Japonska ustava
Kot je zapisano na uradni spletni strani japonskega obrambnega ministrstva, zavrnitev vojne kot sredstva mednarodne politike Japonski ne odvzema pravice do samoobrambe, zato ima Japonska kljub strogim omejitvam, določenim v ustavi, veliko in dobro opremljeno vojsko. Mnoge prepovedi, uvedene Japonski po drugi svetovni vojni, še vedno veljajo, čeprav se ne izvajajo več tako strogo kot prej. Japonska je prikrajšana za ofenzivno orožje: letala bombnika, balistične in operativno-taktične križarske rakete. Do sedaj velja prepoved klasičnih letalskih ladij-vse sile in sredstva pomorskih sil za samoobrambo so osredotočene na naloge protiletalske in protipodmorniške obrambe. V operativnih kodah japonskih bojnih ladij je običajno prisotna črka D (obramba - zaščita, angleščina), vendar ima japonska flota dovolj zmogljivosti za vodenje sovražnosti proti pomorskim skupinam, da bi pridobila prevlado na morju in oceanskih območjih, ki mejijo na obalo japonskih otokov, ki blokirajo območja ožin v okhotskem, japonskem in vzhodnokitajskem morju, izvajajo amfibijske operacije in podpirajo kopenske sile na obalnih območjih.
Japonske kopenske samoobrambne sile so sodobna vojska, oborožena z 900 glavnimi bojnimi tanki, stotinami topniških sistemov (vključno s 155-milimetrskimi samohodnimi puškami), raketnimi sistemi z več izstrelitvami, 80 napadalnimi helikopterji Cobra in Apache. Strokovnjaki ugotavljajo visoko nasičenost vojske s protiletalskimi raketnimi sistemi (od sistema protizračne obrambe Patriot na velike razdalje do sistemov protizračne obrambe Hawk in Stinger).
Letalske samoobrambne sile imajo 260 bojnih letal, med njimi 157 lovcev F-15J (izdelanih na Japonskem po licenci). Veliko pozornosti se posveča taktiki uporabe letalstva, letalske sile vključujejo 17 letal AWACS, vključno s 4 težkimi letali iz radarske patrulje Boeing E-767.
Ker so ZDA leta 2007 zavrnile prodajo lovca pete generacije F-22 Japonski, se je japonsko vojaško vodstvo odločilo za razvoj lastnega letala pete generacije Mitsubishi ATD-X.
Ladje, ki so presenetile svet
Japonske pomorske samoobrambne sile so od svojega začetka leta 1952 počasi, a vztrajno pridobivale moč in do začetka 21. stoletja postale ena najmočnejših mornaric na svetu. Bojna moč pomorskih sil za samoobrambo vključuje 50 uničevalcev in fregat različnih tipov, 18 dizelskih podmornic, 5 pristajalnih ladij, 7 raketnih čolnov, 80 protipodmorniških letal R-3C Orion, 4 letala za elektronsko vojsko ER-3C, 60 Protipodmorniški helikopterji SH na palubi -60J, 30 protipodmorniških helikopterjev HSS-2B, 10 minolovnih helikopterjev MH-53E in 90 urnih letal.
V začetku sedemdesetih let so bile japonske pomorske samoobrambne sile dopolnjene z dvema nenavadnima ladjama - uničevalci razreda "Haruna". Težko je reči, kaj so vodili japonski mornarji pri izbiri videza bodočega uničevalca - morda čisto iz praktičnih vidikov (naloga protipodmorniške obrambe je bila takrat zelo akutna, glede na število podmornic v pacifiški floti ZSSR Mornarica). Ali pa so bili Japonci nostalgični po veličastnih časih admirala Isorokuja Yamamota, ko so njegovi nepremagljivi letalski prevozniki ameriško floto razbili v vinaigreto in ZDA nanesli hude rane v Pearl Harbourju, na Filipinih in v Koralnem morju. Vendar presodite sami:
Po načrtu je oborožitev nove ladje vključevala 2 visoko avtomatizirana 127 -milimetrska topniška nosilca, nameščena v vzdolžno dvignjenem vzorcu v premcu uničevalca (licenčne kopije ameriške mornariške puške Mark 42 5 / 54, hitrost streljanja) -40 rds / min.) Za izstrelitev raketnih podmorniških raketnih torpedov ASROC je bila nameščena osem polnilna lansirna naprava, ki ji omogoča, da z visoko natančnostjo zadene podmorske cilje na razdalji 9 km.
