Raketni sistem z več izstrelki 9K57 "Uragan"

2024 Avtor: Matthew Elmers | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 22:33

MLRS (raketni sistem z več izstrelki) "Hurricane" je namenjen uničenju delovne sile, oklepnih in lahko oklepnih vozil sovražnikovih tankovskih in motoriziranih pehotnih enot na pohodu in v mestih koncentracije, uničenju poveljniških mest, vojaške infrastrukture in komunikacijskih centrov, namestitvi na daljavo protipehotnih in protitankovskih minskih polj v bojiščih na razdalji 10 - 35 tisoč metrov

Ob upoštevanju sprejetja poljsko reaktivnega sistema M-21 leta 1963 je Državni raziskovalni inštitut za natančno tehniko Tula v letih 1963-1964 na lastno pobudo izvedel raziskovalno delo, da bi preučil možnost ustvarjanja daljšega doseg in zmogljiv sistem glede na število eksploziva v salvi, s pomočjo katerega bi bilo mogoče operativno reševati bojne naloge na dosegu od 10 do 40 tisoč metrov.

Junija 1964 je Ministrstvo za strojništvo poslalo v obravnavo "Projekt terenskega raketnega sistema z več izstrelki" Uragan "z dosegom izstrelkov 35 tisoč metrov. Odpiranje raketnega izstrelka v kratkem času. Ta sistem lahko se uporablja za uničevanje, odkrito namestitev ali zavetje v terenskih instalacijah delovne sile, strelnega orožja, tankov, jedrskega in kemičnega orožja ter drugih ciljev in predmetov sovražnika na dosegu do 40 tisoč metrov.

Na podlagi odredbe Ministrstva za obrambno industrijo (MOP) z dne 28. decembra 1966 se je leta 1967 začelo raziskovalno delo "Ustvarjanje visoko natančnega raketnega kompleksa za več izstrelitev" Uragan "(NV-121-66). delo je bilo zaključeno decembra 1967 s potrditvijo možnosti pridobitve določenih značilnosti, izvedbo teoretičnih študij, preskusov na mizih motorjev, ločevalnih mehanizmov, zakasnitvijo uporabe stabilizatorja, aerodinamičnim pihanjem in ognjem z modelnimi projektili.

Rezultati opravljenega dela so bili odobreni s pododdelkom št. 1 oddelka 1 Znanstveno -tehničnega sveta Ministrstva za obrambno industrijo, tema pa je bila po odpravi ugotovljenih pomanjkljivosti priporočena za razvojno delo.

Na podlagi odredbe Ministrstva za strojništvo in Ministrstva za splošno inženirstvo št. 18/94 leta 1968 je bila razvita predhodna zasnova raketnega sistema Uragan z več izstrelitvami. Septembra istega leta je bilo delo priporočeno za razvojno delo (iz dokumenta TULGOSNIITOCHMASH (Tula) iz zgodnjih sedemdesetih let).

V letih 1969 - v začetku leta 1970 so potekala dela za pripravo in prilagoditev TTT za razvojna dela: "Army MLRS" "Grad -3" (v začetku leta 1970 je bila spremenjena v "Uragan"). Očitno gre za taktično -tehnične zahteve št. 0010 vojaške enote 64176. Sistem bi moral vključevati bojno vozilo, poveljniško vozilo, transportno vozilo in opremo arzenala. Predlagana je bila uporaba naslednjih vrst bojnih glav izstrelkov: delovanje drobljenja grozdov, visokoeksplozivno (ima določeno drobljenje telesa), grozd, namenjeno rudarjenju na daljavo. Odločitev o razvoju drugih vrst bojnih glav (zažigalne, kumulativne, propagandne, v posebni. Vsebini) sta morala ministrstvo za obrambo in ministrstvo za strojništvo sprejeti v drugem četrtletju leta 1970 na podlagi rezultatov predhodnega projekta. Pri načrtovanju izstrelkov naj bi uporabljal en trdno pogonski reaktivni motor za vse bojne glave z neregulirano šobo v celotnem območju delovnih temperatur. Zamenljivih šob ni bilo. Predlagano je bilo, da se kot osnova MLRS uporabi podvozje ZIL-135LM. Med idejno zasnovo je bilo treba izdelati variante bojnih vozil in transportnih vozil na goseničnem podvozju transportnega traktorja MT-S (možnost Taktično-tehnične zahteve za raketni sistem z več izstrelitvami Grad-3 (orkan) in naloge za dokončanje poveljevalnega vozila). Število vodnikov naj bi bilo enako 20 kosom. pri uporabi šasije iz ZIL-135LM in 24 kosov. na podvozju MT-S. Toda natančno število vodnikov je bilo treba pojasniti po pregledu osnutka. Za transportno vozilo je kot osnova veljalo tudi podvozje na kolesih Kraz-253.

