V prejšnjem članku serije smo pregledali topniške sisteme, ki so bili v službi britanskih, nemških in avstro-ogrskih križarjev, ter jih primerjali z domačimi topovi 130-mm / 55, ki bodo opremljali lahke križarke Svetlana. Danes bomo primerjali topniško moč zgornjih križarjev.
Topništvo
Dobro je znano, da naj bi bila Svetlana oborožena s 15 puškami 130 mm mm / 55 nasadov 1913. Deset pušk je bilo nameščenih na zgornji palubi ladje, tri puške so bile na nosilcu, dve pa na krmeni nadgradnji. Lokacija topništva naj bi omogočala koncentracijo zelo močnega ognja na premcu in krmi ladje, a se takoj porajajo vprašanja.
Dejstvo je, da so bile puške na "Svetlani" nameščene v glavnem na krovu, v nosilcih palubnih plošč in kazamatih: teoretično je to omogočalo streljanje neposredno na smer iz devetih pušk, na krmi pa iz šestih. Praviloma vgradnja pištol na ta način še vedno ni omogočala streljanja neposredno v premcu (krmi), ker so plini, ki so pri strelu uhajali iz cevi, poškodovali stranice in nadgradnje. Zdi se, da to potrjuje A. Chernyshev, ki v svoji monografiji glede na specifikacijo iz leta 1913 piše, da bi lahko samo tankovska pištola streljala na premcu, le dve puški na krmni nadgradnji pa bi lahko streljali na krmo. Preostali topovi, postavljeni v palubne instalacije in kazamate ob straneh križarke, niso mogli streljati naravnost, ampak le 85 stopinj od prečka (torej pod kotom najmanj 5 stopinj do ladijskega tečaja).
Avtor na žalost ne razpolaga s specifikacijo, na katero se sklicuje A. Chernyshev, vendar obstaja podobna "Specifikacija lahke križarke za Črno morje" Admiral Lazarev ", ki jo je zgradilo Društvo tovarn Nikolajev in ladjedelnic. O oklepu in topništvu. «, In pravi nekaj povsem drugega.
In če je topništvo črnomorskih križarjev kljub temu dobilo nalogo streljati neposredno vzdolž tečaja, zakaj potem taka naloga ni bila postavljena za baltiške križarke? To je zelo dvomljivo, poleg tega pa A. Chernyshev pri opisu zasnove trupa podaja podatke o posebnih okrepitvah in odebelitvi prevleke "v bližini pušk". Zato obstajajo vsi razlogi za domnevo, da je bil pri načrtovanju križarjev tipa "Svetlana" sprva predviden ogenj neposredno na premcu ali krmi.
Po drugi strani je postavljanje naloge eno, doseganje njegove rešitve pa nekaj povsem drugega, zato lahko le ugibamo, ali bi lahko Svetlanovi v resnici razvili tako močan ogenj na premcu in krmi ali ne. A tudi če ne bi mogli, moramo vseeno priznati, da so imeli tovrstni križarji izredno močan ogenj na ostrih premcih in krmnih vogalih.
Dejstvo je, da se lahka križarka zelo redko ujame ali umakne, saj ima sovražnika strogo na premcu (krmi). To je posledica dejstva, da za dohitevanje sovražnika ni potrebno iti neposredno k njemu, ampak se premikati vzdolž poti, ki je vzporedna z njim, kar ponazarja spodnji diagram.
