Kot je postalo znano po vojni, so vojaške šifre Wehrmachta, enostavnejše od pomorskih, prve razcepile poljske kriptoanalitike na čelu z M. Rejewskim. Do leta 1939 so celo ustvarili Antienigmo, stroj, ki bi lahko delno avtomatiziral dekodiranje prestreženih nemških radijskih sporočil. Junija 1939 so Poljaki izročili dva takšna stroja vodjem kriptoanalitičnih služb Anglije in Francije: po porazu Poljske je bila skupina Rejewskega premeščena v Pariz, nato pa v London, kjer so jo arogantni in ponosni Britanci odstranili iz nadaljnje delo. Vendar pa britanski obveščevalci, tudi ko so prejeli stroje in ves razvoj od nekdanjih zaveznikov, niso mogli takoj začeti dešifrirati pomorske kode, bolj zapletene in zanesljive od vojaških in letalskih. Za začetek takega dešifriranja je bilo treba prestreči "Enigmo" morskega tipa z vsemi navodili.
To je bilo storjeno in tudi takrat le delno, 23. februarja 1941, ko so nacistično oboroženo vlečno mrežo "Krebs" ujeli v bližini Lofotskih otokov. Ob vpogledu v ladjo je vkrcanje poskrbelo, da so šifrirni stroj in šifre vrgli čez krov, tako da so Britanci prišli le razpršeni rotorji. Toda ta ugotovitev je spodbudila Admiraliteto, da organizira lov na "Enigmo" morskega modela.
Po vrsti neuspešnih poskusov je bil ta lov kronan z uspehom. 8. maja 1941 je spremstvo spremljevalnega konvoja OV-318 uspelo ujeti fašistično podmornico U-110, na krovu katere je bila najdena Enigma z vsemi tajnimi dokumenti.
Takole je bilo … Ob zori 9. maja 1941 sta dva čolna U-110 in U-201, ki sta del "volčjega čopora", našla nalog za ladje konvoja OV-318. Napad je izvedel U-110 pod poveljstvom poveljnika poročnika Fritza-Juliusa Lempa. Zaradi napada torpeda mu je uspelo izstreliti dva transporta s skupno izpodrivjo več kot 7,5 tisoč ton na dno. Vendar se je hkrati podmornica izdala. Angleška korveta "Obreria" jo je hitro našla s sonarji. Skupaj z uničevalcema Broadway in Bulldog je korveta spustila več serij globinskih nabojev. Zaradi prejete škode je podmornica izgubila stabilnost in potonila do globine devetdeset metrov. Da bi preprečil zdrobitev čolna, je Fritz-Julius Lemp ukazal nujni vzpon. Takoj, ko so valovi zapustili ladjedelnico, je kapitan poročnik skočil na navigacijski most. Kar je videl, potapljačem ni pomenilo nič dobrega. Uničevalci so odleteli naravnost do podmornice in povečali hitrost. Njihovi nameni, da bi zabili čoln, niso bili dvomljivi. Lemp je na hitro dal ukaz, naj odpre Kingstone in zapusti čoln. Izkazalo pa se je, da glavni mehanik Eichelborna ni mogel več izpolniti ukaza za potopitev čolna. Podmorničarji so naglo skočili čez krov. Zadnji, kot se za poveljnika spodobi, je čoln zapustil Lemp, niti ne sluti, da je njegovo prvo naročilo ostalo neizpolnjeno. Ko je kapitan uničevalca "Bulldog" Baker-Cresswell videl, da je posadka podmornice opustila ladjo, je spremenil svoje prvotne namene in dal ukaz, naj se vkrca na čoln. Britanci so sestavili vkrcalno skupino desetih izkušenih mornarjev pod poveljstvom poročnika Balmyja. Ko je videl Britance v čolnih, ki so se približevali podmornici, se je poveljnik in prvi častnik straže Dietrich Leve naglo obrnil proti U-110. Vendar pa Lempu ni uspelo priti do njega. Nekateri očividci so trdili, da so njihovega kapitana ustrelili angleški mornarji, vendar je bil Leve prepričan, da se je Fritz Julius preprosto pustil utopiti. Kot lahko vidite, je bilo ohranjanje skrivnosti "Enigme" za čast nemških častnikov Kriegsmarine.
Fotografija, ki jo je med zajetjem U-110 posnel britanski častnik
Ko se je prepričal, da je podmornica na plaži, je poveljnik vkrcavalne ekipe od uničevalca zahteval mehaniko za vkrcanje na U-110. Ko je prišel mehanik, je poročnik Balmi že odkril pomorsko različico Enigme. Skupaj s šifrirnim strojem so Britanci dobili šifre, ki so bile v veljavi od aprila do junija 1941. Inšpekcijski pregled ladje s strani mehanikov je pokazal, da ni bilo mogoče ustaviti potapljanja ladje zaradi poškodbe rezervoarja za krmo. Sprva je ukaz spremljevalca konvoja želel vleči čoln na obalo Islandije. Toda potem, ko je smiselno presodil, da bi to lahko fašistični obveščevalni službi pokazalo, da so Britanci zajeli tajni avto, je bilo odločeno, da bo čoln preplavil. Z istim namenom (ohraniti dejstvo zajetja čolna v tajnosti) so britanske ladje skrbno pregledale vodno območje in iz morja izlovile celotno skupino nemške podmornice.
