Vse države ne morejo pravočasno proizvajati ali pridobivati vojaške opreme z zahtevanimi zmogljivostmi in značilnostmi. Posledično morajo iskati alternativne načine za posodobitev flote bojnih vozil. Eden očitnih načinov za posodobitev vojske je obnova obstoječe opreme, ki je še vedno primerna za nadaljnje delovanje. To načelo je osnova novega projekta samohodne topniške enote AMX-13D30 Vulcano, ki se razvija v Peruju.
Spomniti je treba, da perujskih kopenskih sil ni mogoče imenovati popolnoma razvite in sodobne. Torej so oboroženi s samo 24 topniškimi samohodnimi puškami. To je 12 avtomobilskih vozil Canon de 155 mm Mle F3 francoske proizvodnje in enako število ameriških samohodnih pušk M109. Obe vrsti oklepnih vozil nosita 155 -milimetrske puške. Hkrati vojska potrebuje več samohodnih pušk, poleg tega pa potrebuje sisteme drugih kalibrov. Do danes je perujskemu obrambnemu ministrstvu uspelo najti sprejemljivo rešitev tega problema.
Predlagani videz ACS AMX-13D30. Kolaž Diseños Casanave Corporation S. A. C. / discasanave.com
Zaradi omejenih finančnih zmožnosti države je izključen nakup novih vzorcev oklepnih vozil v tujini. Tudi izdelava avtomobilov iz nič ni mogoča. Zato so se poveljniki in inženirji odločili za izdelavo nove opreme z uporabo razpoložljivih vzorcev, ki so že v uporabi. Ta pristop je bil že uporabljen prej in je omogočil do določene mere izboljšanje stanja čete.
Perujski strokovnjaki bodo na serijskem podvozju lahkega tanka AMX-13, ki je bil razvit in izdelan v Franciji, zgradili obetaven model samohodnih pušk, oborožitev takega stroja pa bo havbica D-30 sovjetske proizvodnje. Peru ima takšnih tankov in pušk v zadostnem številu, zato lahko vojska računa, da bo dobila želeno število samohodnih pušk.
Novi projekt naj bi se imenoval AMX-13D30, ki združuje označbi dveh glavnih sestavnih delov SPG. Poleg tega je bil avto imenovan Vulcano - "Volcano".
Novi projekt se bo izvajal v okviru sodelovanja več državnih in zasebnih podjetij. Poleg perujskega obrambnega ministrstva, ki ga zastopa Central Arsenal, so v projekt vključena podjetja Diseños Casanave Corporation S. A. C. (DICSAC) in FAME S. A. C. Vsi bodo morali prevzeti izvajanje določenih nalog, povezanih z zamenjavo obstoječih komponent ali proizvodnjo novih. Udeleženci projekta AMX-13D30 že imajo nekaj izkušenj pri predelavi lahkih tankov AMX-13 v nosilce enega ali drugega orožja. Pričakovati je, da bo to nekoliko poenostavilo proizvodnjo vulkanov.
V nedavni preteklosti je bil Peru oborožen s približno sto in pol lahkimi tanki AMX-13 francoske proizvodnje. Ta tehnika že dolgo ni več ustrezala vojski, zato je bilo v zadnjih letih izvedenih več projektov za njeno spremembo, ki so predvidevali zamenjavo orožja. Posledično do danes ni več kot 40-50 bojnih vozil ohranilo svojo prvotno konfiguracijo. Vsi drugi, ki so s puškami izgubili kupole, so postali nosilci protitankovskih raket ali drugega sodobnega orožja.
Novi projekt AMX-13D30 temelji na istih načelih kot prejšnji razvoj. Končani lahki tank mora izgubiti domače orožje in dele opreme, nato pa bo opremljen z novim "bojnim modulom". Verjetno bo obstoječa šasija hkrati s posodobitvijo popravila in obnovila tehnično pripravljenost.
Načela izdelave novega bojnega vozila. Kolaž Diseños Casanave Corporation S. A. C. / discasanave.com
Iz osnovnega tanka bo samohodna pištola "podedovala" telo z razmeroma šibko zaščito, za katero je zagotovljeno, da bo zdržala le krogle strelnega orožja. Debelina čelnega dela trupa s homogenim oklepom z ukrivljeno obliko ne presega 50 mm. Strani sta zaščiteni z jeklom 15-20 mm. Najmanjša debelina oklepa na strehi in dnu je 10 mm. Rezervoar AMX-13 je dobil posebno postavitev, kar bo nekoliko olajšalo gradnjo ACS. Motorni prostor tega stroja se nahaja na sprednji strani trupa, za njim je nadzorni prostor. Osrednji in zadnji del sta tako predana bojnemu prostoru.
Med predlagano posodobitvijo bo šasija morala obdržati obstoječi osemvaljni bencinski motor SOFAM Model 8Gxb z močjo 250 KM. Tudi enote z ročnim menjalnikom bodo ostale na svojih mestih. Z njihovo pomočjo se navor motorja prenese na sprednja pogonska kolesa.
