Projekt atomske udarne križarke CSGN se je pojavil kot odgovor na gradnjo težkih jedrskih križarjev v ZSSR, projekt 1144 "Orlan". Natančnih dokazov o tej točki ni, vendar se načela obeh ladij in kronologija dogodkov popolnoma ujemajo (1973 - postavitev vodilnega "Kirova", 1974 - nujen nastop programa CSGN).
Zakaj so morali Yankeesi "najtežje udariti" in tekmovati z Unijo pri ustvarjanju atomskih površinskih pošasti-ob prisotnosti razvitega pomorskega letalstva in popolnega pomanjkanja izkušenj pri ustvarjanju večtonskih nadzvočnih protiladanskih raket? Projekt udarne križarke je še ena potrditev pregovora "Strah ima velike oči", pa tudi dokaz podle želje ameriške vojske, da "izloči" več sredstev z ustrahovanjem lastnega vodstva z uspehi sovjetske vojaško-industrijske industrije zapleteno (resnično in izmišljeno).
Atomski Orlan! Prebivalci Pentagona imajo kolaps zavesti
Ob vsem tem je imel projekt GSGN eno veliko razliko od sovjetske križarke: osem palčno topništvo! Da, dragi bralec, v dobi jedrskih reaktorjev in raketnih tehnologij je nekdo resno upal, da bo svoje ladje opremil z lesnimi kosi železa, ki izpljunejo kose segretega jekla na razdalji 29.000 metrov.
Sicer pa so Američani zvesto sledili merilom, določenim v sovjetskem "Orlanu": "Ljubiti - torej kraljico, ukrasti - torej milijon." Brez popuščanja ali kompromisov. Velika, izjemno draga ladja, opremljena z najnovejšo tehnologijo.
Jedrski reaktor, najnovejši Aegis BIUS, najsodobnejša oprema za odkrivanje, ogromno strelivo s 128 torpednimi torpedi in protiletalskimi raketami dolgega dosega, protiladanski Harpuni, majhna torpeda in par protipodmornic helikopterji. Kasneje jim bodo dodali še šestcevne protiletalske puške "Falanx" in oklepne škatle z "Tomahawki".
Cruiser Strike, Vodeno orožje, jedrski pogon je udarna križarka na jedrski pogon z vodenimi izstrelki. To se je redkost skrivala pod neopisljivo oznako CSGN. Pravi "superjunak" iz ameriškega akcijskega filma, ki se lahko spopade z vsakim, ki mu pride na pot!
Kljub vsej svoji pomanjkljivosti se je program GSGN v praksi uresničeval - v tem smislu je zgodovina atomske udarne križarke ponovila zgodovino ameriškega supernosilca (katerega gradnja je bila ustavljena 5 dni po polaganju). Ista nepremagljiva želja admiralov, da dobijo "super ladjo" - s trdnim stališčem kongresa, ki se ni hotel vključiti v še en nesmiselni krog dirke v oboroževanju.
Hkrati so vse potrebne komponente prihodnjega CSGN obstajale "v strojni opremi", pozneje pa jih je večina začela delovati pri floti.
Nuklearna elektrarna
Taktično -tehnična naloga (TTZ) za razvoj udarne križarke je določila največjo hitrost pri okoli 32 vozlih. Z deklarirano prostornino 17 tisoč ton je morala križarka imeti vsaj 100 - 120 tisoč KM na propelerjih.
V času nastanka TTZ je bil glavni tip reaktorja za površinske vojne ladje D2G, nameščen na osmih križarkah na jedrski pogon ameriške mornarice. Par tako skromnih enot je na gredih ladij zagotavljal 44 MW (60 tisoč KM). Na krovu CSGN bi lahko namestili dva ešalona štirih podobnih NPP -jev s tremi GTZA, ki so zasnovani za prenos večje moči. Ali pa je bil razvit bistveno nov reaktor. V vsakem primeru projekt jedrske udarne križarke ne bi naletel na večje težave pri ustvarjanju jedrske elektrarne.
Eskadrila šestih križarjev ameriške mornarice z jedrskim pogonom (Yankees jih je imelo skupaj 9 in vse so bile opuščene v zgodnjih 90. letih)
Drugo vprašanje - zakaj je udarna križarka potrebovala jedrsko elektrarno? Čas je dal očiten odgovor - ni potrebe.