Recimo, da sta dve ladji (črna in rdeča) šli drug proti drugemu do medsebojnega zaznavanja (polna črta), nato pa se je črna, ko je zagledala sovražnika, obrnila in legla na nasprotni smer (črtkana črta). V tem primeru rdeča ladja, da bi dohitela črno, nima smisla poskušati iti neposredno do nje (kap), ampak mora ležati na vzporednem tečaju in dohiteti sovražnika na njej (črtkana črta). In ker je "delo" lahkih križarjev povezano s potrebo, da nekoga dohitimo (ali od nekoga pobegnemo), je zanj sposobnost koncentracije ognja na ostre premce in krmene vogale zelo pomembna, skoraj bolj pomembna kot število sodov v stranski salvi. To se pogosto spregleda, če primerjamo samo maso odbojnikov na krovu in ocenjujemo postavitev pištol le z vidika povečanja ognja na krovu. Takšen pristop je morda pravilen za bojno ladjo, vendar lahka križarka ni bojna ladja in ni namenjena bitki v vrsti. Toda pri vodenju rušilcev, pri opravljanju izvidniških funkcij, dohitevanju sovražnih ladij ali bežanju pred njimi je veliko lažje, da lahka križarka močno strelja na ostre premce in krme. Zato (in sploh ne zaradi naravne neumnosti oblikovalcev) lahko na lahkih križarkah prve svetovne vojne redno opazimo pare pušk v premcu ali na krmi, ki se nahajajo po metodi križarke Varyag.
Križarke razreda Svetlana so bile zelo močne v smislu boja na ostrih ovinkih. Tako bi lahko na tarči, ki se nahaja 5 stopinj od smeri ladje, izstrelilo pet pušk 130 mm / 55 na premcu in štiri na krmi. Cilj, ki se nahaja pod kotom 30 v premcu ali na krmi, je bil pod strelom osmih pušk.
Kot smo že povedali, so Britanci v času postavitve Svetlana gradili dve vrsti lahkih križarjev: križarje-skavte za službo z eskadrilami, izvidnico in vodilne uničevalce ter križarke-zagovornike trgovine, t.i. "town" (poimenovana po imenih angleških mest). Svetlanovi skavtski vrstniki so bili križarke razreda Caroline, prve tako imenovane križarke razreda C in zadnja »mesta«-križarke razreda Chatham podtipa Birkenhead, ki jih nekateri raziskovalci med vojno imenujejo najboljše lahke križarke v Angliji.
Med navedenimi križarkami je bila Caroline najmanjša in nosila najšibkejše orožje-2-152 mm in 8-102 mm, lokacija topništva pa je bila zelo izvirna: glavno orožje križarke, obe 152-milimetrski puški, so bile nameščene na krmi vzdolž linearne dvižne sheme, šest 102-milimetrskih pušk je bilo nameščenih ob strani in dve na ladijskem tanku.
Povedati je treba, da je bila postavitev glavnega kalibra "zadaj" v nasprotju z vsemi tradicijami britanske ladjedelništva. Toda Britanci so verjeli, da se bodo bitke z lahkimi križarkami vodile pri umiku, 102-mm topovi pa bi bili bolj primerni za napad na uničevalce, kar je bilo povsem razumno. Kljub temu naj bi "Caroline" izgubila proti "Svetlani" v absolutno vsem-teoretično lahko 4 102 mm puške delujejo v premcu proti 9 130 mm, v krmi-2 152 mm in 2 102 mm proti 6 130 mm. Na ostrih kotih premice bi se britanska križarka borila s tremi, komaj štirimi 102-milimetrskimi puškami proti 5 130 mm, na krmi-2 152 mm in 1 102 mm proti 5 130 mm od ruske križarke. V vgrajeni salvi Britancev sodelujeta 2 152-mm in 4 102-mm puške proti 8 130-mm puškam Svetlane. Teža stranske salve Caroline je 151,52 kg v primerjavi s Svetlanino 294,88 kg, kar pomeni, da po tem kazalniku ruska križarka presega Caroline za 1,95 -krat. Masa eksploziva v enem salvu na krovu Svetlane je 37,68 kg, Caroline le 15,28 kg, tu je superiornost topništva ruske ladje še bolj opazna - 2,47 -krat.
Lahka križarka "Chester" je imela močnejše topništvo, ki je bilo postavljeno veliko bolj tradicionalno kot na "Caroline"-po 140 mm na tanku in kaki in osem 140 mm ob straneh. To je teoretično omogočilo streljanje neposredno po premcu in krmi iz treh pušk, po ostrih krmi ali vogalih premca - iz dveh, največ treh, vendar je dalo zelo dostojno stransko salvo sedmih 140 -milimetrskih pušk. Glede na težo stranskega salva je bil Chester skoraj enak Svetlani, 260,4 kg proti 294,88 kg, vendar je zaradi razmeroma nizke vsebnosti eksploziva v školjkah izgubil veliko v svoji masi v stranskem salvu - 16,8 kg v primerjavi s 37, 68 kg. ali 2, 24 -krat.