Krma uničevalca je bila videti res nenavadno - zadnji del nadgradnje je bil ogromen hangar za helikopter, celotna krma pa se je spremenila v prostorno letalno palubo. Ladja bi lahko hkrati temeljila na treh težkih protipodmorniških helikopterjih "Sea King". Dodatne ugodnosti so vključevale precejšnjo zalogo letalskega goriva in široko paleto streliva za helikopterje v zraku. Vse glavne naloge bojne službe so bile dodeljene rotacijskokrilnim vozilom in ne raketnemu ali topniškemu orožju, kot je bilo pri drugih uničevalcih.
Uničevalci-nosilci helikopterjev tipa "Haruna" so izvedli koncept, podoben tistemu, ki je bil sprejet pri ustvarjanju sovjetskih protipodmorniških križarjev tipa "Moskva" (projekt 1123). Edina razlika je bila v tem, da so bile japonske ladje 3 -krat manjše; skupni izpodriv "Haruna" je bil 6300 ton - kot velika sodobna fregata.
Kljub zelo omejeni velikosti je japonskim inženirjem uspelo doseči sprejemljive vozne lastnosti in doseg oceana. Kotel in turbinska enota Haruna je s polno hitrostjo proizvedla 70.000 KM na gredi, kar je majhno ladjo pospešilo na 32 vozlov.
V letih 1986-1987 so bile ladje posodobljene, med katerimi je bilo nameščeno protiletalsko orožje-osemstrelna lansirna naprava za sistem zračne obrambe SeaSparrow in 2 protiletalska mitraljeza Falanx. Posledično se je "Haruna" spremenila v resnično uravnoteženo veliko protipodmorniško ladjo.
Za 30 let bojne službe sta se oba lovilca helikopterjev razreda Haruna izkazala za zanesljivi in učinkoviti ladji. V začetku osemdesetih let sta bili naročeni še dve ladji istega razreda - uničevalci razreda helikopterja razreda Shirane - posodobljena različica Haruna, podobna po oborožitvi in velikosti. Trenutno sta "Haruna" in njena sestrska ladja "Hiei" izključeni iz flote in razstavljeni za kovino.
Mirni sovjetski traktor
Izkušnje, pridobljene med nastankom "Haruna", niso izginile brez sledu. 18. marca 2009 je v službo prišel uničevalec razreda Hyuga (včasih je Hyuga, tukaj, žal, nisem dober pri japonski fonetiki). Huligana s skupno izpodrivo 18.000 ton se sramotno imenuje nosilec uničevalca-helikopterja, čeprav so tu Japonci očitno šli predaleč. Dimenzije in videz Hyuge so bolj v skladu z lahko ladjo za prevoz letal; Ta vrsta razaralec-nosilec helikopterja je postala prva japonska bojna ladja s trdno letalno palubo v povojni zgodovini. Mnogi poudarjajo, da velikost letalske palube Hyuuga njemu (ali njej? Hyuuga-zgodovinsko ime za popolnost Miyazaki) omogoča sprejem vertikalnih vzletnih in pristajalnih letal, kot je AV-8B Harrier II ali obetaven F-35B. Prihodnost bo pokazala, kako resnične so te trditve; ducat napadalnih letal Harrier temelji na ladjah podobne velikosti, na primer na italijanskem lahkem letalonosilki Giuseppe Garibaldi.
Po drugi strani pa dimenzije ne morejo biti odločilne - po ameriškem projektu DD (X) so nove ladje URO tipa Zamvolt s skupno izpodrivo več kot 13.000 ton uvrščene med uničevalce. Sovjetski mornarji druge svetovne vojne bi bili zelo presenečeni, če bi izvedeli, da njihov uničevalec projekta 7 po sodobnih standardih sploh ni uničevalec, ampak korveta (izpodriv 2500 ton). Povečanje velikosti uničevalcev je stalen proces v celotnem dvajsetem stoletju (začeli so s 400-tonskimi uničevalci rusko-japonske vojne in končali z 10.000 Orly Berks). Zato pustimo jezikovne vaje na japonski vesti in poskušajmo sami ugotoviti, kdo v resnici je "Hyuuga".
Dobro prilagojena ladja s skupno deplasmano 18.000 ton (standardna deplasman-14.000 ton), z neprekinjeno letalno palubo in podpalubnim hangarjem, med katerima tečeta dve dvigali.
