Sprožilec za pisanje tega pregleda je bil stavek iz članka o razmerju med prostornino in obremenitvijo ladij.
Sodobne ladje potrebujejo velike količine za namestitev orožja in opreme. In te količine so se v primerjavi z oklepnimi ladjami druge svetovne vojne znatno povečale. IN, Kljub kvalitativnemu izboljšanju raketne tehnologije od primitivnih vzorcev 50. let do najsodobnejših, se količine, namenjene raketnemu orožju, ne zmanjšujejo.
Aleksej Polyakov.
Začnimo z dejstvom, da je v nasprotju z naslovom "XXI stoletje" spoštovani avtor iz neznanega razloga okleval pri obravnavi sodobnih ladij.
Namesto fregate “Adm. Gorshkov "in uničevalca tipa-45 pod krinko" sodobnih ladij "so veljali križarji iz preteklih obdobij:" Grozny "," Berkut "," Slava ". Ob vsem dolžnem spoštovanju junakov preteklosti imajo z »Gorškovom« toliko skupnega, kot je španska galenija 17. stoletja podobna EBR rusko-japonske vojne.
Kako se je zgodilo, da je med ladjami 60-80-ih let. in sodobne fregate so se izkazale za tehnološko brezno globoko v večnost? Katere tehnologije so šle tako daleč čez obzorje?
Živahen primer je pojav kompaktnih UVP na podpalubju, ki so spremenili celotno paradigmo shranjevanja in izstrelitve raketnega streliva.
Opustitev žarka Mk.26 GMLS v korist razvpitega Mk.41 je privedla do dramatičnih sprememb v zasnovi ladje.
Samo ogromne količine. Bolj kot topniške kleti in žari stolpov topniških ladij iz preteklosti
Z enako obremenitvijo streliva (64 izstrelkov) se je izkazalo, da je naprava Mk.41 dvakrat lažja od predhodnika (117 proti 265 ton, "suha teža" brez izstrelkov). Poraba energije se je zmanjšala za 2, 5 -krat (200 namesto 495 kW v načinu največje obremenitve, ker ni potrebe po premikanju izstrelkov in vrtenju "stebrička" zaganjalnika). Število mornarjev, ki vzdržujejo in upravljajo objekt, se je prepolovilo (10 namesto 20).
Skupne dimenzije 64-celičnega UVP so 8, 7 x 6, 3 x 7, 7 m. Za primerjavo, dolžina nosilca MK.26 Mod.2 je bila več kot 12 metrov. Globina in širina raketne kleti sta približno ustrezali UVP.
Ja, popolnoma sem pozabil. Navedena različica UVP je zasnovana za daljše (+ 1 meter) in težje (2 -krat) rakete nove generacije - vesoljske prestreznike in Tomahawke. Mark -41 ima izvozne modifikacije za običajne rakete - takšni UVP so še lažji in kompaktnejši.
Zato razmislite, kako primerno je enačiti križarje iz 60.-80. do sodobnih uničevalcev in fregat.
Napredek na področju raketnega orožja ni vse. Zdaj boste s primeri resničnih ladij videli, kakšno veličastno pot so prevozili radar, oprema za odkrivanje in sistemi za nadzor požara.
Prvo izbiro je naredil avtor prejšnjega članka - raketna križarka projekta 58 ("Grozni"). 1962 leto. Dolžina 142 metrov. Polna izpodriv - 5500 ton.
Njegov nasprotnik bo ruska fregata 22350 "Admiral Gorshkov" (na preizkušnjah od leta 2015)
Dolžina 135 metrov. Polna izpodriv 4500 ton. Posadka - 210 ljudi (100 ljudi manj kot posadka križarke "Grozny"). Bojne zmogljivosti so neprimerljive.
Ladje v teh dneh izgledajo drugače.
Prva in najbolj očitna je odsotnost orožja na krovih. Skladiščenje in izstrelitev raketnega streliva se izvaja iz silosov UVP, varno skritih v globinah ladijskega trupa. Hkrati strelivo fregate po številu in zmogljivostih raket presega vse, kar je bilo na voljo na križarkah prejšnjih obdobij.
Na krovu "Gorshkov" sta nameščena dva modula UKSK, skupaj - 16 min za namestitev udarnega orožja (nadzvočne protiladanske rakete "Onyx", družina KR "Calibre"). Za primerjavo, križarka Project 58 je imela dva štirikratna lansirnika in 16 protiladanskih raket P-35. Ki ni našel prostora v trupu in je moral stati na odprti palubi. Če ne upoštevate zmogljivosti raket, potem sta križarka in fregata glede na število udarnega orožja enakovredni.
Protiletalsko oborožitev fregate predstavlja raketni sistem zračne obrambe Poliment-Redut, katerega obremenitev s strelivom se nahaja v 32 celicah UVP. Izhodiščna teža rakete 9M96E2 je 420 kg. Največji doseg streljanja je 120 … 150 km.
Na krovu križarke "Grozny" je bil tudi raketni sistem protizračne obrambe "Volna" s polnjenjem streliva 16 izstrelkov (dva podpalubna "bobna" ZIF-101 in premični nosilec nosilcev). Masa protiletalske rakete je 923 kg, največji doseg streljanja je 15-18 km.
Zaganjalnik ZIF-101. Za pravilno zaznavanje dimenzij je vredno upoštevati, da je bila dolžina vsake rakete 6 metrov!
Še enkrat, če ne upoštevamo hitrosti streljanja kompleksov in zmogljivosti raket, sodobna fregata nosi raketno strelivo enake mase in dvakrat večjo količino. Če zapremo oči pred razliko v bojnih zmožnostih, potem je tudi sestava preostalega orožja enakovredna.
