122-milimetrski top A-19 je med veliko domovinsko vojno postal eden od simbolov Rdeče armade. Zelo pogosto se uporabljajo fotografski in filmski materiali, na katerih te pištole, postavljene v vrsto, streljajo na sovražnika. Zaradi nepozabnega videza topa z dolgim sodom in značilnimi sprednjimi cilindri sistema vzmetenja cevi je A-19 ena najbolj spektakularnih vrst orožja v celotni drugi svetovni vojni. Vendar to orožje ni znano samo po svoji zunanjosti. Njegova zgodovina, zasnova in bojna uporaba so zelo zanimivi.
122 mm korpus dolgega dosega A-19 mod. 1931 g.
Najprej je vredno povedati nekaj o kalibru. Kaliber 122 mm, natančneje 121, 92 mm (4,8 palca), je čisto ruski izum in do določenega časa ni bil uporabljen nikjer razen za naše topništvo. Ta kaliber se je pojavil pred več kot sto leti, ko so topniki Ruskega cesarstva potrebovali nov razred havb z boljšimi lastnostmi od obstoječih. Na podlagi kombinacije bojnih kazalcev, mobilnosti in kompleksnosti proizvodnje so bili izbrani isti 4, 8 palci, ki so v naslednjih desetletjih ostali v paleti orožja.
Zgodovina pištole A-19 sega v sredino dvajsetih let prejšnjega stoletja. V tem času sta v glavah poveljnikov, odgovornih za topništvo, obstajala dve ideji. Prvič, med državljansko vojno so 120-milimetrski topovi Canet francoske proizvodnje pokazali svoj dober potencial. Drugič, za korpusno topništvo je bila potrebna nova pištola - obstoječi 107 -mm topovi modela 1910 so bili že zastareli, posodobitev pa ni mogla dati pričakovanega učinka. Rezultat analiz in razmišljanj je bila naloga Artilerijskega odbora, da ustvari 122-milimetrsko pištolo za korpusno topništvo. V začetku leta 1927 so razvoj pištole zaupali oblikovalskemu biroju odbora. F. F. Lander, ki je vodil projekt do svoje smrti septembra istega leta. Do sredine 29. leta je bil pripravljen osnutek 122-mm korpusne pištole, nato pa je bila njegova izboljšava zaupana oblikovalskemu biroju Arsenala in Arsenalovega sklada.
V skladu z najnovejšimi »trendi« takratnega orožja je A-19 dobil voziček z vzmetenim hodom kolesa in dvema drsnima okvirjema. Nosilna kolesa so imela svoje listnate vzmeti. Pred streljanjem so bili ročno zaklenjeni. Kolesa so bila iz kovinske konstrukcije in gumijastih gum. Neposredno nad osjo premikanja koles je bil nameščen ščit, ki je posadko zaščitil pred naboji in šrapneli. Cev pištole je bila sestavljena iz treh glavnih delov: cevi, ohišja cevi in zatiča. Zasnova batnega vijaka pištole je bila izposojena pri 152-milimetrski havbici modela 1910/30 in prilagojena novemu kalibru. Pištola je bila nameščena na nosilec pištole s pomočjo povratnih naprav. Hkrati je bila rolo zavora hidravlična, navijalo pa hidropnevmatsko. Vse enote naprave za povratni udar so bile nameščene v zibelki pištole, pod njenim sodom. Dvižno -izravnalni mehanizem (izdelan na osnovi vzmeti) je omogočil izdelavo navpičnega vodenja v območju od -2 ° do + 45 °. Vrtljivi vijačni mehanizem pa je vodil v vodoravni ravnini znotraj sektorja s širino 56 °.
Hkrati s prenosom del na pištoli na vodstvo oblikovalskega biroja Trusta Gun-Arsenal je Permska tovarna št. 172 prejela naročilo za izdelavo prototipa pištole. Oktobra 1931 sta na testno mesto pripeljali dve novi pištoli, ki sta se razlikovali po odtenkih zasnove cevi. Poleg tega je na tej stopnji razvoja nova karoserijska pištola imela gobčno zavoro. Nekaj mesecev po začetku preskusov so dokumentacijo za njihovo izvedbo skupaj z risbami in izračuni pištole prenesli v obrat # 38, ki je bil zadolžen za končni razvoj in pripravo na množično proizvodnjo. V tem podjetju je pištola prejela indeks A-19. Nekaj mesecev kasneje, sredi 33., je Stalingradska tovarna "Barikade" prejela naročilo za poskusno serijo treh pušk A-19. Od 35. novembra je bila ta serija preizkušena na poligonu Luga, nato pa so pištolo priporočili za sprejetje. 13. marca 1936 je bil izdan uradni dokument, po katerem je Rdeča armada sprejela "122-mm korpusno pištolo, model 1931".
Topovi A-19 so bili od leta 1935 v serijski proizvodnji na barikadah. Sestavljanje pušk se je nadaljevalo do leta 1939, ko jih je posodobljena sprememba A-19 začela nadomeščati. Zaradi tega in nekaterih značilnosti proizvodne dokumentacije je nemogoče določiti natančno število izdelanih orodij. Najverjetnejša številka je 450-500 izvodov.
Prvi meseci delovanja novih pušk v četah kot celoti so potrdili sklepe preskusne komisije. Hkrati se je vojska pritožila zaradi nekaterih pomanjkljivosti. Če so bile težave s pištolo same povezane predvsem z naravo proizvodnje, je imel nosilec več oblikovnih pomanjkljivosti. Najprej so se nanašale na zasnovo gibanja koles. Zastarela kolesa s kovinskimi napermi in platišči ter gumijastimi pnevmatikami pištoli niso zagotavljale ustrezne mobilnosti. Poleg tega je moral izračun pištole pri prehodu s potujočega položaja v bojni položaj in obratno porabiti čas in trud za blokiranje vzmeti - to bi se moralo zgoditi samodejno. Nosilec korpusne pištole ni minil brez pritožb proizvodnih delavcev. Delavci tovarne Barrikad so se pritoževali nad zapletenostjo njene proizvodnje. Potrebna je bila resna revizija vozička. Na srečo so se leta 1936 začeli preskusi nove 152-mm havbice ML-20. Med drugim je imela nov prevoz originalne zasnove, ki je v celoti izpolnjeval vojaške zahteve. Slednji je začel z delom pri prilagajanju pištole A-19 za namestitev na nosilec ML-20. Ta predlog je imel številne pozitivne posledice. Najprej je nosilec puške haubice ML-20 močno olajšal delo s pištolo in vzdrževanje. Poleg tega je nastanek t.i. duplex (dve različni pištoli z enim nosilcem) bi lahko znatno zmanjšali stroške izdelave obeh pušk zaradi odsotnosti potrebe po sestavljanju različnih enot.
Posodobitev pištole A-19 za namestitev na nov prevoz je bila zaupana inženirjem permske tovarne št. 172 in F. F. Petrov. Prilagajanje nosilca pištole in pištole drug drugemu ni trajalo veliko časa-morali smo čakati dlje, da se ML-20 in njegov nosilec natančno prilagodijo. Posledično je bil septembra 1938 posodobljen A-19 (prejšnji indeks, ki so ga uporabljali oblikovalci, ostal nespremenjen) poslan v preskušanje. Vse težave in pomanjkljivosti, ugotovljene med preskusi, so bile kmalu odpravljene in 29. aprila 39. je bil izdan nov dokument. Tokrat je vodstvo Rdeče armade sprejelo "122-mm korpusni top modela 1931/37".
Za razliko od prvotnega A-19, posodobljena pištola ni bila proizvedena samo v tovarni Barikade. Konec 39. so prve kopije topovskega naslova. 1931/37 so bili zbrani v Stalingradu. Prav to orožje je povzročilo zmedo v statistiki in nezmožnost natančne določitve števila proizvedenih A-19 31. modela. "Barikade" so topove izdelovale do leta 1941, nato pa so proizvodnjo prenesli v Perm. Poleg tega so leta 41. topove A-19 začeli izdelovati v Novocherkassku, v tovarni št. 352. Proizvodnja A-19 v 37. različici je trajala do leta 1946. Sedem let je bilo izdelanih približno dva tisoč in pol pušk. Skupno število A-19 obeh različic je 2926 enot. Ta številka ne vključuje tistih različic pištol, ki so bile namenjene namestitvi na samohodne topniške nosilce.