Iz pisma A. N. Ganichevu. (TULGOSNIITOCHMASH) Elagin (GRAU) v vojaški enoti 64176 je izvedel, da sta Ministrstvo za strojništvo in Ministrstvo za obrambno industrijo odobrila naslednje izvajalce za raketni sistem z več izstrelitvami Grad-3:

Ministrstvo za strojništvo:

Raziskovalni inštitut za kemijsko tehnologijo (poštni predal A-7210, Moskovska regija, Lyubertsy) za preskušanje polnjenja prahu in vžigalnega sistema;

Obrat "Krasnoarmeets" in Državni projektni biro za instrumentacijo (p / škatla V-8475, Leningrad) za preskušanje vžigalnih sredstev;

Raziskovalni inštitut za kemijsko industrijo v Kazanu (p / škatla V-2281, Kazan) za strošek izgona za kasetno bojno glavo;

Obrat po imenu Maslennikov (p / škatla R-6833, Kuibyshev) za ustvarjanje varovalke kontaktnega delovanja za visokoeksplozivno bojno glavo, mehansko oddaljeno cev za kasetno bojno glavo;

Inštitut "Geodezija" (p / box R-6766, Moskovska regija, Krasnoarmeysk) testi in ocena učinkovitosti bojne glave;

Raziskovalni inštitut "Poisk" (p / box V-8921, Leningrad) za preskušanje kontaktne varovalke za bojni element kasetne bojne glave;

Raziskovalni inštitut za mehanizacijo Krasnoarmeisky (p / box A-7690, Moskovska regija, Krasnoarmeysk) za preskušanje opreme visokoeksplozivne bojne glave, eksplozivne naboje za bojno glavo kasetne bojne glave;

Mehanski obrat Orsk (p / y R-6286, regija Orenburg, Orsk) za izdelavo bojnih glav in motorjev.

Ministrstvo za obrambno industrijo:

Permski stroj za proizvodnjo strojev po imenu V. I. Lenin (p / i R-6760, Perm) za transportna in bojna vozila;

Vseslovenski znanstvenoraziskovalni inštitut "Signal" (p / polje A-1658, Vladimirska regija, Kovrov) o dokončanju poveljniškega vozila.

Dela pri ustvarjanju MLRS "Uragan" so bila izvedena na podlagi Resolucije Sveta ministrov ZSSR št. 71-26 z dne 21.01.1970 (odredba Ministrstva za strojništvo št. 33 z dne 28. 1970).

Da bi preverili ukrepe, povezane z delom za povečanje dosega ognja, je bilo za januar-februar 1971 načrtovano odstrel v količini 30 kosov. lupine MLRS "Uragan" iz balistične instalacije, nameščene na nosilcu pištole ML-20. Dobaviti je bilo treba lupine s tremi vrstami perja:

- tip noža, debelina perja 7 milimetrov, odpiranje perja na vzdolžni osi projektila pod kotom 90 °;

- po shemi projektilov "Grad";

- kombinirano (združuje perje izstrelka tipa nož in "Grad").

Med čistkami na Centralnem aerohidrodinamičnem inštitutu so bile različice izstrelkov s tremi vrstami perja pozitivne. Hkrati je bila stopnja stabilnosti približno 12 odstotkov.

Leta 1972 je Državni raziskovalni inštitut za natančni inženiring Tula izvedel delo na temo HB2-154-72 Enokanalni kotni stabilizacijski sistem za izstrelke Grad in Uragan (1. četrtletje 1972-začetek dela, 2. četrtletje 1973-konec) …

Leta 1972 je bilo iskanje enokanalnega kotnega stabilizacijskega sistema izvedeno v dveh smereh:

- na osnovi senzorja kotne hitrosti z uporabo plinsko-dinamičnih izvršilnih organov;

- na osnovi senzorja kontaktnega kota z uporabo praškastih impulznih aktuatorjev.

Po poročilu Tula State Research Institute of Precision Engineering o delu leta 1972 so letos izvedli teoretične izračune, simulacije na analognih elektronskih strojih, eksperimentalne laboratorijske študije enokanalnega kotnega stabilizacijskega sistema, pa tudi njegove elemente za rakete uragan in Grad. Določene so osnovne zahteve za sistem in sistemske elemente.

Stabilizacijski sistem je vključeval elektronsko pretvorbeno enoto, senzor kotnega premika in plinsko-dinamične ali impulzne aktuatorje.

