Na mednarodni razstavi orožja IDEX-2019, ki je potekala v Abu Dhabiju od 17. do 21. februarja, so orožniki Izhevska predstavili nov razvoj. Skrb Kalašnjikov je svojo novost prinesel v Združene arabske emirate. Govorimo o inteligentnem orožju-visoko natančnem brezpilotnem udarnem sistemu KUB-BLA. Takšni sistemi se že več desetletij aktivno razvijajo v mnogih državah sveta, toda za Rusijo je ta brezpilotni letal kamikaze prvi te vrste. Kako uspešen bo projekt, ali bo lahko zasedel svojo nišo na mednarodnem trgu, ali bodo po njem povpraševale ruske oborožene sile, bomo v kratkem dobili odgovore na ta vprašanja.
Omeniti velja, da je dron kamikaze ali kamikaze dron opredelitev takšnih brezpilotnih letal, ki so se že dolgo uveljavile v tisku, vendar je uradna oznaka takega orožja lebdeče strelivo. Načelo delovanja takšnih brezpilotnih letal je precej preprosto. Potujoče strelivo so projektili z različno težo eksploziva v bojni glavi, ki lahko izvajajo dolgotrajen let nad določenim terenom ali do določene točke, iščejo in nato z zračnim napadom zadenejo zaznane kopenske cilje. Potujoče strelivo se običajno ne vrne z leta, zato je tako stabilna primerjava s kamikazami - japonskimi piloti samomorilci, ki jih je dežela vzhajajočega sonca na zadnji stopnji druge svetovne vojne v pacifiškem operacijskem prostoru široko uporabljala.
Udarni dron iz ZALA AERO
Inženirji skupine podjetij ZALA AERO so odgovorni za razvoj in ustvarjanje novega napadalnega brezpilotnega letala KUB-UAV. Danes podjetje ZALA AERO upravičeno velja za enega vodilnih domačih razvijalcev letalskih letal za različne namene. Podjetje je specializirano tudi za ustvarjanje in proizvodnjo edinstvene ciljne obremenitve za brezpilotne letala in druga tehnična sredstva, ki zagotavljajo njihovo učinkovito uporabo. Skupina družb ZALA AERO je od januarja 2015 organizacijsko del delniške družbe Koncern Kalašnjikov.
Skupina podjetij ZALA AERO je bila ustanovljena v Iževsku že leta 2004, že leta 2006 pa je predstavila prvo brezpilotno letalo. Danes podjetje načrtuje in proizvaja široko paleto letečih brezpilotnih letal, tako letalskih kot helikopterskih. Skupno v Ruski federaciji deluje več kot tisoč brezpilotnih sistemov pod blagovno znamko ZALA. Področje uporabe takšne tehnologije je precej široko - od izvidniških in reševalnih operacij ter zaščite državne meje, do spremljanja izrednih razmer in predmetov, ki predstavljajo povečano nevarnost. Družba je še posebej ponosna, da je vodilna na ruskem trgu pri zagotavljanju storitev spremljanja zraka v sektorjih goriva in energije v ruskem gospodarstvu. Lahko trdimo, da ima podjetje bogate izkušnje pri ustvarjanju in proizvodnji brezpilotnih vozil, zato težave z zagonom serijske proizvodnje in razvojem novega udarnega kompleksa brez posadke "KUB-BLA" seveda ne bi smele nastati, če kupci povprašujejo po napravi. Prej je koncern Kalašnjikov že poročal o uspešnih preizkusih novega udarnega sistema brez posadke in pripravljenosti KUB-UAV za uporabo v vojski.
