Muzej Saumur (Francija) hrani zanimiv eksponat oklepnih vozil - letalski tank ELC BIS. To je prototip francoskega tanka iz leta 1955, namenjen premikanju po zraku in zagotavljanju protitankovske zaščite za francoske čete. Za nadzor in bojno uporabo rezervoar potrebuje le dve osebi - voznika in strelca / nakladalca / poveljnika vozila v eni osebi. Oborožitev - 90 mm top D914 z gobčno zavoro. Poleg tega je rezervoar opremljen z dvojnimi izstrelki granat z dima na vsaki strani stolpa. Voznik in poveljnik se nahajata v delu kupole rezervoarja na straneh pištole; nad njima sta v zgornjem delu kupole dve loputi. MTO se nahaja na sprednji strani stroja. Podvozje - 5 cestnih koles. Od značilnosti letalskega rezervoarja opažamo vrtenje kupole cisterne - pri premikanju kupola tanka nima možnosti horizontalnega vrtenja, ko pa se je rezervoar ustavil, je imel kupola tanka možnost krožnega vrtenje in usmerjen ogenj. Tank nikoli ni prišel v uporabo; ostal je eksperimentalno orožje.
Glavne značilnosti:
- dolžina - 5 metrov;
- širina 2,25 metra;
- višina 1,6 metra;
- teža - 6700 kilogramov.
- oborožitev - pištola D914 kalibra 90 mm;
- hitrost izstrelka - 780 m / s;
- strelivo - 36 strelov;
- rabljeno strelivo- podkalibrsko in oklepno;
- zmogljivosti - 180 KM;
- hitrost vožnje do 80 km / h;
- doseg križarjenja do 500 kilometrov.
Dodatne informacije
Obstaja tudi tako rekoč prototip prototipnega tanka, imenovan ELC AMX, uničevalec tankov. Obstoječe fotografije kažejo, da imajo tanki več glavnih razlik - podvozje ima 4 cestna kolesa ali pištolo brez gobčne zavore, teža tega primerka je po nekaterih virih 8,7-8,9 ton. Znano je, da je bil razvit na podvozju CC2.
Tako bo videti ELC AMX v World of Tanks