Ugotovljeno je bilo, da uporaba enokanalnega stabilizacijskega sistema v projektilih "Hurricane" in "Grad" izboljša njihove lastnosti glede natančnosti ognja za 1,5-2 krat.

Risbe so bile razvite za elemente kotnega stabilizacijskega sistema, izdelani so bili prototipi in testirani v laboratorijskih pogojih. Do trenutka, ko je bilo poročilo sestavljeno ali predloženo, je nastala serija blokov enokanalnega kotnega stabilizacijskega sistema za preizkuse letenja.

Leta 1972 je TulgosNIItochmash na podlagi ukaza vodje drugega glavnega direktorata Ministrstva za strojništvo št. 17 z dne 20.12.1970 izvedel raziskovalno delo na temo Raziskovanje načinov ustvarjanja projektilov velikega dosega za sistema Uragan in Grad (NV2-110-71g).

V skladu s ciljno nalogo smo izvedli teoretično in eksperimentalno delo, ki je pokazalo možnost povečanja dosega streljanja izstrelkov Uragan in Grad z uporabo visoko impulznega goriva in trpežnih materialov za izdelavo trupa.

Leta 1972 je bilo priporočljivo izvesti eksperimentalno oblikovalsko delo pri razvoju sistema Uragan (verjetno to pomeni razvoj školjk ali izstrelka) s strelnim dosegom, povečanim na 40 tisoč metrov.

Leta 1972 je bil razvoj tovarne dokončan in sistem je bil predstavljen za terenske preizkuse, ki so ga sestavljali:

-nevojene rakete z drobnimi grozdi (teža 80-85 kg) in visoko eksplozivnimi (teža 100-105 kg) bojne glave;

- BM 9P140, nameščen na podvozju avtomobila ZIL-135LM;

- transportno in nakladalno vozilo 9T452, nameščeno na podvozju vozila ZIL-135LM;

- arzenalna oprema.

Med tovarniškimi testi smo prejeli značilnosti sistema, ki so ustrezale glavnim taktičnim in tehničnim zahtevam:

- največje strelišče izstrelkov z visoko eksplozivno bojno glavo - 34 tisoč metrov, kasetna bojna glava - 35 tisoč metrov;

- natančnost ognja:

izstrelek z visoko eksplozivno bojno glavo: v smeri Vb / X = 1/174, v območju Vd / X = 1/197;

izstrelek z kasetno bojno glavo: v smeri Vb / X = 1/152, v območju Vd / X = 1/261;

- zmanjšano območje uničenja izstrelka z kasetno bojno glavo, ko se bojni element približa cilju 85-90 stopinj:

odprto delovno silo - 22090 m2 (Eud. = 10 kgm / cm2);

vojaška oprema - 19270 m2 (Eud. = 135 kgm / cm2);

- zmanjšano območje uničenja izstrelka z visoko eksplozivno bojno glavo:

vojaška oprema - 1804 m2 (Eud = 240kgm / cm2);

- velikost lijaka:

globina 4, 8 m;

premer 8 m.

Bojno vozilo ima 18 vodnikov; čas odbojke - 9 sekund, strelivo granat, ki se prevažajo na transportno -nakladalnem vozilu - 1 komplet.

Bojno vozilo je bilo razvito pod vodstvom glavnega oblikovalca Jurija Nikolajeviča Kalačnikova.

Sistem se nenehno posodablja - na primer, danes obstajajo številne modifikacije raket, pa tudi bojne glave za te lupine.

Trenutno je MSR 9K57 Uragan v službi z rusko, kazahstansko, belorusko, ukrajinsko, jemensko vojsko in verjetno tudi sirsko vojsko.

Raketni sistem za več izstrelitev orkana se je široko uporabljal v bojih v Afganistanu. V zgodnjih osemdesetih letih prejšnjega stoletja ga je sirska vojska namestila in uporabila v začetni fazi vojne z Izraelom. Sistem so uporabljale zvezne enote v Čečenski republiki. Po odprtih podatkih so sistem zadnjič uporabile ruske čete leta 2008 med gruzijsko-južnoosetinskim sporom.

V Ukrajini so delali na namestitvi topniške enote na podvozje KrAZ-6322, prilagojeno za njegovo namestitev. Čas dela ni določen.