Zanimivo je, da glede na maso eksploziva v salvi na krovu veliko večji Chester s svojimi 15, 28 kg skoraj ni presegel Caroline.
Križarka Danae s svojimi sedmimi 152-milimetrskimi puškami je povsem druga stvar.
Na tej ladji so bile tekaške in upokojene puške postavljene v linearno dvignjeno shemo, drugi dve pa nista bili na strani, ampak na sredini trupa, zaradi česar je vseh šest sodelovalo v stranskem zaledju šest šest palčnih pištol. To je dalo skoraj enake kazalnike mase "Svetlana" mase salve na krovu (271, 8 kg) in eksploziva v salvi na krovu (36 kg), toda … za kakšno ceno? Na ostrem premcu in krmnih vogalih britanske križarke sta lahko streljali le dve puški.
Kar zadeva nemški "Konigsberg", so Nemci za ta projekt poskušali zagotoviti ne le največjo moč na krovu, ampak tudi močan ogenj pod ostrimi koti smeri.
Posledično je Konigsberg s skupno 8 topovi 150 mm lahko teoretično izstrelil štiri puške neposredno na premcu in krmi, tri na ostrih premcih in krmnih vogalih ter pet v streli na krovu. V skladu s tem so imeli nemški križarji impresivno maso salve na krovu 226,5 kg, vendar še vedno 1,3 -krat slabše od Svetlane in ne tako impresivno maso eksploziva v salvi na krovu 20 kg (približno, ker je natančna masa eksploziva v nemških 150-milimetrskih granatah, avtor še vedno ne ve). Po tem parametru (približno) je bil "Konigsberg" slabši od "Svetlane" za 1, 88 -krat.
Najbolj katastrofalen je bil zaostanek avstro-ogrske križarke Admiral Spaun. S samo sedmimi 100 -milimetrskimi pištolami je slednja lahko streljala po premcu in krmi s 4 in 3 pušk na ostre vogale premca - 3 puške, zadaj - 2, v stranski zasuni pa le štiri. Masa salve na krovu je bila približno 55 kg.
Na splošno je mogoče trditi, da je domača "Svetlana" v svoji topniški oborožitvi bistveno presegla najboljše križarke Velike Britanije in Nemčije, da ne omenjam Avstro-Ogrske. Vsaj nekoliko enakovredni "Svetlani" lahko štejemo le križarke tipa "Danae", vendar so te, določene leta 1916, dejansko vstopile po vojni. Poleg tega je bila približna enakovrednost v vgrajenem salvu iz "Danae" "kupljena" zaradi precej dvomljive zavrnitve neke vrste močnega ognja na ostrem premcu in krmenih vogalih, kjer sta dve šest palčni britanski puški s svojo maso salve 90,6 kg in vsebino Eksplozivi v salvi 12 kg so bili popolnoma izgubljeni v ozadju petih 130-milimetrskih ruskih topov z maso salve 184, 3 kg in eksplozivno maso v salvi 23, 55 kg.
Tu bralca morda zanima, zakaj je primerjava požarne zmogljivosti spregledana, tj. masa izstrelkov v določenem časovnem obdobju? Je tu kakšen ulov? Avtor pravzaprav meni, da ta kazalnik ni pomemben, in evo zakaj: če želite primerjati strelske zmogljivosti, morate imeti predstavo o bojni hitrosti strelnega orožja, to je o njihovi hitrost ognja ob upoštevanju dejanskega časa nalaganja in, kar je najpomembneje, prilagajanja cilja. Običajno pa referenčne knjige vsebujejo le največje vrednosti hitrosti streljanja, ki so možne le pod določenimi pogoji idealnega dosega - ladje v bitki ne morejo streljati s takšno hitrostjo. Kljub temu izračunajmo požarno zmogljivost in se osredotočimo na največjo stopnjo ognja:
1) "Svetlana": 2.359, 04 kg granat in 301, 44 kg eksploziva na minuto
2) "Danae": 1 902, 6 kg granat in 252 kg eksploziva na minuto
3) "Konigsberg": 1.585, 5 kg granat in 140 kg eksploziva na minuto
4) "Caroline": 1.547, 04 kg školjk in 133, 2 kg eksploziva na minuto
"Chester" stoji ločeno-dejstvo je, da je za 140-milimetrske pištole BL Mark I s svojimi granatami, ki tehtajo nekoliko več kot domače 130-milimetrske granate in nabojem, prikazana povsem nerealna hitrost streljanja 12 krogov / min. Če bi bilo tako, bi Chester zmagal proti Svetlani v smislu mase izstreljenih granat na minuto (3.124, 8 kg), vendar še vedno slabši glede na maso eksploziva, ki je bila izstreljena na minuto (201, 6 kg).
