Projekt enotne platforme za težke gosenice "Armata" je ena najbolj zanimivih tem zadnjih let. Do nedavnega so strokovnjaki in zainteresirana javnost lahko razpravljali le o fragmentarnih podatkih, objavljenih v različnih virih. Vendar so se razmere pred nekaj meseci spremenile. Nekaj tednov pred parado zmage 9. maja so se pojavile prve fotografije in videoposnetki, ki so kazali obetavno tehniko. Nato je potekala sama parada, nato pa je obrambna industrija še naprej lagodno objavljala informacije o novem projektu.
Prejšnji teden je televizijski kanal Zvezda vsem ljubiteljem vojaške opreme podaril ogromno darilo. V eter je prišel prvi polnopravni televizijski program, namenjen obetavni liniji vojaške opreme. V novi številki programa "Vojaški sprejem" z naslovom "Armata -" Terra Incognita "so predstavniki obrambne industrije in novinarji govorili o novem projektu in razkrili nekaj novih informacij, ki prej niso bile na voljo širši javnosti.
Na žalost je večina podatkov o projektu platforme Armata in oklepnih vozilih, ki temeljijo na njem, še vedno tajna. Kljub temu so že razkrite informacije, sprejete za objavo, zelo zanimive in lahko resno dopolnijo obstoječo sliko, sestavljeno iz predhodno objavljenih podatkov. Tako je tudi v pogojih tajnosti Zvezdinemu kanalu uspelo narediti izjemno zanimiv program, ki bi ga morali poznati vsi strokovnjaki in tehnološki navdušenci.
Tank T-14 "Armata". Fotografija Wikimedia Commons
Preden preučimo nove informacije, se spomnimo, kateri podatki o projektu "Armata" so že postali znani javnosti. Prve omembe novega projekta, ki ga je ustvarila korporacija Uralvagonzavod, so se pojavile pred nekaj leti. Kmalu za tem je postalo znano, da je bilo v okviru novega projekta načrtovano ustvarjanje enotne težke goseničarske platforme, na podlagi katere bi se razvila vojaška oprema različnih tipov. Tako naj bi ustvarili in izstrelili glavni tank, težko bojno vozilo pehote, oklepno reševalno vozilo in opremo drugih razredov.
Največje zanimanje javnosti je vzbudil projekt glavnega bojnega tanka na podlagi platforme Armata, ki je dobil oznako T-14. Po mnenju razvijalcev projekta naj bi to vozilo imelo številne obetavne lastnosti, ki v tankih še niso našle uporabe. Z uporabo teh novih zamisli je bilo načrtovano znatno povečanje stopnje zaščite posadke, ognjene moči orožja, mobilnosti in posledično celotne bojne učinkovitosti tanka.
Splošna postavitev rezervoarja, ki temelji na platformi Armata, je že dolgo znana. Da bi izboljšali zaščito posadke, je bilo odločeno, da se opravila vseh tankerjev prenesejo v skupno oklepno kapsulo, nameščeno znotraj trupa. Za kapsulo posadke bi torej moral biti nenaseljen bojni prostor. Motorni prostor, tako kot v prejšnjih domačih rezervoarjih, je ostal na krmi. Govorile so se o morebitnem prenosu motorja in menjalnika na sprednji del trupa, a so jih uradni podatki na koncu zavrnili.
Skoraj vse značilnosti novega tanka T-14 so še vedno skrivnost. Kljub temu so do zdaj postale znane približne vrednosti nekaterih parametrov. Tako so v različnih virih trdili, da bo oklepno vozilo prejelo motor z zmogljivostjo več kot 1500 KM. Poleg tega so bile objavljene informacije o superiornosti nove tankovske pištole nad obstoječim orožjem. Vendar druge značilnosti, tudi tiste na splošno, še niso bile objavljene.
Pogonski agregat platforme Armata. Posnetek iz t / p "Vojaški sprejem"
Novinarji televizijskega kanala Zvezda so z dovoljenjem vojaške in obrambne industrije v svojem programu razkrili nekaj zanimivih značilnosti projekta T-14. Ne da bi se spuščali v tajne podrobnosti, so avtorji programa "Vojaška sprejemnost" povedali in pokazali veliko zanimivosti, ki dopolnjujejo ali popravljajo že obstoječo sliko.