Podvozje ima podvozje z gosenicami s petimi cestnimi kolesi srednjega premera na vsaki strani. Valji so nameščeni na neodvisno torzijsko vzmetenje; prvi in peti izravnalnik vsake strani sta povezana tudi s hidravličnimi amortizerji. Večja pogonska kolesa se prilegajo sprednjemu delu karoserije. Mehanizem za napenjanje gosenic in prosta kolesa so na krmi. Podvozje vključuje jekleno tirnico širine 350 mm z odprtim kovinskim tečajem. 85 stez je lahko opremljenih z gumijastimi podlogami za cestno vožnjo.
Projekt Volcano predvideva odstranitev standardnega stolpa ti. nihajna konstrukcija, opremljena s premalo močnim orožjem. Prav tako je verjetno, da bo iz bojnega prostora odstranjena vrsta različne opreme, ki zaradi zamenjave orožja ni več potrebna. Sproščeni volumni in obstoječi naramni pasovi stolpa se predlagajo za namestitev nove odprte instalacije s havbico D-30.
Avtorji projekta so neposredno na lov postavili podporno ploščad z navpičnimi nosilci za pritrditev pištole. Ker je zaklop pištole D-30 velik, samohodna pištola ne dobi prostora za krmiljenje. Zaščita topnikov bo zagotovljena samo s standardnim ščitnikom pištole, nameščenim na istih nosilcih z njim. Od strani, od zadaj in od zgoraj posadka na noben način ni zaščitena. Stroj pa je namenjen predvsem delu v zaprtih prostorih, zato se zanj lahko naložijo manj stroge zaščitne zahteve.
Očitno so morala podjetja, ki sodelujejo pri projektu, na novo razviti le posebno platformo za namestitev orožja. Na njegovih nosilcih se predlaga montaža celotnega nihajnega dela sklopa D-30, odstranjenega iz domačega vlečnega vozička. Pri novi namestitvi bo pištola lahko vodoravno ciljala v katero koli smer. Koti višine se verjetno ne bodo bistveno spremenili. Spomnite se, da standardni nosilec pištole omogoča usmerjanje pištole v območju od -7 ° do + 70 °.
Na novo namestitev je predvidena namestitev nihajoče topniške enote, vključno s cevjo, zadnjico in napravami za odmik. Tako kljub novemu nosilcu havbica D-30 ohranja 38-kalibrsko 122-milimetrsko narezano cev, opremljeno z razvito gobčno zavoro. Klinasta vrata ostanejo na svojem mestu. Cev je priključena na hidravlično odbojno zavoro in napravo za hidropnevmatski povratni udar. Cilindri teh naprav se nahajajo nad sodom in so še vedno pokriti s prepoznavnim ohišjem. Standardne bodo ostale tudi ciljne naprave.
Rezervoar AMX-13 s 105-milimetrsko pištolo. Fotografija Wikimedia Commons
V osnovni vlečeni različici se havbica D-30 prevaža s cevjo naprej z uporabo t.i.vrtljivi žarek, nameščen pod gobčno zavoro. Samohodna pištola ne potrebuje takšne naprave in jo je mogoče odstraniti. Vendar pa na nekaterih razpoložljivih slikah AMX-13D30 ACS, narejenih s fotomontažo, žarek ostane na svojem mestu. To je mogoče razložiti z napako avtorjev predstavitvenih materialov.
V zadnjem delu trupa tanka, ki je sproščen za nov nosilec pištole, bodo nameščena skladišča za 122-milimetrske ločene naboje. Na voljo niso nobena sredstva za avtomatizacijo, zato bo pri izračunu treba ročno dvigniti školjke in ohišja na zadnjico in jih nato naložiti vanj. Domnevamo lahko, da to ne bo imelo negativnega učinka na hitrost ognja in bo ostalo na ravni 7-8 krogov na minuto, tako kot D-30 v prvotni vlečeni različici.
Seveda bo havbica lahko uporabila vse združljive 122-milimetrske naboje za različne namene z možnostjo spreminjanja naboja pogonskega goriva. Odvisno od dodeljene bojne naloge bo posadka lahko ustrelila eksplozivno, protitankovsko, dimno itd. lupine. Statistika obsega se ne bo spremenila. Največji doseg streljanja bo 15,3 km, tako kot vlečeni vzorec.
Večina naprav in instrumentov osnovnega podvozja bo ostala enaka, vendar so predvideni nekateri novi izdelki. Tako bi se morala po mnenju stranke samohodna pištola premikati ponoči. V ta namen se predlaga namestitev naprave za nočno opazovanje TVN-5 na loputo nad voznikovim delovnim mestom. Poleg tega je bila predlagana uporaba sodobne VHF radijske postaje R-030U. Naprave za nočno opazovanje in komunikacijsko opremo perujska vojska kupuje od Ukrajine.
Obstaja razlog za domnevo, da demontaža vrtljive kupole tanka s poznejšo namestitvijo nove topniške naprave ne bo pomembno vplivala na dimenzije in težo vozila. Tako dolžina samohodne pištole AMX-13D30 vzdolž trupa ne presega 4,9 m s širino približno 2,5 m. Višina ob upoštevanju ščitnika pištole (v transportnem položaju) ne sme biti večja od 2,5-2,7 m je bila teža rezervoarja AMX-13 14,5 tone. Podoben parameter nove samohodne pištole bi moral biti na isti ravni.