Ne smemo pozabiti, da za 152-milimetrske puške referenčne knjige kažejo hitrost streljanja 5-7 rds / min, za 130-mm pištole-5-8 rds / min in samo za 102-mm topništvo z enotno obremenitvijo - 12-15 strelov / min. Z drugimi besedami, "Chester" očitno ni imel hitrosti ognja 12 rds / min. Podobna hitrost streljanja po "potnem listu" (12 rds / min) je imela med drugo svetovno vojno 133-milimetrske pištole Britancev, ki so imele lastnosti, podobne 140-mm puškam (izstrelek, ki tehta 36 kg, ločeno polnjenje) in so bile nameščene v veliko naprednejših postavitvah kupolov na bojnih ladjah King George V in lahkih križarkah Dido. Toda v praksi niso naredili več kot 7-9 strelov. / min.
MSA
Seveda bo opis zmogljivosti topništva lahkih križarjev nepopoln, ne da bi omenili njihove sisteme za nadzor ognja (FCS). Na žalost je le malo literature v ruskem jeziku o sistemih za nadzor požara iz obdobja prve svetovne vojne, informacije v njej so precej skope, poleg tega pa obstajajo nekateri dvomi o njihovi zanesljivosti, saj so opisi pogosto nasprotujoči. Vse to je zapleteno zaradi dejstva, da avtor tega članka ni topnik, zato lahko vse, kar je navedeno spodaj, vsebuje napake in jih je treba razlagati kot mnenje in ne kot zadnjo resnico. In še ena opomba - opis, ki je na vašo pozornost, je precej težaven za zaznavanje in tistim bralcem, ki se ne želijo poglabljati v posebnosti dela LMS, avtor tukaj močno priporoča, da se neposredno odpravijo na zadnji odstavek članka.
Za kaj je MSA? Zagotoviti mora centraliziran nadzor ognja in posadki topov oskrbeti s potrebnimi in zadostnimi informacijami za premagovanje določenih ciljev. Poleg tega mora OMS poleg navedbe streliva in pošiljanja ukazov za odpiranje ognja izračunati in sporočiti strelcem kote vodoravnega in navpičnega vodenja pušk.
Toda za pravilno izračun teh kotov je potrebno ne le določiti trenutni položaj sovražne ladje v vesolju glede na našo ladjo, ampak tudi znati izračunati sovražnikovo ladjo v prihodnosti. Podatki iz daljinomerov vedno zamujajo, saj se trenutek merjenja razdalje do sovražnika vedno pojavi pred poročilom daljinomera o razdalji, ki jo je izmeril. Potrebujete tudi čas za izračun pogleda in podajte ustrezna navodila za izračun pištol, izračuni potrebujejo tudi čas za nastavitev tega pogleda in pripravo na odboj, školjke pa žal ne zadenejo cilja hkrati z strel - njihov let več milj je 15-25 sekund ali več. Zato mornariški topniki skoraj nikoli ne streljajo na sovražnikovo ladjo - streljajo na mesto, kjer bo sovražnikova ladja v trenutku padanja granat.
Če želite predvideti lokacijo sovražne ladje, morate vedeti veliko, med drugim:
1) Razdalja in smer do sovražne ladje v trenutnem času.
