Sovjetska zveza se je že novembra 1941 pridružila programu Lend-Lease, po katerem so ZDA zaveznikom dobavljale vojaško opremo, strelivo, strateške materiale za vojaško industrijo, zdravila, hrano in drugo seznam vojaškega blaga. V okviru izvajanja tega programa je ZSSR prejela tudi oklepna vozila, sprva iz Velike Britanije, nato na primer iz ZDA, na primer do leta 1945 so sovjetske čete prejele 3664 tankov Sherman različnih modifikacij. Toda med oklepnimi vozili, dobavljenimi Rdeči armadi, je bilo veliko redkejših vozil, takšni posebni vzorci upravičeno vključujejo protitankovsko samohodno pištolo T48 na osnovi poltirnega oklepnika M3.
Sprva je bila ta samohodna pištola ustvarjena v ZDA po naročilu britanske vojske in je bila takoj namenjena dobavi v okviru programa Lend-Lease. Od decembra 1942 do maja 1943 je 962 protitankovskih samohodnih pušk T48 zapustilo delavnico podjetja Diamond T Motor Car Company. Do takrat je britanska vojska izgubila zanimanje za namestitev, ZSSR pa se je strinjala z dobavo tega vozila in postala največji operater uničevalca tankov T48, ki je prejel nov indeks SU-57. Skupno je Sovjetska zveza prejela 650 topov samohodnih pušk, vozila so sovjetske čete aktivno uporabljale tako kot del ločenih samohodnih topniških brigad in bataljonov za motorna kolesa ter oklepno izvidniških čet.
Т48 od ideje do izvedbe
Že na začetku druge svetovne vojne je v ZDA začela delovati mešana britansko-ameriška komisija za orožje. Naloga komisije je bila sestaviti program razvoja, oblikovanja in sproščanja različnih vzorcev in vrst vojaške opreme. Eden od teh vzorcev je bila 57-milimetrska samohodna pištola, ki temelji na podvozju poltirnega oklepnega transporterja M3, običajnega v ameriški vojski. Na podlagi oklepnikov M2 in M3 so ameriški oblikovalci oblikovali veliko število samohodnih protiletalskih pušk, samohodnih pušk z različnim topniškim orožjem, pa tudi samohodnih minometov. Nekatere od njih je ameriška industrija proizvajala v precej velikih serijah, vozilo, ki je temeljilo na poltirnih oklepnih transporterjih, so sprejele ameriška vojska in vojske držav zaveznikov v protititlerjevi koaliciji.
Britanski vojski je bila všeč možnost uporabe podvozja oklepnega transporterja kot osnove za različne vrste orožja. Pokazali so zanimanje za izdelavo uničevalca tankov na osnovi M3, ki bi bil oborožen z britansko protitankovsko pištolo QF s šestimi metri. Ta britanska 57-milimetrska protitankovska pištola se je med drugo svetovno vojno aktivno uporabljala tako na vozičku na kolesih kot kot glavna oborožitev oklepnih vozil in tankov britanske vojske. Pištola je bila predstavljena v severni Afriki, to se je zgodilo med boji aprila 1942. Pištolo so cenili tudi Američani, ki so sprejeli britanski top in rahlo posodobili 57-milimetrsko pištolo, v ameriški vojski pa je bil topniški sistem označen kot M1.
Oklepni izstrelek navedene pištole z razdalje 900 metrov je prebil do 73 mm oklepnega jekla, ki se nahaja pod nagibom 60 stopinj. Za leto 1942 so bile to sprejemljive številke, vendar se je s pojavom novih nemških tankov in okrepitvijo čelnega oklepa obstoječih bojnih vozil učinkovitost 57-mm britanske protitankovske pištole le zmanjšala. Izbira tega orožja za namestitev na oklepnik M3 je bila posledica dejstva, da so Britanci želeli dobiti opremo, ki bi bila po oborožitvi primerljiva z njihovo lastno, na primer tanki "Valentine" in "Churchill". Prav top je bil glavno in edino oborožitev protitankovske samohodne puške na podvozju poltirnega oklepnika, toda že v bojnih enotah so lahko vozila opremili tudi z mitraljezi za -obramba.