Aegis
Bojni informacijski in nadzorni sistem, ustvarjen na podlagi najnovejšega razvoja na področju mikroelektronike in opreme za odkrivanje 70. let. Računalniški bojni informacijski center, radar AN / SPY-1 s štirimi fiksnimi žarometi. Rezervni dvokoordinirni radar v zraku AN / SPS-49. Štirje protiletalski radarji za nadzor požara AN / SPG-62. Navigacijski radar AN / SPS-64 in površinski nadzorni radar AN / SPS-10F. Naprej-antene in bloki sistema LAMPS za zbiranje in centralizirano obdelavo informacij o podvodnih razmerah, ki združuje podmorniško postajo sonarja AN / SQS-53A in vgrajene sisteme dveh protipodmorniških helikopterjev.
Jedrska križarka "Long Beach" s sistemom "Aegis" (nerealiziran projekt)
Na splošno čudovit sistem za svoj čas - BIUS, ki je podredil vse podsisteme ladje. Edini problem Aegisa so bili visoki stroški, zlasti po merilih izpred 40 let. Poleg tega je bil sistem pozicioniran kot "neprebojni ščit" pri odbijanju napadov sovjetskih protiladanskih raket in naj bi bil nameščen na spremljevalnih križarkah ameriške mornarice. Stavkovni CSGN je imel odkrito povedano različne cilje in področja dela. Tako kot večina ameriških križarjev tistih let bi z lahkoto naredil preprostejši NTDS s kopico radarjev AN / SPS-48 in SPS-49. Kot se je pozneje izkazalo, ti sistemi niso bili nič slabši od oglaševanega Aegisa - Yankees na svojih ladjah še vedno uporabljajo zmogljiv in zanesljiv SPS -48.
Toda takrat so admirali hoteli narediti vse s "posebnim glamurjem". Ideja o "super križarki" je bila tako globoko zakoreninjena v možganih prebivalcev Pentagona, da je bil izključen vsak kompromis. Jadralci so izbrali le najboljše in po najvišji možni ceni!
Raketna oborožitev
Strelivo križarke CSGN je vključevalo 4 vrste raket (rakete Stenderd-2, rakete ASROK PLUR, protiladanske rakete Harpoon in SLCM Tomahawk)-le eno in pol raketnega streliva za različne namene. Rakete so bile izstreljene iz lansirnikov treh različnih tipov:
- Mk.26 GMLS Mod.2 - dva univerzalna lansirna nosilca, nameščena v premcu in krmi ladje. Naprave so bile namenjene izstrelitvi protiletalskih raket Stenderd-2 in protipodmorniških raketnih torpedov ASROK;
Tudi po standardih 70 -ih je Mk.26 GMLS veljal za preveč zajetnega, težkega in zastarelega ("suha" teža Mod.2 je 265 ton!). Do takrat so bili na sovjetskih ladjah že nameščeni prvi vzorci podstrelnih lansirnih naprav (8-okrogle bobnaste lansirne naprave S-300F), ameriški mornarji pa so nestrpno pričakovali pojav univerzalnega UVP Mk.41 za shranjevanje in izstrelitev vseh vrst projektilov, katerih razvoj je bil napovedan leta 1976. Preden bi dosegli obratovalno pripravljenost Mk.41, bi morali počakati vsaj 9 let, zato je bila udarna križarka zasnovana za stare izstreljevalce Mk.26 Mod.2 (največja zmogljivost raketne kleti vsake enote je 64 rakete);
- Mk.141 - nagnjeni štirikratni izstrelki za izstrelitev ladijskega raketnega sistema Harpoon. Bili so lahka rešetkasta konstrukcija s transportnimi in izstrelitvenimi zabojniki (TPK), nameščenimi na njej pod kotom 35 ° glede na obzorje;
Zgoraj je "klasičen" CSGN. Spodaj je njegova poenostavljena različica CGN-42 (atomska križarka "Virginia" s sistemom "Aegis")
- Mk.143 Armored Launch Box (ABL) - oklepne lansirne naprave na zgornji palubi, namenjene za izstrelitev križarskih izstrelkov Tomahawk. Postopek shranjevanja in izstrelitve osi je bil podoben tistemu v sodobnem ruskem raketnem sistemu Club-K. Le namesto ponarejenega "40-metrskega kontejnerja", pod katerim je bil izdelan ruski izstreljevalec "Klaba", je bila Mk.143 ABL težka kovinska škatla z dimenzijami 7x2x2 m in težo 26 ton. Po potrebi je bil zgornji pokrov dvignjen in štirje TPK s "Tomahawki" so zasedli začetni položaj. Tako naj bi najnovejše rakete Tomahawk postavili na palubo katere koli ladje pomorskih sil (tudi na stare bojne ladje, zgrajene med drugo svetovno vojno). Kljub vsem očitnim prednostim je bilo ABL preveč okorno in zastarelo. Kmalu po pojavu Mk.41 UVP je bil Mk.143 odstranjen iz uporabe.