Raketni sistem za več izstrelitev orkana vključuje:

Bojno vozilo 9P140;

Transportno in nakladalno vozilo 9Т452;

Raketni projektili

KAUO (avtomatizirani kompleks za nadzor požara) 1V126 "Kapustnik-B";

Sredstva za izobraževanje in usposabljanje;

Vozilo za topografsko raziskovanje 1T12-2M;

Radijski meteorološki kompleks za iskanje smeri 1B44;

Komplet posebne opreme in orodij arzenala 9F381

Bojno vozilo 9P140 je bilo izvedeno na štiriosnem podvozju vozila ZIL-135LMP z visoko sposobnostjo teka in razporeditvijo koles 8x8. Artilerijska enota je sestavljena iz paketa, ki vsebuje šestnajst cevastih vodil, vrtljivo osnovo z merilnimi in vodilnimi mehanizmi, balansirni mehanizem ter hidravlično in električno opremo. Mehanizmi za vodenje, opremljeni z močnostnimi pogoni, omogočajo usmerjanje paketa vodil od 5 do +55 stopinj v navpični ravnini. Vodoravni vodilni kot je ± 30 stopinj od vzdolžne osi bojnega vozila. Za večjo stabilnost zaganjalnika med strelom sta na zadnji strani ohišja dve podpori, ki sta opremljeni z ročno upravljanimi vtičnicami. Rakete lahko prevažate neposredno v vodilih. Bojno vozilo je opremljeno z napravo za nočno opazovanje in komunikacijsko opremo (radijska postaja R-123M).

Cevasta vodila-cevi z gladkimi stenami z U-oblikovanim utorom za vijak, po katerem med strelom drsi raketni zatič. Tako je zagotovljeno njegovo začetno vrtenje, ki daje izstrelku potrebno stabilnost med letom. Izstrelek pri premikanju po poti vrtenja podpirajo rezila padajočega stabilizatorja, ki so nameščena na vzdolžno os projektila pod določenim kotom. Salva enega bojnega vozila pokriva površino več kot 42 hektarjev. Glavni način streljanja je iz zaprtega položaja. Obstaja možnost streljanja iz pilotske kabine. Izračun bojnega vozila 9P140 - 6 oseb (4 osebe v času miru): poveljnik bojnih vozil, mehanik voznika, strelec (višji strelec), številka posadke (3 osebe).

Paket vodil je nameščen na zibelki - pravokotni varjeni ploščadi. Zibelka z zgornjim strojem je povezana z dvema polosima, okoli katerih se pri lebdenju vzdolž višinskih kotov niha (obrača). Komplet zibelke, paket vodil, številni sklopi in deli zaklepnega mehanizma, nosilec za pogled, sistem za vžig in drugi sestavljajo nihajni del. S pomočjo vrtljivega dela bojnega vozila paket vodnikov dobi želeni azimutni kot. Vrtljivi del je sestavljen iz nihajnega dela, zgornjega stroja, balansirnega, dvižnega in obračalnega mehanizma, ramenskega pasu, platforme strelca, ročnega vodilnega pogona, mehanizma za zaklepanje nihajočega dela, hidravlične ključavnice nihajnega dela, zaklepanja vrtljivega dela mehanizem. Izravnalni mehanizem delno kompenzira trenutek teže nihajnega dela. Sestavljen je iz montažnih delov in para torzijskih palic. Vrtljivi in dvižni mehanizmi se uporabljajo za vodenje paketa vodil v vodoravni ravnini in vzdolž kota višine. Glavni način ciljanja je električni pogon. Za popravila in v primeru okvare se uporablja ročni pogon. Zaklepni mehanizmi med premikanjem pritrdijo gibljive dele instalacije. Hidravlična ključavnica nihajnega dela med streljanjem razbremeni dvižni mehanizem in prepreči neusklajenost ciljanja na kote višine.

Bojno vozilo ima panoramski mehanski pogled D726-45. Standardna panoramska pištola PG-1M se uporablja kot goniometer in naprava za opazovanje v pogledu.

Sistem za izstrelitev bojnih vozil 9P140 je opremljen z:

- varno delovanje posadke, ki služi streljanju bojnemu vozilu;

- izvajanje več raketnih izstrelkov in enojnega ognja v kabini posadke;

- izvajanje salve in enojnega ognja, ko je posadka v zavetišču na razdalji do 60 metrov od bojnega vozila;

- streljanje v primeru okvare virov energije in glavnih blokov strelnih verig.

Sistem za izstrelitev omogoča možnost večkratnega izstrelitve rakete s konstantno hitrostjo (16 izstrelkov se izstreli s hitrostjo 0,5 sekunde) in tako imenovano "ragged" hitrost streljanja (prvih 8 projektil se izstreli v intervalih 0,5 sekunde, ostale rakete v presledkih 2 sekund). Zaradi uporabe "raztrgane" hitrosti streljanja lahko znatno zmanjša pogostost in amplitudo nihanj bojnega vozila ter posledično izboljša natančnost streljanja.

