Izrael velja za vodilnega v svetu na področju brezpilotnih zračnih sistemov za vojaške namene. Njegova podjetja nenehno razvijajo nove vzorce takšne opreme različnih razredov, predlagajo in izvajajo izvirne koncepte. Izraelske obrambne sile imajo v uporabi že na stotine brezpilotnih letal različnih vrst, številni vzorci pa se izvažajo in državi zagotavljajo prvo mesto na svetovnem trgu.
Razvojni trendi
Izraelsko delo na temo brezpilotnih letal se je začelo v zgodnjih sedemdesetih letih, traja že pol stoletja in očitno se ne bo nikoli ustavilo. Sprva je šlo le za lahka izvidniška vozila in radijsko vodene cilje. Nato so obvladali druge smeri in koncepte, že znane in predlagane neodvisno. Kot rezultat tega do danes izraelski razvoj na področju brezpilotnih letal pokriva vse glavne razrede in niše.
Na področju UAV deluje veliko število podjetij z različnimi kompetencami. Hkrati le nekaj največjih ustvari večino projektov in serijskih izdelkov. Glavni proizvajalec takšne opreme je Israel Aerospace Industries. Na drugem mestu je Elbit Systems. Druge izraelske organizacije še nimajo podobnega inženirskega in komercialnega uspeha.
Izraelska podjetja skoraj v celoti izpolnjujejo potrebe IDF v brezpilotnem zrakoplovu. Nakupi tuje opreme so minimalni in potekajo le v določenih razredih. Hkrati se izvajajo ukrepi za uvozno nadomestitev tujih kompleksov in ustvarjanje lastnih analogov, ki so pogosto uspešni.
Podjetja s svojim razvojem uspešno vstopajo na mednarodni trg. Trdne izkušnje in visoka kakovost izdelkov, ki po lastnostih pogosto prehitevajo tuje konkurente, nam omogočajo redno zmagovanje na razpisih in prejemanje naročil. Izraelska podjetja glede na zahteve kupca dobavljajo že pripravljene komplekse ali komplete za montažo ter izdajajo dovoljenja za proizvodnjo. Do danes je več kot 50 držav sveta kupilo izraelske brezpilotne letalnike. V zadnjih letih je Izrael zasedel pribl. 40% trga brezpilotnih letal.
Za svojo vojsko
IDF je oborožen z več sto brezpilotnimi letali različnih razredov; njihovo natančno število in razčlenitev po vrstah zaradi tajnosti niso razkriti. Eden glavnih operaterjev brezpilotnih letal je kopenska vojska. Njihove enote imajo veliko floto brezpilotnih sistemov različnih vrst. Večino sestavljajo izvidniški brezpilotni letali ultralahkih in lahkih razredov. Prav tako se vojska oskrbuje s t.i. potujoče strelivo - izvidniški in udarni sistemi, ki lahko izvajajo izvidništvo in z lastno bojno glavo zadenejo cilj.
Brezpilotne letalnike različnih razredov uporabljajo vse veje oboroženih sil. Motorizirana pehota in tankovske podenote z njihovo pomočjo izvajajo izvidovanje sovražnikovih položajev; za isti namen UAV uporabljajo posebne sile. Pehota in posebne sile po potrebi izstrelijo potujoče strelivo. Topniške enote uporabljajo brezpilotne letalnike kot primarno sredstvo za odkrivanje ciljev in prilagajanje ognja.
Brezpilotni letali serije Bird-Eye iz IAI so postali razširjeni v vojski. Ta linija vključuje štiri izdelke z vzletno maso od 1, 3 do 8, 5 kg, ki lahko izvajajo izvidništvo na dosegu do 10 km od upravljavca. V zadnjih letih so začeli delovati bolj kompaktni vzorci, kot je IAI Ghost itd. Lahki brezpilotni letalniki IAI Skylark I in srednji brezpilotni letali Skylark II / III ostajajo v uporabi.
Menijo, da je bil Izrael tisti, ki je oblikoval in prvič uveljavil sodoben koncept potujočega streliva. Posledično so kopenske sile IDF oborožene z več kompleksi tega razreda. Prva je bila IAI Harpy. To je 135-kilogramski dron z bojno glavo, težo 32 kg, ki lahko preleti 500 km. Novejši brezpilotni letalnik Harop je lažji in nosi 23-kilogramsko bojno glavo, vendar ima doseg 1000 km.