Prejeti "Enegma" in materiali kod so Britancem omogočili, da so takoj začeli brati radiograme, šifrirane s šifro Hydra, in jih brali do konca junija. Po tem so britanske obveščevalne službe začasno "zaslepile" v zvezi z začetkom veljavnosti novih tabel, vendar se je že začel: vladna šola šifriranja in dešifriranja, čeprav je z nekaterimi prekinitvami celotna vojna lahko prebrala Hydrovo šifro. Poleg tega je reševanje te kode pomagalo šoli, ki se pogosto imenuje Bletchley Park (po imenu podeželskega posestva, kjer je bila), uspešno razdelila številne druge kode: Neptun, Zuid, Medusa, Triton. Leta 1942 so Nemci shemi Enigma dodali četrti rotor in lov se je moral začeti znova. Toda začetek je bil že narejen in dekodiranje spremenjene kode je bilo le vprašanje časa.
Seveda je proces cepljenja šifri kot celote stal veliko dela, truda in stroškov: v šoli je bilo zaposlenih približno 10.000 ljudi, njena oprema pa je vključevala več deset računalnikov, prototipov sodobnih velikih računalnikov. Hkrati je računalnike posebej za ta namen ustvaril slavni matematik E. Turing. Toda ti stroški so bili z doseženimi rezultati več kot poplačani.
Turingov računalniški stroj
Za analizo vseh podatkov, dekodiranih v Bletchley Parku, je bil v britanskem obveščevalnem sistemu ustanovljen Operational Intelligence Center (ORC), ki ga je vodil N. Denning, poznejši viceadmiral. Eden od nekdanjih zaposlenih v centru, P. Beasley, se je spomnil: »Ugotovili smo natančno število podmornic, ki delujejo v čoporu. Vedeli smo ne le vsebino radiogramov, ki so jih poslali, ampak, kar je še pomembneje, poznali smo vsebino ukazov iz štaba v Lorientu, s katerimi je Dennitz sistematično črpal poveljnike podmornic. Poznali smo načine delovanja podmornic, njihovo povprečno hitrost, s katero bi lahko sledili patruljiranju po območjih in nazaj, poznali smo dolžino njihovega bivanja na morju, značilnosti mnogih poveljnikov, njihova najljubša patruljna območja, pa tudi natančen pomen kratkih radijskih signalov za prenos informacij o zaznanem namenu, lokaciji in vremenskih razmerah. Ko smo sledili Severnemu morju, smo lahko sledili prvi bojni akciji vsake podmornice na katerem koli območju … Vedno smo vedeli, kdaj je ta ali ona podmornica odšla v napad in kdaj se je vrnila, če se ni zadržala na morju … imel natančne podatke o moči vsega podmorniškega ladjevja Nemcev in lokaciji vsake podmornice … vedeli smo, kateri čolni in kako dolgo so v pristaniščih in kdaj morajo na naslednje križarjenje."
Dennitz je pri razvoju taktike podmorniškega boja skrbno pretehtal prednosti in slabosti široke uporabe radijskih oddaj. Glavno, česar se je bal, je bilo radijsko iskanje smeri, ki je sovražniku omogočilo, da je ugotovilo lokacijo podmornice. A misli ni dovolil, radiogramov ne le snema, ampak jih tudi dešifrira sovražnik, zato je radijskim valovom pogosto zaupal takšne informacije, ki so zaveznikom pomagale uničiti čolne.
Tako so spomladi 1943, ko so prestregli Dennitzovo ukaz, ki ga je prenašal radio, izvedeli, da podmornice, ki so bile napadene iz zraka, ne bi smele iti v globino, ampak v srečanje z bombniki z dolgim dosegom protiletalskih pušk. V skladu s tem so piloti protipodmorniških letal dobili ukaz, naj nemudoma pokličejo podporo in napadejo z različnih smeri.
Ko je poveljstvo podmornic prejelo težko pričakovana podrobna poročila o prvi bojni uporabi novih akustičnih torpedov, poveljstvo fašistične podmorniške flote ni domnevalo, da so te informacije prejeli tudi Britanci in jih takoj uporabili za razvoj proti torpedne naprave Foxer. Posebno težavo za Britance so imeli tisti nemški čolni, ki so delovali sami, po lastni presoji in niso izvajali obsežne radijske komunikacije. Ko pa se je takšna ladja vrnila v bazo, ji je Dennitz poslal spremljevalne ladje. In paradoksalno je, da so te ladje, ki naj bi zaščitile čoln, s svojimi radiogrami nanj usmerile sovražnika.
Nazadnje in to je bilo najpomembnejše, od maja 1942 so zavezniki začeli uspešno umikati konvoje iz patruljne linije fašističnih čolnov in s tem sprožili močno zmanjšanje izgub.
Seveda so Britanci pridno skrivali svoje poznavanje šifrirane korespondence Nemcev. Intenzivno so širili govorice o skrajni razvejanosti njihove agenterske mreže, o izjemnih dosežkih zračnega fotografskega izvidništva in predvsem o čudežnih zmožnostih radarske tehnologije.
Zdi se, da je dezinformacija uspela. Ko so dvajset let po vojni Dennitsa vprašali, ali meni, da mu je nekoč nasprotoval sovražnik, kot da mu bere misli, je ostareli veliki admiral odgovoril: "Ne, nisem opazil česa takega."
Reference:
Bush H. Podmorniška flota Tretjega rajha. Nemške podmornice v vojni, ki je bila skoraj zmagana. 1939-1945
Dennitz K. Deset let in dvajset dni.
Ivanov S. U-boot. Vojna pod vodo // Vojna na morju. Št. 7.
Smirnov G. Zgodovina tehnologije // Izumitelj-racionalizator. 1990. št. 3.
Podmorska vojna Blaira K. Hitlerja (1939-1942). "Lovci".
Biryuk V. Tajne operacije dvajsetega stoletja.
