Lahko oklepno izvidniško vozilo VBL (Véhicule Blindé Léger) na podvozju s kolesi 4x4 je leta 1988 razvilo in izdelalo francosko podjetje Panhard. Imenuje se tudi M-11. To vozilo je namenjeno francoskim silam za hiter odziv in se tudi izvaža. VBL je leta 1990 prišel v službo francoske vojske. Decembra 1995 je francoska vojska že naročila 922 vozil VBL. To naročilo je vključevalo prototipe, vzorce pred proizvodnjo in preskusna vozila ter dva modela z dolgo medosno razdaljo. Do danes je bilo proizvedenih več kot 2.400 teh izvidniških vozil, tako za lokalno vojsko kot za izvoz. Trenutno je VBL v uporabi s 16 državami po vsem svetu. VBL je bil uporabljen v številnih mirovnih operacijah. Prvič je bil VBL uporabljen v Jugoslaviji, kjer se je zelo dobro izkazal kot večnamensko zelo mobilno oklepno vozilo.
VBL zagotavlja zaščito (STANAG stopnja 1) pred 7,62 × 51 Natovo strelno orožje, šrapneli iz topniških granat in protipehotne mine. Standardna oprema vključuje sistem zaščite pred orožjem za množično uničevanje in napravami za pasivno nočno opazovanje. Vozilo je na strehi serijsko opremljeno z mitraljezom 7,62 mm ali 12,7 mm. Vozilo, opremljeno z ATGM, ima tričlansko posadko.
Vozilo je opremljeno z enodelno poveljniško loputo na strehi, ki se odpira nazaj. Okoli lopute je obročasti nosilec za namestitev 7,62 mm mitraljeza. Zaščito zagotavlja varjeno jekleno ohišje s spremenljivo debelino od 5 do 11 mm. Motor je nameščen spredaj, bojni prostor pa zadaj. Vsaka stran ima ena vrata, ki se odpirajo naprej z majhnim neprebojnim oknom. Standardni je centralni sistem za uravnavanje tlaka v pnevmatikah.
Vozilo zagotavlja visoko mobilnost na tleh in ima po kratki pripravi polne amfibijske zmogljivosti (ročno morate priključiti pogon propelerja) in zahvaljujoč enemu propelerju na krmi razvije hitrost vode 5,4 km / h. Lahko se prevaža s helikopterji in srednjimi vojaškimi transportnimi letali C-130, C-160 in A400M. Nosilnost je 1 tono, vključno z posadko in orožjem.
Panhard ponuja več kot 20 modifikacij VBL, opremljenih z različnim orožjem, vendar jih francoska vojska uporablja le nekaj. Primeri predelave vozila:
VBL MILAN, protitankovski raketni nosilec srednjega dosega (do 2000 metrov) z enim izstrelkom MILAN ATGM s termovizijskim pogledom MIRA in šestimi raketami;
VBL EXYX, protitankovski raketni nosilec kratkega dosega (do 600 metrov) z enim izstreljevalcem ATGM Eryx s termovizijskimi očali MIRABEL in štirimi raketami. Dodatna oborožitev je mitraljez 7,62 mm (1400 nabojev) na vrtljivem nosilcu;
VBLVBL VLEČA, protitankovski raketni nosilec dolgega dosega (do 3750 m) z enim izstrelkom TOW in štirimi raketami, ki je v službi z Grčijo. Opremljen z enim ali dvema VHF oddajnikoma / sprejemnikom, notranjo žično in radijsko komunikacijo. Dodatna oborožitev je mitraljez 7,62 mm (2000 nabojev) na vrtljivem nosilcu;
VBL AT4CS, enoprostrelni lansirni raketni lansirnik AT4CS, zasnovan za zelo kratke razdalje (250 m). Opremljen z enim ali dvema VHF oddajnikoma / sprejemnikom, notranjo žično in radijsko komunikacijo. 84-milimetrski AT4CS, pripravljen za uporabo, lahko prodre v 550-milimetrski oklep (oklepna vozila brez dodatne zaščite) ali 1,5 m v beton. Dodatna oborožitev je mitraljez 7,62 mm (1400 nabojev) na vrtljivem nosilcu;