Kaj lahko naredi? Glavno orožje Hyuuge je njeno zračno krilo. Tipična sestava - 10 … 15 helikopterjev, odvisno od naloge. V različici je na primer sedem podmornic SH-60J "Seahawk", pet težkih transportnih MH-53E "Super Stallion" in tri MCH-101. Vse naloge za odkrivanje in sledenje podmornic ter poraz površinskih in podvodnih ciljev so dodeljene helikopterjem.
Poleg tega je nosilec helikopterja opremljen s 16-celičnim vertikalnim izstreljevalnikom Mark-41, od katerih vsak vsebuje 4 protiletalske rakete RIM-162 ESSM (učinkovito strelišče 50 km, hitrost letenja SAM-4M), v idealnem primeru-64 raket do zaščitijo pred letalskimi in ladijskimi raketami, običajno pa več celic zasedajo protipodmorniški raketni torpedi ASROC-VL. Od drugih sistemov samoobrambe ima Hyuga dve protiletalski puški Falanx in 324-milimetrska protipodmorniška torpeda.
Vse orožje nadzirajo radarji BIUS OYQ-10 in FCS-3 s fazno antensko rešetko, ki je japonska različica sistema Aegis.
"Hyuga" ni "morilec letalskih nosilcev" in ni ustvarjen za svetovno vojno z uporabo jedrskega orožja, vendar je njegovo orožje povsem sposobno odbiti vsako provokacijo iz DLRK ali Kitajske. Japonci sami postavljajo svojo "lažno letalonosilko" kot protipodmorniško ladjo v oceanskem območju. Prisotnost večnamenskega CIUS -a in poveljniškega centra na krovu pomeni še en namen nosilca uničevalca -helikopterja - vodilno / nadzorno ladjo.
Zanimivo je primerjati zmogljivosti bodočega ruskega pristajalnega helikopterskega prevoznika Mistral (prva ladja za pacifiško floto, Vladivostok, je bila že položena v ladjedelnicah Saint-Nazaire). "Mistral" je bolj izpodriven 21.000 ton proti 18.000 ton "japonskih"), kljub temu pa sta si francosko-ruski in japonski nosilec helikopterja med seboj zelo podobna.
"Ladja s projekcijo sile" Mistral "je bila ustvarjena za dostavo osebja in opreme na želeno točko sveta, medtem ko ladja sama ostaja zunaj območja sovražnosti, nizka bojna stabilnost pa ne dovoljuje, da bi se" Mistral "približal blizu obala - desantne sile se do obale prevažajo s pristajalnimi čolni in helikopterji, v tem času univerzalna amfibijska pristajalna ladja -pristanišče opravlja funkcije poveljniškega mesta različnih vrst amfibijskih sil, služi kot plavajoča bolnišnica in baza za jurišni helikopterji.
Bojna stabilnost japonskega nosilca helikopterja je prav tako nizka, vendar lahko deluje bolj odločno na vojnem območju, zahvaljujoč prisotnosti kompleta orožja za samoobrambo in 1,5-krat večji hitrosti potovanja (za Hyugo je 30 vozlov); medtem ko propelerji "Mistral" ne dovoljujejo premikanja hitreje od 18 vozlov).
Ena od prednosti Mistrala je prisotnost krova za oklepna vozila (vendar je namenjen vozilom, ki tehtajo največ 32 ton in ne dovoljujejo MBT). Prihodnja ruska ladja je opremljena s priklopno komoro za sprejem čolnov za pristajanje tankov in hitrih dostavnih vozil za dostavo osebja mornariškega korpusa na kopno. Tega na Hyugi ni, so samo helikopterji iz vozil.