Artilerija
Morda najpomembnejša značilnost projekta udarne križarke. V premcu CSGN je bliskalo polirano cev topa 203 mm - poleg raket naj bi oborožitev križarke vključevala najnovejšo visoko avtomatizirano mornariško pištolo Mk.71.
Predzgodovina pojava tega sistema je naslednja: v zgodnjih 70. letih se je v ameriški floti začela množična razgradnja raketnih in topniških križarjev (improvizirana na podlagi ladij druge svetovne vojne). Skupaj s starimi ladjami so se v preteklost podale še zadnje puške velikega kalibra. Še nekaj let - in edina vrsta topniškega orožja ameriške mornarice bo ostala lahka "pet -palčna" Mk.42 in Mk.45.
"Ja!" - bo vzdihnil bralec. - Čas nezadržno hiti naprej in briše dosežke iz preteklosti. Slavno obdobje bojnih ladij in velikih pušk je ostalo na prašnih policah zgodovine."
Kljub pojavu čudovitih izstrelkov pa se mornarji niso nameravali ločiti od svojih "velikih igrač". Požarna podpora amfibijsko -napadalnih sil in obstreljevanje sovražne obale (v Basurmanskem - Podpora pomorskega streljanja) sta ostali nujna naloga sodobne flote. Mornariški korpus je najbolj skrbel: namesto trupel svojih vojaških obveznikov so Jenki raje metali pakete težkih granat na sovražnika - zdaj pa resno razmišljajo, kako bi morali v boj, ne da bi imeli »zavarovalno polico« v v obliki baterije 8 pomorskih pušk za njihovimi hrbti.
Prehod iz kalibra 5 '' (127 mm) v kaliber 8 '' (203 mm) je pomenil trikratno razliko v masi izstrelka in doseg streljanja, večji za 5000 metrov.
Kompaktna avtomatizirana pištola Mk.71 z dolžino cevi 55 kalibrov skupaj s strelivom, pripravljenim za streljanje, je tehtala 78 ton in zagotavljala hitrost ognja 10-12 rds / min. Hrano so dobavljali iz revije 75 krogov. Za nadzor mehanizmov Mk.71 med streljanjem je bil potreben 1 mornar. V prihodnosti pa je bilo treba pri premikanju streliva iz glavnega skladišča v trgovino pritegniti še N število močnih rok.
Super pištola je lahko na razdalji 29 km izstrelila 118 kg granate. Poleg običajnih "praznih" je bil v arzenalu Mk.71 tudi lahek projektil Mk.63, ki je nastal med vietnamsko vojno in je omogočal streljanje po bazah Vietcong na razdalji več kot 40 milj!
Delovni vzorec topa je bil leta 1975 sestavljen in preizkušen na uničevalcu Hull. Po uradnih podatkih je bila natančnost streljanja Mk.71 nizka, pri izstrelitvi aktivnih izstrelkov pa "osem-palčni" praktično ni imel prednosti pred "pet-palčnim". Najpomembneje pa je, da je bil pet palcev cenejši! Razvijalci Mk.71 niso prejeli sredstev za nadaljnje nadaljevanje del, leta 1978 pa je bil projekt sodobnega mornariškega 8 -palčnega topa okrnjen.
Trenutno Mk.45 ostaja glavno topniško orožje ameriške mornarice. Pomanjkanje svoje moči Yankees poskušajo nadomestiti z nastavljivimi projektili in visoko začetno hitrostjo streliva: dolžina cevi Mk.45 Mod.4 je bila dosežena do neverjetnih 62 kalibrov!