Prva kopija nove protitankovske samohodne pištole je aprila 1942 prispela za preizkusni program na poligonu Aberdeen. Oboroženo s prilagojeno različico britanskega topa (57 mm), je oklepno vozilo prejelo oznako T48-57 mm Gun Motor Carriage. Že oktobra 1942 je bilo ameriško naročilo za novo samohodno pištolo preklicano, ZDA so opozorile na nove topniške sisteme kalibra 75 mm in gosenice na lastni pogon. Hkrati se je nadaljevala izdaja novega ACS po britanskem naročilu, decembra 1942 se je začela množična proizvodnja. Stroje je sestavilo podjetje Diamond T Motor Company. Vendar so do leta 1943 zanimanje za novo samohodno pištolo izgubili tudi Britanci, ki so ugotovili, da je neučinkovit proti najnovejšim nemškim srednjim in težkim tankom, poleg tega so v Veliki Britaniji razvili nov 17-kilogramski top (76)., 2 mm) QF 17 pander, ki je postal najboljše protitankovsko orožje zaveznikov, saj je prejel oklepni podkalibrski projektil s snemljivo paleto.
Posledično se je na novo razvita samohodna puška za glavne kupce izkazala za nepotrebno, Britanci so prejeli le 30 vozil T48, Američani pa so se sploh omejili na nakup ene protitankovske samohodne pištole, preprosto so predelali 282 že pripravljenih samohodnih pušk nazaj v oklepnike M3A1. Toda preostalih 650 enot je našlo zavetje v ZSSR, sovjetska vojska je pokazala zanimanje za to vozilo in ga naročila v okviru dobav Lend-Lease, leta 1943 je v Sovjetsko zvezo prispelo 241 vozil, leta 1944 še 409. Hkrati se je samo v ZSSR ta protitankovska samohodna pištola uporabljala po predvidenem namenu do konca sovražnosti.
Oblikovne značilnosti ACS T48
Postavitev in videz ameriškega T48 SPG sta bila tradicionalna za vozila, ki temeljijo na takšni podlagi. Podobna bojna vozila so bila v arzenalu nemške vojske. Nemci so svoje polkrilne oklepnike Sd Kfz 251, imenovane "Hanomag", opremili tudi s topniškimi sistemi različnih kalibrov: 37-milimetrskimi protitankovskimi puškami, 75-milimetrskimi kratkocevnimi puškami in do konca vojno in 75-milimetrske puške z dolgo cevjo. Morda se je sovjetska vojska, ko je spoznala podobna bojna vozila na fronti, odločila, da bo dobila svoj analog, kar je privedlo do dobave 650 protitankovskih samohodnih pušk iz Združenih držav. V Sovjetski zvezi je vozilo dobilo novo oznako SU-57. Omeniti velja, da ZSSR sploh ni proizvajala svojih oklepnih transporterjev, zato je takšna oprema kot celota zelo zanimala Rdečo armado.
Postavitev protitankovske samohodne puške, zgrajene na podvozju poltirnega oklepnika, bi lahko imenovali klasično. Trup samohodne enote je odlikovala preprostost oblik in linij, konstrukcija v obliki škatle z navpično razporejenimi stranicami in krmnimi stenami je bila sestavljena z oklepnimi ploščami, pritrjenimi na okvir iz vogalov. Pri izdelavi protitankovske samohodne pištole T48 so se široko uporabljale enote komercialnih tovornjakov, predvsem pri krmiljenju in v menjalniku. Pred trupom je bil pod oklepnim pokrovom skrit motor, za njim je bila voznikova kabina. Hkrati so si ameriški oblikovalci izposodili pokrov motorja in pilotsko kabino pri izvidniškem oklepnem transporterju Scout Car M3A1, ki je bil dobavljen v ZSSR in je med drugo svetovno vojno postal najmočnejši oklepnik Rdeče armade.
Samohodni oklepni trup je bil od zgoraj odprt in ga je odlikoval neprebojni oklep, debelina oklepa plošč čelnega trupa je dosegla 13 mm, na splošno pa so bile pri oblikovanju boja uporabljene oklepne plošče debeline do 6,5 mm vozilo. V odprtem ohišju je bila nameščena 57-milimetrska ameriška protitankovska pištola M1, ki je prejela polavtomatsko navpično klinasto zadnjico. Pištola je bila nameščena na stroju T-5, ki je bil postavljen v sprednji del trupa tik za nadzornim prostorom. Pištola je bila nameščena v zavetišču, ki je bilo od padavin prekrito s ščitnikom v obliki škatle, ki je posadko ščitil pred naboji in drobci granat, strelivo je nosilo 99 granat. Pištolo so odlikovali odlični vodoravni koti vodenja - 56 stopinj, navpični koti vodenja pištole so se gibali od -5 do +16 stopinj. Za streljanje iz 57-milimetrskega topa so bili uporabljeni trije tipi enotnih nabojev: dva oklepna (sledilca s tupo glavo in ostroglava sledilka) in razdrobljena granata. Na razdalji 500 metrov je pištola posadki omogočila prodor do 81 mm oklepa (pod kotom srečanja 60 stopinj).