VBL CANON, opremljen z kupolo z avtomatskim topom 20 mm MK 20 202 Rh (hitrost streljanja: 1000 nabojev / min, nadmorska višina: -10 ° do +45 °, strelivo 260, naloženo 160, pogled: ZEISS PERI-Z-16, stolpi dodatne opreme: laserski daljinomer, termovizor). Radijska oprema: 1 VHF oddajnik / sprejemnik;
VBL TOURELLE FERMEE, opremljen z daljinsko vodeno kupolo, oboroženo z mitraljezi 12,7 mm / 7,62 mm ali 40 -milimetrskim avtomatskim izstrelkom granat (600 nabojev, dnevni / nočni pogled, laserski daljinomer). Radijska oprema: 1 ali 2 VHF oddajnik / sprejemnik;
VB2L Poste De UKAZ, ekipni avto. Opremljen z ultra visokofrekvenčno radijsko komunikacijo (dva radia PR4G), visokofrekvenčno radijsko komunikacijo, ki deluje na dolge razdalje, in interkomom za posadko. Njegovo oborožitev je mitraljez 7,62 mm (1400 nabojev) na vrtljivem nosilcu. Posebna oprema: delovna postaja s karto, zložljiva miza, dodatne baterije za zagotavljanje radijske komunikacije in pomožnih sistemov za dodatnih 8 ur in zložljiv sedež za četrtega člana posadke;
VBL RECO, izvidniško vozilo. Opremljen z enim VHF oddajnikom / sprejemnikom (francoska različica), 12,7-milimetrskim mitraljezom na vrtljivem nosilcu, ob straneh prekritim z oklepnimi ploščami. Dodatna oprema: večcevni protipehotni bacač granat FLY-K (PL 127) s hitrostjo streljanja 375 nabojev / min, začetno hitrostjo 244 m / s, učinkovitim dosegom na območjih 2200 m, proti točki tarča 1500 m, polmer zagotovljenih poškodb gelera 15 m in prodor oklepa 50 mm;
ULTRAV M11, sevalno, kemično in biološko izvidniško vozilo za ameriško vojsko.
VBL ALBI-MISTRAL, vozilo protizračne obrambe z dvema kupolama in šestimi protiletalskimi raketami MISTRAL, ki pozabijo na ogenj. Radijska oprema: Dva VHF oddajnika / sprejemnika PR4G (1 za taktično komunikacijo, 1 za prenos podatkov strelnega sistema). Dodatna oborožitev je mitraljez 7,62 mm (1200 nabojev) na tleh z vrtljivim nosilcem;
Taktične in tehnične značilnosti
Osnovna različica oborožitve: mitraljez 7,62 mm ali 12,7 mm
Država uporabnik: Benin, Bocvana, Kambodža, Kamerun, Džibuti, Francija, Gabon, Grčija, Indonezija, Kuvajt, Oman, Mehika, Niger, Nigerija, Portugalska, Katar, Ruanda, Togo itd. Gruzija uporablja VBL v Afganistanu.
Razvijalec: podjetje Panhard
Oprema: centralni sistem za uravnavanje tlaka v pnevmatikah, plinski razpršilec, reflektor, klimatska naprava
Zaščita: STANAG 1. raven (krogle 7,62 x 51 in drobci školjk)
Bojna teža: od 3,7 do 4 tone
Razmerje moč / teža: 24 KM / t
Hitrost: Cesta:> 100 km / h, na vodi: 5,4 km / h
Posadka: poveljnik, pilot, radijski operater-strelec
Križarjenje po cesti s hitrostjo 60 km / h: 600 km in 1000 km z dvema dodatnima posodama po 20 litrov.
Poraba goriva: 16 l / 100 km
Mere kratkega VBL (brez dodatne opreme in orožja): dolžina 3,80 m, širina 2,02 m, višina 1,70 m
Največji naklon: 50%
Bočni nagib: 30%
Globina oblikovanja: 0,90 m
Premagati navpično oviro: 0,50 m
Motor: dizelski štirivaljni motor Peugeot XD3T s turbopolnilnikom, moč 95 KM DIN (70 kW) pri 2250 vrtljajih v minuti in 105 KM pri 4150 vrt / min.
Menjalnik: samodejni tristopenjski menjalnik ZF
Prenosnik: dve prestavi
Vzmetenje: neodvisno pnevmatsko, servo volan, stalen štirikolesni pogon