V oborožitvi stare križarke sta bila dva dvojna topniška nosilca AK-726, dve bateriji protiletalskih pušk AK-630, RBU in torpedne cevi.
Sodobna fregata je oborožena z enim 130-milimetrskim topom A-192, dvema sistemoma za samoobrambo kratkega dosega "Broadsword" in dvema četrtletnima protipodmorniškima lansirnima torpedoma "Packet-NK".
Edina velika razlika je v tem, da je celoten krmeni del nadgradnje fregate zaseden. hangar ladijskega helikopterja. Za razliko od sodobnih ladij stalna baza letala na križarki pr.
Skupaj ta izračun postane preprosto in očitno dejstvo: sodobna fregata, manjša za 1000 ton, nosi več orožja kot križarke iz šestdesetih let. Kar popolnoma nasprotuje trditvi:
… kljub kvalitativnemu izboljšanju raketne tehnologije od primitivnih vzorcev 50. let do najsodobnejših, se količine, namenjene raketnemu orožju, ne zmanjšujejo.
Druga opazna razlika je odsotnost obsežnih jamborov z ducatom paraboličnih anten. Celoten radarski kompleks sodobne ladje se nahaja znotraj "piramide" v premcu nadgradnje. Glavna skrivnost "Gorshkova" je bil večnamenski radar "Polyment" 5P-20K, sestavljen iz štirih fiksnih "ogledal", nameščenih na stranskih ploskvah piramide.
Možnosti "Polymenta" so podobne bojni leposlovju. Izjemno visoka ločljivost. Možnost spreminjanja širine žarka. Takojšnje (v milisekundah) skeniranje izbranega območja neba. Vsestranskost in večopravilnost. Sočasno granatiranje do 16 zračnih ciljev.
Še en antenski drog se nahaja na vrhu piramidnega ogrodja fregate. To je radar za splošno odkrivanje (5P27 "Furke-4" ali "Frigat-MAE-4K"). Laconska narava sredstev za odkrivanje in nadzor protiletalskih požarov je vizitka fregate "Admiral Gorshkov". Vstop v privilegirani ladijski klub 21. stoletja.
Nobenih zajetnih paraboličnih anten in radarjev za osvetljevanje (o čemer so grešili vsi ladijski sistemi zračne obrambe prejšnje generacije). Dva univerzalna radarja prevzemata celo vrsto nalog za odkrivanje in sledenje zračnim ciljem ter nadzor izstreljenih raket, kar zagotavlja delovanje mornariškega protiletalskega orožja.
"Admiral Gorshkov" še zdaleč ni meja. Na obzorju je še ena ladja. Stroge nordijske lastnosti v "viharno sivi" barvi. Spoznajte: nizozemsko zračno obrambno fregato "De Zeven Provincien" (2002). Radarski kompleks "Sedem provinc" je sestavljen iz dveh sistemov: večnamenskega radarja APAR s štirimi aktivnimi faznimi nizi in decimetrskega radarja za zaznavanje dolgega dosega SMART-L, ki lahko razlikuje cilje v vesoljskih orbitah.
Močna fregata s še bolj prefinjenim dizajnom.
Maks.doseg 2000 km, 40 raketnih silosov, helikopter in drugo vsestransko orožje. Od leta 2017 bodo tovrstne fregate vključene v ameriški sistem protiraketne obrambe v Evropi.
Na sliki je antenski steber Yatagan sistema za nadzor požara protiraketnega obrambnega sistema Volna. Pet paraboličnih anten za določanje natančnega položaja cilja in prenos radijskih ukazov na izstreljene rakete. Za začetno odkrivanje sta bila uporabljena še dva radarja Angara, nameščena na vrhovih obeh jamborov.
Pravite, da se od takrat ni nič spremenilo.
Načeloma so bile vse te težave skupne vsem takratnim ladjam. Tudi najsodobnejše ruske križarke (pr. 1164 in 1144 "Orlan") so grešile z veliko količino kosovne in neučinkovite opreme, njihove rakete so zahtevale posebno vodenje in postaje za osvetljevanje ciljev. Mimogrede, ameriški "Aegis" (sistem 1979) trpi zaradi podobne pomanjkljivosti.
Naivne so tudi pritožbe glede količine, potrebne za namestitev sodobne elektronike in nekaterih posebnih ukrepov za hlajenje in klimatizacijo prostorov. Vse to otročje brbljanje ovrže edino dejstvo: vsa sredstva za odkrivanje in oprema poveljniških mest S-300 ustrezajo na mobilnem ohišju! In to je začetek osemdesetih let, ko tudi najbolj obupani pisatelji znanstvene fantastike niso mogli sanjati o prenosnih računalnikih in iPhonih.
Ledena tundra, vročina letalske baze Khmeimim, dež in sneg, mobilni sistem zračne obrambe mora delovati v vseh pogojih! Ali podoben kompleks na sodobni ladji potrebuje nekakšne velike "računalniške sobe" z neverjetnimi ukrepi za nadzor kakovosti zraka?
Kaj je ta neumnost? V katerem stoletju živijo tisti, ki to trdijo?
Na sodobni ladji se je vse spremenilo. Postavitev, orožje, sestava opreme za odkrivanje in nadzorni sistemi, elektrarna (visoko učinkoviti dizelski motorji in turbine namesto kotlov), avtomatizacija, zmanjšana velikost posadke.
Zato je bilo mogoče v trupu s prostornino 4500-6000 ton izdelati kompaktne bojne ladje z najmočnejšim udarnim in obrambnim orožjem.