UVision je razvil sedem lahkih streliv družine Hero. Po svojih lastnostih so slabši od večjih Harpy in Harop, vendar to zagotavlja večjo prilagodljivost pri uporabi bojnih brezpilotnih letal. Torej, izdelek Hero 30 tehta le 3 kg, nosi bojno glavo, ki tehta 500 g, in leti na razdalji do 40 km. Največji predstavnik linije Hero 900 ostane v zraku do 7 ur, nosi 20-kilogramsko bojno glavo in je sposoben patruljiranja v radiju 250 km od operaterja. Nekateri izdelki Hero so bili preizkušeni.
Oprema letalskih sil
Izraelskim kopenskim silam primanjkuje srednjih in težkih brezpilotnih letal. Takšni sistemi, katerih delovanje nalaga določene omejitve pri postavitvi in izstrelitvi, se dobavljajo letalskim silam. Znano je o obstoju vsaj 3-5 izvidniških in udarnih eskadrilj brez posadke na vozilih različnih tipov. Poleg tega so letalske sile oborožene s potujočim strelivom.
Družina Hermes iz Elbit Systems je zastopana v srednjem in težkem razredu. Brezpilotni letali Hermes 90/450/900 imajo vzletno maso od 115 do 1100 kg in lahko nosijo obremenitev 25-350 kg. Zagotovljeno je dolgotrajno letenje, vendar je polmer boja omejen z značilnostmi komunikacijskega sistema. UAV -i treh vrst se uporabljajo za optično in elektronsko izvidovanje, za prenašanje signalov itd. Največji Hermes 900 lahko nosi nekatere vrste vodenega orožja.
V uporabo je prišlo več težkih brezpilotnih letal IAI Heron. To vozilo ima maso 1, 15 ton in nosi tovor 250 kg. Velika zaloga goriva in varčen motor omogočata letenje do 50-52 ur. Tovor je sestavljen iz optičnih ali radio-elektronskih sredstev.
Največji in najtežji v letalskih silah IDF je IAI Eitan / Heron TP UAV. To je stroj z razponom kril 26 m in vzletno maso 5,4 tone, od tega na nosilnost pade do 1-2 ton. Eitan ima največjo hitrost več kot 400 km / h in lahko ostane v zraku več kot 30 ur. Poročali so, da lahko takšen brezpilotni zrakoplov opravlja izvidniške in udarne naloge. Poleg tega je bila ta vrsta tehnike že uporabljena v resničnih operacijah.
Razlogi vodenja
Izrael je dolga leta zasluženo veljal za vsaj enega vodilnih v svetu na področju brezpilotnih letal. To potrjuje tako široka uporaba takšne opreme v svoji vojski kot tudi veliko število tujih naročil. Preprosto je videti, da je za tem uspehom več ključnih dejavnikov.
Prvi je dokaj zgodnji začetek dela. Ko so nekatere druge države šele razmišljale o možnosti razvoja brezpilotnih letal, je imela izraelska industrija na tem področju že veliko izkušenj. Poleg tega je poveljstvo IDF hitro ocenilo potencial in obete smeri brez posadke ter zagotovilo potrebno podporo. Zaradi nje je bil razvoj projektov pospešen, za uporabo pa so bili sprejeti novi modeli, ki so pomagali pri pridobivanju izkušenj.
Sistematičen in stalen razvoj obrambne industrije kot celote in njenih posameznih vej je sčasoma ustvaril veliko rezervo za razvoj obetavnih UAV z višjimi lastnostmi. Sprva je to uporabljal samo IDF, nato pa so izraelska podjetja uspela vstopiti na mednarodni trg, kjer je svoj uspešen razvoj našel svoje mesto.
Izrael je do danes postal eden največjih svetovnih proizvajalcev in upravljavcev vojaških brezpilotnih letal. Poleg tega se ta država dobro odreže na mednarodnem trgu. Dogodki v zadnjih letih in trenutni razvoj kažejo, da se bo to stanje nadaljevalo tudi v prihodnje.