Pravo srce samohodne enote lahko imenujemo uplinjač 6-valjni motor White 160AX, ki je razvil 147 KM, nekateri avtomobili so bili opremljeni z nekoliko šibkejšim motorjem-International RED-450-B, ki je razvil 141 KM. Šibko ognjeno moč in pomanjkanje oklepa sta nadomestila dobra mobilnost in hitrost. Z bojno težo okoli 8 ton je tak motor motorju zagotovil gostoto moči 17,1 KM. na tono. Med vožnjo po avtocesti je T48 ACS pospešil do hitrosti 72 km / h, doseg samohodne puške je bil ocenjen na 320 km.
Sprednja kolesa enote na lastni pogon so bila vodljiva. Propeler gosenice samohodne pištole Lend-Lease je bil za vsako stran sestavljen iz štirih dvojnih gumiranih cestnih koles, valji so bili združeni v parih v dve tehtnici. Na delu samohodnih pušk v sprednjem delu trupa je bil vitel z enim bobnom. Hkrati so na nekaterih bojnih vozilih vitel spremenili v varovalni boben s premerom 310 mm. S takšno napravo se je povečala prepustnost ACS, prisotnost bobna je olajšala proces premagovanja škarp, jarkov in jarkov do širine 1,8 metra.
Značilnosti bojne uporabe SU-57
Poltežno podvozje in majhna teža sta protitankovski samohodni pištoli zagotovila dobro prožnost tudi na mehkih tleh in snegu. Hkrati je samohodna pištola predvidljivo izgubila obvladljivost. Bočno vozilo pri obračanju sprednjih koles ni bilo vedno pripravljeno priti v zahtevano smer gibanja. Pošteno povedano je treba opozoriti, da so bile podobne pomanjkljivosti lastne nemškim oklepnikom na pol tira. Odkrit spopad s sovražnimi tanki je pustil samohodnim puškam Lend-Lease T48 skoraj nič možnosti za uspeh. Uporaba teh ACS iz zased in s predhodno utrjenih položajev se je štela za učinkovito. Hkrati je bilo približno za takšna dejanja na bojišču prvotno ustvarjeno novo bojno vozilo.
Do leta 1943 je 57 -milimetrska pištola imela težave z novimi nemškimi tanki Tiger in Panther. Hkrati je prebil čelni oklep srednjih nemških tankov Pz. IV modifikacij G in H, bilo je mogoče zadeti Tiger ali celo samohodno pištolo Ferdinand na straneh trupa. Z razdalje 200 metrov je bilo mogoče poskusiti zadeti "tigra" ali "panterja" neposredno v čelo, vendar s takšnimi dejanji brez dobro pripravljenega in prikritega položaja-to je bila enosmerna vozovnica. Opozoriti je treba, da je samohodka z določenimi omejitvami, pogosto zelo pomembnimi, še vedno opravljala svoje naloge in aktivno sodelovala v bojih na vzhodni fronti.
Če je prodor oklepa omogočil udariti v sovražnikovo opremo, čeprav z velikim številom omejitev, je bil učinek 57-milimetrske puške na pehoto in terenske utrdbe zelo šibek. Takšno orožje ni bilo primerno za uničenje pripravljenih obrambnih območij in utrdb. Moč 57-mm visokoeksplozivnega strelnega streliva je bila očitno nezadostna. Visokoeksplozivna drobna strela takšne pištole je tehtala le 3,3 kg, masa eksploziva pa je bila le 45 gramov.
Imenovane protitankovske samohodne puške SU-57 Lend-Lease so se pogosto uporabljale kot del treh ločenih samohodnih topniških brigad, od katerih je vsaka imela 60-65 bojnih vozil tega tipa. SU-57 je bilo standardno orožje za 16., 19. in 22. (kasneje so postale 70. gardijska) samohodne topniške brigade, ki so se borile v okviru 3., 1. in 4. gardijske tankovske vojske … V Rdeči armadi so ameriške samohodne puške uporabljali tudi v baterijah in pododdelkih, v tem primeru so jih vključili v bataljone motornih koles in ločena izvidniška podjetja na oklepnih vozilih. V takšnih enotah so bile posebej učinkovite samohodne puške T48, ki so delovale v svoji neposredni vlogi-poltirni oklepnik z ojačanim kompleksom oborožitve.
