na približno 10% predvojne sovjetske ravni. To niso milijoni ton žita in ne toliko, pa tudi ne tako malo. 157,5 tisoč hektarjev zimske setev samo s traktorskim oranjem z običajno kmetijsko tehnologijo in pridelek 8 centov na hektar je 126 tisoč ton žita. Zimski in spomladanski pridelki - približno 250 tisoč ton žita na leto, ne upoštevajoč drugih potrebnih del v kmetijstvu, kot je na primer mlatilo žita, ki so ga pred vojno približno polovico opravili s traktorskimi mlatilnicami.
Na žalost so bili dokumenti ohranjeni le za leto 1943, dobave goriva v Ukrajino pa so bile navedene le za en mesec. Je pa leto 1943 že krizno leto, leto porazov in umikov, kar pa ni moglo vplivati na nemško okupacijsko gospodarstvo in distribucijo romunskih naftnih derivatov. Po eni strani so Nemci pripravljali ozimnice, se pravi, da bodo žetvijo leta 1944, kar se v resnici ni zgodilo. Po drugi strani pa smo verjetno priča traktorskemu gospodarstvu Reichskommissariata Ukrajina v fazi upada, ki ga je povzročila sovjetska ofenziva, in je bilo oskrbljeno z manj goriva, kot je bilo potrebno. Potrebujemo podatke za leto 1942, da bi dobili natančnejšo in natančnejšo sliko o uporabi Nemčije Nemčije traktorske flote MTS in državnih kmetij.
