Avto KamAZ je dolga leta zvesto služil ne le v civilnem sektorju gospodarstva, ampak tudi dela na vojaškem področju. V civilnem smislu je KamAZ pravi delovni konj trgovskega prevoza. Od severno kavkaških republik Rusije je tovorni promet KamAZ približno 68%. KamAZ se lahko uporablja kot mešalnik betona, hladilnik, nosilec avtomobilov, tovornjak vleka, prevoz tovora in potnikov za zaposlene v rudnikih in podjetjih za proizvodnjo ogljikovodikov.
KamAZ ima svojo nišo na vojaškem področju. Eden od novih razvoja takšnega vozila za vojaško industrijo je različica traktorja, ki temelji na KamAZ -u. To je KamAZ-6350, ki je opremljen z oklepno kabino in posebnim predalom za prevoz osebja. Poleg tega ima avto karoserijo, ki je posebej opremljena za prevoz streliva. Glavni namen 6350 je vlečenje določenih kosov topništva. Prednosti takega traktorja je mogoče pripisati dejstvu, da zlahka premaga morske ovire, katerih globina ne presega enega metra in pol. Poleg tega je KamAZ 6350 traktor, ki se lahko premika po grobem terenu z hribi, katerega naklon je do 31 stopinj. Avtomobil ima oblikovno značilnost v obliki nakladalnega žerjava. Z njegovo pomočjo lahko operater v karoserijo naloži tovor do 2 tone, kar je idealno za raztovarjanje in nalaganje masivnih škatel z deli za topniške dele ali strelivo za te puške.
Eden najmočnejših KamAZ -ov, proizvedenih v celotni zgodovini tovarne, je KamAZ 6560. To je tipično vojaško vozilo, ki spada v razred traktorjev s platojem. Njegova moč motorja je 400 konjskih moči, kar mu omogoča povečano sposobnost teka tudi pri povečani obremenitvi. Kolesna formula tega avtomobila je od 8 do 8. Traktor lahko prenese prevoz tovora, ki tehta do 35 ton, pri dvigovanju pod kotom do 60 stopinj. Niti 180-centimetrski (v globino) rezervoar in niti 60-centimetrska stena ne bosta postala ovira za tako vojaško vozilo. Skupna prostornina rezervoarjev za gorivo tega modela je do 700 litrov. Kabina KamAZ-6560 ima med drugim prostor za spanje.