Tuji tisk je že bil pozoren na razvoj orožja Iževsk. Na primer, eden glavnih ameriških tiskanih medijev, Washington Post, je dobesedno zapel pohvalno odu novosti ruske obrambne industrije. Novinarji časopisa so imenovali udarni kompleks brez posadke KUB-UAV revolucijo v svetu orožja in primerjali brezpilotni zrakoplov s jurišno puško kalašnjikov. Res je, kaj je pravzaprav revolucionarno, je pravzaprav precej težko razumeti. Pionirji pri ustvarjanju takšnega potujočega streliva so ZDA in Izrael, ki jih razvijajo in proizvajajo zadnjih nekaj desetletij, s tem se strinjajo tudi predstavniki koncerna Kalašnjikov, ki o tem odkrito pišejo v svojih materialih. Morda bo glavna značilnost novega ruskega napadalnega drona nizka cena. Kar zadeva stroškovno učinkovitost, bo kompleks verjetno zaobšel najnovejše ameriške in izraelske modele. Pod določenimi pogoji lahko to štejemo za revolucionarno, saj bo zaradi nizke cene naprava na voljo širokemu krogu kupcev, tako kot se je to v svojem času zgodilo s jurišno puško kalašnjikov, ki je osvojila ves svet.
Značilnosti in zmogljivosti potujočega streliva "KUB-UAV"
Po izjavah predstavnikov koncerna Kalašnjikov, s katerimi se težko ne strinjamo, so danes potujoče strelivo in brezpilotni letali - nosilci vodenega streliva - ena glavnih in najbolj obetavnih smeri razvoja brezpilotnih letal. Kompleks KUB-UAV, ki so ga predstavili inženirji koncerna Kalašnjikov, uresničuje koncept vključevanja oddaljenih kopenskih ciljev iz zraka. Dron lahko odda eksplozivni naboj po prej znanih koordinatah kopenske tarče, ki ga je mogoče ročno vnesti še pred izstrelitvijo ali pa samostojno najti cilj s posebno ciljno obremenitvijo na krovu.
Po besedah generalnega direktorja Rosteca Sergeja Čemezova je koncern Kalašnjikov organizacijsko del te državne korporacije, novi stavkovni sistem brez posadke je korak naprej, korak k novemu načinu bojevanja. Po Chemezovih besedah je danes Rusija samozavestno med vodilnimi državami, specializiranimi za razvoj in proizvodnjo takšnih orožnih sistemov. Potujoče strelivo, predstavljeno v Abu Dhabiju, se lahko premika s povprečno hitrostjo od 80 do 130 km / h in ostane na nebu do pol ure. V tem primeru se eksplozivni naboj, nameščen na brezpilotnem letalu, dostavi na območje napadene tarče, ne glede na teren ali prisotnost zaklonišč. Dron lahko prileti do cilja na velikih in nizkih nadmorskih višinah, pri tem pa mu je popolnoma vseeno, ali je cilj skrit v grapah in grapah ali ne. "KUB-UAV" je, tako kot drugi modeli sodobnih dronov-kamikaza, učinkovito in natančno orožje, ki se mu je težko upreti s klasičnimi sistemi in sredstvi protizračne obrambe.
Glavne prednosti novega kompleksa, zaposleni v koncernu Kalashnikov, vključujejo visoko natančnost potujočega streliva, skrito izstrelitev, enostavnost uporabe in tiho delovanje. Dron se lahko od mesta izstrelitve do cilja premika v območju hitrosti od 80 do 130 km / h, kar je glede na majhnost in težo letala spodoben pokazatelj. Naprava se izstreli v zrak s posebnim katapultom. Nosilnost brezpilotnega letala kammikaze je 3 kg, trajanje leta je 30 minut. Na podlagi objavljenih video in fotografskih materialov ter deklarirane mase nosilnosti strokovnjaki menijo, da skupna masa brezpilotnega vozila ne presega 10-15 kg. Dolžina brezpilotnega vozila ne presega 1210 mm.
Tuje potujoče strelivo
Prvi brezpilotni letalniki kamikaze so se pojavili leta 1989, takrat je v Izrael prvič priletelo lebdeče strelivo IAI Harpy. Glavni namen izstrelka je bil boj proti sovražnikovemu radarju. To je dokaj velik dron z največjo težo 125 kg in dosegom do 400 km. Kompleks lahko opravi popolnoma neodvisen let, Harpy pa lahko upravlja tudi ročno. Če ukaz za napad na cilj ni dan, se lahko "harpija" preprosto vrne na letališče in pristane. Izraelski razvoj je hibrid lebdečega streliva in izvidniškega drona za večkratno uporabo.