Zlom projekta CSGN
V skladu s proračunom za leto 1974 naj bi flota prejela en poskusni CSGN na podlagi nadgrajene jedrske križarke Long Beach (ocenjeni stroški dela 800 milijonov USD) in 12 serijskih udarnih križarjev po ceni 1,5 milijarde USD. V proračunu za leto 1975 se je število serijskih CSGN zmanjšalo na 8 enot. Potrebna sredstva je bilo treba pridobiti z zmanjšanjem naročila za gradnjo jedrskih križarjev razreda Virginia - z dvanajstih na štiri enote (kar se je dejansko zgodilo).
USS Long Beach (CGN-9). Izstreljen je bil leta 1959. Skupna izpodriv velikana je 17 tisoč ton.
USS Long Beach po rahli nadgradnji v zgodnjih 80 -ih.
Jasno so vidne štrleče ladijske rakete "Harpoon", bele kape "Falanxes" in oklepni zabojniki s "Tomahawks"
V prihodnosti so bili projekti večkrat revidirani, zato se pod oznako CSGN naenkrat skrije pet različnih projektov:
- dva težka "klasična" CGSN (vzorca 1974 in 1976), ki se razlikujeta le po sestavi orožja in izpopolnjenosti tehničnih lastnosti njihovih modelov;
- "preskusni" CSGN-9 na podlagi stare križarke "Long Beach";
- "lahka različica" CGN-42- raketna križarka na jedrski pogon s sistemom "Aegis" v trupu križarke "Virginia" s poenostavljeno sestavo orožja.
V resnici nobeden od projektov v resnici ni bil izveden. Po poenostavljeni zasnovi je bil posodobljen le "Long Beach" - brez namestitve sistema "Aegis" in kardinalnih sprememb v zasnovi križarke.
Kaj je uničilo briljantni projekt "superjunaške ladje"?
Izkazalo se je, da je bila krivica … politična korektnost. Na neposredno vprašanje kongresnikov: "Zakaj ste potrebovali udarne križarke?" sledil je popolnoma nesmiseln odgovor: "Boj z Rusi."
Toda glavna moč Rusov je bila skrita pod vodo! Za učinkovito nasprotovanje podmornicam mornarice ZSSR je bilo potrebnih na desetine in stotine protipodmorniških ladij, uničevalcev in fregat. Vpliv CSGN v takih razmerah je bil popolnoma neuporaben in kongres je projekt takoj "vdrl".
Ne, ameriški admirali niso bili tako neumni. Niso pa imeli moralne pravice, da na glas objavijo namen udarne križarke: premagovanje "držav tretjega sveta" v številnih lokalnih konfliktih po vsem svetu.
Resno, ves razlog je v denarju. Oblikovalci so bili pri oblikovanju udarne križarke opazno preveč pametni - v načrtovani obliki se je CSGN izkazal za predrago za sodelovanje v lokalnih vojnah. In prav tako neučinkovit v obliki spremljevalne ladje - za te namene so Yankees načrtovali izgradnjo velike serije križark Aegis razreda Ticonderoga v trupu uničevalca Spruence (pogodba za gradnjo svinčenega DDG -47 je bila podpisana leta 1978).
Je projekt CSGN potonil v pozabo? Glede tematskih virov, namenjenih trendom v razvoju flote, obstaja mnenje, da takšne ladje v XXI stoletju ne bomo videli.
Ne glede na to, kako je!
V hladnem novembru 2013 je uničevalec nove generacije Zamvolt stopil na vodo reke Kennebeck. Tu so mere (14.500 ton) in cena (7 milijard dolarjev, vključno z raziskavami in razvojem), 80 raketnih lansirnikov in najnovejši superradar AN / SPY-3 ter par šest-palčnih topov AGS z 920 naboji.
V sodobnem času pa imajo admirali prožnejši besedni zaklad: namesto poudarjajoče "udarne križarke" (brez ostankov hladne vojne!) Se uporablja nevtralna beseda "uničevalec" in namesto podle fraze "udariti države tretjega sveta ", lep izraz" ta ladja je osredotočena na izvajanje protiterorističnih operacij ".
