S-500: bo, a kdaj?

S-500: bo, a kdaj?
S-500: bo, a kdaj?

Video: S-500: bo, a kdaj?

Video: S-500: bo, a kdaj?
Video: Загляни в реальный танк ИСУ-152. Часть 2. В командирской рубке [Мир танков] 2024, April
Anonim
S-500: bo, a kdaj?
S-500: bo, a kdaj?

Novi domači protiletalski raketni sistemi S-400 še niso imeli časa zares iti v enote, saj so se že začele pojavljati informacije o začetku del na sistemu nove zračne obrambe nove generacije. Po ustaljeni tradiciji so novi kompleks poimenovali S-500, njegov razvoj pa so zaupali državnemu oblikovalskemu biroju Almaz-Antey.

Oblika prihodnjega sistema je bila določena pred skoraj desetimi leti - leta 2002. Toda uradno je bil razvoj S-500 napovedan šele leta 2009. Hkrati so bili objavljeni približni roki za dokončanje projektnih del - 2012.

Tako kot pri vsaki novi tehnologiji je bilo tudi o S-500 sprva zelo malo podatkov. Seveda je bilo takoj jasno, da bi moral biti novi sistem protizračne obrambe boljši od predhodnikov, a kako in koliko je bilo mogoče le ugibati. Medtem ko je delo napredovalo, je vodstvo GSKB Almaz-Antey počasi, postopoma, razkrivalo informacije. Na primer, napovedano je bilo, da bo S-500 lahko hkrati napadel deset nadzvočnih balističnih ciljev proti šestim S-400 Triumph. In ker S-500 nastaja na podlagi Triumph-a, bo minimalno število zunanjih razlik.

Toda v sestavi opreme je treba pričakovati pomembne spremembe. Najbolj opazen med njimi: radar z novo aktivno fazno matriko, ki deluje v ti. X-pas (centimetrski valovi). Nekdanji generalni direktor "Almaz-Antey" I. Ashurbeyli je dejal, da je novi radar edinstvena naprava in zaenkrat ni podobnih sistemov.

Glavni namen S-500 je zaščititi objekte in premagati aerodinamične (letala, helikopterji, križarske rakete) in balistične (raketne bojne glave) cilje. Izjavlja se sposobnost uspešnega napada na cilje, ki se gibljejo s hitrostjo do 5 km / s. Največji doseg uničenja je do 600 kilometrov. Višina uničenja cilja je od 50 metrov do 30 km.

Natančnih podatkov o arhitekturi kompleksa ni: ali bo to dvoešalon ali tri ešalon. Vendar se obe različici strinjata, da bo imel S-500 rakete velikega in velikega dosega.

Predstavniki koncerna Almaz-Antey so v številnih intervjujih večkrat opozorili na dejstvo, da se S-500 ustvarja za "delo" z vsemi obstoječimi potencialnimi cilji, pa tudi tistimi, ki se bodo pojavili šele v prihodnosti. Obstajajo tudi neuradni podatki, da bo računalniški kompleks sistema lahko samodejno prepoznal vrsto cilja, določil njegovo prednost in operaterju izdal zahtevo za uničenje najnevarnejšega.

Če bo kompleks začel delovati do leta 2020, bo lahko učinkovito opravljal svoje naloge vsaj do konca 40. let. In do takrat bosta najverjetneje pripravljena tako S-600 kot S-700, ki do zdaj niti nista načrtovana.

Tako kot prejšnji kompleksi bo tudi S-500 do neke mere usklajen s svojim predhodnikom Triumphom. Najprej avtomobili, transportno-lansirni kontejnerji itd. Prav tako so se v številnih virih pojavile informacije, da bodo imele rakete kompleksa določeno število delov in sklopov, poenotenih z novimi raketami za protiraketno obrambo Moskve.

Razmišlja se tudi o vprašanju ustvarjanja ladijskega protiletalskega raketnega sistema na podlagi S-500.

Po obstoječih načrtih bo delo na S-500 blagodejno vplivalo ne le na zračno obrambo države, ampak tudi na proizvodne zmogljivosti koncerna Almaz-Antey. Gradnja dveh tovarn, ki bosta proizvajali rakete in zemeljsko opremo, se je že začela. Obe tovarni se bosta v prihodnje ukvarjali s proizvodnjo novih generacij sistemov protizračne obrambe.

Na splošno je naokoli velik kompleks. Obstajajo pa tudi težave: ko je bil napovedan začetek del na S -500, je bil napovedan rok za uvedbo kompleksa v uporabo - 2015. Toda praksa se prilagodi in do takrat bo mogoče opraviti največ testov. Po trenutnih načrtih bodo prve kopije kompleksa sestavljene leta 2013, trajalo pa bo še nekaj let, preden bodo začeli obratovati. Doslej sta začetek množične proizvodnje in sprejem v uporabo predvidena za leto 2017.

Moramo pa slišati mnenje, da je 17. leto optimistična različica. Pogoji pošiljanja S-500 v serijo in v čete so bili že preloženi za 2-3 leta, drugih zamud ni mogoče izključiti. Poleg tega sta v začetku letošnjega leta generalni direktor I. Ashurbeyli in glavni oblikovalec A. Lagovier zapustila koncern Almaz-Antey. Ne glede na razloge njihov odhod ni mogel vplivati na napredek projekta. Hkrati je vojaški strokovnjak I. Korotchenko večkrat objavil različna gradiva dvoumne narave o biografiji in poklicnih dejavnostih Ashurbeylija. Te podatke je mogoče razlagati na različne načine, vendar v skupnosti ljudi, ki jih zanima obrambna industrija, že obstaja mnenje, da bo sprememba upravljanja koncerna podjetju koristila.

Kljub temu je še prezgodaj govoriti o možnostih koncerna Almaz-Antey in o posebnem času vstopa S-500 v čete.

Priporočena: