V naši državi danes obstajata dva velika združujoča se človeka, ne glede na njihove poglede in politične preference, dogodke - to je zmaga v Veliki domovinski vojni in prvi polet s človekom v vesolje. Hkrati je ime prvega kozmonavta v zgodovini Zemlje danes znano ne le v Rusiji, ampak tudi v svetu. Jurij Gagarin je danes eden najsvetlejših zgodovinskih likov, povezanih z našo državo.
Hkrati so zasluge sovjetske kozmonavtike v svetu zelo priznane. Aprila 2011 so države na posebnem zasedanju Generalne skupščine ZN sprejele resolucijo, ki je 12. april uradno razglasila za mednarodni dan človeških vesoljskih letov. Več kot 60 držav sveta je postalo soavtorjev te resolucije.
Tako je praznik Dan kozmonavtike, ki so ga prej praznovali v ZSSR, nato pa v Rusiji, dobil mednarodni status in priznanje.
TASS je pripravil tri različne različice sporočila o letu Jurija Gagarina
ZSSR je trezno ocenila tveganja, povezana s prvim poletom v vesolje s posadko. Jurij Gagarin je 12. aprila 1961 dosegel pravi podvig. In bistvo ni samo v tem, da pred njim še ni nihče letel v vesolje, ampak da bi bil ta polet lahko njegov prvi in zadnji. Hkrati bi lahko težave nastale tudi v zadnji fazi leta med pojemkom in vstopom spustnega vozila v zemeljsko ozračje.
Sovjetska zveza ne bo skrivala informacij o letu prvega človeka v vesolje, ne glede na izid leta. Za vsak slučaj je TASS (Telegrafska agencija Sovjetske zveze) pripravila tri različice sporočila hkrati.
Prva je slovesna v primeru uspešnega leta. Drugi - v primeru, da vesoljsko plovilo s kozmonavtom pristane na drugem območju in ne na ozemlju ZSSR. To sporočilo naj bi države opozorilo, da bi lahko astronavt pristal na njihovem ozemlju in bo potreboval pomoč. Tretje sporočilo, ki ga je pripravil TASS, je bilo v primeru Gagarinove smrti tragično.
Na srečo Jurija Gagarina in vseh nas je bil prvi polet v vesolje uspešno zaključen. 12. aprila 1961 so prebivalci Zemlje slišali slovesni nagovor TASS, ki je označil novo stopnjo v vesoljski dobi človeštva.
Kako slavni stavek "Gremo!"
Stavek "Gremo!" postala resnično krilata, izgovoril ga je prvi kozmonavt Jurij Gagarin med izstrelitvijo 12. aprila 1961. Prostorna fraza se je zelo hitro spremenila v pravi simbol, ki je poosebljal novo, vesoljsko dobo v zgodovini vsega človeštva.
Obstaja več različic, od kod natančno ta fraza, vendar vse te različice združuje testni pilot Mark Gallay, ki je bil metodolog in inštruktor prve čete sovjetskih kozmonavtov. Med vzletom je Mark Gallay namesto statutarne fraze "Posadka, vzlet!" pogosto je rekel točno "Gremo!" Morda je prav to Gagarina spodbudilo, da je izrekel frazo, ki je sčasoma postala znana.
Testni pilot je v svojih spominih zapisal, da čuti do izraza "Posadka, vzleti!" zelo resna nenaklonjenost. V njem se je razvilo, potem ko je Gallay nekoč slišal to frazo od pilota, ki je letel v lahkih letalih. Stavek je bil namenjen "posadki" ene osebe.
Hkrati se je pisatelj Oleg Divov, ki je bil osebno poznan z Markom Gallaijem, držal nekoliko drugačne različice dogodkov. Po njegovih besedah je bil stavek iz najljubše anekdote testnega pilota: »Gremo! - je rekla papiga, ko ga je mačka za rep vlekla iz kletke. Ko je Mark Gallay to besedo izrekel na usposabljanju v centru za usposabljanje kozmonavtov, so kozmonavti razumeli, kaj misli. Hkrati je bil Gagarinu všeč izraz in humor učitelja.
Konec leta 2020 se je Roscosmos celo odločil za patentiranje slavne Gagarinove fraze "Gremo!". Državna korporacija je morala zaščititi besedno zvezo s patentom in preprečiti nelojalno konkurenco. V "Roskosmosu" upajo, da bodo na ta način zaščitili dobro znano frazo od tistih podjetnikov, ki jim "tuje pravno polje in zgodovinski spomin".
Gagarinov let je bil v načinu avtopilota
Prvi polet v vesolje s posadko je predstavljal številne izzive in težave. Znanstveniki in raziskovalci preprosto niso vedeli, kako bi se človeško telo odzvalo in zdržalo ekstremne preobremenitve. Pojavilo se je vprašanje, ali bo psiha kozmonavta zdržala pogoje letenja, ali bo lahko ostal pri zdravi pameti in ohranil učinkovitost v ničelni teži.
Da bi zmanjšali vsa možna tveganja, je bilo odločeno, da let izvedemo v popolnoma avtomatskem načinu. Jurij Gagarin bi lahko prevzel nadzor le v primeru okvare ladijskih avtomatskih sistemov, vendar je za to moral vnesti posebno digitalno kodo.
Nekateri zdravniki so se bali, da bo med letom astronavt, ki se je znašel v stresni situaciji, s katero se ni soočila niti ena oseba na Zemlji, izgubil nadzor nad seboj in bi želel prevzeti nadzor, pri čemer je prešel v ročni način brez potrebe po tem. Zaradi varnosti je bila tajna koda postavljena v posebno ovojno ovojnico poleg sedeža kozmonavta. Psihologi so upravičeno verjeli, da lahko samo oseba zdrave pameti odpre ovojnico, da izvleče kodo.
