Drugi prototip PAK FA je prvič poletel

Kazalo:

Drugi prototip PAK FA je prvič poletel
Drugi prototip PAK FA je prvič poletel

Video: Drugi prototip PAK FA je prvič poletel

Video: Drugi prototip PAK FA je prvič poletel
Video: Самый Элитный Спецназ в Мире | Топ 5 2024, Maj
Anonim

Včeraj je v Komsomolsku na Amurju potekal prvi polet drugega prototipa obetavnega frontalnega letalskega kompleksa (PAK FA, prototip T-50), poznanega kot lovec 5. generacije.

Po poročanju Interfaxa, ki se sklicuje na vir v vojaško-industrijskem kompleksu, je PAK FA pristal ob 16:50 po moskovskem času. Let je bil uspešen. Z lovcem je pilotiral častni testni pilot Rusije Sergej Bogdan.

Slika
Slika

Vse naloge, načrtovane za prvi let, so bile uspešno zaključene, je povedal vir agencije. Po njegovih besedah so vsi sistemi letal delovali normalno.

Drugi prototip PAK FA je bil predhodno preizkušen na terenu.

Hkrati je bil preizkušen prvi prototip T-50, ki je do zdaj opravil že približno 40 letov.

Dokončanje preizkusov letalskih zmogljivosti T-50 je načrtovano za leto 2012. Ministrstvo za obrambo RF že leta 2013 načrtuje sklenitev sporazuma z oblikovalskim birojem Sukhoi za dobavo 10 letal za preskušanje orožja. Tako naj bi bil celoten niz testov zaključen do konca leta 2013. Serijski nakup letal bo potekal v okviru državnega programa oboroževanja za obdobje 2011–2020 in se bo začel leta 2016. Poleg 10 lovcev, ki bodo kupljeni za preizkušanje orožja, bo od leta 2016 kupljenih še 60 takšnih letal.

Spomnimo, prvi polet ruskega lovca pete generacije je bil 29. januarja lani.

Glavne tehnične značilnosti lovca so zaupne. Hkrati je znano, da bo letalo lahko vzletelo in pristalo na vzletno-pristajalni stezi v dolžini 300-400 metrov, imelo bo visoko stopnjo intelektualnosti deske.

PAK FA bo sposoben opravljati bojne naloge kadar koli v dnevu ali v vremenu, prav tako pa bo lahko super vodljiv.

Zmogljivost letenja

Sprememba T-50-1 (pričakovano)

Razpon kril, m 16,50

Dolžina, m 22,00

Višina, m 5,30

Površina krila, m2 104,00

Teža, kg

prazno letalo 18500

običajen vzlet 28590

največji vzlet 35000

gorivo 12900

Motor tipa 2 TRDDF Saturn "izdelek 117S"

Vleka brez sile, kgf 2 x 14500

Največja hitrost, km / h 2500 (M = 2,35))

Potovalna hitrost, km / h 1300-1800

Praktični doseg, km

pri nadzvočni hitrosti 1850 - 2100

brez polnjenja 3600-4400

z dolivanjem goriva 5500

Praktičen strop, m 20.000

Posadka, ljudje 1

Oborožitev: dvojni 30-milimetrski top

raketna oborožitev na 14 točkah vzmetenja

24.02.2011, 01:55:25

UAC je zavrnil prvi let drugega prototipa PAK FA

Združenje United Aircraft Corporation je zanikalo poročila, da je drugi prototip ruskega lovca pete generacije T-50 (PAK FA) prvič poletel. O tem je poročala radijska postaja "Echo of Moscow" s sklicevanjem na ITAR-TASS.

V sredo pozno zvečer, 23. februarja, se končujejo zemeljski preizkusi letala; se še ni dvignil v zrak.

23. februarja je Interfax poročal, da je T-50 (PAK FA) prvič poletel z vzletno-pristajalne steze letalskega proizvodnega združenja Komsomolsk na Amurju.

Poročali so tudi, da je letalo pilotiral častni preizkusni pilot Rusije Sergej Bogdan in da je let potekal dobro.

Priporočena: