V zgodnjih fazah razvoja protiletalskih raketnih sistemov so bili večkrat predlagani različni projekti kompleksov, ki uporabljajo nevodljive rakete. Tovrstni sistemi so bili začasna rešitev, zaradi pojava polno vodenih raket pa so bili nepotrebni. Kljub temu takšne ideje niso bile pozabljene. V zgodnjih sedemdesetih letih so v Franciji pripravljali projekt prvotnega sistema zračne obrambe AMX Javelot.
V okviru mednarodnega sodelovanja
Dela na novem projektu so se začela leta 1970 in so potekala v okviru vojaško-tehničnega sodelovanja med Francijo in ZDA. Večino sredstev so zagotovile ZDA, oblikovalska dela pa so izvedli francoski strokovnjaki. Končan vzorec naj bi služil Franciji, lahko pa bi ga tudi izvozili.
Splošno koordinacijo projekta je izvajal Direktorat za kopensko oborožitev (Direction tehnika des armements terrestres - DTAT). Razvoj osnovnih sredstev raketnega sistema zračne obrambe je bil zaupan podjetju Thomson-CSF. Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux je bil odgovoren za pripravo potrebnega podvozja in integracijo sistemov.
Projekt novega sistema zračne obrambe je prejel delovno oznako Javelot ("Dart"). V sodobnih virih najdemo imena AMX Javelot in AMX-30 Javelot, ki označujeta enega od razvijalcev, pa tudi vrsto osnovnega podvozja.
Projekt je temeljil na zanimivi zamisli, ki je vključevala kombinacijo raketne in topniške tehnologije. Predlagano je bilo oborožitev sistema protizračne obrambe z lansirnikom za salvo streljanje raket. Tako je bilo v enem kompleksu načelo usmerjenega ognja, tako kot v topništvu, združeno z raketno tehnologijo.
Cisterna z raketami
Obetavni sistem zračne obrambe AMX Javelot je bil predlagan za gradnjo na podlagi obstoječega podvozja tankov. Izposodil si ga je iz rezervoarja AMX-30, ki je pokazal sprejemljive lastnosti mobilnosti in nosilnosti. Predlagano je bilo odstraniti stolp in del notranjih enot. Namesto oddelkov s posadko in bojnega prostora so postavili posodobljena delovna mesta posadke in opremo za ponovno polnjenje.
Za "Dart" je bil razvit nov bojni modul, nameščen namesto kupole tankov. Zgrajena je bila na podlagi vrtilne opore v obliki črke U s pritrdilnimi elementi za potrebne naprave. V sredini je bil nameščen nihajni zaganjalnik s hidravličnim pogonom, ob straneh pa so bile antene dveh radarjev za različne namene.
Po projektu je bila lansirna naprava oklepni paket s 96 cevastimi vodili za nevoljene rakete. Kaliber vodnika je bil le 40 mm, kar je omogočilo namestitev velikega števila izstrelkov na namestitev omejenih dimenzij. Vodila so bila nameščena z rahlim ločevanjem ob straneh. Lansirnik je imel električno krmiljenje za izstrelitev, ki je v različnih načinih zagotavljalo salvo.
Projekt je predvideval možnost ponovnega nalaganja zaganjalnika. Za to je bilo znotraj trupa nameščeno mehanizirano skladišče z navpično postavitvijo streliva. Po izrabi izstrelkov se je lansirnik moral dvigniti v navpični položaj, kar je omogočilo vnos novih granat in nadaljevanje streljanja.
Predlagano je bilo opremiti sistem zračne obrambe Javelot z dvema radarjema za odkrivanje ciljev in nadzor ognja. Za iskanje tarč in streljanje so bile na voljo tudi ločene optične naprave. Podatki iz vseh načinov iskanja in vodenja so bili posredovani na upravljalniške konzole.
Prvotno strelivo je bilo razvito za "Dart" - nevoženo raketo, ki je sposobna delovati v zračni obrambi blizu območja. Raketa je imela dolžino le 370 mm in kaliber 40 mm. Izdelek je tehtal 1030 g, od tega 400 g v naboju z visoko eksplozivnim drobljenjem. Uporabljen je bil motor s trdnim gorivom, ki je lahko zagotavljal hitrosti do 1100 m / s. Učinkovito strelišče je bilo določeno na ravni 1,5-2 km. V projektu je bila uporabljena kontaktna varovalka, v prihodnosti pa bi se lahko pojavila varovalka na daljavo.
Sistem za nadzor ognja je omogočal sledenje tarči in ustvarjanje podatkov za streljanje s potrebnim svincem. Vloga operaterja je bila zmanjšana na minimum, kar je omogočilo nadaljnje povečanje verjetnosti zadetka cilja.
Raketni sistem zračne obrambe je lahko izstrelil po 8, 16 ali 32 raket. Predvidevalo se je, da bo množično izstrelitev nevoženih izstrelkov pokrila celoten del poti cilja, verjetnost neposrednega trka pa bo zadostovala za njegovo zanesljivo uničenje. Najvišjo možno natančnost bi morali zagotoviti učinkovita iskalna orodja in OMS.
Predhodni izračuni so pokazali, da je pri streljanju na tarčo tipa "letalo" na razdalji 1500 m verjetnost, da bi zadela vsaj eno raketo, dosegla 70%. Hkrati bi lahko sistem zračne obrambe, odvisno od parametrov cilja cilja, naredil več strelov in dosegel zanesljiv poraz. S podobnimi lastnostmi bi lahko izdelek AMX Javelot našel uporabo v vojaški zračni obrambi in postal učinkovito orožje kratkega dosega.
V fazi postavitve
Oblikovalska dela na temo Javelot so se nadaljevala do leta 1973. V poznejših fazah projektiranja je bil zgrajen prototip novega protiletalskega kompleksa. Izvedel je glavne zamisli projekta, vendar so bile pomembne razlike. Očitno se je izvajanje vseh načrtov v okviru omejitev obstoječega podvozja in uporaba razpoložljivih tehnologij izkazalo za težko.
V nasprotju s "papirnatim" sistemom zračne obrambe model ni dobil povečane škatle s podnožjem za vrtljivo lansirno napravo. Radarski objekti so se močno spremenili. Lansirno napravo je bilo treba zmanjšati, zato se je zmogljivost streliva zmanjšala s 96 enot na 64. Hkrati bi lahko bojne lastnosti in verjetnost zadetka cilja ostale na isti ravni.
S pomočjo takega modela so bile preizkušene nekatere ideje in rešitve ter določene nadaljnje razvojne poti projekta. Vzporedno so potekala dela za ustvarjanje podobnega protiletalskega sistema za floto, imenovanega Catulle. V bližnji prihodnosti naj bi se pojavil prvi poskusni sistem zračne obrambe, potreben za preizkušanje.
Vendar je bilo leta 1973 vse delo omejeno. Popolnopravnega prototipa niso zgradili. Stranki se je zdel projekt Javelot neperspektiven. Skupaj z njim je bila zaprta celotna smer protiletalskih kompleksov z nevodenimi projektili. Francija v prihodnosti ni razvila takšnih sistemov.
Očitne slabosti
Pravzaprav je imel izdelek AMX Javelot samo eno pozitivno kakovost - njegove nevožene rakete so bile cenejše od katerega koli drugega streliva SAM. Vendar pa je želja po prihranku denarja pri projektilih povzročila potrebo po oblikovanju posebnih idej, katerih rezultati so se izkazali za precej skromne.
Slabosti kompleksa so očitne. Lahke in hitre rakete so zagotavljale uničenje ciljev v bližnji coni, vendar je bilo povečanje dosega streljanja nemogoče. Poleg tega je bil "Dart" po teh značilnostih slabši od topniških sistemov podobnih kalibrov.
Pomanjkanje nadzora nad projektili je bilo načrtovano nadomestiti s popolno MSA, ki je sposobna izračunati podatke za natančno streljanje. Kljub temu je Javelot tudi glede na ocenjeno verjetnost, da bo z enim zaletom zadel cilj, izgubil sistem protizračne obrambe svojega časa.
V zvezi s tem bi lahko omejena obremenitev streliva bojnega vozila postala problem. SAM iz projekta lahko pred ponovnim nalaganjem naredi največ 12 volj; prototip je imel le 8 nabojev. Med bitko bi lahko nastala situacija, v kateri bi bil en kompleks prisiljen porabiti vse razpoložljive rakete le za enega ali dva cilja.
Tako je bil rezultat projekta Javelot protiletalski kompleks značilnega videza z minimalnimi prednostmi in številnimi pomembnimi pomanjkljivostmi. Ta tehnika ni zanimala francoske vojske, kar je privedlo do prekinitve projekta. Seveda novi razvoj ni bil predstavljen na mednarodnem trgu.
Med projektom AMX Javelot so francoski inženirji preučevali in izdelali zanimiv koncept protiletalskega raketnega sistema z nevodenimi raketami. Končan projekt se je s tehničnega vidika izkazal za zanimivega, a brez obeta. Naročnik je preučil oblikovalske zmogljivosti novega vzorca - in se odločil, da bo opustil celotno smer. V prihodnosti je Francija razvila le "tradicionalne" sisteme zračne obrambe.