Zaradi velikega kalibra je imel top A-19 polnjenje v ločenem ohišju. Hkrati so za zagotovitev učinkovitega uničenja ciljev na velikem razponu razdalje izdelali ohišja v štirih različicah. V kovinskem steklu dolžine 785 milimetrov lahko pride do polnega naboja ali treh (št. 1, št. 2, št. 3) nabojev manjše moči. Največji naboj smodnika je tehtal 6,82 kilograma. Paleta oborožitve A-19 je vključevala 122-milimetrske visokoeksplozivne drobce, oklepne kalibre, betonske in kemične izstrelke. Skupno je bilo 11 posebnih vrst. Ločeno je treba opozoriti, da je bilo pri izračunih pušk A-19 prepovedano streljanje z havbicami ustreznega kalibra z uporabo rokava s polnim nabojem. Poleg tega je bila uporaba nekaterih vrst streliva za havbice popolnoma prepovedana. Dejstvo je, da je zaradi različnih obremenitev izstrelka v cevi havbice lahko strelivo manj trpežno, kot je potrebno za uporabo v topovih. Zato je bilo glavno strelivo, izdano posadki, družina visokoeksplozivnih drobcev HE-471. Med veliko domovinsko vojno so morali topniki večkrat izstreliti visoko eksplozivne razdrobljene granate na sovražne tanke. Hkrati je bil prodor oklepa opazno manjši kot pri uporabi specializiranih oklepnih školjk, vendar je bilo v prvih mesecih vojne v odsotnosti slednjih strelivo OF-471 ali OF-471V povsem primerno za uničenje večine nemških cisterne. Oklepni izstrelek BR-471B (kalibra s tupo glavo) na razdalji kilometra pod kotom srečanja 90 ° preboden 145 milimetrov oklepa. Projektil z ostrim kalibrom BR-471 je pod enakimi pogoji prebil 130-milimetrsko ploščo.
Na podlagi modela A-19 31. leta ne samo topovski mod. 37 g. Sredi velike domovinske vojne je ta zasnova služila kot osnova za novo orožje:
- A-19C. Konec leta 1943 se je začela proizvodnja samohodne puške ISU-152 s pištolo ML-20. Hkrati se je porodila ideja o namestitvi topa A-19 na podobno podvozje. Decembra istega leta je bil sestavljen prototip pod imenom "Objekt 242". Za prilagoditev vlečene pištole za uporabo v ACS je bilo treba vse kontrole prenesti na eno stran, namestiti sprejemni pladenj pred komoro, da se poveča udobje nakladalca, pištolo pa opremiti z električnim sprožilcem. 12. marca 1944 je bila ta samohodna pištola dana v uporabo pod imenom ISU-122. Le dva meseca po sprejetju ACS je bil top A-19S posodobljen, katerega namen je bil izboljšati lastnosti cevi. Po teh delih so cevi "stare" in "nove" puške prenehale biti zamenljive. V uradnih dokumentih je bil A-19C označen kot "122-mm samohodna pištola model 1931/44".
-D-2 in M-5. Tudi leta 1943 so poskušali ustvariti specializirano protitankovsko pištolo z balistiko A-19. Po poročilih je bil D-2 lahek A-19, nameščen na havbiški nosilec M-30. M-5 pa je bil pomembna posodobitev A-19 na istem nosilcu pištole. Pištole so bile preizkušene sredi 43. oziroma v začetku 44. leta. Oba cikla poskusnega streljanja nista pokazala nobenih pozitivnih vidikov novih pušk. Poleg tega se je med preskusi M-5 dvakrat zlomila gobčna zavora. Nobena od teh pušk ni bila uporabljena.
- D-25. Leta 1943 je J. Ya. Kotin je predlagal razvoj tankovske različice A-19 za namestitev na težka oklepna vozila. Projektni biro tovarne št. 9 se je s tem delom spopadel v nekaj mesecih. Cevna skupina lahkega A-19 (podobno tej enoti pištole) je bila nameščena na zibelki 85-milimetrske tankovske pištole D-5. Poleg tega so bile v zasnovo D-25 uvedene rešitve, uporabljene na A-19S. Končno je bil top opremljen z gobčno zavoro. Decembra istega leta je nastala "122-mm tankovska pištola model 1943 (D-25T)" začela biti nameščena na tanke IS-2. Družinske puške D-25 so bile nameščene na več sovjetskih težkih tankih, vključno s T-10.