2) Tečaji in hitrosti vaše in ciljne ladje.
3) Velikost spremembe razdalje (VIR) do sovražnika in obseg spremembe ležaja (VIR) do njega.
Na primer, vemo, da se razdalja med našo ladjo in ciljem zmanjša za 5 kablov na minuto, ležaj pa se v isti minuti zmanjša s hitrostjo pol stopinje, zdaj pa je sovražnik oddaljen 70 kablov od nas na kot nagiba 20 stopinj. Posledično bo sovražnik v minuti oddaljen 65 kablov od nas z nagibom 19,5 stopinj. Recimo, da smo do tega trenutka pripravljeni na streljanje. Če poznamo potek in hitrost sovražnika ter čas letenja školjk do njega, ni tako težko izračunati točke, na kateri bo sovražnik v trenutku padanja granat.
Seveda morate poleg tega, da lahko kadar koli določite položaj sovražnika, imeti tudi predstavo o poti lastnih izstrelkov, na kar vplivajo številni dejavniki - streljanje na cevi, temperaturo prahu, hitrost in smer vetra … Več parametrov, ki jih upošteva MSA, večja je verjetnost, da bomo dali pravilne popravke, in izstreljene granate bodo letele točno do točke prihodnjo lokacijo sovražnikove ladje, ki smo jo izračunali, in ne nekje ob strani, bližje ali dlje.
Pred rusko-japonsko vojno je bilo predvideno, da se bodo flote borile po 7-15 kablih, za streljanje na takšnih razdaljah pa niso bili potrebni zapleteni izračuni. Zato najnaprednejši OMS teh let sploh niso izračunali ničesar, ampak so bili prenosni mehanizmi - višji topnik je nastavil razdaljo in druge podatke o instrumentih v stolpu za streljanje, topniki pa so videli "nastavitve" starart na posebnih številčnicah, določil pogled in samostojno usmeril pištolo … Poleg tega bi lahko starart označil vrsto streliva, dal ukaz za odpiranje ognja, preklop na hiter ogenj in ga ustavil.
Toda izkazalo se je, da se lahko bitka vodi na veliko večjih razdaljah - 35-45 kbt in naprej, pri čemer se je že centralizirano upravljanje ognja izkazalo za pretežko, saj je zahtevalo veliko izračunov, ki so bili pravzaprav izvedeni ročno. Potrebovali smo mehanizme, ki bi lahko naredili vsaj del izračunov za starejšega topnika, v začetku stoletja pa so nastale podobne naprave: začnimo z angleškimi napravami za nadzor ognja.
Verjetno je bil prvi (vsaj - od običajnih) kalkulator Dumaresque. To je analogni računalniški stroj (AVM so bili pravzaprav vsi računski mehanizmi v tem obdobju analogni), v katerega je bilo treba ročno vnesti podatke o tečajih in hitrostih vaše ladje in ciljne ladje, ki nosijo ciljno ladjo, in na podlagi teh podatkov je lahko izračunal vrednost VIR in VIP. To je bilo v veliko pomoč, vendar ni rešilo polovice težav, s katerimi se soočajo strelci. Okoli leta 1904 se je pojavila še ena preprosta, a iznajdljiva naprava, imenovana Vickers dial. To je bil števec, na katerem je bila prikazana razdalja in na katerega je bil priključen motor. Delovalo je tako - pri vnosu začetne razdalje in nastavitvi vrednosti VIR se je motor začel vrteti z ustrezno hitrostjo VIR in tako je starejši topnik lahko kadar koli videl trenutno razdaljo do sovražne ciljne ladje.
Seveda vse to še ni bil polnopravni OMS, saj je avtomatiziral le del izračunov: topnik je moral še vedno sam izračunati enake navpične in vodoravne kote vodenja. Poleg tega sta se obe zgornji napravi izkazali za popolnoma neuporabni, če sprememba razdalje med nasprotniki ni bila stalna vrednost (na primer v prvi minuti - 5 kbt, v drugi - 6, v tretji - 8 itd.), In to se je ves čas dogajalo na morju.
