Mednarodni vesoljski sejem MAKS-2013, ki se je začel prejšnji torek, je postal priročna platforma za prikaz najnovejših dosežkov. Hkrati po tradicijah tega dogodka med eksponati sodelujočih podjetij niso le letala, helikopterji ali brezpilotna letala, ampak tudi sistemi protizračne obrambe. Koncern za zračno obrambo Almaz-Antey je tokrat predstavil dva svoja najnovejša razvoja hkrati.
Prvi od projektov je izvozna različica protiletalskega raketnega sistema srednjega dosega S-350 Vityaz (S-350E). Obstoj tega sistema protizračne obrambe je postal znan dolgo časa, vendar so ga na MAKS-2013 prvič pokazali širši javnosti. Na letališču so na ogled tri vozila iz kompleksa Vityaz: samohodna lansirna naprava 50P6E z 12 transportnimi in izstrelitvenimi zabojniki za protiletalske rakete, večnamenska radarska postaja 50N6E in bojno poveljniško mesto 50K6E. Vsa vozila protiletalskega kompleksa so izdelana na osnovi štiriosnega avtomobilskega podvozja, ki ga proizvaja Bryansk Automobile Plant.
Samohodna lansirna raketna naprava 50P6E S-350E Vityaz z 12 protiletalskimi vodenimi raketami 9M96E2 na letalskem sejmu MAKS-2013. Fotografija Vitalija Kuzmina,
Poveljniško mesto 50K6E sistema zračne obrambe S-350E Vityaz na letalskem sejmu MAKS-2013. Fotografija Vitalija Kuzmina,
Večnamenski radarski sistem zračne obrambe 50N6E S-350E Vityaz na letalskem sejmu MAKS-2013. Fotografija Vitalija Kuzmina,
Na oglasnem plakatu, ki opisuje sistem zračne obrambe S-350E Vityaz, so navedene naslednje informacije. Kompleks je zasnovan za zaščito vojaških, industrijskih in upravnih objektov pred zračnim napadom z uporabo sodobnega in naprednega orožja. Kompleks zagotavlja vsestransko zaščito predmetov v celotnem razponu razpoložljivih višin in razponov. Odvisno od situacije lahko sistem zračne obrambe Vityaz deluje samostojno, neodvisno določa in napada cilje ali pa kot del skupine protizračne obrambe. V zadnjem primeru se kompleks nadzoruje s poveljniških mest tretjih oseb. Raketni sistem zračne obrambe S-350 naj bi deloval v popolnoma avtomatskem načinu. Naloge bojne posadke treh ljudi vključujejo pripravo sistemov in nadzor nad njihovim delom. Približevanje kompleksa s potujočega položaja v bojno pripravljenost traja približno pet minut.
Kompleks Vityaz sestavljajo tri vozila (poveljniško mesto, radar in zaganjalnik), ki jih je mogoče združiti v baterijo, odvisno od trenutnih razmer. Po uradnih podatkih lahko eno bojno poveljniško mesto 50K6E hkrati sprejema informacije iz dveh radarjev 50N6E in nadzoruje osem samohodnih izstrelkov 50P6E. Vsaka od lansirnih naprav nosi 12 vodenih raket 9M96.
Zmožnosti sistema zračne obrambe S-350E vam omogočajo istočasno napad in napad do 16 aerodinamičnih ali do 12 balističnih ciljev. Oprema za zemeljsko kontrolo lahko hkrati cilja na cilje do 32 raket. Zahvaljujoč takšnim zmogljivostim je zagotovljeno uničenje aerodinamičnih ciljev na dosegu od 1,5 do 60 kilometrov na višinah od 10 do 30 tisoč metrov. Domet dosega uničenja balističnih ciljev je v razponu od 1,5 do 30 km, višinski razpon je od 2 do 25 kilometrov.
Drugi nič manj zanimiv vzorec, ki ga je predstavil koncern Almaz-Antey, je avtonomni bojni modul 9A331MK-1 Tor-M2KM, ki uporablja rakete 9M331MK-1. Modul, opremljen z vso potrebno strojno opremo, lahko namestite na katero koli primerno ohišje. Tako je vzorec, predstavljen na MAKS-2013, nameščen na štiriosnem tovornjaku TATA indijske proizvodnje. Po potrebi je možno 15-tonski borbeni modul Tor-M2KM namestiti na katero koli drugo kolesno podvozje ustreznega razreda.
Raketni sistem protizračne obrambe Tor-M2KM v modularni zasnovi v obliki avtonomnega bojnega modula 9M331MK-1 na podvozju indijskega avtomobila TATA s kolesno razporeditvijo 8x8 na letalskem sejmu MAKS-2013. Fotografija
Transportno in nakladalno vozilo 9T244K na podvozju indijskega vozila TATA 6x6 iz raketnega sistema protizračne obrambe Tor-M2KM v modularni zasnovi na letalskem sejmu MAKS-2013. Fotografija
Komandno mesto baterije na podvozju indijskega vozila TATA s 6x6 kolesnimi postavitvami iz sistema zračne obrambe Tor-M2KM v modularni zasnovi na letalskem sejmu MAKS-2013. Fotografija
Avtonomni bojni modul 9A331MK-1 je sposoben opravljati iste naloge kot prejšnji kompleksi družine "Tor". Zasnovan je za zaščito pomembnih predmetov pred letalskimi napadi kadar koli v dnevu in v vseh vremenskih razmerah. Poleg tega je verjetno ohranjena možnost spremstva in zračne obrambe vojakov na pohodu. Po informacijah, predstavljenih na razstavi, sistem protizračne obrambe Tor-M2KM sestavljajo naslednje komponente: avtonomni bojni modul 9A331MK-1, protiletalski raketni modul 9M334, transportno-nakladalno vozilo 9T224K, vzdrževalne delavnice, rezervni deli kompleti in oprema za opremo. Po potrebi lahko kupec dodatno kupi ukazno mesto baterije in simulatorje za pripravo izračunov.
Postaja za odkrivanje ciljev raketnega sistema protizračne obrambe "Tor-M2KM" lahko hkrati obdela do 48 ciljev, od katerih jih je 10 mogoče vzeti za sledenje z avtomatsko določitvijo prioritete. Oprema kompleksa lahko usmerja rakete na 4 cilje hkrati. Radarska postaja kompleksa Tor-M2KM lahko najde cilje na dosegu do 32 kilometrov. Poraz ciljev se izvaja na območjih od 1 do 15 kilometrov na nadmorski višini v območju 10-10000 metrov. Največja hitrost napadene tarče je 700 m / s. Bojni modul ima naboj streliva osmih vodenih raket 9M331MK-1. Za izstrelitev prve rakete po odkritju cilja (reakcijski čas) ne traja več kot 5-10 sekund.
O možnostih dveh novih protiletalskih raketnih sistemov je še prezgodaj govoriti. Oba kompleksa sta se šele pred kratkim pojavila v obliki prototipov in se trenutno verjetno pripravljata le na testiranje. Kljub temu že samo dejstvo predstavitve razvoja na mednarodni razstavi veliko pove. To pomeni, da se bodo v bližnji prihodnosti potencialni kupci lahko podrobneje seznanili z novimi ruskimi razvoji. V primeru avtonomnega bojnega modula Tor-M2KM lahko pričakujemo tudi zgodnje podpisovanje prvih pogodb o dobavi v tretje države.