Na primer, prikazan je bil postopek namestitve napajalne enote. Prvič v domači praksi je oklepno vozilo z gosenicami prejelo motor in menjalnik, izdelano v obliki ene same enote. Ta lastnost elektrarne olajša sestavljanje opreme ali popravila v pogojih vojaških delavnic. Zahvaljujoč temu znanju zamenjava pogonskega agregata ne traja več kot nekaj ur, kar bi moralo ustrezno vplivati na hitrost vzdrževanja opreme.
Glavne značilnosti elektrarne še niso znane. Kljub temu je bilo objavljeno, da je platforma Armata opremljena z več gorivnim motorjem v obliki črke X, ki po moči prekaša vse obstoječe domače rezervoarje. To pomeni, da je njegova moč najmanj 1500 KM. Razpoložljiva moč omogoča kompenzacijo povečanja mase opreme v primerjavi s prejšnjimi stroji in posledično zagotavljanje možnosti za premagovanje vseh ovir, ki jih uvaja tehnična naloga stranke.
Za izboljšanje lastnosti mobilnosti rezervoar T-14 in druga vozila, ki temeljijo na platformi Armata, prejmejo samodejni preklopni menjalnik. Ta enota ima 8 hitrosti naprej in 8 nazaj. Tako se lahko oklepno vozilo po zaslugi novega menjalnika premika naprej ali nazaj z enakimi kazalniki hitrosti. V številnih situacijah lahko takšna priložnost znatno poveča učinkovitost vozila in zagotovi njegovo preživetje v bitki.
Sklop podvozja, vidne so nekatere značilnosti vzmetenja. Posnetek iz t / p "Vojaški sprejem"
Enotna platforma Armata ima podvozje z gosenicami s posamičnim vzmetenjem sedmih cestnih koles na vsaki strani. Vrsta vzmetenja še ni določena, vendar prikazane lastnosti avtomobila jasno nakazujejo uporabo torzijskih palic. Poleg tega sta sprednja in zadnja para cestnih koles opremljena z dodatnimi amortizerji, ki so očitno zasnovani tako, da kompenzirajo nekatere povečane obremenitve.
Tudi podvozje rezervoarja T-14 ima neenakomerno porazdelitev cestnih koles. Zlahka je videti, da je razdalja med prvimi tremi pari valjev večja kot med ostalimi. Preostali del podvozja novega rezervoarja se skoraj ne razlikuje od "klasičnih" enot domačih rezervoarjev: sprednja vodila in zadnja pogonska kolesa z zatičem, kot tudi več podpornih valjev.
Glavne značilnosti mobilnosti še niso predmet objave. Kljub temu so avtorji programa omenili eno zanimivo dejstvo, ki lahko pomaga določiti približni razpon največjih hitrosti nove tehnologije. Med parado zmage se tehnik, ki gre skozi Rdeči trg, odpravi proti Vasiljevskemu spusku. Za ohranitev formacije morajo vozila, ki vstopajo v ovinek z velikim polmerom, povečati hitrost, pogosto tudi do 100 km / h. Avtorji "Vojaškega sprejema" spominjajo, da so vozniki tankov T-14 med parado odlično opravili svoje delo in držali formacijo na ovinku.
Da bi povečali raven zaščite posadke in celotnega vozila kot celote, glavni tank T-14 prejme niz posebne opreme, ki ga ščiti pred različnimi grožnjami. Hkrati je zaščita zagotovljena na različne načine in v različnih fazah: tako pri pripravi sovražnika na strel kot v času zadetka izstrelka.
Računalniška simulacija gibanja rezervoarja po neravnem terenu. Nekatere značilnosti podvozja so vidne. Posnetek iz t / p "Vojaški sprejem"
Prva "meja" zaščite obetavnega rezervoarja so posebni materiali in barve. Trdi se, da je bilo zaradi njihove uporabe možno drastično zmanjšati vidljivost bojnega vozila za radarsko opremo za odkrivanje. Tako je prvi način za povečanje preživetja tanka na bojišču zmanjšanje verjetnosti, da ga sovražnik odkrije.
Če se odkrivanju ni bilo mogoče izogniti in sovražnik poskuša usmeriti orožje, pride v poštev optično-elektronski sistem za zatiranje. Ko je zaznano sevanje sovražnega laserskega daljinomera, se sprožijo posebne granate, ki tvorijo oblak dima s kovinskimi delci. Tankov ali drugo sovražnikovo bojno vozilo ne bo moglo izmeriti razdalje do cilja in posledično pravilno usmeriti orožje. Poleg tega se lahko izstrelki granat uporabijo, kadar sovražnik uporablja orožje z vodenjem do cilja, osvetljenega z laserjem.
Tretji način zaščite je kompleks elektronskega bojevanja. Niz posebne elektronske opreme bi moral ustvariti območje okoli tanka, zaščiteno pred različnim sovražnim orožjem. Takšni sistemi bi morali zaščititi T-14 pred vodenimi raketami in protitankovskimi minami z magnetnimi varovalkami. Načelo delovanja pri motenju napadov z raketami še ni določeno.
Šele po premagovanju prvih treh stopenj zaščite bo sovražnikovo strelivo lahko zadelo oklep novega domačega tanka. Kljub temu v tem primeru poraz stroja sploh ni zagotovljen. Cisterna T-14 in druga vozila, ki temeljijo na platformi Armata, so opremljena s kompletom zaščitne opreme v obliki lastnega oklepa in na njem nameščenih dodatnih modulov. Sestava in značilnosti oklepa trupa so še vedno skrivnost, vendar je mogoče domnevati, da je vsaj čelni del trupa opremljen s kombinirano večplastno pregrado. Stranska zaščita je očitno manj zapletena in trajna.
Tank T-14 med poskusnim streljanjem. Posnetek iz t / p "Vojaški sprejem"
Za izboljšanje zmogljivosti je treba rezervoar opremiti z enotami za dinamično zaščito. Ti bloki pokrivajo celoten zgornji čelni del in stranske obrobe. Tako je tank zaščiten pred granatiranjem s celotne sprednje poloble ne le z oklepom, ampak tudi z dinamično zaščito. Krmni del strani je prekrit z rešetkastimi rešetkami. Takšna oprema vam omogoča zaščito vozila pred različnimi protitankovskim strelivom, prav tako pa ne vpliva na hlajenje zadnjega dela trupa in elektrarne.
Zanimiva značilnost ti. aktivno sredstvo zaščite novega rezervoarja je njihova popolna avtonomija. Avtomatika mora neodvisno spremljati okolje in sprejeti potrebne ukrepe. Na primer, njene odgovornosti vključujejo delo z laserskimi senzorji in izstrelki dimnih granat. Ko je zaznano sevanje laserskega daljinomera, mora elektronika neodvisno določiti lokacijo svojega vira in na poti žarka oblikovati neprebojni oblak. Pravzaprav je edina naloga posadke pri uporabi aktivne zaščitne opreme vklopiti jih ob vstopu na bojišče. Ostalo naredijo sami, kar tankerjem omogoča, da se osredotočijo na dokončanje bojne naloge.
Ena glavnih nalog projekta je bila zagotoviti čim večjo zaščito posadke. Zato je bilo odločeno opustiti tradicionalno namestitev posadke v nadzorni prostor in stolpnico ter se premakniti na novo postavitev. Celotna posadka tanka T-14, sestavljena iz treh ljudi, se nahaja v skupni prostornini, izdelani v obliki t.i. oklepne kapsule, zaradi česar je zagotovljena dodatna zaščita.
Kapsula posadke se nahaja za zgornjim čelnim delom in pred bojnim prostorom. Tri posadke tankov sedijo z ramo ob rami in imajo vso potrebno opremo za nadzor vozila. Na levem sedežu je voznikov mehanik, na sredini je strelec-upravljavec orožja, na desni je poveljnik. Dostop do kapsule omogočata dve strešni loputi, ki se nahajata nad voznikovim in poveljniškim sedežem. Strelec mora v rezervoar vstopiti skozi eno od "tujerodnih" loput. Hkrati imajo vsi člani posadke svoje periskopske naprave za spremljanje situacije. Aleksej Jegorov, voditelj programa vojaškega sprejema, je opozoril na veliko težo loput. Zanima me, ali je bila to naključna pripomba ali nekakšen sklic na nedavno polemiko o debelini in stopnji zaščite loput?
Notranjost kapsule za posadko. Vidna so delovna mesta voznika (v ozadju) in strelca (spredaj). Posnetek iz t / p "Vojaški sprejem"
Da bi zmanjšali velikost pilotske kabine in zagotovili dodatno udobje pri bojnih operacijah, so sedeži tankerjev nameščeni z nagibom nazaj. V tem primeru je mogoče dvigniti voznikov sedež in mu omogočiti pogled čez čelni del.
Voznikovo delovno mesto je opremljeno z volanom, nastavljivim v dveh ravninah za večje udobje. Na voljo je tudi ročica za upravljanje menjalnika, niz zaslonov in druge naprave za prikaz informacij o delovanju različnih sistemov. Zahvaljujoč samodejnemu menjalniku voznik deluje samo z dvema pedali.
Pred strelcem in poveljnikom sta nadzorni plošči z dvema LCD monitorjema na vsakem. S pomočjo te opreme posadka prejme video signal od nadzorne opreme in lahko zazna njihov cilj z njihovim kasnejšim napadom. Nadzor orožja se izvaja z dvema konzolama, podobnimi tistim, ki se uporabljajo na sodobnih domačih tankih. Ciljanje orožja se izvede z obračanjem daljinskega upravljalnika ali nagibom njegovih stranskih ročic. Po potrebi se te konzole očitno lahko zasukajo in prilegajo pod armaturno ploščo.
Sistem za nadzor ognja in pripadajoča oprema omogoča posadki opazovanje in iskanje ciljev kadar koli v dnevu ter določanje ciljev na dosegu do nekaj kilometrov. Optično-elektronska naprava za opazovanje lahko poveča sliko v širokem razponu in olajša streljanje na oddaljene cilje. Kot del OMS je na voljo tudi samodejno sledenje ciljem, ki lahko reši dodeljene naloge podnevi in ponoči.
Strelec (v ospredju) in poveljnik (zadaj) na delovnih mestih. Posnetek iz t / p "Vojaški sprejem"
Oborožitev obetavnega domačega tanka T-14 je nameščena v kupoli. Zaradi prenosa posadke v en sam prostor je bil razvit nenaseljen bojni prostor z nizom avtomatizacije, ki v celoti služi glavnemu orožju. Vse operacije priprave na streljanje se izvajajo brez sodelovanja osebe, le na njen ukaz.
Tako kot prejšnji doma razviti tanki je tudi T-14 opremljen z 125-milimetrsko pištolo z gladko cevjo. Kljub temu je ta pištola (po razpoložljivih podatkih označena kot 2A82) izdelana po sodobnih tehnologijah z uporabo novih materialov. To je omogočilo povečanje največjega tlaka v izvrtini, kar je povzročilo povečanje nekaterih drugih značilnosti. Vendar natančni podatki o najnovejšem tankovskem orožju še niso objavljeni.
Andrey Terlikov, glavni oblikovalec Uralskega biroja za transportni inženiring, ugotavlja, da modularna zasnova tanka v prihodnosti omogoča uporabo novega orožja večjega kalibra, pa tudi druge posodobitve bojnega prostora. Tako ima govor o možni namestitvi novega orožja povečanega kalibra določene razloge.
Kot dodatno orožje novi tank, ki temelji na platformi Armata, uporablja bojni modul s strojnico. Ta sistem je nameščen na strehi stolpa in vam omogoča zaščito rezervoarja pred napadom iz katerega koli kota. Modul ima sistem daljinskega upravljanja in ga v celoti nadzoruje posadka.
Priprava na streljanje iz glavne puške. Posnetek iz t / p "Vojaški sprejem"
Že korporacija "Uralvagonzavod" in njene organizacije razmišljajo o nadaljnji posodobitvi novega tanka. Predvsem se obravnava vprašanje ustvarjanja spremembe brez posadke, ki jo nadzirajo z oddaljene konzole. V ta namen je treba izvesti vrsto raziskovalnih in razvojnih del, kar bo trajalo nekaj časa.
Večina informacij o projektu enotne goseničarske platforme "Armata" in tanka T-14 še ni razkrita. Razvijalci se še vedno ne mudijo z razkritjem podrobnosti novih projektov, kar prispeva k nastanku različnih različic in domnev ter spodbuja tudi javni interes. Nedavni program televizijskega kanala Zvezda je lahko odgovoril na nekatera dolgoletna vprašanja. Poleg tega so se po njeni zaslugi pojavila nova vprašanja o projektu, na katere se odgovori ne bodo kmalu pojavili. Zato bi morali počakati na novice o napredku projekta in nova sporočila o nekaterih lastnostih obetavne tehnologije.
