Že 28. januarja 2004 je na ozemlju GDVT FSUE NTIIM potekala predstavitev zmogljivosti ruske tehnologije predstavnikom Libije, 24. in 25. marca istega leta pa delegacija Alžirije. Velik plus za rusko stran je bila razpoložljivost prilagodljivih, a celovitih rešitev MBT, pripravljen program za posodobitev voznega parka predhodno izdanih vozil, možnost dobave kompleksa inženirskih vozil in podpornih vozil na eni osnovi z izboljšane lastnosti (na primer povečanje nosilnosti in dosega nosilca ARV). Uralski projektni biro za transportni inženiring je kot osnovo za projekt tanka T-90S pribl.1999, dobavljenega Indiji, izvedel revizijo zahtev novega kupca.
Predstavnikom Alžirije, ki so se pogajali prek podjetja Rosoboronexport, je bilo predstavljenih približno ducat možnosti za dokončanje stroja na podlagi različnih vrednosti parametra "stroškovna učinkovitost". Ob upoštevanju izkušenj z upravljanjem T-90S "Bishma" v vročem podnebju Indije je bila izbrana začetna različica stroja z namestitvijo klimatskih in hladilnih sistemov za opremo za nočno opazovanje, pa tudi z namestitvijo spremenjen sistem za odkrivanje laserskega sevanja. Ta različica je prejela tovarniški indeks "Object 188SA" (prvotno - "ob. 188S z vgradnjo klimatske naprave") in vojaško oznako T -90SA. Prototip avtomobila je bil izdelan maja 2005. Konec istega leta so ga uspešno preizkusili v Alžiriji, vključno s težkimi puščavskimi razmerami.
Januarja 2006 je ruski "Rosoboronexport" med obiskom predsednika Ruske federacije Vladimirja Putina v Alžiriji podpisal sveženj sporazumov o dobavi različnega orožja, vklj. oklepna. Po njihovem mnenju se ruska stran v štirih letih zavezuje, da bo Alžiriji dobavila 185 tankov T-90SA in njihovo poveljniško različico T-90SKA, posodobila 250 tankov T-72M / M1 na raven T-72M1M ("ob. 172M1 z Sosna -U ") ruskih strokovnjakov, vendar na lokalnih alžirskih proizvodnih lokacijah. Poleg tega pogodbe predvidevajo dobavo serije vozil za popravilo in reševanje BREM-1SA, izdelanih na osnovi BREM-1M z namestitvijo klimatske naprave in simulatorjev za usposabljanje. V skladu s pogodbo naj bi bila prva serija 40 tankov dostavljena do konca leta 2006.
Po Alžiriji je Libija postala kupec T-90SA. Ta želja se je do poletja 2006 uresničila tudi po uspešnem predstavitvenem in preskusnem programu na strani stranke. Poleg omenjenih sprememb bodo vozila, dobavljena v Libijo, običajno opremljena s SEMZ (sistem elektromagnetne zaščite proti minam z magnetnimi varovalkami), načrtovano je opremljanje s čistilci min z elektromagnetnim nastavkom (zaščita pred minami z radijskimi varovalkami), kamuflažo kompleti "Cape". T-90SA v tej konfiguraciji (serijska številka 2P05BT6716) je bil predstavljen na razstavi orožja, vojaške opreme in streliva "Russia Expo Arms -2006", ki je potekala na poligonu "Staratel" pri Nižnem Tagilu od 11. do 15. julija 2006. Na isti razstavi je libijska delegacija pokazala veliko zanimanje za bojno vozilo BMR-3M, ki ga je razvilo Zvezno državno enotno podjetje UKBTM, in vozilo za humanitarno razminiranje naselij MGR NP, ki ga je razvilo Zvezno raziskovalno-proizvodno središče SKB-200 Stankomash. To zanimanje priča o veliki pozornosti libijskih vojaških voditeljev do grožnje z minskim vojskovanjem in celovitem pristopu pri opremljanju oklepnih sil z vozili z enotno enotno bazo ter o nedvomnem komercialnem uspehu ruske obrambne industrije.