Za nalaganje lansirne naprave se uporablja transportno in nakladalno vozilo 9T452, razvito na podvozju, identično bojnemu vozilu. Vsak nakladalnik 9T452 lahko nosi 16 raket. Stroj omogoča nakladanje (razkladanje) brez posebnega. priprava položaja, tudi iz katerega koli transportnega vozila, iz drugega transportno-nakladalnega vozila ali s tal. Postopek polnjenja je mehaniziran, čas nalaganja je 15 minut. Nosilnost 300 kg.

Opremo transportno-nakladalnega stroja sestavljajo okvir, žerjav, pladenj z nabijačem, tovorni vozički, naprava za prijemanje tovora, platforma operaterja, priklopna naprava, palica, reduktor zamaha žerjava, električna oprema, mehanizem za poravnavo in rezervne dele. Nabijalni pladenj je zložljiv žarek, po katerem se premika potiskovalec z raketo. Mehanizem za poravnavo poravna os rakete, ki je v pladnju, in os vodilne cevi. Levi in desni podstavni voziček sta namenjena za namestitev raket. Transportno-nakladalno vozilo ima tri električne pogone, ki izvajajo: dviganje / spuščanje projektil, obračanje žerjava, pošiljanje projektil v vodila.

Nalaganje bojnega vozila poteka v naslednjem vrstnem redu z zgornje stopnje: dvignite raketo, jo položite v pladenj, odpeljite napravo za prijemanje tovora, pošljite raketo v vodilo.

Značilnost štiriosnega podvozja na kolesih ZIL-135LMP je bila lokacija elektrarne za štirisedežno kabino. Ta elektrarna je bila sestavljena iz dveh osemvaljnih motorjev uplinjača ZIL-375 v obliki črke V. Pri 3200 vrtljajih na minuto vsak motor razvije do 180 KM. Menjalnik ima vgrajeno shemo: kolesa vsake strani vrti neodvisen motor skozi ločen menjalnik, končne pogone in prenosne omarice. Kolesa prve in četrte osi so vodljiva, z neodvisnim vzmetenjem torzijske palice z amortizerji. Kolesa srednjih osi so tesno skupaj, nimajo elastičnega vzmetenja in so trdno pritrjena na okvir. Stroj je opremljen s centraliziranim sistemom za regulacijo tlaka v pnevmatikah. Stroj ima zelo visoke lastnosti teka in hitrosti. Pri polni obremenitvi po avtocesti je največja hitrost 65 kilometrov na uro, brez predhodne priprave lahko premaga brade do 1,2 metra globoko. Doseg goriva je 500 km.

Strelivo raketnega sistema za več izstrelkov Hurricane je sestavljeno iz naslednjih raket:

- 9M27F z visoko eksplozivno razdrobljeno bojno glavo;

- 9M27K z kasetno bojno glavo z razdrobljenim podstrelivom;

- 9M27S z zažigalno bojno glavo;

- 9M59, 9M27K2, 9M27K3 s kasetno bojno glavo s protitankovskimi minami;

- 9M51 z volumnom detonacije (med vojno v Afganistanu je pokazala visoko učinkovitost).

Največji doseg streljanja je 35 tisoč metrov, za uničenje na krajših razdaljah se na raketo položijo obroči, ki jo med letom upočasnijo. Domet letenja z majhnim obročem je 11-22 km, nevoljena raketa 9M27F je 8-21 km. V primeru uporabe velikega dosega zaustavitve izstrelka je 9 - 15 km, izstrelek 9M27F pa 8 - 16 km.

Kompleks lahko deluje v sovražnikovih pogojih z uporabo jedrskega, bakteriološkega, kemičnega orožja v različnih obdobjih leta in dneva, pri temperaturi zraka -40 … + 50 ° S. v različnih podnebnih razmerah.

Raketni sistem za več izstrelitev orkana se lahko prevaža po vodi, železnici ali zraku.

Značilnosti delovanja MSR 9P140 MLRS "Hurricane":

Bojna teža vozila v bojnem položaju - 20 ton;

Bojna teža vozila brez izračuna in lupin - 15, 1 tone;

Mere v pospravljenem položaju:

Dolžina - 9.630 m;

Širina - 2, 8 m;

Višina - 3,225 m;

Kolesna formula - 8x8

Število vodil - 16 kosov;

Vrtenje vodil - 240 stopinj;

Čas polnjenja - 15 minut;