Po odprtih virih so turške kopenske sile oborožene s skoraj 1.100 samohodnimi topniškimi enotami različnih vrst. Eden najštevilčnejših primerov takšne opreme je T-155 Fırtına ACS. Ta samohodna pištola je bila razvita na osnovi tujega bojnega vozila, ki je bilo usklajeno z željami turške vojske in zmogljivostmi industrije. Do danes je bilo izdelanih približno 300 serijskih T-155, zaradi česar so to najmočnejši sodobni samohodni topniški artikli v turški vojski.
Zgodovina projekta T-155 Fırtına ("Nevihta") se je začela na prelomu v devetdeseta in dva tisočaka. Konec prejšnjega stoletja je turško poveljstvo prišlo do zaključka, da je treba ustvariti ali kupiti nov model 155-milimetrske samohodne havbice. Takšno bojno vozilo naj bi v prihodnosti nadomestilo brezupno zastarele vzorce tujega razvoja, ki so nastali že sredi stoletja. Kmalu je postalo jasno, da se turška industrija ne more spopasti z nalogo neodvisnega razvoja zahtevanega vzorca.
ACS T-155 Fırtına na paradi. Fotografija Military-today.com
Uspešen izhod iz te situacije je bil pridobitev dovoljenja za proizvodnjo tujih samohodnih pušk. Na podlagi rezultatov preučitve razpoložljivih predlogov je turška vojska izbrala samohodno pištolo K9 Thunder južnokorejskega podjetja Samsung Techwin. V tem primeru je šlo za izdelavo spremenjenega bojnega vozila. Turčija je naredila nekaj sprememb v zasnovi prvotnega vzorca in zamenjala tudi nekaj vgrajene opreme. Vse te izboljšave so vključevale uporabo sestavnih delov lastne turške proizvodnje.
Leta 2001 sta Turčija in Južna Koreja podpisali sporazum o začetku proizvodnje modificiranih samohodnih pušk v interesu turške vojske. Istega leta sta bila izdelana in preizkušena prva dva prototipa. Revidirani K9 ACS je prejel turško oznako T-155 Fırtına. Leta 2002 je turška vojska sprejela to samohodno pištolo in jo postavila v serijo. V skladu z dvostranskim sporazumom je prve serijske stroje izdelala korejska industrija, vse ostale - turška stran. Dovoljenje za proizvodnjo opreme je Turčijo stalo milijardo dolarjev.
Južnokorejske samohodne puške K9 Thinder. Predstavnik fotografije Koreje, Defense Photo Magazine
Skupaj s samohodno topniško puško je bil seriji dostavljen transporter streliva Poyraz ARV. Ta stroj je spremenjena različica korejskega izdelka K10 ARV in se od njega razlikuje tudi po nekaterih oblikovnih značilnostih.
***
ACS T-155 Fırtına je tako kot osnovni model K9 Thunder zgrajen po tradicionalni shemi za to tehniko. Vozilo temelji na oklepnem goseničnem podvozju, na katerem je nameščena popolnoma vrtljiva kupola z orožjem. Trup in kupola sta varjena iz oklepnih plošč, ki zagotavljajo zaščito pred osebnim orožjem. Razglašena je vsestranska zaščita pred puškami in mitraljezi; čelna projekcija zdrži krogle 14,5 mm. Tudi telo lahko prenese detonacijo lahke eksplozivne naprave pod stezo ali dnom.
Trup ima tradicionalno postavitev za sodobne samohodne puške. Njegov sprednji del je pod motorno-prenosnim prostorom, levo od njega je voznikov prostor. Vse ostale prostornine trupa zaseda kupolasti del bojnega prostora. Trup ima čelni oklep iz nagnjenih listov, razvite blatnike in navpično krmo z loputo za dostop do bojnega prostora. Varjena kupola ima velike dimenzije, potrebne za namestitev enote s 155-milimetrsko pištolo in shranjevanje streliva.
Splošni pogled na turški T-155. Fotografija Armyrecognition.com
Pod čelno oklepno ploščo je nemški dizelski motor MTU-881 Ka 500 z močjo 1000 KM. Z njim je povezan samodejni menjalnik Allison X-1100-5 s štirimi prestavami za naprej in dvema za vzvratno vožnjo. Podvozje vključuje šest dvotirnih valjev na vsaki strani. Uporablja se neodvisno hidropnevmatsko vzmetenje. Pogonska kolesa se nahajajo na sprednji strani karoserije; nad valji za gosenice so trije pari podpornih valjev.
Glavno orožje "nevihte" je 155-milimetrska puška haubica južnokorejske proizvodnje. Ta pištola je opremljena s sodom 52 kalibra z zarezno gobčno zavoro in izmetačem. Zaklopka je opremljena s polavtomatsko zaklopko. Cev je nameščena na naprednih hidropnevmatskih povratnih napravah. Za razliko od osnovnih samohodnih pušk K9, pri turškem T-155 cilindri povratnih naprav niso pokriti z valjasto masko.