Sprva so bile puške A-19 pritrjene na korpusno topništvo. Od leta 1940 do leta 41 so bili korpusni topniški polki razdeljeni na tri vrste. Prvi je bil sestavljen iz dveh divizij havbic ML-20 in enega oddelka A-19 (12 topov) ali 107-mm topov. Drugi je bil sestavljen iz dveh divizij ML-20 in A-19. Slednjih je bilo v tem primeru 24 enot na polk. V polkih tretjega tipa so bile vse tri divizije oborožene s havbicami ML-20. Po ukinitvi korpusnega topništva in njegovi kasnejši obnovi je bil vsak polk opremljen s 16-20 puškami različnih vrst. Poleg tega je bilo 48 A-19 na začetku vojne del topništva rezerve vrhovnega vrhovnega poveljstva.
A-19 je prvič sodeloval v resničnih bojnih operacijah med dogodki na reki Khalkhin-Gol. Natančna vrsta tega orožja ni znana, prav tako tudi natančno število. Pištola ni imela izgub. A-19 v 37. različici je šel na fronto med vojno s Finsko. Tri od 127 pušk so bile izgubljene. Izkušnje z uporabo topov so v celoti potrdile potrebo po takem orožju, čeprav so bile v nekaterih primerih 122-milimetrske puške prekomerna sila.
Od 1.300 pušk, ki so bile v vojski na začetku velike domovinske vojne, jih je bilo v 41. letih izgubljenih približno devetsto. Hkrati je večina izgub padla na različico A-19 iz 31. leta. Preostale puške so z nekaj izgubami sodelovale v bitkah do konca vojne. Bombardiranje z A-19 je bilo podvrženo nemškemu kopičenju opreme in delovne sile, kolonam na pohodu, pomembnim stacionarnim objektom itd. Po potrebi, kot je bilo v času bitke pri Kursku, so lahko A-19 streljali neposredno na sovražnikove tanke. Vendar je bil v tem primeru dober prodor oklepa kompenziran z veliko velikostjo pištole in nizko hitrostjo premikanja cevi.
Številni topovi A-19 so prišli v roke Nemcev in Fincev. Wehrmacht je kot trofejo prejel najmanj 420 pušk, ki so bile uporabljene pod imenom 12, 2 cm Kanone 390/1 (r). 25 pušk je šlo na Finsko, kjer so jih preimenovali v 122 K / 31. Oba nasprotnika Sovjetske zveze sta aktivno uporabljala topove, čeprav sta jih morala Finca kmalu poslati na služenje v obalno obrambo. Dejstvo je, da je v tej državi prihajalo do pomanjkanja težkih topniških traktorjev, 122 K / 31 pa se je lahko "priključil" samo na obalno topništvo. Omeniti velja, da je v skladiščih Finske še vedno nekaj ujetih letal A-19. Od vojne so doživeli več posodobitev, med katerimi so posodobili kočije in sode.
Na splošno lahko projekt A-19 štejemo za uspešnega. "Otroške bolezni" v obliki pomanjkljivosti v zgodnji zasnovi nosilca pištole so bile sčasoma odpravljene in po definiciji niso mogle preiti na tankovsko različico in različico za samohodne puške. Uporabljeni sistem nakladanja si zasluži posebno pozornost. Štiri možnosti za polnjenje prahu v kombinaciji z največjim kotom višine 45 ° dejansko naredijo A-19 ne le top, ampak tudi top havbice. Kar zadeva primerjavo pištole s tujimi kolegi, je to težak in nehvaležen posel. Dejstvo je, da drugi udeleženci druge svetovne vojne preprosto niso imeli 122 mm pištol. Tako sta bili v nemškem terenskem topništvu po kalibru najbližji A-19 10,5 cm Kanone 18 in 15 cm Kanone 18. Podobno je s topništvom drugih držav. Zaradi tega je popolna primerjava A-19 s tujimi puškami nemogoča: tuje puške manjšega kalibra so bistveno slabše od sovjetskih po strelišču in drugih parametrih, večje pa imajo boljši doseg, vendar so težji in manj mobilni. Kljub temu rezultati uporabe pušk A-19 na poljih velike domovinske vojne v celoti potrjujejo predvojno mnenje o potrebi po tem razredu topništva.