Enako bi moralo veljati za mobilnost. Osnovni tank je pospešil do 60 km / h, križarjenje je bilo 400 km. ACS AMX-13D30 bo prejel isto elektrarno z jasnimi posledicami za vozne lastnosti. Prav tako verjetno tudi ona s plavanjem ne bo mogla prečkati vodnih ovir in se bo morala gibati le po plitvih bradah.
Po znanih podatkih so podjetja, ki sodelujejo pri projektu Vulcano, zaključila oblikovanje samohodnih pušk in so pripravljena začeti s proizvodnjo takšne opreme. 8. marca je perujsko obrambno ministrstvo podpisalo novo pogodbo z družbama DICSAC in FAME S. A. C. Ta dokument opredeljuje vse pogoje, pogoje in stroške prihodnjega dela.
122-milimetrska haubica D-30 v bojnem položaju. Fotografija Vitalykuzmin.net
Kmalu v Diseños Casanave Corporation S. A. C. prišli bodo prvi lahki tanki AMX-13, ki bodo morali izgubiti nekaj prvotne opreme in dobiti novo opremo. DICSAC je glavni razvijalec in izvajalec projekta. FAME S. A. C. osrednji arzenal perujske vojske pa bosta morala delati kot podizvajalci in dobavitelji posameznih naprav.
Po znanih podatkih ima zdaj perujska vojska največ petdeset oklepnih vozil AMX-13 v prvotni konfiguraciji lahkih tankov. Ti stroji v sedanji obliki ne zanimajo več, zato jih je mogoče obnoviti v skladu s projektom Vulcan. Število topov-havbic D-30 je opazno manj-le 36 jih je. Tako postane jasno največje možno število najnovejših samohodnih pušk. Z uporabo razpoložljivih zalog opreme bodo perujska vojska in inženirji lahko zgradili največ 36 samohodnih pušk AMX-13D30.
Število novih vrst samohodnih pušk, načrtovanih za sestavo, ni preveliko. Če pa upoštevamo trenutno stanje samohodnega topništva Perua, začnejo razmere izgledati drugače. S sestavljanjem vozil Vulcano se bo flota samohodnih topniških pušk povečala za dvakrat in pol. Poleg količinskih prednosti bodo tudi kakovostne. Doslej ima vojska le 155-milimetrske puške na gosenicah, kar omejuje prilagodljivost uporabe topništva. V bližnji prihodnosti jih bodo dopolnili s sistemi s kalibrom 122 mm, kar bo razširilo paleto nalog, ki jih je treba rešiti.
Zaradi izvajanja projekta AMX-13D30 Vulcano se bo število samohodnega topništva v perujski vojski na najbolj opazen način povečalo. Kljub temu tudi po tem samohodne enote po številu ne bodo mogle zaobiti vlečenih sistemov. Brez nosilcev na gosenicah ali kolesih bo še vedno nekaj sto pušk različnih razredov in kalibrov. Vendar je v tem primeru treba pričakovati določeno povečanje bojne učinkovitosti kopenskih sil.
Treba je omeniti, da je novi projekt "Volcano" nadaljevanje neke vrste družine nove tehnologije, ki temelji na starem tanku, ki ni več primeren za reševanje začetnih težav. V več letih je bila velika večina zastarelih tankov AMX-13 spremenjena v nosilce sodobnega orožja. Hkrati pa je doslej šlo le za protitankovske raketne sisteme. Zdaj bo ta običajna družina dopolnjena z bojnim vozilom z močno oboroženo cevjo.
Kot lahko vidite, se najbogatejši državi Latinske Amerike ne mudi odpisati in poslati na taljenje strojev, ki niso več potrebni. Nasprotno, popravlja jih in vrača v storitev v novi kakovosti. Očitno je podvozje tankov z raketami ali havbico - kljub vsem zahtevanim stroškom - veliko bolj uporabno kot kup odpadne kovine. Kar zadeva značilne pomanjkljivosti zastarele šasije, jih kompenzirajo posebnosti njene uporabe v novi vlogi. Na primer, tveganja, povezana z nezadostno zmogljivim oklepom, se nevtralizirajo z uporabo orožja z dolgim strelnim strelom.
Po objavljenih informacijah bi se morala gradnja novega AMX-13D30 Vulcano ACS začeti v zelo bližnji prihodnosti. Perujska vojska bo v nekaj letih prejela na desetine takšnih vozil in bo verjetno v celoti pokrila trenutne potrebe po samohodnem topništvu, hkrati pa povečala ognjeno moč kopenskih sil. Kar je še posebej pomembno, bo takšno posodobitev voznega parka opreme mogoče izvesti z minimalnimi stroški. Podjetja izvajalci bodo morala iz nič izdelati samo posamezne enote, kar bo poenostavilo in pospešilo izvedbo obstoječega naročila.