Giez WARble Fly
Izraelsko miniaturno potujoče strelivo Hero-30 lahko po velikosti in zmogljivosti imenujemo ruska novost. Ta brezpilotni letalnik kamikaze ostane na nebu 30 minut in lahko zadene cilje do 40 km stran od izstrelitve. Skupna masa takega brezpilotnega letala je le 3 kilograme, le en borec lahko nosi Hero-30, po potrebi lahko dron nosi s seboj vsaj 24 ur zapored. Od te mase približno tretjino predstavlja bojna glava, drugo tretjino pa baterije za ponovno polnjenje.
V Združenih državah obstajajo analogi majhnih "zračnih morilcev". Na primer tihi morilec Switchblade, ki so ga oblikovali inženirji podjetja AeroVironment. To potujoče strelivo je izstreljeno iz posebne cevne instalacije, ki je zelo podobna klasični malti. Z maso približno 2,5 kilograma dron razvije največjo hitrost 158 km / h. Dron lahko ostane v zraku največ 10-15 minut in zadene cilje na razdalji do 10 km (po izbiri do 15-45 km), kar vpliva na zelo majhno velikost kompleksa. Toda naprava je izredno mobilna, sam dron skupaj z izstrelitveno napravo in vrečko za prevoz tehta le 5,5 kg, kar znatno razširi zmogljivosti puškarskih enot na ravni voda-voda.
A to so že znani, prej predstavljeni projekti. Na razstavi IDEX-2019 so bili poleg ruskih novosti predstavljeni tudi novi modeli lebdečega streliva vzhodnoevropskih držav in Turčije, ki lahko neposredno konkurirajo »ljudskemu« udarnemu brezpilotnemu letalu. Tako so poljski razvijalci predstavili popolnoma nov brezpilotni letalnik z imenom Giez WARble Fly, tega modela pred razstavo v Abu Dhabiju niso nikjer pokazali. Poljski izvod se od številnih drugih podobnih kompleksov razlikuje po prisotnosti zamenljive bojne glave; skupaj je na izbiro pet različnih različic-protipehotne in protitankovske različice, vakuumsko polnjenje ter prazen in vadbena glava. Dron se izstreli iz posebne cevi. Hitrost letenja - 150 km / h, doseg letenja - 5-10 km, razpon kril - 1,6 metra.
RAM UAV
Svojo različico lebdečega streliva je na razstavi predstavila tudi ukrajinska obrambna industrija. Razvijalci sosednje države so predstavili model RAM UAV. Ustvarjanje aparata so izvedli inženirji podjetja "Defense Electronic Technologies". Zaradi izboljšanja prikrite zmogljivosti naprave je dron izdelan iz sodobnih kompozitnih materialov. Zaradi zmanjšanja vidljivosti je bil model opremljen z elektromotorjem, ki med delovanjem ostane tih. Največja vzletna teža naprave je 8 kg, razpon kril 2,3 metra, razdalja leta 30 km, masa bojne glave 3 kg. V odprtih virih informacij trenutno ni informacij o testih in uvedbah novosti.
Svojo vizijo dronov kamikaze so predstavili tudi turški razvijalci. STM (Savunma Teknolojileri Muhedislik) je predstavil drugo različico brezpilotnega letala ALPAGU BLOK II. Po zagotovilih razvijalcev model odlikuje razvita AI, prisotnost avtonomnega nadzornega sistema, sistem videonadzora in algoritmi za obdelavo slik. Poroča se, da je potujoče strelivo ALPAGU BLOK II zasnovano ob upoštevanju preskusov prve različice aparata s strani turške vojske. Domet brezpilotnega letala je 5-10 km, čas letenja do 10-20 minut, razvijalci drugih podatkov o modelu še niso razkrili.
Značilnosti delovanja "KUB-UAV" (podatki s spletnega mesta kalashnikovgroup.ru, razen mase brezpilotnega letala):
Skupne mere: dolžina - 1210 mm, širina - 950 mm, višina - 165 mm.
Hitrost letenja - 80-130 km / h.
Trajanje leta je do 30 minut.
Teža nosilnosti - do 3 kg.
Teža brezpilotnega letala je do 10-15 kg (predvidoma).
Zagon - iz katapulta.