ZSSR je skrival, da je Gagarin pristal s padalom
Posebnosti vesoljskega plovila Vostok, na katerem je Jurij Gagarin letel v vesolje, niso pomenile mehkega pristanka. Tak sistem je bil potreben za varen pristanek naprave, toda takrat ga ni bilo na sovjetski ladji. V ZSSR takšna tehnologija takrat še ni bila ustvarjena in brez nje bi lahko astronavt preprosto umrl z močnim udarcem v tla.
Za rešitev tega problema je bila izumljena shema z izstrelitvijo iz spustnega vozila 10 minut pred pristankom in pristankom astronavta s padalom. Jurij Gagarin je storil prav to. Na višini 7 kilometrov je Gagarin, voden po načrtu leta, izvrgel in sestop nadaljeval s padalom ločeno od aparata.
Hkrati bi lahko prvi kozmonavt pristal v mrzli Volgi, vendar je tu pomagalo dobro predletno usposabljanje prvega kozmonavta. Juriju Gagarinu je obvladovanje linij uspelo odstraniti padalo s površine reke in pristati na polju približno 1,5-2 kilometra od brega reke.
ZSSR je dolgo časa skrivalo dejstvo, da je astronavt pristal na padalu ločeno od vesoljskega plovila. Bistvo je bilo v tem, da so morali kozmonavti v skladu s pravili Mednarodne letalske zveze v času pristanka biti v kapsuli za spust, da bi popravili rekord. Da bi zagotovili, da rezultati prvega leta niso bili diskreditirani, je ZSSR dolga leta skrival podrobnosti o pristanku prvega kozmonavta svojim zahodnim kolegom.
Težave z ladjo Vostok so se začele že na začetku
Polet Jurija Gagarina v vesolje so spremljale različne izredne razmere in okvare na krovu, ki bi lahko v primeru neugodnega razvoja povzročile tragedijo. Nekoč je agencija TASS povedala o 10 takšnih izrednih razmerah na ladji Vostok-1. Vsi so le poudarili, kako herojski in težak je bil ta polet tako za samega Gagarina kot za oblikovalce, predvsem Sergeja Koroleva, ki ga skrbi življenje astronavta.
Prva izmed izrednih razmer je nastala tik pred začetkom 12. aprila 1961. Ko je bil Jurij Gagarin že na svojem sedežu v pilotski kabini Vostok, se je izkazalo, da se je loputa s tesnilnim pokrovom zaprla, vendar eden od treh stikov, zaprtih s pokrovom, ni deloval in se ni zaprl.
Ta stik je bil za let zelo pomemben. Zaradi pravilnega aktiviranja stika med spustom bi se moral po snemanju pokrova lopute aktivirati časovnik za izstrelitev astronavta iz spustnega vozila. Po navodilih Sergeja Koroljova je bilo treba odpreti loputo, stik popraviti, nato pa znova zapreti.
Hkrati izstrelitve zaradi tako nenačrtovane malenkosti niso želeli preložiti. V ZSSR so med obveščenimi že govorile, da Američani načrtujejo prvi izstrelitev človeka v vesolje v prihodnjih tednih. Zato so stik čim hitreje popravili. Ekipa inženirjev, ki je delala s hitrostjo najboljše mehanike formule 1, je odvila več kot 30 matic, dvignila tesnilno loputo in nastavila stik, nato pa se je loputa spet zaprla.
Ko se je loputa znova odprla, je astronavt seveda spoznal, da je šlo kaj narobe. Kasneje je Gagarin povedal, da mu je Sergej Korolev pojasnil, da en stik iz nekega razloga ne pritiska, vendar bo vse v redu. Po legendi je ves čas, ko so strokovnjaki popravljali situacijo z loputo, Jurij Gagarin žvižgal melodijo pesmi "Domovina sliši, domovina ve" in navzven je bil popolnoma miren.
Po begu Jurija Gagarina je bil ustanovljen naziv "Pilota-kozmonavta ZSSR"
Le dva dni po znamenitem poletu 14. aprila 1961 je bil z ukazom predsedstva Vrhovnega sovjeta ZSSR ustanovljen nov naziv "Pilot-kozmonavt ZSSR". Naslov je bil ustanovljen neposredno v čast prvega poleta v vesolje s posadko, ki ga je na vesoljskem plovilu Vostok izvedel sovjetski državljan Jurij Aleksejevič Gagarin.
Maja istega leta je država končala sestavo in odobrila predpise o nazivu "pilot-kozmonavt ZSSR" in pripravila posebno značko. Naziv "pilot-kozmonavt ZSSR" so lahko dobili le državljani, ki so leteli v vesolje. Dodeljen je bil takoj po prvem poletu. Jurij Gagarin je prvi prejel naziv "pilot-kozmonavt ZSSR" in značko za prvo mesto.
Skupaj je od leta 1961 do 1991 ta častni naziv prejel 72 državljanov Sovjetske zveze. Toktar Aubakirov je oktobra 1991 postal zadnji pilot-kozmonavt v zgodovini ZSSR.
20. marca 1992 so v državi ustanovili nov naziv "Pilota-kozmonavta Ruske federacije" in ustrezno značko. Na novo so začeli šteti tudi kot astronavti. Alexander Kaleri, ki se je 10. avgusta 1992 vrnil na Zemljo, je v Rusiji prejel značko št.