Pištola je povezana z mehaniziranim odlaganjem za 48 krogov ločenega nakladanja in mehanskim nabijalnikom. Prisotnost teh naprav pozitivno vpliva na bojne lastnosti vozila. Največja hitrost streljanja doseže 6 krogov na minuto in se lahko vzdržuje 3 minute. V načinu "streljanje" se v 15 sekundah izvedejo trije streli. Pri daljšem streljanju je dovoljena hitrost streljanja največ 2 naboja na minuto. Polnjenje streliva je mogoče ročno ali s pomočjo transporterja Poyraz.
Pogled od zadaj. Fotografija Armyrecognition.com
Havbica lahko uporablja celotno paleto natov standardnih 155 mm nabojev. Domet streljanja običajnega visokoeksplozivnega drobca je 30 km. Pri uporabi sodobnih aktivnih raketnih izstrelkov se ta parameter poveča na 40 km.
T-155 Fırtına je opremljen s sistemom za nadzor požara, ki temelji na izdelkih turškega podjetja Aselsan. Uporabljajo se teleskopske in panoramske znamenitosti ter oprema za satelitsko navigacijo, balistični računalnik itd. Na voljo so komunikacijske naprave, ki so združljive z drugo opremo Nata. Z njihovo pomočjo lahko posadka prejme oznako cilja tretje osebe ali posreduje potrebne podatke drugim vozilom ali ukazu.
Oborožitev za samoobrambo je sestavljena iz enega težkega mitraljeza M2HB na eni od strešnih loput. V prvi različici projekta je bil mitraljez ročno upravljan, za kar je moral eden od članov posadke štrleti iz lopute.
Samohodna pištola T-155 premaga oviro. Fotografija Defense.pk
Posadko na lastni pogon sestavlja pet ljudi. Voznik se nahaja na sprednji strani trupa in ima lastno loputo. Preostala delovna mesta so v bojnih prostorih. Dostop do njega omogočajo lopute na strehi in stranicah stolpa ter v zadnjem delu trupa. Naseljeni oddelki imajo sistem kolektivne obrambe pred orožjem za množično uničevanje.
Dolžina samohodnih pušk T -155 s topom spredaj doseže 12 m, širina - 3,5 m, višina - 3,43 m. Bojna teža - 56 ton. Gostota moči je nekaj manj kot 18 KM. na tono zagotavlja največjo avtocestno hitrost 66 km / h. Rezerva moči je 480 km. Samohodna pištola je sposobna premagovati ovire in se premikati v eni koloni z drugimi oklepnimi vozili.
Prevoznik streliva Poyraz ARV je zgrajen na istem podvozju, vendar namesto kupole uporablja fiksno prostor za krmiljenje. Na čelnem listu prostora za krmiljenje je značilna transportna enota za prenos streliva, podobna orožju. Prevoznik nosi 96 nabojev (2 polna streliva T-155). Prenos polne obremenitve streliva se izvede samodejno in traja 20 minut. Turško vozilo se od osnovnega korejskega transporterja K10 razlikuje po prisotnosti pomožne pogonske enote. Z njegovo pomočjo je možno preobremeniti strelivo, ko je glavni motor izklopljen.
Poyraz transporter streliva ARV. Transporter za napajanje izstrelka je jasno viden Photo Realitymod.com
***
Prve serijske samohodne puške T-155 Fırtına so bile izdelane leta 2002. V skladu z dvostranskim sporazumom je prvih 8 strojev izdelal Samsung Techwin. V prihodnosti so bile samohodne puške izdelane samo v Turčiji. Naročilo za proizvodnjo opreme je prejel konzorcij turških obrambnih podjetij, ki vključuje več podjetij z različnimi nalogami. Nekateri izdelujejo orožje, drugi so odgovorni za elektroniko itd. Ta pristop k proizvodnji se nadaljuje do danes.
V zadnjem desetletju je turško obrambno ministrstvo izdalo več naročil za proizvodnjo 350 serijskih samohodnih pušk. Do danes je bilo izdelanih in dostavljenih stranki približno 300 enot. V povprečju je vsako leto stranka prejela 20-25 vozil. Do leta 2017 je bila nova oprema zgrajena po prvotnem projektu, nato pa so obvladali montažo posodobljenih samohodnih pušk, imenovanih Fırtına 2.
Prevoznik ACS Fırtına in Poyraz za ponovno polnjenje streliva. Fotografija Esacademic.com
Projekt posodobitve Fırtına 2 je bil razvit ob upoštevanju delovanja in bojne uporabe samohodnih pušk med nedavnimi spopadi. Zagotavlja nekaj posodobitev elektronskih sistemov in uvedbo nekaj novih izdelkov. Zaradi izboljšave MSA in samodejnega nalaganja je zagotovljeno določeno povečanje stopnje požara, dosega in natančnosti požara. Izboljša tudi varnost in udobje posadke.