In končno, veliko kasneje, ko je nastala tako imenovana "Dreyerjeva miza"-prvi britanski polnopravni sistem za nadzor ognja.
Dreyerjeva miza je bila izjemno (za tiste čase) avtomatizirana - vanj je bilo treba ročno vnesti smer in hitrost sovražne ladje, vendar pa je daljinomer neposredno vstopil v doseg do sovražnika, to je, da starejšemu topniku ni bilo treba moten zaradi tega. Toda potek in hitrost njegove lastne ladje sta samodejno padla v Dreyerjevo mizo, ker je bila povezana z žiroskopom in merilnikom hitrosti. Popravek za veter je bil samodejno izračunan; začetni podatki so prišli neposredno iz anemometra in vremenske lopute. Dumaresquejev kalkulator je bil sestavni del Dreyerjeve mize, zdaj pa VIR in VIP v nekem trenutku nista bila zgolj izračunana, ampak sta bili ti vrednosti nenehno nadzorovani in napovedani za čas, potreben za strelce. Samodejno sta izračunana tudi navpični in vodoravni kot vodenja.
Zanimivo je, da se je poleg Dreyerja (tabela je dobila ime po njenem ustvarjalcu) z razvojem LMS ukvarjal še en Anglež Pollen, po nekaterih poročilih pa je njegova zamisel zagotovila veliko večjo natančnost streljanja. Toda Pollanova SLA je bila veliko bolj zapletena in, kar je pomembno, Dreyer je bil ugleden pomorski častnik, Pollan pa je bil le nerazumljiv civilist. Posledično je kraljeva mornarica sprejela Dreyerjevo mizo.
Tako so med britanskimi lahkimi križarkami le križarke razreda Danae prejele prvo svetovno mizo Dreyerja. Preostali, vključno s Caroline in Chester, so imeli v najboljšem primeru samo kalkulatorje Dumaresque s številkami Vickers, morda pa tudi niso.
Na ruskih križarkah so bile nameščene topniške naprave za nadzor ognja iz modelov Geisler in K. iz leta 1910. Na splošno je bil ta LMS namenjen bojnim ladjam, vendar se je izkazal za zelo kompaktnega, zaradi česar je bil nameščen ne samo na križarkah, ampak celo na uničevalcih ruske flote. Sistem je deloval na naslednji način.
Merilnik razdalje, ki meri razdaljo, je na posebno napravo nastavil ustrezno vrednost, sprejemna naprava pa se je nahajala v stolpu. Potek in hitrost sovražne ladje smo določili z lastnimi opazovanji - na podlagi instrumentov, ki niso bili del MSA in niso bili povezani z njo. VIR in VIP sta bila izračunana ročno in vnesena v napravo za prenos višine pogleda, ta pa je že samostojno določil potrebne kote višine za puške in jih prenesel v izračune.
Hkrati so, kot pravijo, z enim klikom ročice vzpostavljeni popravki za streljanje pištol, za veter, za temperaturo smodnika, v prihodnje pa je pri izračunu vida Geisler MSA stalno upošteval te spremembe.
Se pravi, če predpostavimo, da so bile britanske lahke križarke tipov Chester in Caroline kljub temu opremljene z Dumaresque kalkulatorjem in številčnico Vickers, sta bila VIR in VIP zanje izračunana samodejno. Toda izračun pogleda je bilo treba opraviti ročno, vsakič, ko je prilagodil izračun za številne popravke, nato pa ročno prenesel pogled na izračune pištol. In "Geisler" pr. Leta 1910 je bilo treba ročno izračunati VIR in VIP, nato pa je sistem samodejno in nenehno prikazal pravilen pogled pištol ob upoštevanju številnih sprememb.
Tako je mogoče domnevati, da je bil LMS, nameščen na Svetlani, boljši od naprav podobnega namena na lahkih križarkah tipa Chester in Caroline, vendar slabši od tistih na Danae. Kar zadeva nemško MSA, je o njih zelo malo znanega, sami Nemci pa so verjeli, da so njihovi instrumenti slabši od britanskih. Zato je mogoče domnevati, da FCS "Konigsberg" ni presegel in morda slabše od tistega "Svetlana".