Velika pomanjkljivost Mistrala je odsotnost kakršnih koli resnih sredstev za samoobrambo - MANPADS in mitraljezi ščitijo ladjo le pred primitivnimi napadnimi sredstvi in saboterji. Po drugi strani pa še potekajo pogajanja o dobavi, skupaj z Mistralom, obetavnega bojno-informacijskega in nadzornega sistema francoske proizvodnje Zenit-9, ki bo ruskim razvijalcem omogočil neposreden dostop do najboljših svetovnih tehnologij na tem področju. Novi ruski raketni sistemi "Calibre", "Redut", ZRAK "Palash" so že pripravljeni za serijsko proizvodnjo in njihova namestitev na "Mistral" ne bi smela povzročati težav, še posebej, ker "Mistral" očitno potrebuje radikalno revizija projekta v povezavi s posebnimi Po pogojih ruske mornarice - ledena ojačitev trupa, razvoj novih dvižnih mehanizmov in sprememba dvižnih odprtin v skladu z značilnostmi teže in velikosti ruskih helikopterjev, zaradi dvoosnosti po shemi strojev Kamov je treba povečati višino palube hangarja. Med drugimi pomembnimi spremembami - zavrnitev naravnega prezračevanja hangarske palube (prebivalci Severnega morja očitno ne bodo zadovoljni z odprtimi odprtinami na boku ladje), kar pomeni vzpostavitev sistema prisilnega prezračevanja - je pri teh zelo težko tehtnico. Skratka, ruska serija Mistral se bo resno razlikovala od izvirnika.
Kaj pa Japonci? Poleg dveh uničevalcev razreda Hyuga v uporabi Japonska razvija nov projekt Heisei 22, še večje letalo, ki nosi ladjo s skupno deplasmanom 27.000 ton.
Natančneje, o uničevalcu Heisei 22 je malo podatkov, navaja se le, da bo ladja dolga 248 metrov, njene palube pa bodo lahko sprejele 50 tovornjakov in 400 padalcev (ali enakovreden tovor). V skladu s tem se bo zračno krilo povečalo.
Daleč od mirnega razaralec-nosilec helikopterja nastaja kot odgovor na nastanek kitajskih načrtov za ustvarjanje klasičnih jedrskih letalskih nosilcev. Japonska ima tudi drugega resnega nasprotnika, DLRK, ki je že večkrat dokazal, da je sposoben preiti od groženj k dejanjem. In seveda Rusija, s katero ima Japonska nerešeno vprašanje o severnih ozemljih (otoki Kurilskega grebena).
Rusija je velika, vendar nikjer ni mogoče pristati s helikopterjem
Japonske izkušnje pri ustvarjanju lahkih letalskih nosilcev za Rusijo so Nesprejemljive. S 3 -krat nižjimi stroški je "Hyuuga" za red velikosti slabše bojne sposobnosti od velikih klasičnih nosilcev letal - majhna letalska skupina (10-15 letal), odsotnost letal za zgodnje opozarjanje, skromna (v primerjavi z "Nimitz" ") zaradi streliva in oskrbe z letalskim gorivom ideja" lahki letalski nosilec "popolnoma neprivlačna. Japonska je prisiljena ustvariti tako čudne konstrukcije - k temu jo zavezujejo omejitve, določene v ustavi. Rusija nima takšnih prepovedi, zato gradnja lahkih letalskih nosilcev ni učinkovit način porabe sredstev. In za razvoj flote letalskih nosilcev - takrat le v obliki klasičnih jedrskih nosilcev letal.
Po drugi strani pa je koncept "nosilec uničevalec-helikopter" utemeljen. Mnogi strokovnjaki se strinjajo, da helikopterji, ki so bili uporabljeni kot glavna udarna sila Hyuuge, dajejo ladji večjo prilagodljivost pri uporabi orožja, kar najbolj ustreza zahtevam sodobnih spopadov. Nosilec uničevalca in helikopterja se lahko uporablja kot protipodmorniška ladja, za obstreljevanje površinskih in kopenskih ciljev, za pristajanje skupin posebnih sil na območju vojaških spopadov in njihovo pokrivanje z ognjem, ki se uporablja kot transportna ladja za dostavo vojaških in humanitarnih ladij. tovor. Hyuga ima velike zmogljivosti pri operacijah iskanja in reševanja, prisotnost minolovskih helikopterjev v zračnem krilu pa omogoča uporabo Hyuge kot ladje za pometanje min.
Pri ustvarjanju novih vojnih ladij ruskega razreda uničevalcev bo v prihodnosti morda vredno podrobneje pogledati Hyugo in ustvariti nekaj podobnega za rusko mornarico. Oborožitev ruskega uničevalca je mogoče ponovno uravnotežiti v smeri povečanja vloge raketnega orožja in taktičnih križarskih izstrelkov (Japonska ima s tem težave - OTP je prepovedan), hkrati pa ohraniti veliko zračno krilo. Prisotnost več tovrstnih uničevalcev v vsaki floti ruske mornarice lahko znatno poveča moč in prilagodljivost uporabe bojnih ladij.