Na kupoli izboljšane samohodne puške se pojavi daljinsko vodena orožna postaja z mitraljezom M2HB. Boji so pokazali, da je mitraljezec pri streljanju izpostavljen velikim tveganjem in zato ne sme zapustiti zaščitene prostornine. Ugotovljeno je bilo tudi, da podnebje v bivalnih prostorih otežuje posadko. Za vzdrževanje udobnih pogojev je bil avtomobil opremljen s klimatsko napravo. Njegov zunanji blok s toplotnimi izmenjevalniki in ventilatorji se nahaja na čelni plošči kupole, levo od pištole.
Po znanih podatkih se nove samohodne puške T-155 gradijo po izboljšani zasnovi. Podobno posodobitev bodo morali v prihodnje doživeti že izdelani stroji. Čas predelave celotne flote v stanje Fırtına 2 ni znan.
Nadgrajen ACS T-155 Fırtına 2. Photo Defense.pk
Doslej so samohodne puške T-155 služile le kot del turških kopenskih sil. Leta 2011 se je pojavila pogodba o dobavi 36 vozil azerbajdžanski vojski. Vendar se je izvajanje tega ukaza izkazalo za nemogoče. Nemčija je zaradi nenehnega spora v Gorskem Karabahu zavrnila dobavo motorjev. Kasneje so se pojavile informacije o morebitnem začetku proizvodnje in dobavah leta 2014, vendar se to ni zgodilo. Ne tako dolgo nazaj je bilo videti, da je azerbajdžanski tisk spet ugibal o bližnjem začetku dobave. Ali bo tokrat mogoče rešiti vprašanje motorjev, ni znano.
Druge države so pokazale omejeno zanimanje za turško samohodno pištolo. Poljska je na primer v svojem projektu AHS Krab ACS razmišljala o uporabi podvozja T-155 ali K9. Kar zadeva prvotno južnokorejsko vozilo K9 Thunder, je na trgu orožja uživalo določeno popularnost in se dobavlja v različne države. Verjetno njegova turška različica ne bo mogla več ponoviti tega uspeha.
Turška vojska je prvič uporabila samohodne puške T-155 konec leta 2007 med naslednjo operacijo proti kurdskim oboroženim formacijam. Samohodne havbice so streljale na sovražne cilje v severnem Iraku. Strelci so sovražniku povzročili resno škodo. Na njihovi opremi ni bilo nobenih izgub ali večjih poškodb.
Strelja havbica. Fotografija Military-today.com
Od leta 2012 se turško topništvo, vključno s samohodnimi puškami T-155, redno uporablja na meji s Sirijo in v severnih regijah slednje. Aprila 2016 je nepismena organizacija bojnega dela in postavitev na položaje privedla do žalostnih rezultatov. Napake turške vojske so eni od lokalnih oboroženih skupin omogočile streljanje na samohodne puške Storm iz protitankovskih raketnih sistemov. Uničeni so bili trije avtomobili. V prihodnosti so večkrat poročali o novih poskusih granatiranja in uničenja samohodnih pušk, a izgube opreme ni bilo. Prevozniki streliva za T-155, kolikor vemo, niso utrpeli izgub.
***
Turški projekt T-155 Fırtına je temeljil na dokaj uspešni južnokorejski samohodni topniški instalaciji K9 Thunder. Hkrati so bile številne ključne sestavine bojnega vozila prenesene v nov projekt brez opaznih sprememb, kar je omogočilo ohranitev želenih lastnosti in zmogljivosti. Poleg tega je turški projekt zagotovil nekaj izvirnih rešitev in inovacij. Vse to je omogočilo ohraniti nekatere značilnosti na ravni osnovnega modela, vendar obliko prilagoditi zmogljivostim turške industrije in zahtevam vojske.
Do danes je Turčija za svoje potrebe izdelala približno 300 samohodnih pušk Storm, v prihodnjih letih pa se bo pojavilo še približno petdeset takih vozil. Po tem se bo najverjetneje množična proizvodnja ustavila. Verjetno turška vojska ne potrebuje nadaljnje izdaje T-155, tuje države pa ne kažejo zanimanja za ta model. Obstaja le ena izvozna pogodba, katere izpolnitev zaradi posebnega položaja podizvajalca ni mogoča. Nova naročila so malo verjetna. Morda je glavni razlog za to neposredna povezava med K9 in T-155 ACS. Potencialne stranke imajo raje južnokorejski original kot turški izvod.
Kljub znanim težavam na mednarodnem trgu in praktično odsotnosti izvoznih zalog lahko samohodno havbico T-155 Fırtına štejemo za dokaj uspešen primer svojega razreda. Lahko se šteje za vreden sodoben model z visoko zmogljivostjo in širokimi zmogljivostmi, ki ustreza trenutnim zahtevam. Kljub temu, kot kažejo izkušnje nedavnih oboroženih spopadov, učinkovitost in preživetje tehnologije nista odvisna le od njenih značilnosti, ampak tudi od njene kompetentne uporabe.
